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assouan

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Tout ce qui a été posté par assouan

  1. Un bordel sans nom.... ça se discute (faut pas exagérer non plus) !!!!! Et surtout, ça s'organise... Parce que des bordels sans noms des jours comme aujourd'hui avec une participation ... qui est ce qu'elle est : on sait faire aussi !!!! Alors le programme est bouclé, les agents prévus, les réserves sur le pied de guerre et... oh ben on passe les UM en US, on improvise, on bacle : les clients (alors que les trains roulent) sont furieux juste parce qu'il y a grève ! Alors franchement, ça se discute : peut être tous les trains avec une heure de retard mais une bonne communication ça passerait mieux finalement....
  2. Foutons-nous tous sur la gueule énergiquement et en se détestant, s'insultant, se méprisant... c'est sûr : pendant ce temps là la Sncf en sort grandie et les cheminots aussi... Vais me coucher avant de me facher vraiment, ou de pleurer....
  3. Mode "provo" on : A mon avis il y a un lien direct entre le titre de ce sujet et les commentaires que l'on y trouve !!! Mode "provo" off En 2008 on peut encore lire ici : "jaunes", "collabo", "mouches à merde" : et l'on espère vraiment que les uns vont s'occuper du sort des autres ????????????????? Aujourd'hui il n'y a pas de gloire particulière à tirer ni du fait d'avoir fait grève ni d'avoir bossé : la solidarité, l'esprit, la culture, le partage "cheminot" sont bien loin derrière nous... Edit pour répétition
  4. un message dans un sujet a répondu à assouan dans Brin de causette
    Ce n'est pas exactement cela.... La durée hebdomadaire est de 48 heures, pouvant attendre 60 à 65 h par dérogation. Tout ceci reste encore à être approuvé par le Parlement Européen (et rien n'est moins sûr). http://afp.google.com/article/ALeqM5hXSidd...mxP7kxIeMv8pgBA
  5. Non ça ne veut pas rien dire quand tous les chiffres de toutes les grèves ont toujours été donnés avec ce "thermomètre" là... Nous ne sommes pas en train de parler de représentativité mais d'un préavis national, deux filières couvertes par la Cgt, tout le personnel par Sud (et je ne sais pas trop qui par Fo désolée) : la direction applique juste son calcul habituel rien de plus... Maintenant si vraiment quelqu'un veut dire qu'aujourd'hui a été un grand succès comme mouvement social, on ne va pas l'empêcher, sans même parler de chiffres... Loin de vouloir généraliser, sur mon établissement, les adhérents/sympathisants Sud (fort bien implanté) étaient en grève, je ne peux pas en dire autant de nombreux adhérents/sympathisants Cgt qui étaient au boulot (dans toutes les filières)... A mon (très humble) avis il y a eu des paris de perdus aujourd'hui...
  6. Moi j'aime bien l'idée qu'en faisant juste grève 59 minutes à sa prise de service, on pourrait avoir 100% de grévistes et fort peu de perturbations : j'imagine bien le 20h "100% de grévistes à la Sncf et 100% des trains roulent" Là, on marquerait un coup ! Enfin ... médiatique...
  7. A ma connaissance la Sncf a toujours communiqué sur le chiffre global de grévistes (et l'on se donnait en interne le chiffre de la traction et chez les cadres - au hasard). Il n'y a donc aucune manipulation à mes yeux, enfin pas du côté de la direction cette fois...
  8. Parlez-moi de communication !!!! En v'la d'la bonne, en v'la !!!! Phénoménale la capacité à rebondir de la CGT : limite je suis admirative.... Et encore il me reste à apprécier à sa juste valeur les références à Sud (j'ai du boulot). Je signale aux incrédules que, en aucun cas, le chiffre de 6,5% pour l'ensemble de l'entreprise n'est remis en cause...
  9. N'empêche... on est nombreux ce soir et on peut même pas s'engueuler autrement que par post hihi !!!!! Sur quoi... bonne nuit (tooo c'est palpitant ici) mdrmdr
  10. Fin de l'histoire : c'est acheté !!!! Comme vous avez tous été excessivement gentils avec plein de conseils, je vous dois bien la vérité : on n'a rien fait qu'à notre idée (de filles) Mais j'ai été vigilante sur certains points que vous aviez souligné : - webcam intégrée - écran ... 17" (1440*990) - Microprocesseur : IntelCore 2duo T8100 - 2,1 ghz - Mémoire vive : 3072 mo - Disque dur : Sata (?) 320 go - 5400 tr/min - Carte graphique : nVidia® GeForce™ Go 8600M GT avec 256 Mo de mémoire graphique DDR2 dédiée (là j'ai pas tout compris mais elle est pas "intégrée" ce qui est le cas sur tous les modèles 1525) Bref - roulement de tambour - un Dell Inspiron 1720... (oui comme prévu mais 1/ on est aller le voir chez Carrefour histoire de connaître sa frimousse - 2/ il répond pas mal au cahier des charges non ???). M'a coûté un oeil (m'en fiche je le récupérerai quand Fille unique et préférée devra passer au modèle supérieur... dans trois ans quoi pffffff) Hyper important : la qualité du service Dell !!!!!!!! Ayant téléphoné (oui oui alors qu'on s'apprêtait à l'acheter en ligne, le truc de fou hihi) : - le commercial me rappelle pour éviter que je paye la communication à 0,15 ct/min (de toutes façons je lui aurai donné mon numéro je m'en fiche d'être fichée - j'ai le nom et le numéro de tél de ce commercial qui suivra ma commande jusqu'au bout (et même après pour les problèmes Sav éventuels) - le mail de confirmation vient bien du monsieur commercial himself - efficace, charmant, pas saoulant en techno, grand jeu !!!!!
