fby

L'itinéraire voie5G voie 1 dans ce sens n'est pas possible. C'est une entrée mais pas une sortie, donc le Cv n'a pas besoin d'une positon d'ouverture.

Le Cv 1861 ?

Je crois même qu’il y’a un dossier .J’ai vu passer un tract sur le sujet .

Justement celles de AURA roulaient encore il y’a peu . Peut-être un packaging XTer et Z2 ?

Z2

Et une deuxième LGV !

Pas arrêté, mais avec seulement les 2/3 pendant le premier confinement de 2020 et n’as vraiment redémarré qu’en septembre octobre . Mais depuis c’est l’embellie .

Sinon le fret ferroviaire se porte t’il bien ?

Oui garanti

Pas d’insinuations, mais des faits à longueur de sujets.

Les éternels erreurs ou approximations en règlement ou technique peut-être ? Comme ici sur le freinage maxi d’un train en 6 ou 24 secondes 😔

Freinage en 6s et 24 s , non mais Allo quoi ? Continue c’est pas demain que tu feras changer d’avis !

Justement non , c’est vendue pour éviter les réactions de compression et les enchevêtrements de tampons (encore une fois …… ) Tiens par la même occasion consultes le tableau , ou quand je dis que c’est pas simplement comme tu le disais mettre le régime sur M les cinq premiers wagons en cas de rebroussement et réfléchi aussi aux « cinq derniers .

L’Italie freine tous ces trains de marchandises aux format LL que ce soient des ME ou MA , mais leurs trains ne dépasse pas 550 m.

Justement le contrôleur peut être compréhensif, suivant le comportement de la personne non en règle , je lis souvent qu’il peut contacter Rennes pour connaître la situation des fc d’un personnel . Légende ou réalité ?

Culoz ? Vu hier matin à 03h00 sur l’aire de stationnement des convois exceptionnels à Amberieu en Bugey .

Meuh non

Que c’est un peu plus compliqué que :En cas de rebroussement, il faut que tu ailles basculer les distributeurs sur les wagons derrière la loc...

Un peu simpliste. Pas de rebroussement en conception .

Pour le recrutement peut-être . Mais un conducteur par exemple n’est plus descendu , il peut être équipé d’une aide auditive.

Quand tu es sur le quai à Chambéry à attendre ton train et que tu remontes la rame , je sais faire la différence entre vide ou rempli à 85% . Ou alors tout le monde est descendu à Lyon .

Réseau ?

Et pour l’instant , vu à plusieurs reprise en Savoie , le taux de remplissage est faible 1/8 en moyenne .

Celon ton profil tu es agent SNCF Infra et tu n’a pas accès à DURANDAL ?

J’ai eu droit au contrôle par les gendarmes le 15 décembre et le 07 janvier au même café du coin .