TGV_13

Pour le Luxembourg, il suffit que le matériel soit équipé en ETCS. Typiquement les (Néo)Duplex-Océane pourraient facilement y être homologuées.

Trenitalia prévoit un Marseille-Milan avec un changement via Lyon au SA 2026 : https://www.laprovence.com/article/societe/1306851602891414/trenitalia-marseille-mieux-connectee-en-train-a-litalie-ce-qui-va-changer-en-2026

A ma connaissance oui. Il a pu arriver certains échanges entre les deux familles. Seuls les décorations varient.

Courage au petit garçon.

Le groupe suisse Stadler Rail a annoncé vendredi avoir saisi la justice pour contester l'attribution d'un gros contrat public à son concurrent allemand Siemens Mobility, au coeur d'une vive polémique en Suisse. https://www.boursorama.com/actualite-economique/actualites/suisse-stadler-rail-conteste-en-justice-un-contrat-attribue-a-siemens-mobility-f00fccb89e6c155b0fc11ceae3c96b02

Elle a déjà commencé, parallèlement à la création des POS-Duplex Tango.

A l'époque des 3UFC c'était près d'une par mois.

Les Dasye HD de première génération sont rénovées progressivement sous le même diagramme/aménagement.

La moyenne de livraison sera plutôt de 1 TGV M tous les 45 jours.

Les TGV A ne seront pas radiés immédiatement après la livraison du TGV M. Il y a les Réseau à ferrailler prioritairement, et comme indiqué, des matériels en OPVM desquels il faut compenser le retrait temporaire du parc d'exploitation.

A noter que pour Paris-Lyon/Marseille/Montpellier, les commandes sont ouvertes à 6 mois.

Toujours rappeler que le nombre de places offert est quasi stable.

Elle peut faire de l'IC entre Lyon et Rennes/Nantes. Pas cette fois.

Effectivement j'ai croisé la 865 dans cette livrée le we dernier à PLY.

Ne sera-t-il pas plus intéressant à terme de passer par la LGV Méditerranée puis le CNM et le GPSO ?

Bientôt un OuiGo Lyon <> Bordeaux via Massy ? https://www.lefigaro.fr/bordeaux/tgv-une-nouvelle-ligne-bordeaux-lyon-devrait-voir-le-jour-a-l-horizon-2027-mais-evitera-encore-le-massif-central-20251120

Bonne pour la casse ! Cette R-tri a assuré le TGV !nOui 9830 reliant Bruxelles-Midi à Marseille Saint-Charles ce 20/11/2025, empruntée depuis Lyon :

Un petit tour à bord de la 256 ce mercredi 19/11 pour relier Marseille - Lyon via le TGV !nOui 5376 : On remarque l'Euroduplex 3UA derrière qui partira une quarantaine de minutes après vers Francfort.

SNCF Connect a été en panne une partie de la journée à cause d'un problème de serveur américain : https://www.leparisien.fr/high-tech/le-reseau-social-x-touche-par-une-panne-18-11-2025-DQNALUAJ2VEDVGJCNKQXWGIPUA.php

Un week-end en TGV Duplex ! Tout d'abord, pour rejoindre Paris depuis Marseille ce vendredi 14/11 avec le TGV !nOui 6112 : Cap ensuite sur Lille avec la mission !nOui 7077 : Retour en sens inverse ce dimanche 16/11, de Lille Flandres à PNO avec le TGV !nOui 7064 : Et enfin, direction Marseille avec un duo d'Océane par le TGV !nOui 6129 :

La moitié des TER supprimée aujourd'hui entre Nice et Marseille : https://france3-regions.franceinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/alpes-maritimes/nice/greve-des-salaries-transdev-le-point-sur-les-trains-supprimes-ou-complets-sur-la-ligne-marseille-nice-3245035.html

@ADC01 Et surtout, regarder ceux dont on a besoin quand on en a besoin.

L'aménagement intérieur est en revanche annoncé plus "premium".

Pas un vol de câbles mais un incendie, entre Avignon et Lyon. La LGV Méditerranée sera perturbée jusqu'à demain entraînant des dizaines de suppression. ici, le média de la vie localeActe de vandalisme à la SNCF : retour à la normale entre...La circulation des TGV est fortement perturbée ce lundi entre Marseille et Lyon en raison d'un acte de vandalisme au sud de Valence. Les trains circulent sur la voie classique et la SNCF ne prévoit pa

Sur le fond quel est l'intérêt ? Le but d'un ICN, c'est d'être lent. Déjà par ligne classique, ils tapent des arrêts colossaux dans les gares intermédiaires. Que va apporter la circulation sur LGV ?