assouan

On verra demain mais a priori l'affaire est mieux préparée que l'année dernière ? Paris-Roubaix: Changement d'horaires pour que le TGV ne passe pas en même temps que les coureurs L'épisode de l'édition 2015 avait créé la panique dans le peloton, et il est hors de question de cela se reproduise. Les organisateurs de Paris-Roubaix ont décidé de changer les horaires de la «reine des classiques», dimanche, pour s'adapter aux passages des trains et éviter la fermeture des passages à niveau. http://www.20minutes.fr/sport/1819771-20160405-paris-roubaix-changement-horaires-tgv-passe-temps-coureurs

Les premiers projets de grilles horaires : http://www.sncf.com/fr/presse/fil-info/dessertes-nouvelle-ligne-a-grande-vitesse-Bretagne-pays-de-la-loire/258145 On trouve des photos des horaires ici : http://www.ouest-france.fr/economie/transports/sncf/lgv-le-mans/rennes-tous-les-nouveaux-horaires-des-tgv-4151302

On peut même suivre la ligne sur G**gle Street (et voir un petit train)

Ce ne serait pas plutôt une Dyane fourgon ça ?

Les codes mission faut le décodeur... http://maligned.transilien.com/2013/12/12/rer-d-decodons-les-codes-missions/

Dernière piste du moment : Vychylovka

5121 : oui ça rejoint ma proposition Depuis je suis partie sur un tout petit réseau vers Cermel : le train des enfants Detská železnica ?

Dans la région de Banska Bystrica ? Le train touristique Brezno – Hronec - Čierny Balog ?

C'est la rotonde de Chalindrey qui a fait l'actu ce matin "Un incendie s’est déclaré ce jeudi matin au centre de démantèlement technique et de désamiantage SNCF (4.000m²). Une quarantaine de sapeurs-pompiers sont sur place avec une dizaine de véhicules." http://m.france3-regions.francetvinfo.fr/champagne-ardenne/haute-marne/chalindrey-52-incendie-au-centre-de-demantelement-technique-et-de-desamiantage-sncf-970093.html

C'était moins cher mais le train ne roulait pas...

Royaume-Uni ?

Une veste (de "costard" / esprit blazer sans les boutons à ancre de marine ^^) sur un jean (propre) et polo : me semble le compromis idéal...

La Table Orient Express annonce son départ imminent. Ouvert de mai à juillet, le temps de 63 soirées, ce restaurant voyageur fera successivement escale à Cannes, Paris et Bordeaux. http://latableorientexpress.com/la-table/

Je n'ai rien trouvé d'autre, il y a peut être des infos dans les coins mais pour une manifestation qui devrait commencer à la fin du mois on n'est pas dans les délais de communication habituels... (si Le Briquetier passe par là et veut remettre ses photos du train d'acheminement et du matos sur place ça serait chouette comme illustration )

On a vu xx photos de l'acheminement du matériel, du matériel sur place, on en parle de plus en plus sur radio ballast mais voici enfin un début d'information "officielle" sur une exposition ferroviaire temporaire au dépôt de la Chapelle Un train d’enfer quitte Mulhouse L’exposition « Grand train » organisée de fin avril à fin octobre à l’ex-dépôt de La Chapelle - gare du Nord à Paris - sera composée majoritairement de matériel ferroviaire de la Cité du train. http://www.lalsace.fr/haut-rhin/2016/03/17/un-train-d-enfer-quitte-mulhouse

Attention : le fait d'avoir de la 1ère et de la 2de classe joue directement sur ta compo et le remplissage... (pour la Savoie je comprends que c'est 4 voitures par tranche ?) PS : communiqué de Transdev sur le sujet : http://www.transdev.com/fr/media/communiques-de-presse/Trains-de-nuit-que-veut-reellement-le-Ministere-des-transports.htm

Le quadri-tranche en X reste - à mon avis - un cas d'école de ce qu'il ne faudrait pas trop faire en termes d'exploitation MAIS bizarrement ? attire du monde avec un taux de remplissage tout à fait décent... Une bonne simplification du X ? Avec rabattement sur une seule branche au départ du Nord (la seule indication est que 10% du trafic vient de Strasbourg) ? Je vais appliquer les principes que l'on m'apprend à l'école : QUEL EST LE BESOIN ?

Alors... tu n'as pas envie de jouer toi hmmm ? J'ai une idée un peu iconoclaste : vu que c'est l'infernale "quadri-tranche" qui semble la mieux placée... On n'irait pas jusqu'à proposer du train-auto ? Train de nuit + train auto : le truc abandonné de tous = faut foncer dans les marchés de niche !

Un AVE Vérane, un AVE

Ca dépend peut être aussi de l'âge auquel on fait la photo ? Qui d'entre nous parierai qu'à 80 ans il/elle sera le/la même qu'à 60 ou moins ? (désespérément consensuelle... )

Ah mais moi j'ai le droit justement (entre nous on peut être chipies hihi)

Bon allez les garçons, c'est dimanche, il fait beau : on passe à l'apéro ? Et puis du coup ce sujet retombera là où il était : dans l'indifférence générale

Déjà : petit récapitulatif des éléments fournis pour chaque ligne (hors Paris-Rodez et Paris-Briançon qui devraient rester dans le giron "conventionnel").

Sauf que "tel est pris qui croyait prendre" : ADC tu n'avais pas justement créé ce sujet pour réagir à une mini prolifération de sujets variés et divers hmmmm ? Plus sérieusement : je ne crois pas que ce soit le fait d'avoir des sujets plus ou moins ferroviaires qui a pu faire débat ("brin de causette" est bien là pour ça) mais plutôt le fait d'avoir des contributeurs qui ne participaient ou ne créaient que des sujets qui auraient aussi bien pu être sur le forum du potager, de la bicyclette, de la ménagère de moins de 50 ans, etc... ?