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Le 10/06/2022 à 07:51, likorn a dit :
Je ne partage pas cet optimiste. Du moins pas lorsque le problème ne concerne pas que la France mais le monde dit occidental en entier. L’esprit de revanche et le besoin de changement sont présent tant en France qu’en Hongrie, en Pologne, au Royaume-Uni ou aux U.S
Ce sont des propos ambigus, on ne voit pas où tu veux en venir ?
Si par "’esprit de revanche" tu fais référence à une tentation belliciste, je pense que cet "’esprit de revanche" concerne plus les dirigeants, qui sont prêts à se battre jusqu'au dernier Ukrainien (ou Européen), bien à l'abri dans leurs bureaux à Washington, plutôt qu'aux peuples ...
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Il y a 12 heures, likorn a dit :
Ce qui d'ailleurs est faux. L'Eglise défendait la terre ronde déjà imaginée par l'école Pythagoricienne (-400 av. J-C), Platon (-500) et Aristote (-450). La circonférence du globe a même été calculée par Eratosthène en 200 avant J-C.
Exact! Galilée risquait le bûcher, non pas à cause d'un problème de terre plate, mais parce qu'il prétendait que la terre tournait autour du soleil...
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il y a 41 minutes, ADC01 a dit :
bien sur que l'opinion publique russe est manipulée comme partout ailleurs sur la planète, en démocratie comme en dictature à commencer par chez nous en France,
Tout ça pour ça !
Pour arriver au constat que sur ce point on est d'accord !
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Donc Poutine est un grand démocrate et les Russes ne sont pas soumis à une intense propagande ? Selon toi ?
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Il y a 12 heures, ADC01 a dit :
Quand je commence à lire" il parait", cela ne m'inspire pas franchement confiance, il paraitrait qu'à une certaine époque la terre était plate et ceux qui prétendait le contraire finissaient au bucher, alors quand on se base sur des "il parait", on ferait mieux de s'abstenir de commenter, cela éviterai de lire beaucoup de conneries
Je reformule :
Selon de nombreuses sources, journaux, émissions télé, etc
, la popularité de Poutine serait très grande, à cause d'un intense matraquage médiatique.
Donc quand j'écris "il parait" c'est que je n'ai pas été vérifier .Maintenant j'aurais tendance à croire ces informations, puisque dans tous les régimes totalitaires, on observe ce phénomène de presse devenant un organe de propagande au service du pouvoir.
Ca te convient mieux comme ça ?
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"La préfecture décrit le passage en force de "certains voyageurs alors que priorité est donnée aux femmes et aux enfants". Elle confirme l’usage, "au moins à une reprise par les effectifs de police, de gaz lacrymogène afin de repousser la foule ingérable et d’éviter des mouvements dangereux" ...
Une foule ingérable, ça veut dire des gens à qui on a dit d'attendre, qui passent en force au risque de piétiner des enfants ou d'étouffer des voyageurs en les coinçant contre un mur.
Que faut il faire ?Rien du tout au risque d'avoir un drame ou envoyer un coup de gaz à quelques excités ?
Quand à pied ou en voiture la police te dit d'arrêter et que tu passes quand même, c'est la même chose que bouffer un carré volontairement, dans ce cas faut pas se plaindre des conséquences...
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Pour assurer des trains de conteneurs, comme l'ancien Combiwest Rennes Valenton Lyon (repris par chez pas qui !) les 27000 sont d'excellentes machines, donc elles devraient intéresser ce genre d'opérateurs...
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Il y a 23 heures, Foudetrains a dit :
Rien ne dit que Fret SNCF ou Akiem n'en veulent pas. IDF Mobilités a demandé à SNCF Transilien via Agorastore de vendre ces locomotives. Rien n'empêche après Fret SNCF, Akiem, Alpha Trains, Lineas, etc. d'essayer de les acquérir. C'est ce que j'en ai compris en tous cas.
Tout à fait !
Scénario catastrophe, un bon nombre de 27300 ne trouvent pas d'acquéreur...
... dans ce cas elle vont atterrir , très logiquement chez Akiem, le loueur du groupe SNCF...
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Il y a 3 heures, capelanbrest a dit :
Autant que je sache il n'y pas eu de bourrage des urnes...ni de coup d'état.
Il parait que Poutine est très populaire en Russie.
Pourquoi ? Tout simplement à cause de bourrage de crane dont sont victimes les Russes de la part d'une presse aux ordres du pouvoir.
On peut se foutre de la gueule des Russes, mais quelque part la situation de notre presse ressemble beaucoup à celle des Russes !
