zoom 45

Dépôt de Saintes, le 31/10/18. Le B82525/6 est en préparation, pour assurer le 864752 pour La Rochelle Porte-Dauphine. La rame après sa mise en place en gare de Saintes. Au terminus de La Rochelle Porte-Dauphine, la rame va repartir en 864003 pour Rochefort. Rochefort, le même jour. La rame est Mise en Stationnement, voie C, après avoir assuré le 864009 en provenance de La Rochelle Porte-Dauphine. Lundi 5 Novemebre 2018. L'X76745/6 qui va assurer le 859800 pour Nantes, est en préparation voie 18 du Garage Voyageur de La Rochelle. La rame à son terminus de Nantes.

Nantes, le 05/11/18. Une fois n'est pas coutume, c'est le B84537/8 "Pays De La Loire", au lieu d'un X76500 habituellement, qui va se charger d'assurer le 859803 pour La Rochelle. Départ en mode Electrique, et passage en mode Thermique durant son arrêt commercial à la Roche-sur-Yon. Mr Baisin appréciera... La rame à son terminus de La Rochelle. Elle assurera le 859800 du lendemain, pour Nantes. Le même soir, le B84663/4 "Nouvelle-Aquitaine" à La Rochelle. Matinée pluvieuse au dépôt de Saintes, le 07/11/18. Le B84653/4 est en préparation pour assurer le 864758 pour La Rochelle. On retrouve la même rame, à Rochefort, pour assurer le 864004 pour La Rochelle Porte-Dauphine. Arrivée à La Rochelle Porte-Dauphine, la rame va repartir en 771005 (Vide Voyageur) pour La Rochelle. A La Rochelle, la rame est mise en MainTien de Service en mode Electrique. Elle fera le train de 12h25, pour Poitiers. Dépôt de Saintes, toujours le 07/11/18. Le B84671/2 en livrée récente et sobre "Nouvelle-Aquitaine". Cette rame fait partie d'une commande de cinq éléments destinés à la relation Bordeaux--Limoges.

Tu en as deux qui font les yeux doux à la modération pour y rentrer. Mais apparemment, ça ne fait pas l'affaire....

Le 3852 Bordeaux St Jean--Nantes, composé du B85061-2, vient d'assurer son arrêt commercial à Rochefort. Il part vers La Rochelle, qui sera son prochain arrêt.

Une draisine équipée de socs fera l'affaire.... C'est ce qui se fesait les hivers précédents, en Tarentaise. Et pour un faible enneigement, le chasse obstacle d'une 22200...

Il n'y a pas de grillage de protection sur ta passerelle de visite...

Gare de Saintes, Le 24/10/18. Le 864752, pour La Rochelle-Porte Dauphine, attend le départ. Le même jour, à La Rochelle-Porte Dauphine. La même rame sur le 864003 pour Rochefort. La Rochelle, le 25/10/18. L'X76805/6 est en cours de péparation. Il va assurer le 859800 pour Nantes, dans un brouillard bien épais... Même jour, même train, même rame, à son terminus. Le lendemain, ce sera l'X76745/6 qui aura la tâche d'assurer le 859800 pour Nantes. La Rochelle, le 26/10/18.

Un autre, hier matin... Le 3831 a percuté une voiture à un PN à Taillebourg, entre Rochefort et Saintes. Le conducteur de la berline Allemande, 75 ans, est décédé...

C'est une rame affrétée par la RATP, et par manque de temps/moyens, ils n'ont fait que les portes.... La concurrence arrive...

C'est la tectonique des plaques qui a encore fait des siennes... Heureusement, la cité Ambaroise est loin de la mer et n'a pas à subir un éventuel tsunami...

Comme dab, des politiciens complètement décalés par rapport aux réalités du terrain. La centralisation Parisienne a encore de beaux jours...

Nantes, le 15/10/18. L'X76781/2 à son terminus, après avoir effectué le 859800 depuis La Rochelle. La Rochelle, voie E, le même jour. L'X76809/10 vient d'arriver au 859803 depuis Nantes. Parc sécurisé de St Mariens-St Yzan, le 16/10/18. La rame du 721202, Vide Voyageur(W), de Bordeaux à St Mariens.

Pourtant à Port de Piles il y a un Z 210, au PK 280 un Z 210, un Z 200 au PK302, un Z 200 au PK304, tous cela Voie 1 entre Tours et Poitiers.... Tu devais rouler sur du vert cli..

C'est l'air présente dans la CP, qui va faire lever ton panto lors de l'action sur la commande de pantographe. Si la quantité d'air est suffisante le panto se léve, sinon c'est le compresseur auxiliaire, alimenté par les batteries de l'engin moteur, qui va produire l'air nécessaire. Sur certaines séries de loc , on a un réservoir de secours que l'on ouvre pour alimenter la levée du panto.

Rochefort, Le 09/10/18. Le 864004, pour La Rochelle-Porte Dauphine, attend le départ. La voie C (voie des demi-tours) vient juste d'être refaite. Comme quoi, on est capable d'investir dans le renouvellement des voies de garage/service...

On vient de réouvrir la "patinoire" sur Saintes--La Rochelle.... Avec un brouillard et les feuilles mortes, on a le cocktail pour des montées de stress. Les B84500, en condition d'adhérence dégradée, se situent, sans nul doute, dans le top des engins qui se comportent le plus mal....Une carta....

Naviland arrête la rotation Cognac--Bordeaux(4 trains par semaine), en Décembre, et ferme la plateforme multimodale de la cité Cognaçaise. Pas assez rentable... Et ce sera 14 camions de plus sur les routes régionale, par jour...A l'heure du réchauffement climatique et du dévellopement durable, une chose est sûr, c'est le pognon qui gouverne le Monde... https://www.sudouest.fr/2018/10/08/naviland-cargo-suspend-le-fret-ferroviaire-a-cognac-5460813-10162.php

C'est pour réduire les accidents de travail, grande "cause" nationale (cause juste néanmoins) de la boîte... Qui dit papier, dit obstacles ou glissades possibles et chutes...

Le type B s'adresse aux trains dont la vitesse limite est supérieure ou égale à 160. Il y a aussi des automotrices limitées à 140 (ou moins).

Apparemment, les MAL sont en panne outre-Rhin... Et ils ont aussi des "graphistes", là-bas....

Au revoir Monsieur. PS:Grillé par Greg, de peu....

Les Aventos de Siemens.(tram et tram-train)

Également...

Et au fond, c'est le Parthénon? J'demande, car des vues aériennes de villes, il y en a beaucoup sur le net... Ça s'appelle des Chalands.

Apparemment, sur Nantes, pour celle que j'avais entre les mains, oui. Pour celles de Bordeaux, je ne sais pas, puisque nous ne touchons pas les Z Régiolis. Pour les B84500 "Poitou-Charente", la restriction est toujours en vigueur.(modifs prévus en Octobre-Novembre) Pour les Coradia Liner Nantes-Bordeaux, il y a eu une période de transition ou engins avec et sans restriction de vitesse ont cohabités, depuis le 03 Septembre et durant 15 jours.