TGV_13

Dans le même sujet : Comment l'accès à la maintenance des TGV devient une arme des opérateurs historiques pour gêner leurs concurrents en Europe ? https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/on-leur-surfacture-des-prestations-on-les-empeche-d-y-acceder-comment-l-acces-a-la-maintenance-des-tgv-devient-une-arme-des-operateurs-historiques-pour-gener-leurs-concurrents-en-europe_AN-202606070046.html

En général c'est le site qui est rétro-commissionné par le transporteur.

Pas de bol, un reporter BFM partait en vacances à bord !

Avec une image d'illustration prise hier :

Il est encore temps pour les concernés d'annuler gratuitement.

On prend presque les mêmes et on recommence, sur le TGV !nOui 6121 en ce retour de pont de l'Ascension :

Une vaillante UM, coutumière historique de l'axe Sud-Est, a assuré le TGV !nOui 6132 en cette veille de long week-end de l'Ascension.

En déplacement jeudi 7 mai à Toulouse, le Premier ministre a confirmé, en présence de Philippe TABAROT ministre des Transports, la réalisation avec le soutien de l’Etat de la ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse et la stratégie d’accélération de la régénération et de la modernisation du réseau ferré national, en cohérence avec les ambitions du projet de loi-cadre pour les transports en cours de discussion au Parlement. Ministères Transition écologique, Aménagement du Territoire, Transports, Ville et LogementRégénérer et développer le réseau ferroviaire : lancement...En déplacement jeudi 7 mai à Toulouse, le Premier ministre a confirmé, en présence de Philippe TABAROT ministre des Transports, la réalisation avec le soutien de l’Etat de la ligne à grande vitesse Bo

Premiers tours de roues pour le MI20 : https://www.boursorama.com/actualite-economique/actualites/rer-b-en-ile-de-france-le-mi20-part-sur-de-nouveaux-rails-apres-une-saga-industrielle-compliquee-3579a8bbdd01b3d007f2a12dc1129e9a

Appel à la grève des quatre syndicats cheminots pour le 10 juin : https://actu.orange.fr/france/une-greve-nationale-annoncee-le-10-juin-par-les-quatre-syndicats-ferroviaires-face-aux-restructurations-magic-CNT000002p4n3c.html

La ligne Paris-Orléans a été à l'arrêt une bonne partie de la journée à cause d'un énième vol de câbles : https://www.lefigaro.fr/conjoncture/un-vol-de-cables-a-fortement-perturbe-le-trafic-sncf-entre-paris-et-orleans-ce-lundi-20260427

Mois de travaux autour de la gare de Marseille Saint-Charles, avec des modifications et des suppressions : https://www.laprovence.com/article/societe/9347603027825814/trains-regionaux-de-fortes-perturbations-annoncees-sur-les-3-derniers-week-ends-de-mai-autour-de-marseille

4h30 de retard mais les plateaux repas sont servis par Jean CASTEX ! https://www.leparisien.fr/ille-et-vilaine-35/des-passagers-dun-train-inoui-en-retard-se-font-servir-des-plateaux-repas-par-le-pdg-du-groupe-sncf-jean-castex-16-04-2026-YLY5RLSCHFAYXEFOIXGAROPSLQ.php

La filiale française, qui a pris une nouvelle dimension avec le rachat de l'activité Transports de Thales il y a deux ans, entend bien monter en puissance, notamment grâce aux services digitaux à haute valeur ajoutée. https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/il-fabrique-les-shinkansen-au-japon-et-les-fleches-rouges-en-italie-comment-l-industriel-hitachi-rail-veut-penetrer-le-marche-francais-pour-se-mesurer-au-geant-alstom_AV-202604120129.html

Ce n'est pas exactement ce qui a été dit : jusqu'à 320 km/h sur LGV en France et 160 km/h sur ligne classique. Le reportage concernait tous les passages à niveau du pays. https://www.tf1.fr/tf1/jt-20h/videos/passages-a-niveau-pourquoi-encore-tant-daccidents-91891036.html

Train de pèlerins pour Pâques ?

Deuxième "gros" accident coup sur coup... condoléances à la famille du cheminot. Les dégâts de la motrice sont, une fois de plus, impressionnants : Photos disponibles dans la PQR.

Quoi de mieux qu'une UM d'Euroduplex pour relier Luxembourg à Marseille ? C'était ce jour sur l'AR quotidien, photographiées à Besançon FC TGV et au terminus :

Une bonne vieille UM de Réseau (non-botoxées!) pour relier Nice à Nancy/Strasbourg en cette veille de Pâques :

Même principe que les ristournes pour les péages des entrants en SLO.

Personne n'a jamais demandé à EDF de ventre du TotalEnergies... absurde !

Les concurrents de la SNCF en France demandent que leurs billets de train soient proposés à la vente sur l’application dédiée de l’opérateur ferroviaire historique, SNCF Connect, au nom d’une concurrence équitable. La demande a été rejetée par SNCF Voyageurs. L'ARAF, de son côté, devrait rendre une décision de sagesse. https://www.nicematin.com/societe/transports/les-concurrents-de-la-sncf-en-france-veulent-etre-commercialises-sur-sncf-connect-mais-ce-n-est-pas-gagne-10675050

La taille de la cheville.

J'ai envie de dire : logique ?

Règne une espèce de suspicion douteuse assez nauséabonde je dois dire... et pourtant je ne suis pas cheminot.