assouan

Il n'y a pas beaucoup plus vieux sur le forum non plus... 2004... me souviens même plus si cela a été une bonne année ou pas pffff....

Sncf ou autres EF le transport de marchandises dangereuses, traversant des villes, reste un risque... Que cela tombe sur l'un ou sur l'autre, on peut avoir demain une tragédie et... on s'en foutra un peu de savoir qui a fait quoi... cela aura juste été l'habitude pendant des décennies...

En même temps c'est mignon : ce devaient être les premiers voeux sur le fofo non ???

Je recentre : même des voyageurs "filtrés" donc avec billet peuvent devenir agressifs....

En Espagne, dans les Talgo si je me souviens bien, ça existe aussi et.... c'est plutôt pratique

Oui bien sûr... cela ne génère pas du tout de foire d'empoigne encore plus que les places attribuées, les gens ne se battent pas du tout pour entrer de force dans le train, les gros ne gagnent pas du tout contre les petits en les virant des sièges, ... allez... au revoiiiiiir :Smiley_08:

Zetes pas zentils : y'a des coins en 1500 où il n'y a qu'un fil : me suis fait avoir (et veux bien un cours na ! - mais pas ici ^^)

Indépendamment des "soucis" que cela pourrait entraîner pour les spotters, le plan Vigipirate n'a pas été remonté d'un cran mais "renforcé"... Parce qu'il est déjà "rouge" depuis.... 2005 ? Et qu'au-dessus c'est "écarlate" et là... les prises de vues ne seraient pas vraiment le gros du problème ^^

radiosoltrains : tu ne serais pas passé à côté d'une intervention au second degré ? :Smiley_41:

(bien jolie photo) c'est du 25 000 volts ??? (histoire de faire avancer le schmilblick hihi)

Pas vraiment très grave quand 3 personnes ont perdu la vie ?

Je pense qu'Hiraki pense plutôt au filtrage (contrôle des billets) avant l'accès au train... ? Mais on peut être en possession d'un billet de train et agressif... (ô combien).

Je rejoins Adc et complète : rien de criminel du tout Techni ! Il y a un CIL qui est présent et supervise tout cela, la circulation ne reprend que quand tout est fini dans la zone où interviennent les pompes funêbres : c'est bien encadré.

C'est l'hôpital qui se fout de la charité ! Côté HS tout le monde joue dans la même cour dans ce sujet qui d'ailleurs... oh c'est bète... est fermé voila. Vous en rouvrirez un autre pour parler QUE des disgressions, merci.

Les agents Sncf (voir la Suge) peuvent avoir un avis : comment aller à l'encontre des décisions de la Police Nationale ? Ce qui peut nous sembler à tous évident ne l'est pas forcément pour eux et c'est leur boulot, pas le notre donc... rien à faire que de s'incliner.

Les caméras aident mais en général - à ma connaissance - les cas de suicides "avérés" pas trop contestés par la Police sont ceux où l'on retrouve une lettre (ce qui arrive plus souvent qu'on le croit ) sinon : ils mènent l'enquête.

Ca me semble... frappé au coin du bon sens !!!! Techni

Non je ne crois pas : de ce que je peux lire c'est le délai d'appel qui est long (me semble que ce sont les forces de l'ordre qui doivent le faire). Trop souvent il y a besoin d'appeler/tanner la préfecture ou le procureur pour que les gars sur le terrain appellent la société habilitée... (enfin c'est ce qu'il me semble à la lecture des incidents).

De manière totalement injuste je le reconnais, je soupçonne la même dame d'être à fond pour la privatisation de la Sncf et la libre concurrence mais elle s'offusque un "service public à deux vitesses" (pour du Tgv ^^) :Smiley_39:

Pas compris ça : si l'idée est d'empêcher leur progression : on tape "entre" les villes non ? Quand ils se déplacent... ?

+1 Me souviens de la démarche "DEGRE" (diminuer les grands retards en gros) en ... 1999/2000 ? Cela dit, chaque protocole permet de réduire un petit peu sur un certain nombre de points : par exemple tous les efforts d'information-sensibilisation-etc... vers les procureurs/préfectures ont permis d'améliorer le délai d'intervention des OPJ et appels des pompes funêbres (quoique ça reste un point qui traine toujours allez savoir pourquoi) mais surtout la reprise des circulations sur les voies contigues (quand la configuration de l'accident le permet) et ça ce n'était pas gagné ^^

En attendant Clément quelqu'un a quelque chose en stock ? (week-end, temps pour chercher, tout ça tout ça )

Vi vi vi... vu le succès déjà de l'ouverture à l'international (dont la grande vitesse hmmm ???), suis pas bien sûre que ce serait une ruée...

5121 : il n'est pas question d'autruches il est question de citer 1789 dans un sujet sur le centre de tri du Charolais... ok ? On revient à nos moutons merci.

Me semblait bien en effet : merci Rouk'. Je ferme.