assouan

Tu as bien du mérite parce que tu n'as pas trop été aidé ici... Sérieusement : 6 réponses de pure déconnade c'est un peu lourd sur une question importante pour un nouveau membre !

Attention : il n'est absolument pas précisé si la ligne n'est pas encore exploitée :ph34r:

Ben si ils habitent à côté de Marne la Vallée et ont envie d'aller à Marseille... ça leur évite le voyage en RER A jusqu'à Paris-Lyon (j'y met de la bonne volonté hihi)

J'y pensais !!!

J'en connais qui seront tentés : http://www.leboncoin.fr/ventes_immobilieres/406962871.htm?ca=7_s

J'hésite entre fermer (yeux brillants, bave aux lèvres) et fusionner (routine).... :Smiley_40:

ID Tgv ne l'est pas donc on peut penser que non.

C'est dit dans les liens (ou au moins celui que j'ai mis) : arrivée tardive à Paris... Mais je voulais surtout souligner qu'il y a plusieurs raisons dans le choix de garder ce train à Strasbourg.

Le problème c'est que tout le monde ici focalise sur "l'hypothèse de la panne" sans retenir les difficultés pas du tout hypothétiques de prise en charge des voyageurs si le train avait roulé. Mais bon... tout le monde s'en fout de ce que cela représente de prendre en charge 350 voyageurs à 4h du matin sans transports en commun : ça c'est le boulot de l'Escale (limite "des commerciaux") et zont qu'à faire leur boulot...

Il y a peut être un escargot mais il y a plus d'une seule femme : les filles... votez !!!

Vi... on en fait encore rouler une bonne quinzaine de millier par jour donc si pour un il y a principe de précaution... y'a de la marge ???? :Smiley_41:

Ca vaudrait peut être le coup d'aller regarder un peu dans l'accord "mixité / je ne sais plus quoi hommes/femmes" qui prévoit un certain nombre d'aménagements ? Sur le fond : ce n'est pas la pratique la plus courante dans l'entreprise mais... il faut voir. Après... même à 50% si tu te retrouves coincée au bout de ta tournée : comment faire ? C'est le grand risque sur le métier d'Asct : ton train prend 3 heures de retard et tu ne peux pas rentrer : ton 50% en prend un coup.... PS : si tu es prête à bosser à 50%, as-tu fait tes comptes vis-à-vis d'un congé parental ??? SI ça se trouve la différence financière (penser à compter le mode de garde de l'enfant) n'est pas si énorme et cela pourrait résoudre pas mal de vos soucis ?

Pas trop d'accord : on s'est aussi obstinés à faire avancer ce train (il faudrait qu'on relise le sujet de l'époque) alors qu'il n'y avait pas que des problèmes de relève de conducteur si je me souviens bien ?

Pour avoir déjà été mené, celui-ci a le mérite d'être assez bien fichu Deux/trois petites précisions (histoire de ne pas répondre en premier et que tout le monde connaisse mon poids âge) : - tu devrais proposer l'Epsf et l'Araf dans les structures - dans les métiers : "agent d'escale" serait plus large car cela ne comprend pas que l'accueil mais aussi les chefs de service, agents formation ou de manoeuvre qui ne peuvent pas se situer dans "agent d'accueil escale" - de la même manière "agent commercial" ne colle pas avec un métier précis (Asct, vendeurs, accueil, ...) si tu pensais aux ventes tu pourrais mettre "agent des ventes" ? Ceci dans un esprit constructif et, tant que faire se peut, pas trop pinailleur :D

Tu as tout à fait raison : j'ai répondu pour l'annexe C...

Oui ça doit être le "faites passer l'info" sur le sujet...

Pas vu dans le RH qui va bien... mais tant mieux !

Je modifie ton titre car il prête à confusion (j'ai cru que tu parlais des annonces faites dans les trains par les conducteurs...)

(hihi : faut bien qu'on ait du plaisir nous aussi) bon j'ose pas affronter mon compte en banque.... et si ????

Me semble avoir toujours vu l'Unicef à Paris-Lyon...

Hep y'a de l'arnaque : pas eu de PFA modo l'année dernière moi ^^ (j'arrive pour la D2I)

Evidemment le "coeur de la réforme" va devenir ça si on oublie qu'elle vise en premier à créer un "pole public unifié" pour le chemin de fer... Mais c'est intéressant : on verra ce qui semblera le plus important...

vi mais après ça fait ouvrir des sujets sur les fermetures... alors bon... faut voir hin ??? hihi

La prime de travail? (soit 150 € environ) --> non La gratificaiton anuelle de vacance en juin? (soit 200 € environ) --> oui L'indemnité de résidence --> non Et/Ou une "prime" mensuelle, dont je n'aurais pas connaissance? --> je crains que non...

Tu comptes combien d'autocars pour remplacer 1 train de pointe du matin ? Sur ma ligne c'est tout simplement impossible : 1 train = entre 600 et 1300 voyageurs (je divise par... 50 en moyenne dans un bus, soit entre 12 et 26 bus x par 8 trains de pointe le matin et le soir...). http://www.maligne-ter.com/cotedazur/index.php?post/2012/11/22/INTERRUPTION-DES-CIRCULATIONS-ENTRE-MARSEILLE-ET-AUBAGNE-DU-14-AU-16-DECEMBRE