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Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
un sujet a répondu à BAISIN dans Actualité ferroviaire générale
Comment ça se passe chez nos voisins Européens ? Quand trenitalia est en Grève en Italie, les régulateurs ne tournent pas, vu à Domodossola, où les locos CFF étaient bloqués sur place. Mais la grève ne dure qu' une journée !😄 Il n' y a que la France, qui fait des mouvements de grève RECONDUCTIBLES, ou illimités Le mouvement de grève illimité vu par Coluche: La grève dure 3 semaines, parfois même 3 semaines, dès fois même, 3 semaines !😁😛 Surtout que les Journaleux Français, deviennent "relous " à vouloir en rajouter( pour "vendre du papier " ), sur les grèves ! Avec ces mouvements reconductibles qui paralysent TRENITALIA, la SNCF devient RIDICULE ! Au point, même qu' elle est LA RISEE des humoristes, des chroniqueurs humoristes sur les radios( Caverivière sur RTL et ses copains, Gaspard Proust sur Europe 1, et Arnaud Demanche dur RMC ! ) Une JOURNEE de grève paralysant TRENITALIA, OK ! La grève est un droit légal. Il est normal que dans les assemblées de cheminots, les agents votent pour ou contre la reconduction du mouvement de grève, cependant je n' aime pas les influenceurs irréductibles, qui poussent à voter la reconduction. Chaque technicentre fait, ou non, la grève. Bref, le Q.I d' un décideur, à la SNCF, est équivalent à celui d' un singe, à la vue d' une banane, ou de Julio IGLESIAS ! 😂🤑( du Pierre DESPROGES dans le texte ) -
Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
un sujet a répondu à BAISIN dans Actualité ferroviaire générale
Sortir de son bureau pour le mettre aux manettes, pourquoi pas ! -
Paris - Clermont: On en voit le bout du nez
BAISIN a répondu à Laroche situé dans Intercités : les trains classiques SNCF
Oui, mais il y a les essais à Velim, de la première rame, puis des marches d' homologation -
Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
un sujet a répondu à BAISIN dans Actualité ferroviaire générale
Il y a une obligation de service pour les régulateurs et les postes d' aiguillage -
Paris - Clermont: On en voit le bout du nez
BAISIN a répondu à Laroche situé dans Intercités : les trains classiques SNCF
Ce n' est qu' une maquette ! Beaucoup d' eau de l' Allier et de la Loire auront coulé avant de voir le véritable matériel ! Les CORAIL et les SYBIC ont encore de beaux jours devant eux sur la ligne du Bourbonnais( avec 2 itinéraires de secours électrifiés, via Vierzon, et via Tours, soit tout l' itinéraire Tours-Vierzon Bourges-Saincaize, soit, seulement Vierzon-Bourges-Saincaize, les " Cacahuetes/soutien-gorge " ont encore de beaux jours, en direction d' Arvant, Thiers, et Volvic, dans la capitale de l' Auvergne ! ) -
Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
un sujet a répondu à BAISIN dans Actualité ferroviaire générale
Prochaines Greves SNCF reconductibles Seuls les FRECCIA ROSSA circuleront !😛 -
Il n' y a pas de discrimination entre hommes et femmes. Quand un ou une ASCT est reveche il ou elle est reveche ! " Le temps ne fait rien à l' affaire, quand on est c... on est c..... " ( Georges Brassens )
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Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
un sujet a répondu à BAISIN dans Actualité ferroviaire générale
Je pense que les sillons attribués à TRNITALIA n' ont pas bougé avec le nouveau service: Sens Milano-Paris: les 2 marches toujours tracées via Culoz/Ambérieu et rebroussement à Part Dieu Sens Paris-Milano: -Marche du matin avec rebroussement à Part Dieu, et transit via Ambérieu et Culoz -Marche du soir tracée via St André le Gaz, sans rebroussement à Part Dieu -
Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
un sujet a répondu à BAISIN dans Actualité ferroviaire générale
Petit à petit le monopole de la SNCF disparait ! -
Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
un sujet a répondu à BAISIN dans Actualité ferroviaire générale
Juste retour des choses: Michel COLLUCCI aurait apprécié ! Avec TRENITALIA on a le droit d' avoir soif et d' avoir faim ! -
Accidents aux passages à niveau (PN)
BAISIN a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
Ca montre bien que les infrastructures ferroviaires du Faucigny sont encore sous développées. -
Accidents aux passages à niveau (PN)
BAISIN a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
Quelle est la tension electrique de la batterie ? On a évité un gros court jus sur la bagnole, entrainant un risque d' incendie. -
Accidents aux passages à niveau (PN)
BAISIN a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
Imaginez que le " carton " se soit produit avec une TESLA, avec des batteries qui fournissent près de 500 V Continus ! -
Actualité ferroviaire en Belgique
un sujet a répondu à BAISIN dans International - les trains à l'étranger
Oui, une version quadritension de la VECTRON -
Actualité ferroviaire en Belgique
un sujet a répondu à BAISIN dans International - les trains à l'étranger
Avec une loco quadritension en tête ! -
Accidents aux passages à niveau (PN)
BAISIN a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
Dans le Faucigny, il n' y a eu que des dégats matériels. Aucune victime humaine ! Heureusement. La batterie de la camionette a explosé et cramé( court jus ) Elle n' a pas pris du 25 KV dans la poire ! 🤣 -
Si la région AURA n' a pas un centime d' Euro pour le Tonkin, c'est la C.Helvétique qui est prète à payer + les cantons de Genève, Vaud, et Valais. La grande ligne CFF sur la cote Vaudoise a des problèmes de débit à cause de circulation restreintes à cause d' un chantier qui a endommagé la voie cette année passée. Entre Pontarlier et les Verrières, la ligne est située en France, mais exploitée par les CFF et les transports Neuchatelois. Si AURA ne veut pas payer le Tonkin, donc, laissons ça à la Suisse ! Puisqu' elle VEUT quasiment tout payer à 99%. Comme pour le LEMAN EXPRESS.