assouan

des lignes nouvelles pour le RER D ???

Je suis tout à fait d'accord avec toi : nous sommes prisonniers d'une idéologie "machiste" qui empêche d'admettre que les femmes sont bien largement supérieures aux hommes (et d'ailleurs tu en parles toi-même : ce serait mieux de nous séparer des garçons dans leur "âge bête", cela accélererait encore plus notre domination). Vu la difficulté de certains à dépasser l'âge bête je précise : second degré.

Pas de raison pour t'incendier : la notion de confort, comme celles des goûts et des couleurs, reste très personnelle Je note tout de même que tu ne bénéficies visiblement pas dans tes déplacements en Corail de matériel rénové qui est pourtant de plus en plus répandu (je ne parle pas de Teoz) ? Les rénovations sont plus ou moins réussies mais quand je pense, par exemple, aux Intercités Paris-Nevers qui en toute honneteté sont très réussis : on les utiliserait encore bien une vingtaine d'années

Mais en quelques années sur certaines lignes - et sans que les medias n'en parlent particulièrement - la fréquentation a explosé pour un service et un matériel équivalent : le nombre de mécontents augmente ainsi juste mathématiquement sans besoin de la presse....

Dernière couche pour ma part, Il est vrai que : est une véritable atteinte à la liberté d'expression et une formulation typiquement exaspérée de la part d'une modération sur les nerfs !!! On peut revenir au sujet ? (et là, en revanche, c'est incitatif !)

Je propose de ne pas y aller trop fort sur la sémantique prolétarienne et encore moins dans tous les sujets.

Je pense que c'est une avocate qui a répondu sous le coup de l'émotion.

Je complète : je ne sais pas du tout ce que couvre ce que tu appelles un "titre professionnel" voila...

Pas la "case" : la "casse" non ? A savoir qu'il faut une majuscule dans ce mot de passe... (j'ai fait la démarche dans la foulée de ce post : aucun problème d'inscription ni de validation du mot de passe)

C'est bien d'avoir complété ta première réponse parce que, en toute honnêteté, je ne comprends presque rien à rien (mais ce n'est pas de ta faute : celle du système compliqué des embauches pfff). Je ne vois surtout pas bien la différence entre le point 1 et le point 3 ? Sans doute parce que les "diplomes" ne sont pas précisés au début "bac", "bac+1", etc... Du coup c'est difficile de te répondre, désolée *

Le sujet semble t'inspirer : tu ne m'en voudras pas de ne pas rire ? (pas tant sur les images que sur le fond évidemment...)

Encore une fois... il est évidemment tentant de venir ici ou sur un autre forum ferroviaire pour essayer de mieux comprendre mais... ça ne marche pas en fait - en premier, la façon de poser la question par écrit n'est jamais facile et du coup engendre des incompréhensions - ensuite : si l'écrit ne se prête pas à une question claire il y a peu de chance d'avoir des réponses limpides - enfin : on s'expose à des réactions épidermiques alors qu'on venait de bonne foi exposer ses doutes --> en début de formation je pense qu'il vaut mieux voir avec ses formateurs (et aussi ses camarades en formation) Je te souhaite bon courage, ce n'est pas du tout une fin de non-recevoir mais un conseil que j'espère avisé

en véhicule ça doit passer

Pour ceux qui n'auraient pas fait attention : il y a des informations importantes sur l'attestation "DIF" (droit individuel à la formation) de cette année. Le DIF disparait au profit d'un compte personnel de formation (loi de 2014) et du coup deux choses me semblent importantes à partager : 1/ il faut aller individuellement enregistrer ses heures de DIF sur le site www.moncompteformation.gouv.fr 2/ il faut soigneusement garder l'attestation DIF de janvier 2015 : elle sera nécessaire pour la première utilisation du CPF

Pas bête : Mieux vaut prévenir que guérir Le système e-Tiquette vous permet de marquer vos effets personnels afin que ceux-ci soient facilement identifiables pour les agents SNCF. Augmentez vos chances de retrouvez vos objets perdus ! http://www.e-tiquette-sncf.com/

je me disais justement que je n'étais pas sure que l'on ait eu ici un débat (en général virulent hihi) sur les voies... de circulation.... (VP ? VS ? un peu de deux ? si ça mord on ouvre un sujet ) (ah oui sinon : ça a un lien direct : on peut traverser Villeneuve Triage via des "voies de circulation" dont le statut donc ?)

eh bien c'était... pas exceptionnel du tout snif snif (on ne sentait plus du tout la citronelle, c'était un peu "flotteux" : à perfectionner)

La difficulté d'un sujet "blagounettes" c'est que l'on y trouve de tout...

Oui ça me semble plutôt être ça (passer "dans" le triage en voyageur c'est très rare : tout le monde s'en souvient : ceux qui organisent la circulation et ceux qui y passent en gros c'est rarissime et dans des situations très perturbées)

Y'a de l'idée et... sujet "Mort de Ferrero" combiné

vas savoir... je débute

Il faut savoir s'adapter (meme à la circul' hihi)

Ah non mais non quoi : tu peux essayer de m'expliquer mais moi... comprends pas (et besoin calculette)

Me suis lancée (aux abriiiiiis) dans un ... ou plutôt une "nage de poissons" (quoique c'était plutôt un "pôt au feu" de poisson à l'origine bref ahum) Pour le moment j'en suis (ah ben faut encourager les vocations) : - bouillon infusé citronnelle - légumes coupés petits petits (ceux d'un pot au feu) bien mijotés mais pas trop (20 minutes quoi) D'ici le diner j'envisage : - de relancer la cuisson (pas trop tôt : 10/15 mn maxi) - de poser sur tout ça (bouillon/légumes) mes darnes de merlu - d'attendre 10 minutes et de servir On en reparle (ou pas) ce soir

J'en ai connu qui ont visité Villeneuve Triage en train voyageur