assouan

Ne t'avances pas trop... on en connait qui ont fini à pied :D

La réponse est : non... (à ma connaissance).

Il y a ça qui existe : http://calendrier.voyages-sncf.com/resultat/ORIGIN_RR/FRPAR/DESTINATION_RR/FRTNE/NB_PASSENGERS/1/TRAVEL_TYPE/AS/DISTRIBUTED_COUNTRY/FR/COMFORT_CLASS/2/OUTWARD_DATE/26-12-2012/OUTWARD_TIME/00/INWARD_TIME/00/RANGE_AGE/STANDARD/PASSENGER_1_CARD/default/DISPLAY_NIGHT_TRAINS/on/PASSENGER_1_AGE/26/aller#http://calendrier.voyages-sncf.com/resultat/ORIGIN_RR/FRPAR/DESTINATION_RR/FRTNE/NB_PASSENGERS/1/TRAVEL_TYPE/AS/DISTRIBUTED_COUNTRY/FR/COMFORT_CLASS/2/OUTWARD_DATE/26-12-2012/OUTWARD_TIME/00/INWARD_TIME/00/RANGE_AGE/STANDARD/PASSENGER_1_CARD/default/DISPLAY_NIGHT_TRAINS/on/PASSENGER_1_AGE/26/aller Je ne sais pas si c'est ce à quoi tu pensais ?

Le détecteur de troll me semble enclenché en effet... Mais pour ne pas réagir qu'à une seule phrase : Je suis entrée comme intérimaire à la Sncf en... novembre 1991... zzz

Voila un exemple de la com' déployée : http://www.ter-sncf.com/Regions/bourgogne/Fr/Se_deplacer_en_TER/Avant_mon_voyage/Flash_actus/DetailsFlash_actus.aspx?URI=tcm%3a15-82792

Dedifun29 : tu as mis la même info dans "retards entre Nantes et Angers" : pourquoi ici aussi ???

Disons que la boîte espère, en cas de pépin, une communication du type "malgré les mesures mises en place..." Ca n'empêche pas les ennuis mais c'est "moins pire" que de se faire reprocher de ne rien avoir prévu... (en gros : on fait tout comme d'hab' mais on le dit avant les emmerdes - ouuuuups)

Capelanbrest : non ce ne sont pas tant les journalistes sur ce coup-là (vu qu'il n'y a, pour le moment, quasiment aucune conséquence du froid sur les circulations) que la Sncf qui communique désormais auprès de la presse et des voyageurs sur les mesures qu'elle met en place préventivement : - l'été - l'automne - l'hiver (encore rien trouvé pour le printemps hihi) --> l'idée étant en effet (Nipouuuuu) de faire de la pédagogie et surtout d'arrêter de se faire aligner "parce qu'ils pourraient prévoir". :)

Oui mais... (ah ben oui on pouvait se douter que je l'ouvrirai) : avant de tous entonner en choeur le "on vous l'avait bien dit" il faudrait encore savoir où ils en sont nos forumeurs de la Cfr. Si ça se trouve : tout va bien pour eux ! (c'est ce que je leur souhaite à titre personnel)

Rhoooo suis toujours pas aller voir....

Ah oui : ces de "garages roulants" !!! L'EIC ayant décidé que le stationnement était trop long en gare il fallait en effet évacuer la rame... le temps de la rentrer aux Brotteaux et de la ressortir avec moults mises à quais tardives du coup grrrr C'est mieux maintenant en effet, pour le mécano et pour les voyageurs :)

Oui l'accord de 1999 :)

Hélas cela a été exceptionnel : une clause de l'accord sur les 35h prévoyait que les contractuels de moins de 40 ans pouvaient demander leur intégration au statut...

(oui j'ai triché sur mon âge) mais ce n'est pas moi :Smiley_03:

Ben si Jack m'enfin : Quelle fonction occupez-vous (ou avez-vous occupé avant votre retraite) ?

hihi mais me suis rattrapée : suis au statut et j'ai appris comment roulaient les trains !!! (on la voit ma grosse auréole de sainte là ??? )

La nuit c'est une chose mais je subodore dans la question plus que ça... Stationner, en journée, sur voies principales devrait être autorisé ou interdit par les CLO non ??? (consignes locales d'organisation)

Rien de secret : je suis entrée à la Sncf après 30 ans, au régime contractuel relevant de l'annexe C. Comme je sens bien que tu vas me demander sur quel poste : c'était comme "chargée de communication"

C'est bon 5121 : le "respect" ??? Il n'y a pas mort d'homme et les gens qui iront prendre ces trains auront été largement prévenus (de la même manière que l'on sait qu'il faut se présenter 2h avant un vol en avion...) Il n'y a pas atteinte aux droits de l'homme non plus.... (je n'ai aucune sympathie pour ce projet - ça va mieux en le disant)

Je reconnais bien le stress du chef de service qui essaye d'éloigner tout le monde du bord du quai...

Non c'est bien ça : Agtanc (agent relevant de l'annexe C). C'est ce que j'étais aussi.

Non ce n'est pas tant le problème... trouver 60 (comme tu le proposes) ou même 150 autocars selon mes calculs est une chose mais... les faire circuler / stationner ??? Tu visualises bien le "petit" souci ???

Voyons voir... quels sont les Tgv qui arrivent du sud et qui auraient besoin d'entrer à St Flo.... :Smiley_41:

Rappelez-moi... ah oui ... c'est pour les Restos du Coeur ^^ ???

Une chose est sûre : entre Paris et Moret c'est légèrement saturé vers 18h... de quoi s'arracher les cheveux pour les horairistes J'ai un doute sur un truc : est-ce que ce "décalage" du Volcan n'aurait pas quelque chose à voir avec la construction "cadencée" en 2012 où le Paris-Nevers (omnibus) partait AVANT le direct Nevers (qui le doublait à Melun ah ah trop bien vu...) ???