Donc, pas de bourrage des urnes, c'est certain, mais que penser du consentement libre et éclairé des électeurs, probablement largement influencé et vicié par une presse de propagande semble-t-il aux ordres ?
Par ailleurs, pas de "coup d'état", probablement mais une haute fonctionnaire européenne, non élue, se comporte en cobelligérante.
La Co belligérance pourquoi pas ?Mais pour ça il faut l'approbation des parlements des nations européennes, si non c'est peut être pas un coup d'état, mais ça y ressemble un peu...
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Le 05/06/2022 à 10:39, IGIS a dit :
Ce sont bien ces gens là qui, au national, donnent une feuille de route au patron de la SNCF.
Je suis pas sûr, on est en régime" hyper présidentiel plébiscitaire", donc le président de la République décide seul, les Ministres et les directeurs d'entreprises publiques appliquent servilement les décisions du Président.
Evidemment le PR ne va pas dire "supprimez moi la moitié des trains entre Caen et Rennes", il va juste dire "la SNCF me coûte un pognon de dingue, diminuez les crédits pour cette entreprise!!" (que je pourrais réaffecter à mes copains, mais ça il ne le dit pas, du moins publiquement)
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Il y a 7 heures, AGC a dit :
Je pense qu'il y a de toute façon de forte chance qu'elles partent à l'étranger. Il n'y a qu à voir les 36000, 27000 et 37000 Akiem qui sont partis en bon nombres couler des jours heureux.
Pas tellement de pays électrifiés en 1500V et en 25 Kv, à part Hollande et Hongrie...
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Il y a 16 heures, NEMO94 a dit :
Flexy c'est effectivement un exercice de style pour les mecs de la R&D qui n'ont jamais fait rouler un train
C'est peut être pas si simple que ça ! La roue rail route Flexi (avec un i) est développée par Michelin, cette société estime donc qu'il y a un marché pour ça, peut être pas en France.
Aux USA certains trains légers (4 ou 5 wagons) sont parfois tractés par un camion rail-route, sans doute moins onéreux qu'une loc... -
il y a une heure, 1GM a dit :
Perso j'ai aucun problème a ce qu'il y ai peu de voyageurs sur certain tronçons, surtout quand on voit le nombre de personnes sur d'autres. Je ne faisait que constater ce que je vois sur le RER C... Sans prendre partis
Autrefois il y avait des navettes en Z3700 entre Versailles et Massy, aujourd'hui ce sont les rames de RER Paris Massy qui sont prolongées à Versailles, même s'il y a une chute importante de fréquentation sur le dernier tronçon, cela peut se comprendre !
Avec la transformation de Massy Juvisy en tram train, il y a des chances de voir revenir des navettes entre Versailles et Massy...,
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Il y a 15 heures, 1GM a dit :
et le transport de ces même banquettes ( pratiquement vides ) sur la VMI dans Paris. ?
( parce que bon, je confirme que le C Massy Versailles, même a une heure dite de pointe c'est pas le B au départ de Massy en terme de fréquentation )
Comment justifier que transporter 40 voyageurs par train entre Massy et Versailles ou 4 voyageurs en Z 6400 entre Noisy Le Grand et St Germain GC, c'est bien, c'est du service public.
Et 40 voyageurs par train entre Pithiviers et Etampes ou Niort Fontenay, c'est mal !C'est du gaspillage d'argent public ?
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On livre des armes de guerre à l'Ukraine, un pays où la mafia est très implantée, une partie de ces armes vont se retrouver dans la pègre Ukrainienne, une autre partie risque de se retrouver dans le butin des Russes et donc de la pègre Russe.
(beaucoup d'armes de guerre du conflit yougoslave se retrouvent aujourd'hui aux mains de la pègre Serbe, Bosniaque, Kosovare)
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il y a une heure, Pascal 45 a dit :
Ah si tu le dis ...
On se sent mieux alors, donc rien de bien grave !
🤬
Est ce que j'ai dit que c'était pas grave ?
C'est un trafiquant d'armes qui s'est fait intercepter, et avec la livraison sans contrôle d'armes de guerre, à des pays corrompus jusqu'à l'os, ce genre de trafic va devenir florissant...
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Ni Acte de malveillance , ni tentative d'attentat !
Simplement un livreur qui s'est fait intercepter !
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il y a 12 minutes, Pascal 45 a dit :
Service public ou non, il faut que le service soit rentable pour cette création.
Et puis, service public jusqu'à quand ?
Il ne faut pas rêver !
