BAISIN

J' aime mieux le vin d' ici................................................. https://www.google.com/maps/@46.314125,7.5904917,3a,75y,251.57h,68.17t/data=!3m8!1e1!3m6!1sAF1QipNnp74iPOWcApFEo6S5nrshHCFRUDqp1pihxSWV!2e10!3e11!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipNnp74iPOWcApFEo6S5nrshHCFRUDqp1pihxSWV%3Dw203-h100-k-no-pi0-ya129.94485-ro0-fo100!7i8192!8i4096 ....................................que l' eau de là: https://www.google.com/maps/@46.4003565,6.5919902,3a,75y,168.13h,86.85t/data=!3m6!1e1!3m4!1sBi41z0vcOr6xI45g00bDgA!2e0!7i13312!8i6656 🤣 En passant par St Gingolph: https://www.google.com/maps/@46.3922567,6.8056528,3a,75y,8.45h,88.63t/data=!3m8!1e1!3m6!1sAF1QipOWZhwv9-hPDmhaytvpDNPGhtJaoc6IB_A8auGv!2e10!3e11!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipOWZhwv9-hPDmhaytvpDNPGhtJaoc6IB_A8auGv%3Dw203-h100-k-no-pi0-ya2.648924-ro-0-fo100!7i11264!8i5632 Martigny: https://www.google.com/maps/@46.1060788,7.0783989,3a,75y,94.51h,90t/data=!3m8!1e1!3m6!1sAF1QipMU6VndI_caGcFOxra20d7FkuSzupDOy1eYgWb8!2e10!3e11!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipMU6VndI_caGcFOxra20d7FkuSzupDOy1eYgWb8%3Dw203-h100-k-no-pi-0-ya182.04723-ro0-fo100!7i9728!8i4864 Sion: https://www.google.com/maps/@46.2277528,7.359369,3a,75y,187.72h,90.34t/data=!3m6!1e1!3m4!1sQbMZStkaDqrNbz9trfDjMA!2e0!7i13312!8i6656 Leuk(Loeche): https://www.google.com/maps/@46.3117732,7.6433955,3a,75y,93.85h,89.87t/data=!3m6!1e1!3m4!1saRV3MnNZdp3Hqw_4HeRW8A!2e0!7i13312!8i6656 Et Brig: https://www.google.com/maps/@46.3196268,7.9887216,3a,75y,260.67h,73.85t/data=!3m8!1e1!3m6!1sAF1QipNwtRVf6q56g1TZkNAAmOIwEsPHQvAkcWU0T8O7!2e10!3e11!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipNwtRVf6q56g1TZkNAAmOIwEsPHQvAkcWU0T8O7%3Dw203-h100-k-no-pi-0-ya69.8654-ro-0-fo100!7i10240!8i5120

La preuve qu' il faut prévoir l' avenir et prolonger cette caténaire, les Valaisans sont déjà prets : https://www.google.com/maps/@46.3922567,6.8056528,3a,90y,330.44h,89.17t/data=!3m8!1e1!3m6!1sAF1QipOWZhwv9-hPDmhaytvpDNPGhtJaoc6IB_A8auGv!2e10!3e11!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipOWZhwv9-hPDmhaytvpDNPGhtJaoc6IB_A8auGv%3Dw203-h100-k-no-pi0-ya336.42642-ro-0-fo100!7i11264!8i5632 Il vient de Brig, où ça parle Allemand. Le Valais, c'est du présent, de l' autre coté de la frontière, c'est "p' tetre ben qu' oui, p'tetre ben qu'non !😛 Hé les Parigots, faut pas prendre l' helvétie pour des lanternes !🤑

Voila un exemple concret de bétise humaine au frais du contribuable: https://www.google.com/maps/@46.4036162,6.6283537,3a,75y,290.48h,86.4t/data=!3m6!1e1!3m4!1sOf4e_LecqWUGnHCGQem0zQ!2e0!7i16384!8i8192

Choqué parce que ça roule sur des rails, mais pas choqué quand ça roule sur cet abject bitume !

Ca fera hurler les syndicats !

Un A2 E sans conducteur ?🤢

Pour la plupart des agents, A2 E est synonyme de EAS ! Mais il est vrai que ce petit véhicule du CFTA était bien fréquenté par les usagers, les lycéens, les collegiens et les écoliers.

La partie basse du Chemin de fer de la Mure n' appartient pas à la SNCF et on pourrait y faire un tel projet( à voie métrique)

Plutot, les lobbys des empécheurs de tourner en rond ! 😡🤑

Stellantis ne cherche que le profit ! Les pontes de Stellantis, brillent par une absence de cervelle

Ah, chère DEUDEUCHE, vous n' imaginez pas tout ce que Citroen peut faire pour vous !

Pas forcément l' électrification d' une 2CV, son petit moteur thermique, bien réglé ne pollue pas plus qu' un sâle Diesel 4X4 Japonais !🤑🤪 Un hybride rechargeable se brancherait sur une prise installée devant ce petit wagon ! En plus du secondaire 1500 V AC 50 Hz, que l' on voit sur la photo !😝

Le FRECCIA ROSSA continue à circuler normalement pendant ces grèves !

Le transfo abaisseur est sur une remorque fixe avec un panto, par exemple:

Ou alors, utiliser cette solution, pour un véhicule, mais adapté à la voie métrique, pour la partie basse du Chemin de Fer de la Mure, entre St Georges de Commiers, et les RIPEAUX

Transformer les anciennes VUTR est une connerie au frais du contribuable. Moins cher: La voie ferrée pour les vélorails.

Quand j' entends la phrase" transformation d' une ancienne VUTR en voie verte", je sors mon révolver. Arnaud Montebourg pourrait relancer, la 2CV Citroen comme on le voit plus haut Voyez l' exemple de l' ancienne ligne à double voie entre Baroncourt et Audun le Roman, qui est désaffectée, mais qui conserve une seule des 2 voies dans la végétation, et.........................................la caténaire 25 KV AC 50 Hz, toujours sous tension, utilisée comme feeder ! On aménage un transfo abaisseur de tension, pour recharger la batterie.

Le conseil d' administration de la SNCF, ce sont EUX SEULS qui ont pris ces décisions, voulant à tout prix le Jacobinisme Parisien depuis 200 ans, il n' y a que les imbéciles qui ne changent pas d' avis. Les cheminots qui sont sur le terrain, on un cerveau pas ceux du conseil d' administration SNCF qui sont dans les bureaux et qui emm...............................tout le monde ( Agents, Cheminots, et usagers )

En tous cas, c'est une mauvaise surprise, à l' heure ou on veut limiter ces saletés d' avions intra Europe. Il y a des rumeurs qui affirment que cette solution anti RENFE est provisoire. A voir......................

Marseille Barcelona ? en S 101 ? Si c'est une réponse négative, c'est la faute à la SNCF 😡

Que reste t' il alors ? AVE S 101, entre Lyon et Barcelona ?

Bien sur que c' est de la comm. Pour l' instant il existe un AVE tritension, entre Marseille et Madrid

Bel exemple de Poujadisme !😝

Donc, il faudrait s' abonner à CANAL+ !😝

Non, si les CFF ou les TMR reprennent la portion, ce sera électrifié en 15 KV AC 16,67 Hz. Les rames bimodes RA ne sont pas homologuées pour le réseau CFF.