Tophe

Pour compléter mes propos, il y a eu, il y a quelques années, des propositions d'augmentation pour les bas salaires (PR<10), mais très insignifiantes (de l'ordre de +0.5%.....oui on en est là. Alors on peut refuser légitimement parce que ce n'est pas assez, ou on prend parce que mathématiquement, ce n'est pas 0, mais tout comme.

Plus globalement, parce que le discours de Yellow est plus répandu que vous ne le pensez, le problème c’est qu’on préférerait tous des augmentations du traitement de base que des EVS ou des primes. Mais la boîte ne propose plus rien depuis des années, alors on prend les miettes ou pas ? Toutes les OS ont beau faire des pieds et des mains et réclamer des augmentations mais rien n’y fait, et sans dévoiler de grands secrets, 2020 n’était sans doute pas la dernière année à 0. Donc je peux comprendre le raisonnement, d’autant plus pour les petits salaires pour qui une faible augmentation est toujours bonne à prendre, plutôt que rien.

Si elles sont rénovées, j’imagine que çe n’est pas pour 6 mois ? Encore que.... À tout hasard, sais tu si quelque chose est prévu pour l’intérieur des cabines de conduite ?

J’ai l’impression qu’il y a autant de compositions possibles que de cadres dans la boîte, je ne comprends plus rien à ces compos....des fois je me demande ce que je conduis....

Moi je préfère le sens inverse à la marche, mais mon CTT m’a dit que pour conduire c’était pas possible, alors je m’y suis fait au sens normal...😄

Non, ce n’est pas comme ça que c’est calculé, dans ton cas, on est bien à 4%. Pour les vacances d’hiver, et à ma connaissance, tout roule normalement. Par contre, à partir du 4 janvier, le TGV décrante sérieusement, et la on ne sera plus à 100%, mais plutôt à 75% sur l’Atlantique, sur le SE, c’est pire.

Réponse : « ah oui, mais moi c’est pas pareil.....et puis c’est mieux dans la poche que dans celles des chômeurs qui ne vivent que de prestations sociales »

Non mais ça fait des années qu’on est en plan social......

Mais à priori, la poutre ne serait pas le problème, il serait plutôt à chercher entre la poutre et la grue....

En tout cas pour les cheminots, les périodes d'activité partielles seront bien prises en compte pour la validation des trimestres de retraite et le calcul des bonifications.

La journée....oui, au minimum au vu de ce qui est tombé !!!!😮

Ça m’étonnerait que ça n’ait pas été fait en concertation avec l’AO. C’est ce qui a été fait chez nous depuis le début, l’exploitant propose, l’AO décide.

Et un « assouplissement » de la réglementation du travail ?

Et qu'est-ce que des conditions acceptables selon toi ?

Ou tu te réveilles tout simplement.

Et si en même temps la caténaire tombe sur ton train, une potence devant toi tombe sur la voie et qu'une partie de voie est manquante, tu fais quoi ? Tu racontes n'importe quoi, ce n'est jamais arrivé et tu ne veux rien comprendre aux règles en vigueur et à la règlementation. J'espère sincèrement que tu ne conduis plus, les cas que tu présentes, ce sont les stagiaires les plus tordus qui les imaginent.....

En face, que ce soit gauche ou droite, les rangs sont clairsemés de toute façon, pas une tête ni un nom ne sort du lot. Alors, pour une fois, je te rejoins,

En effet, on vient d’avoir le plan de transport TGV pour VE/SA/DI, je n’ai pas fait le ratio, mais on doit être un poil au dessus de 25%, m’enfin on ne va pas se battre pour quelques pourcentages au point où on en est....

C’est surtout qu’il y a tellement de dérogations et que tout le monde veut la sienne, tout va finir par être ouvert et ça ne va plus ressembler à rien. A priori, une grande enseigne de bricolage près de chez moi a connu une affluence assez conséquente aujourd’hui.... tout le monde fait comme d’hab, donc c’est très bien, dans 3 semaines on ressemblera au 17 mars et faudra pas venir pleurer.

Je le souhaite aux normands, parce que les Atlantiques en ce moment, c’est bof bof....si le remède est pire que le mal, ça va grincher......

Des TGV A......pas sûr qu’ils soient plus robustes que les antiques 15000...

Oui, la liste d’attente est très longue. Pour le reste, la règle c’est non, tu n’es pas obligé de passer par Rennes. Mais, si tu demandes une résidence où il y a très peu de place et beaucoup de demandes, ça peut déjà te rapprocher en venant à Rennes. Il y avait de la place à Brest et Quimper ces derniers temps, un peu moins maintenant, certains y sont allés directement.

1 seul mot : patience. Les règles d’accès à la Bretagne sont les mêmes qu’ailleurs : demande de changement de résidence sur l’imprimé qui va bien, et ensuite placement sur le listing d’accès. Et le plus dur commence : attendre. Pour les permutations, je ne connais personne d’intéressé pour aller dans les dépôts précités.

D’autres arguments.....la blague. Tu dis à tous ceux qui ne sont pas d’accord avec toi qu’ils ont des œillères alors et tu les traites limite d’ignorant. Regarde toi, tu as le même comportement a ue ceux que tu critiques, tu es borné et tu méprises ceux qui osene dire qu’il ne sont pas d’accord avec toi et Raoult, alors balaie devant ta porte avant, et ouvre un peu ton esprit.

C'est l'hôpital qui se fout de la charité ! T'es obnubilé par ton gugusse, alors arrête.