  11. Tu ne m'as pas choqué mais j'imagine comme le seraient les collègues de tel ou tel métier si on osait les appeler ces ... d'Asct, ou ces ... d'AdC, ce .... du Transport. Evidemment, les cadres ce n'est pas pareil on va pas en faire six caisses Fin du Hs pour moi revoltages
  12. On dérive franchement (bravo Chefdedistrict !!!!) mais c'est tellement vrai !!!! (ah les joies de Sapi heureusement que je suis passée au travers ouuuuuuuf) Edit parce que - quand même - autant de mauvais esprit c'est maaaaal chez un cadre : rien n'empêche de mettre le transfert des compétences dans le projet d'équipe eh eh eh ....
  13. Allez on essaye de maintenir un genre d'ersatz... : bonne nuit tout le monde, à demain !!!!!!
  14. Ouuuuups !!!! Pour le ter : http://www.ter-sncf.com/
  15. Ah moi je me suis exprimée en haut : je ne pense pas non ! Je pense même que obtenue sans grève, la prime te pousse pas particulièrement à poser le sac pour obtenir plus mais bon....
  16. Vous ne vous lassez jamais ?????? On part d'une question précise : les 200 euros de prime vont-ils pousser les indécis à faire grève ? On se retrouve avec - encore et toujours - le remake des erreurs syndicales des uns et des autres.... cartonrouge
  17. Euh tu as mis tes lunettes ??????? Il y a aussi les Corails, trains internationaux et intercités... Pour Transilien, j'y vais tiens (ben non faut connaître sa gare de départ et d'arrivée pas de prévisions globales pff)
  18. Les prévisions officielles.... http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=13666
  19. Source : infolignes.com Réseau Nord - Grève nationale du 10 juin 2008 - Prévisions pour la journée du 10 juin 2008 EUROSTAR : trafic normal THALYS : trafic normal TGV au départ ou à destination de Paris : trafic normal TGV de province à province : sur l’axe Montpellier / Lille / Bruxelles : 3 allers / retours sur l’axe Marseille / Lille / Bruxelles : 4 allers / retours sur l’axe Marne La Vallée / Bruxelles : 1 aller / retour sur l’axe Bordeaux / Marne-la-Vallée / Bruxelles : 2 allers / retours sur l’axe Nantes / Le Mans / Lille :1 aller / retour sur l’axe Strasbourg / Roissy CDG / Lille : 2 aller / retour Corail Intercités : sur la relation Paris / Amiens : 4 allers / retours sur la relation Paris / Boulogne : 1 aller / retour sur la relation Paris / Saint Quentin : 4 allers / retours sur la relation Paris / Maubeuge : 2 allers /retours Réseau Est - Grève nationale du 10 juin 2008 - Prévisions pour la journée du 10 juin 2008 TGV ALLEO (Paris / Allemagne) : trafic normal TGV LYRIA (France / Suisse) : trafic normal TGV et ICE au départ ou à destination de Paris : trafic normal TGV de province à province : Sur l’axe Strasbourg / Lille : 2 allers / retours Sur l’axe Bordeaux / Nantes / Rennes / Strasbourg : aucune circulation Corail Intercités : Sur l’axe Paris / Belfort : 1 aller / retour Sur l’axe Paris Mulhouse 2 allers / retours Sur l’axe Paris / Troyes : 4 allers / retours Sur l’axe Paris / Culmont-Chalindrey : 4 allers / retours Réseau Sud-Est - Grève nationale du 10 juin 2008 - Prévisions pour la journée du 10 juin 2008 TGV LYRIA (relation France / Suisse) : trafic normal TGV ARTESIA (Relation France / Italie) : trafic normal TGV en provenance ou à destination de Paris : sur l’axe Paris / Avignon / Marseille / Nice : 22 allers-retours sur l’axe Paris / Chambéry / Annecy / Bourg Saint Maurice : 5 allers-retours sur l’axe Paris / Lyon / St Etienne : 22 allers-retours sur l’axe Paris / Montpellier / Perpignan : 10 allers-retours sur l’axe Paris / Dijon / Besançon / Belfort : 7 allers-retours sur l’axe Paris / Macon / Grenoble : 6 allers-retours Sur la relation Paris / Miramas : 2 allers-retours TGV de province à province : sur l’axe Marseille / Nantes via Massy : 2 allers-retours sur l’axe Marseille / Le Havre via Massy : 1 aller-retour Aucune circulation pour les TGV circulant sur les axes suivants : Metz / Strasbourg / Marseille / Nice Dijon / Montpellier / Toulouse / Bordeaux Dijon / Lyon / Marseille / Nice Lyon / Montpellier / Perpignan Marseille / Melun Marseille / Montpellier / Toulouse Perpignan / Montpellier / Genève Nice / Genève Corail : Sur l’axe Paris / Nevers / Clermont : 3 allers-retours Sur l’axe Bordeaux / Toulouse / Marseille / Nice : 3 allers-retours Sur l’axe Lyon / Strasbourg : 2 allers-retours Sur l’axe Lyon / Metz : 2 allers-retours Corail Intercités : Sur la relation Paris / Nevers : 3 allers-retours Sur la relation Paris / Bourges : 2 allers-retours Sur la relation Tours / Lyon : aucune circulation Sur l’axe Bordeaux / Lyon : aucune circulation Réseau Ouest et Sud-Ouest - Grève nationale - Prévisions de circulation pour la journée du 10 juin 2008 TGV en provenance ou à destination de Paris : sur l’axe Paris / Le Mans / Angers / Nantes : 17 allers-retours, + un aller-retour Paris / St Nazaire. sur l’axe Paris / Tours / Poitiers / La Rochelle : 9 allers-retours sur l’axe Paris / St Malo / Quimper / Brest via Rennes : 18 allers-retours dont 4 allers-retours départ et terminus Rennes. sur l’axe Paris / Bordeaux / Toulouse / Tarbes : 20 allers-retours dont 8 allers-retours départ ou terminus Bordeaux Notez que sur sur l’axe Paris / Toulouse, les IDTGV 7955 et 7956 ne circuleront pas, sachez que également sur l’axe Paris / Hendaye, les IDTGV 7941 et 7940 ne circuleront pas. TGV de province à province sur l’axe Marseille / Nantes : 2 allers-retours sur l’axe Marseille / Le Havre : 1 aller-retour sur l’axe Nantes / Le Mans / Lille : 2 allers-retours sur l’axe Bordeaux / Poitiers / Bruxelles : 2 allers-retours. Sur l’axe Bordeaux / Nantes / Rennes / Strasbourg : aucune circulation TALGO de jour (Relation France / Espagne) : aucune circulation Corail Sur l’axe Paris / Limoges / Toulouse / Cerbère : 4 allers-retours Bordeaux / Toulouse / Nice : 3 allers-retours Corail Intercités Sur l’axe Paris / Rouen / Le Havre : 13 allers-retours Sur l’axe Paris / Caen / Cherbourg : 8 allers-retours dont 4 Caen/Paris Sur l’axe Paris / Granville : 2 allers-retours Sur l’axe Paris / Vierzon / Montluçon : 2 aller-retour Sur l’axe Paris / Orléans / Tours : 9 allers-retours + 2 Paris/Tours Sur l’axe Bordeaux-Toulouse : aucune circulation Sur l’axe Bordeaux / La Rochelle / Nantes : 2 allers-retours Sur l’axe Toulouse / Pau / Bayonne : 2 allers-retours Sur l’axe Bordeaux / Lyon : aucune circulation Sur les axes Tours / Lyon, Caen / Tours et Nantes /Lyon : aucune circulation Sur le site plus d'infos sur les prévisions pour le 9 au soir et la nuit du 10 au 11 juin.
  20. Kai est-ce-que tu pourrais nous donner des détails sur les modalités pratiques de ce mouvement ??? Est-ce un préavis renouvelé de jour en jour ???? Parce que - depuis longtemps - les RH me disent que les 59 minutes ne sont pas renouvelables puisque... (logique RH) au bout de 59 minutes tu reprends ton service donc tu ne peux plus être en grève sur le même mouvement......... Je suis à 100% pour les 59 minutes qui sont comptabilisées comme "gréviste pour la journéeé" mais avec des perturbations plus raisonnables pour les clients alors tout ce qui peut apporter de l'eau à mon moulin : je prends !!!!! Merci !
  21. Quelle surprise....
  22. C'était le cas aux débuts du chemin de fer : les barrières étaient baissées et l'on les levaient lorsqu'un véhicule (charette ) se présentait... Un bon PN est un PN respecté !!!!!!!! (car ils ne seront jamais tous supprimés donc........)
  23. Après avoir eu un peu de mal à comprendre le sous-entendu (puisqu'ils perdront moins d'argent ils feront peut être grève) j'ai bien peur de penser que.... avoir gagné 200 euros sans un jour de grève n'est pas un motif qui pousse à la grève... :blush:
  24. La trou du c.l de cadre que je suis te remercie de ton commentaire constructif cartonrouge

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