En toute honneteté tu crois que les rames avec 4 personnes par voiture à certaines heures entre Massy et Versailles, les cars Vélizy St Quentin (5 voyageurs) ou la nouvelle ligne Ter Fer Chartres Châteaudun (1 voyageur en moyenne) sont à l'équilibre financier ?
Mais quelque part c'est de l'argent public mieux employé que celui distribué à certaines associations préconisant des pratiques contraires à la loi...
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Le 03/06/2022 à 06:09, Pascal 45 a dit :
Bonjour,
Flexy n'en parlons même pas ... sauf dans nos rêves.
Pour que Draisy circule, il faut que cette sorte de mini autorail soit rempli au maximum à chacun de ses voyages pour que la ligne et l'achat des Draisy soient remboursés et que cette ligne devienne rentable.
Ton discours est celui d'un entrepreneur privé qui expliquerait à ses actionnaires qu'avec Draisy ils ont peu de chances de se voir verser un dividende.
Mais ton entrepreneur pourrait tenir le même discours en parlant des trains du RER C entre Massy et Versailles !
La différence c'est qu'on parle ici de service public, le but c'est pas que la ligne soit rentable, le but c'est de rendre service à la population en adaptant les moyens à l'offre .Il est clair qu'un TER à deux niveaux sur Pithiviers Etampes ce serait du gaspillage de fonds public, en revanche un Draisy, quoique non rentable, c'est une desserte possible avec un déficit acceptable...
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Il y a 10 heures, Laroche a dit :
Et petite remarque si il y avait de quoi remplir un AGC, ce n'est pas ces 'bidules à la noix' qui feront le job.
Ce n'est pas du tout la même fréquentation entre Avallon et Autun, et Autun/Arroux, d'ailleurs il n'y a même pas de substitution routière sur Avallon/ Autun...
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https://www.youtube.com/watch?v=942XC5uJoB4&list=RD942XC5uJoB4&index=1"Tshinada " avec la chanteuse du Bostwana -. Maxy Khoisan et le célèbre MASTER KG
(Jerusalema) -
il y a 10 minutes, Laroche a dit :
Et comme le dit fort justement CGO, pour ce type de desserte il y a des cars qui font le job de façon simple et économique.
Euh je n'ai pas vraiment dit ça , cher Laroche!
La dernière fois que j'ai effectué le parcours Avallon Etang, 1 voyageur dans autorail d'Avallon à Autun, à Autun il est envahi et des voyageurs voyagent debout jusqu'à Etang.
Donc l'exploitation par cars Autun Etang est très discutable, parce qu'il y avait plus de monde dans ce train que dans beaucoup de rames de RER C entre Versailles et Massy......
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il y a 18 minutes, Pascal 45 a dit :
J'en une seule question et un doute :
Etes-vous vraiment sure que ces "gadgets" Draisy, Flexy1, Flexy2 ... et les autres 3, 4 et plus, vont réellement circuler sur le réseau ?
Personnellement j'en doute et je n'y crois pas du tout ...
🤪
Pour aller dans ton sens sur la vidéo on voit un Flexy desservir la gare d'Autun, donc on suppose qu'il est en provenance d'Avallon...
Sauf que la ligne Avallon Autun est en cours de dépose....
Quand à la ligne Autun Arroux où effectivement il y avait affluence elle est desservie par autocars-
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Il y a 12 heures, NEMO94 a dit :
C'est la première fois que du matériel moteur SNCF non réformé est proposé à la vente sur le site Agorastore ?
Ce site est plutôt connu pour les ventes réalisées par des collectivités locales.
Pour enchérir, il faut obligatoirement être une EF ?
Non, c'est également ouvert aux loueurs de matériel ferroviaire.
En fait n'importe qui peut enchérir (à condition d'avoir les fonds !)
Quelqu'un qui aurait les moyens de sortir presque 2 M €, à les moyens de créer, dans la foulée, sa société de location...
Railcoop
dans Autres opérateurs ferroviaires de trains de voyageurs et trains spéciaux
Publication:
Pour une fois d'accord avec Tophe.
Quelque soit l'issue de cette aventure, pour les dirigeants, ça aura été une magnifique aventure riche d'enseignements qui sera un plus sur leurs CV et qui leur aura permis de bien vivre plusieurs années de faire de beaux voyages, des restau d'affaires, des rencontres.
Si dès le départ les dirigeants savaient que ça marcherait pas, ce serait alors une belle escroquerie mais très difficile à prouver et si les dirigeants n'auraient simplement pas été à la hauteur, dans ce cas pas d'escroquerie : l'incompétence n'est pas un délit !
Les dindons de la farce seront ceux qui y ont cru et achetés des parts...