assouan

mais... bien fait !!! (franchement il n'y a pas d'autres occasions de draguer que dans le boulot rhooo)

Si c'est comme pour les "clients mystère" c'est une entreprise extérieure qui organise ces mesures. Des étudiants, seniors, mères de famille (il faut que cela soit crédible) font un voyage dans des conditions "normales" et notent un certain nombre de points dans les trains et dans les gares (affichage des trains, tenue des agents, annonces, ...). Pour ces dernières, ils ont notamment une question (généralement simple) à poser à un agent Sncf et, là, ils notent : port du badge, politesse de l'agent (bonjour monsieur, au revoir monsieur), précision de la réponse, ...

Autre version : Sur Neuf Cinq Fainéants... (quand je pense que je n'avais jamais vu ce sujet )

Dans le dernier cas (si on trouve un poste à la qualif supérieure...) il y a tout de même une possibilité au statut (je crois que c'est l'article 11 mais je n'ose pas m'avancer) qui prévoit, en effet, que - dans certaines circonstances - le fait de tenir un poste à la qualif supérieure depuis plus de 6 mois devrait (DEVRAIT) engendrer la nomination d'office sur la qualif. J'y ai été confrontée pendant (réfléchis et compte sur ses doigts) environ 7 ans : je n'y ai jamais fait appel. Toutes choses finissent par arriver cartonrouge

Pas "que" au Fret : l'objectif "zéro congé" (à la fin 2009) est valable pour toute la boîte. Pour mon cas personnel, j'ai utilisé tous mes congés depuis fin août... (disons que la Cps a su, cette année, poser plutôt des congés que d'autres jours, je ne critique pas) cela n'empêche qu'il doit me rester quelque 15 jours de "compte temps, Ru, Rq, ..." que je vais avoir du mal à poser d'ici le 31 décembre. Alors les fériés....

J'avions raison (et je sens qu'un nouveau sujet "fleurs et plantes" trouverait sa place sur ce forum !!!!) controleursncf

Tant que tu ne conduis pas de trains tu le considères comme tu veux (hop hop suis plus là, désolée, le ferai plus, promis-juré)

Bon ça s'éclaircit de plus en plus : demain donc 11 novembre je suis RP mais j'aurai ce férié à récupérer. S'il s'avère que je ne peux pas le récupérer avant la fin du trimestre prochain (ce qui est plus que probable vu mon "utilisation" à la réserve où déjà on a du mal à me donner tous mes repos doubles...) : il me sera payé si j'ai tout bien compris ? (le premier qui me jette une tomate pourrie parce que je devrais savoir tout ça comme "chef" a raison)

Dom je t'adore !!!! Donc, demain, 11 novembre suis de repos mais récupèrerais quand même mon Férié... ça m'éclate !!! (et m'explique un peu mieux certains mystères de ma feuille de paye controleursncf

Dom excuse-moi d'insister mais... pour les RU je ne sais pas mais une fête n'est ni récupérable ni payable quand elle tombe sur un RP si je ne m'égare : la formulation de la question m'ennuyait pour cela...

Il faut reconnaître qu'il y a des lignes qui s'y prêtent aussi : 10 ans de galères diverses et variées, pas besoin de beaucoup forcer le trait pour trouver de quoi redire... lotrela

Happy, happy, happy Ed !!!! lotrela

Merci Rouk' !!! (Malgré notre probable manque de clarté à tous les deux hihi !)

Fondamentalement je suis assez d'accord avec sur une partie du post de Marcel28 : tout ce qui est pris à la route pour aller au rail est une bonne chose ! Encore faut-il, malgré tout, un peu d'honneteté intellectuelle dans sa communication et de rigueur dans sa gestion du personnel et de la sécurité : mais c'est un autre débat nous sommes bien d'accord mdrmdr

Déjà je ne savais pas que je pouvais me faire payer ou récupérer les jours fériés tombant sur un repos (RP) Alors les RU... gasp !

Moi chercher à comprendre la différence entre la DCO façon RT (ci-dessus) et celle évoquée par Osirisse (30 mètres par exemple) (suis toujours pas claire ? normal hier j'étais fatiguée et maintenant pas bien réveillée, pas taper hihi)

trahie par le forum qui me fait radoter :Smiley_04:

Allons BB ce n'est pas si grave m'enfin ! Bon ok tu vas te prendre une prune mais c'est carrément mieux que pour une faute de sécurité non ??? (et puis le collègue va entendre parler du pays aussi j'espère !!!!) Te biles pas trop : ce n'est jamais agréable mais bon... faut assumer et passer - hop hop - à autre chose :wacko:

Quelqu'un peut me relier ça aux RT qui précisent les distances de couverture d'obstacle qui sont en général de l'ordre de 1500 m ???

Ouvrir une bouteille de vin avec une chaussure... http://www.liberation.fr/brut-de-net/06011...c-une-chaussure Je note, je note :Smiley_19:

Hihi !!! Comme quoi nous étions des prophètes en la matière !!!! :Smiley_19:

Désolée mais c'est tout simplement... incompréhensible !!! (par exemple, on se tamponne allègrement de la vitesse autorisée sur la voie quand il y a engagement du gabarit enfin ce que j'en dis...) Igs4 tu es sûr ??? Parce qu'il me semble bien "équipement" ce questionnaire pour des Ctmv... :Smiley_19:

Rions un peu... : Berlin (ben quoi )

Rhaa les petites tuiles rondes, les volets bleus et les cactus : ça me fait rêver !!!!

Moi pas comprendre : en quoi la concurrence n'existe pas des deux côtés ??? Rien ne les empêchait de demander des sillons pour le nouveau service... :)