zoom 45

Merci!!!!! Mais je n'ai pas autant de talent que beaucoup de modélites.Je fais avec mes moyens et mes connaissances. Pour le carré blanc, c'est bien le prix que j'ai caché par décence.

Il y en avait une en tête d'un train de containers, remontant vers le Nord, qui est passée à Angouléme ce matin, vers 07h50.Arrêt au signal de la voie 2, peut-être pour une reléve.

Et bien ça, c'est une décision sensée. Désolé pour les gars de VFLI.

Le modélisme ferroviaire étant un de mes passe-temps, voici ce qui m'a occupé la semaine dernière. Peinture de personnages en HO. Fabrication de chargements pour wagons plats. Sous le regard de trois de mes "grosses bleues". Et puis, chez moi, la BB75039 Akiem est louée à "la Grande Maison".

Bonjour. Première tonte de l'année, Samedi dernier: Avant. Après.

Ou c'est peut-etre le depot de Toulouse qui est ravitaille par camion citerne.

Justement petit yoyo vert(Y7400) deviendra petit yoyo jaune(Y9000) apres transformation.

Du 67300/400 dans les parrages.Ca sent un passage par Chambery. ;-)

Oui, vous faites votre "travail" de modo et vous etes plus a meme de savoir s'il faut oui ou non fermer un sujet.

Une situation me parait bien curieuse: Un membre veux fermer ce sujet qu'il a ouvert et aucun modo ne veux le faire. Alors que ces derniers n'hesitent pas a fermer des sujets sans demander l'avis a "la population". Magouille???? Technicentre, tu peut fermer ton sujet, mais quelqu'un d'autre en ouvrira un sur le meme theme. Quand le mauvais pli est pris.....Difficile de le faire disparaitre pour certains...... :-(

Tu veux postuler a "la Grande Maison"? ;-)

BB64000, c'est la serie des 63500. BB400 ceux sont des 63500 que VFLI a recupere pour les "moderniser" et s'en servir. Les 64700 sont utilises, avec les trucks TBB 64800, aux debranchements dans les triages.

Pas de volontaires. C'est le rlt 100A de Scaronne qui assure la charge Ouigo.(rlt creé pour cela avec aussi de la charge classique TGV). Avec deux reserves à St Exupery(le matin et l'apres-midi) avec acheminement en tram ou taxi pour le CRL.

Mon premier train: Un Grenoble--Rives en BB25500+RRR, deux mois apres etre nome. Ca c'etait bien passe malgre l'estomac noue que peut avoir celui qui fait le premier train a son compte.

Une personne dont l'image est passee dans le domaine public, donc.Comme ca pas de risque qu'elle porte plainte pour droit a l'image. On lance les paris? ;-)

C'est dans un technicentre qui entretient les AGC de Basse-Normandie. Caen??

"Cours chez le medecin!!!!!!"

J'ai IE 9 sur mon pc et je n'ai pas de probleme avec You Tube. Pour "farce de bouc".....??? Pas abonne a cette chose. Moi, je dirais que ca vient de ton pc.

Les 88500 n'ont jamais eu la livree "En Voyage". C'est surement une 8500 avec 80 devant le numero dont tu parles.

Antilles............. ;-) Desole, c'etait trops tentant.

Ils ont reduit l'espace disponible pour les bagages. D'ou cette incitation a ne voyager qu'avec un seul bagage.Ce dernier ne doit pas depasser une certaine grandeur de facon a le placer sous les sieges(vu dans le reportage le 02 Avril). Ta tente doit etre accepter, mais si c'est un bagage supplementaire tu devras payer le tarif correspondant au bagage sup.

Tu verouilles les portes a la cle de berne et tu mets un auto-collant "Acces interdit". Idem pour les Corails....C'est ce que l'on fait quand il y a un probleme sur la voiture.

Oui, c'est sûr, là il y a urgence.

Objection votre honneur. La 22391, je l'ai eu ce matin et elle n'avait pas le nez rouge. En plus, tu nous montres une machine de Chambéry, alors que les Dijon--Belfort ou Lyon--Belfort sont normalement faits avec des 22200 de Perrigny(ou de la SBF pour les puristes). Ou alors la photo date de quelques années.

100km/h: C'est peut-être un changement des rails.Nous avons eu ce taux de vitesse il y a quelques temps sur Lyon--Grenoble. Ou alors un RVB en cours de finition.