Tophe

Tu ne le ferais plus maintenant

Un gars qui serre les fesses au TGV, devait déjà les serrer avant. La question est plutôt de savoir pourquoi on l’a envoyé au TGV ! Sachant qu’il faut quand même que « ça roule »!!....moi je suis plus souvent à +2 qu’à -20..... C’est vrai, on nous l’a bien fait comprendre en formation TGV, mais franchement, perdre 2´ sur ce trajet qd tu connais, faut qd même se traîner.

C’est clair que dans ce que tu dis, il y a matière à améliorer certaines choses qui nous permettrait de travailler différemment.

A l’inverse de toi, chacun ses préférences. Après il y a productivité et productivité, mais dans la plupart des cas, c’est pour rincer les employés voire en supprimer, tu parles d’une productivité.

C'est ce que tu penses, mais c'est plus compliqué que cela. MAis si tu penses avoir la solution, je te laisse le soin d'appeler le centre d'ingénierie du matériel en charge du dossier si tu as une fiche innovation à leur transmettre alors.

C'est en réflexion depuis l'accident de Boulzicourt, mais c'est très compliqué.

Quand je vois que tout a été préparé avec 40% de TGV pour lundi, et tous les documents envoyés tiennent encore ce chiffre.....il va falloir tout déconstruire en quelques jours, mais je ne suis pas vraiment surpris.

C'est vrai. Mais on ne connait pas les histoires familiales.

Au cas où tu ne l'aurais pas remarque, ce qui me surprendrait, une majorité des cheminots ne suit plus les syndicats, quels qu'ils soient (pour diverses raisons).

Le prochain sera la couleur du PQ dans les chiottes qu'il faudra absolument en vert pomme, il parait que ça améliorera la compétitivité de la SNCF, et ça coute moins cher.

Sans déconner......tu crois les cheminots si cons que ça ???

Tu n'as personne dans l'encadrement ou pour ta formation qui peut te guider à ce sujet ? C'est surprenant, ce n'est qu'un forum.....

Je ne sais pas ce qui te donne ce sentiment, mais nous n'avons fait que répondre à tes interrogations. Tu dis aussi que tu connais les règles et que tu sais très bien comment tout fonctionne, aussi je ne vois pas trop pourquoi tu viens nous demander alors ? Ne te méprends pas. Que des voyageurs prennent le train gratuitement je ne vois pas le rapport ni ce que ça change à ta situation !!

Tout comme St Pierre / Vence en octobre dernier....

On ne juge ni toi ni ton ex, on ne vous connait pas !!

On ne te harcèle pas, pas de ^problème, on te donne juste les règles, et que beaucoup de choses dépendent de ton "ex".

Ta fille, qui est aussi la sienne j'imagine, pourra la garder. Et c’est à l’agent de fournir l’étiquette de l’année en cours, sinon elle ne peut pas s’en servir. C’est à lui de gérer tout cela, pour toi, le jour où il te la réclame, tu dois la rendre.

S'il ne veut pas te les donner, tu ne pourras pas les récupérer. Et, sauf erreur de ma part, tu aurais déjà dû rendre ta carte.

C'est le problème quand on pense que les prérogatives de son secteur s'appliquent à tous les secteurs où qu'on pense connaître le ferroviaire et qu'on n'y connait rien. Je ne connait aux autres domaines, je ne la ramène pas, le ferroviaire à ses particularités qui nécessitent des professionnels correctement formés.

Ça change tout pour ce qui à rapport au ferroviaire.

Je partage ton analyse, mais va expliquer que tu rouvres les plages du nord et de Bretagne et pas celles du sud est.....

Les plages bientôt rouvertes, les bars/restaurants aussi...manque plus que les discothèques !!

...et que personne n'en profite pour faire du stock !!

Le problème, quand tu changes d'extrémité toutes les 35 min, tu dois le remettre à chaque fois ! Donc tu le gardes, où il t'en faut 10 par jour ! Idem si tu as envie de manger lorsque tu roules, il faut bien l'enlever, et en mettre un autre ensuite...non franchement ça va être compliqué. Pour celles et ceux qui le gardent en voiture, peut être que certains sont passés dans un magasin avant, ou après et le garder évite d'en utiliser un de plus, certains. Ca ressemble quand même à une Duplex.

Pourquoi curieuse ? C'est une cabine de 2n2.