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En ce moment il s'est produit pas mal d'effets d'annonces dans le cadre du projet de transition écologique, au sujet de la mise en place des RER Métropolitains , mais il reste le sujet du financement de cette disposition , dont l'état et les régions se "renvoient la balle" à propos de qui mettra en place les fonds nécessaires, pour assurer un service de qualité . Mais il existe des difficultés pour assurer toutes les missions TER en certaines régions, par manque de rames et/ou de personnels . Or la mise en place des RER métropolitains devra se produire avec des moyens conséquents, d'autant plus que l'acquisition des trains avec le recrutement du personnel qui va de pair, ne se fait pas en cinq minutes, telles seront les questions, afin de bien développer le transport public par le rail en régions .

Dans le contenu de cet article du journal de la République du Centre datant de 2015 , on retrouve deux lignes mythiques et vedettes pour tous les passionnés du rail , à savoir les axes des Causses et des Cévennes , qui ne sont pas encore tirées d'affaire pour autant , puisque aux dernières nouvelles cela traine quelque peu côté région AURA ; à suivre ... SNCF : Des lignes nationales menacées de fermeture - Orléans (45000) (larep.fr)

Oui mais d'autant plus qu'il y avait eu des travaux pour la rénovation de la voie, entre Pithiviers et Orléans si je me souviens bien ...

Maintenant plus de trois après le sinistre causé par l'explosion au port de Beyrouth, le bilan de la reconstruction reste plutôt négatif , et surtout sans vision d'ensemble , analyse avec Eric VERDEIL : Entretien avec Eric Verdeil sur la reconstruction de Beyrouth – « Le bilan reste plutôt négatif. Il y a eu des rénovations ponctuelles, mais sans développer de vision d’ensemble » (lesclesdumoyenorient.com)

Si vous avez bien lu tous les articles de presse concernant le projet Botox, il est cité l'arrivée de 12 rames supplémentaires de la classe OUIGO , mais rien ne se trouve de précisé question échéancier , et de plus la parc de la flotte INOUI n'est pas extensible voire se trouve en justesse . Donc auriez vous des informations complémentaires à ce sujet , merci .

J'ai salué et discuté avec Michel et Jérôme de l'INFRA en Lozère , qui m'ont fait part de constats et images impressionnants vus sur l'application DURANDAL . Les reportages des médias locaux le sont aussi , pour la situation alarmante de cette ligne .

Un projet de loi portant sur la régulation de l'espace numérique , a été adopté par le Sénat , ce texte prévoit une réglementation visant à protéger les enfants , les citoyens et les entreprises , contre toutes les pratiques malveillantes que l'on rencontre en ligne . Loi numérique : vers une meilleure protection des citoyens et des entreprises en ligne | economie.gouv.fr

Un retour à la normale n'est pas prévu dans la région BFC , puisque question investissements pour le volet ferroviaire , la Franche-Comté fait figure de parent pauvre , situation dénoncée par un courrier à l'attention du ministre des transports et des préfets de région . Trafic ferroviaire en retard dans le Nord Franche-Comté : le pôle métropolitain alerte le gouvernement (francebleu.fr)

C'est l'article de France Bleu à ce ( triste ) sujet , le constat est beaucoup plus négatif , avec le compte rendu suivant , où l'on cite des avaries constatée suite aux intempéries , sur près de 10 kilomètres . Aucun train pendant plusieurs mois sur la ligne de l'Aubrac suite aux intempéries (francebleu.fr) Météo : fortes pluies sur les hauts cantons, l'Orb en crue déborde à Lunas (francebleu.fr)

Mobilisation à Montfort sur Meu ( 35 ) , ligne Rennes Saint Brieuc , avec une pétition qui demande le maintient du guichet en gare . Montfort-sur-Meu : un collectif d'habitants mobilisé contre la fermeture du guichet de la gare (francebleu.fr)

Après le communiqué émis par la SNCF , c'est désormais chose faite , les utilisateurs du réseau TER vont être indemnisés , avec le remboursement d'une partie de leur abonnement . TER supprimés en Pays de la Loire : les voyageurs pénalisés seront bien remboursés (francebleu.fr)

L'article du journal La Montagne , nous présente le cas de la jeune Clermontoise verbalisée, il convient hélas de lire les commentaires de cet article plus ou moins à charge à l'encontre de la SNCF , mais surtout considérer les interventions qui présentent les règles à respecter pour l'emprunt d'un train , car sans billet nominatif et sans passeport , vous ne décollez pas . Une Clermontoise écope d'une amende de 330 euros dans un TGV malgré son billet - Clermont-Ferrand (63000) (lamontagne.fr)

Le hic dans ce cas présent, avec un agent qui pratique une sorte excès de zèle, tout peut conduire à faire détester le train. Lors de mon retour de Lozère , j'ai vu un un agent pratiquer une politique plus conciliante , avec le paiement prix de bord sans amende , pour une voyageuse pas tout à fait en règle , tout est aussi question de situation !

