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Tout ce qui a été posté par Bloupeur
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La zone courte du PN (entre 50 et 100m environ) est toujours présente. Et une circulation sur cette zone ferme le PN. Donc même en cas de raté d'annonce à cause des pédales il y aura allumage des feux clignotants et tintement de la sonnerie quelques secondes avant le passage du train. C'est tout de même un raté de fermeture mais l'automobiliste est tout de même prévenu
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Il y a une différence au niveau du service signalisation entre le KVB et le crocodile. Le crocodile est une installation de sécurité alors que le KVB est une installation dite "sensible". En cas de défaillance sur du KVB l'agent circulation n'annote pas son carnet de dérangement mais son carnet d'installations sensibles. Le service électrique ne sort sur une panne KVB que si il y a deux signalements sur le même point d'information KVB (il y a toujours au moins deux balises ensemble) en moins de 24h alors que sur une non répétition de crocodile on sort tout de suite. Concernant le gong de la cabine de conduite je pense qu'il est toujours présent mais que maintenant le conducteur à la possibilité de l'annuler.
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La plupart des cours ont lieu à Nanterre. Y'a rien autour, faut aller sur Paris. En même temps tu as assez de travail pour pas t'ennuyer là bas... En signalisation on a eu 2 semaines ailleurs mais c'était pas mieux que Nanterre. Pagny sur Moselle en février c'est moyen et Saint-Germain des Fossés près de Vichy, tu supprimes la SNCF tu peux fermer le village. En TP ils ont eu plus de chance que nous cette année, 1 mois entre Limoges et Rennes si je ne me trompe pas. Le salaire c'est au minimum 49% du SMIC, tu touches 15€ la nuit que tu passes à Nanterre au lieu d'un déplacement complet. En contrepartie ta chambre est totalement payée par la SNCF et tu la gardes toute l'année. Avec ces 15€ et quelques repars que j'ai négocié avec mon tuteur je m'en sors entre 700 et 800€ par mois. L'affectation de l'an prochain n'est pas nécessairement là où tu seras après ta formation. Enfin peut-être que toi ca sera différent, moi je n'ai pas su avant mon arrivée en septembre où j'allai être. Et je ne sais toujours pas où je serai par la suite. Je vais commencer par un mois de stage dans chaque secteur de l'UP (donc 1 mois à Béthune on pourra se croiser) ensuite ça dépend de la place....
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Je suis en train de finir cette licence. Il me reste le rapport de stage pour la fac (facile!) et l'équivalence EV9 à passer (pas facile!). Je suis du Nord aussi. Si tu es sur Arras je pourrai te filer les plaquettes de présentations de l'IUT et répondre à tes questions. Par contre moi j'attends de savoir ma future affectation, ça peut être de Boulogne sur Mer jusque à Strasbourg en passant par Paris....
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C'est à la deuxième partie de l'EV9 le poste de TO? Là je suis en licence par alternance à la SNCF, à la fin de notre licence on a un examen qui permet de valider la première partie de l'EV9. J'ai parlé avec une étudiante de l'an dernier, elle disait avoir déjà son poste de TO. Par contre une chose que j'aimerai savoir: A la fin de notre année, si on correspond au profil la SNCf nous embauche donc et on a un statut d'attaché Ts. Est-ce que j'aurai encore un an de période d'essai malgré le fait que j'aurai déjà fait un an au sein de l'entreprise?
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J'ai eu ce papier mais fin aout. Sinon comme toi, aucune nouvelle depuis. J'ai juste eu la liste des étudiants par mon tuteur de stage. (on sera 24 en 2 groupes, il y a une fille, trois d'entre nous sont embauchés par la RATP, voilà...) On se voit lundi donc! Ca fait plaisir de voir que je suis pas le seul de cette formation sur le forum! bloupeur
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Je suis dans la deuxième semaine de la formation. (vu le nombre effrayants de réponse elle à l'air d'intéresser du monde! ) Celle ci commence par deux semaines de stages. Les premiers jours on s'occupe donc de l'administratif (signature du contrat, procédures pour la carte de circulation...). Ensuite lecture des livres de réglementation et de securité, puis un entretien d'une heure ou deux avec un membre du pôle QS pour voir si j'ai bien compris les règles de securité du personnel (essentiellement la circlation et le travail dans les voies pour le momemnt). Par la suite j'ai suivi un peu mon tuteur de stage sur le terrain avant d'être affecté à une équipe de maintenance SES sur Douai. Depuis je tourne parmi les agents pour découvrir le métier. Quelques points sont encore flous sur les détails de la formation mais il y à une réunion d'informations le lundi 17 avec tous les étudiants et leurs tuteurs à l'IUT de Cergy Pontoise. Petite question cependant: en temps qu'étudiant en alternance, est-ce que je bénificie d'EVS (lors des formations sur Paris...) ou non? Merci de vos réponses Bloupeur
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Voilà c'est fait. J'ai reçu la convocation je commence lundi à Arras à 9h. Youpi!!! Par contre avoir le courrier moins d'une semaine avant la rentrée c'est pas top pour rebondir en cas d'échec. Enfin bon, c'est pas grave vu que je suis pris. Si quelq'un veut des renseignements sur la formation qu'il me contacte vu que l'on trouve très peu de renseignements dessus.