Le TGV M après des essais de mise en vitesse progressive, a réussi son passage à 320 km/h sur la ligne LGV Paris Lyon Marseille . Le TGV M réussit son test à 320 km/h et devient officiellement un train à grande vitesse (bfmtv.com)

Maman, la prochaine fois je prendrai le bus, car mon billet acheté légalement en ligne, portait ton prénom et hélas non pas le mien ! Une jeune femme écope d'une amende de 330 euros dans un TGV malgré son billet (lefigaro.fr)

Mante religieuse , qui prends le soleil à la fenêtre de notre chambre , dont j'ai bloqué le battant , afin de de ne pas coincer les pattes de cette visiteuse ( vent ce jour ) .

Le vélorail de Pradelles exploitait auparavant une bonne section de l'ancienne ligne Langogne - Le Puy en Velay , sur une portion vers Langogne avant le franchissement de l'Allier au sud , avec au nord un demi tour à Landos . Désormais il ne reste que le parcours de la gare de Pradelles au viaduc de Arquejols . Vous pouvez voir sur une photo ( section abandonnée au sud ) au loin les vélorails , un panneau explicatif de la faune et de la flore à l'abandon , et la ville de Pradelles au loin . En 2007 nous avions pris le très grand parcours Pradelles - Landos - approche de Langogne - Pradelles , un sacré défi pour les jambes, qui sont désormais moins sollicitées , avec un parcours moindre et l'assistance électrique désormais disponible sur les vélorails . Vélorail de Pradelles - Haute Loire - Horaires et tarifs (velorail43.com)

L'émission de carnets de campagne , nous présente une bande dessinée qui nous fait connaitre autrement ligne TGV Paris Lyon , car en effet un voyageur habitué de cette ligne a décidé de la suivre non pas en train , mais à vélo . Le plus grand sanatorium de France réhabilité en tiers-lieu (radiofrance.fr) BD Sortis des Rails (hloc.fr)

Les expertises menées dans différentes régions , ont montré qu'il existait un déficit de moins 15 à moins 45% de réserves d'eau en France suivant les contrées examinées , d'après le rapport plan eau remis au président de la république . Les axes d'amélioration prévoient d'adopter une certaine sobriété , de lutter contre les fuites et la pollution , et de prévenir les épisodes de sécheresse . Mais bon ces dispositions qui prévoient d'atteindre 10% d'économies d'eau d'ici 2030 , seront-elles suivies d'effet . Et à mon avis cela reste un objectif plutôt assez minimal ...

Moitié nord de la France ...

La France manque d'eau et les réserves se trouvent au plus bas ; cet article de France Info nous dresse un bilan de la consommation de ce précieux liquide , et avec nombreux liens mis en page . INFOGRAPHIES. Agriculture, eau potable, centrales nucléaires... Comment l'eau est consommée en France en quatre graphiques (francetvinfo.fr)

La crise vinicole sévit au Portugal , avec des excédents de production , qui font l'objet d'un plan gouvernemental afin de distiller le surplus de vin , mais dans ce cas de l'éclatement de deux cuves , il aura de gros dommages à couvrir , à défaut de transformer le vin . Portugal : deux millions de litres de vin rouge se déversent dans les rues d'un village | Actu

Les agriculteurs "traditionnels" vont ils disparaitre au profit de l'agro business : Toujours plus de holdings agricoles en France : vers une agriculture sans agriculteurs ? - Basta!

Ah bien mais il reste à développer ce point de vue , donc si je comprends bien ce sera deux fois positif , avec une certaine chute des effectifs de l'entreprise publique . Je vais donner un peu dans le HS par rapport à ce sujet , mais cela reflète bien les contradictions actuelles . La partie SNCF Réseau se trouve en difficulté pour le maintien de l'infrastructure , mais les nouvelles LGV sont tenues par des boites privées , qui perçoivent des péages , et cela ne vas s'arranger dans le futur , question missions public - privé , attention à l'équilibre ...