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Bloupeur a répondu à seydou86 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Rue du Molinel c'est l'ancienne adresse non? Mon recrutement a eu lieu dans la tour de Lille, au 17° étage. (c'est la tour au dessus de Lille Europe) -
Ca dépend avec quel diplôme tu postules. Avec bac+2 tu rentres comme attaché TS et tu es destiné à passer DPX "normalement" dans les 5 ans.
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Pour les couleurs j'ai pas su. Pas trop à mon avis. Manivelle, quelque chose comme 2, 1 et une toute petite sur le dernier. Pour les tests, avec la psychologue ça était. Pour la chargé de recrutement ça dépend si mon blabla sur le stage lui a plu (en même temps au niveau expérience profesionne j'avais que ça à raconter...)
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C'est vrai qu'il y avait un ordinateur de libre lors des tests. Tu t'es presenté partout dis donc? Ca va, si tu attends la visite médicale t'as déjà fait le plus dur. Tu vien de où sinon? Pour aulnoye Aymeries, je me suis rendu compte de mon erreur en relisant mon rapport de tage. Je me trompe une fois sur deux eheh.
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Bon voilà P2 et P3 hier. P2 du matin, on nous explique à peu près ce qui est resumé ici. On était 9 à se présenter pour un seul poste disponible. (au début j'ai eu peur y'avait une dizaine d'autres personnes qui était là, mais en fait ils passaient un P3 de conducteurs, ouf!) Vers 11h30, résultat du P2: 3 personnes en moins. Ensuite test de personnalité. Pour ce test il faut bien suivre les conseils du forum: faut être honnete vu qu'il y a plusieurs questions qui reviennent plusieurs fois sous différentes formes. La question marrante du moment c'est: "Etes vous interéssé par le dressage de fauves?" Ensuite les autres tests que j'ai à peu près réussis (à part les tests de logique j'avais jamais vu ça avant...). Pour finir les entretiens, j'ai ps mal parlé de mon stage j'espère que ça plaira. Réponse sous 8 jours...
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License Pro Electricité Elec (rennes)
Bloupeur a répondu à jeff35 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Voir voir là . Ca me rassure je suis pas le seul à avoir une Amro assez lente... -
Enore une bonne nouvelle que de travailler dans la région d'origine! Par contre je reviens de l'AMRO et là... Impossible d'entrer. Les bureaux sont dans la Tour de Lille et le messieur de l'accueil/videur/service de securité m'a dit que je pouvais pas enntrer sans rendez-vous... Un de ses collègues est arrivée et m'a dit que le délai d'attente est de 3 mois pour recevoir un courrier et qui si j'ai pas de réponses c'est qu'ils ont trop de candidatures et c'est le temps de tout organiser. En même temps cette personne faisait partie du personnel de la tour et pas de l'AMRO... En tout cas c'est encore parti pour attendre...
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Je continue à répondre sur le forum plutôt qu'en message privé, ces renseignements peuvent peut-être servir à quelqu'un d'autre (sauf si ta te dérange, dans ce cas==>MP) Donc lundi je retourne à l'agence de l'AMRO pour redemander si ils ont une date de prévue. C'est une bonne nouvelle que le logement soit pris en charge, ça sera en foyer non? Et l'endroit où on a notre poste, c'est dans notre région d'origine ou en IDF? Pour les conseils sur les tests je suis preneur, j'ai déjà lu pas mal de trucs sur le forum, mais plus j'en saurai, plus j'ai de chances de réussir. Merci des infos bloupeur
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Merci de tes renseignements. Alors dans mon cas je n'ai pas encore passé les tests. Comme toi je me suis inscrit sur internet et le 24 février j'ai reçu le dossier de candidature (je viens de vérifier les papiers). J'ai donc répondu sous huitaine comme il était demandé et là pas de réponse... Au bout de trois semaines, ronde des coups de téléphones où on me dit que ma candidature a été retenue (dons que le dossier est bon) et que je recevrai prochainement une convocation pour les tests... Et depuis pas d'infos. A chaque fois que je retéléphone le courrier doit partir dans les jours qui suivent. Je pense que si je n'étais pas retenu pour les tests, ils me l'auraient dit à ce moment. Merci de tes rensignements en ce qui concerne la formation, je coprenais pas trop pouruqoi il y avait Nanterre ET Cergy, et le fait que ça soit une alternance me rassure, ça me permettra de payer le logement si jamais je suis pris. En espérant qu'on se retrouve en classe l'an prochain. Bloupeur