fby

Non IPCS

Sur le CNM , la signalisation n’est pas en cause , puisqu’il est équipé de préannonce . Hors TGV toutes les circulations sont VL 140 , pas seulement les rames tractées.

Le suivi du fret semble être mystérieux ?

Tali , via un appareil pro . TIS , mais il me semble qu’il faille aussi une adresse pro .

Un dessin ? L’état et l’infra ont tellement misé sur du Modalhor , qu’il faudrait etre stupide de miser sur Cargo Beamer ou autre wagons surbaissés qui font du P400 ? Il faudrait que le coût du P400 soit supporté par l’infra avec ces Milliards de dette ? Et même si , comment mettre au gabarit , si déjà les travaux de maintenance pose problème ? Il y a une forme d’abondance………enfin elle doit surtout pas ruisseler n’importe où ……😀

Le virus à déjà tellement circulé, qu’il y a immunité collective.

C’est vrai faudrait vraiment être stupide pour miser sur un autre système . 😘

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwiml97Ln9f6AhWS04UKHfpPDWQQwqsBegQICBAB&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D-alG-Hj_3aA&usg=AOvVaw1lbcjH97MLSUTXoWnQ4Zif https://www.leprogres.fr/transport/2022/10/10/le-train-a-un-retard-monstre-14-heures-de-trajet-et-des-graines-en-guise-de-repas

Enedis

Tiens j’ai d’ailleurs croisé une Class 66 avec éclairage led .

A mes début comme AMV , on enchainait une semaine matinée , nuit , soirée. En finissant les matinées le vendredi 04h00 12h00 RP Samedi Dimanche avec prise de nuit le dimanche à 20h00 .

La technique du moteur suspendu par le nez des prima ne permet pas une VL supérieure à 140 .

Qui veut encore dire que tu commences la nuit sur ton RP , non ?

La montée de nuit , c'est pas le RP prise de nuit ?

À point pour être sénateur.😀

Ce n’est pas un AGC mais un ter 2N , Z24517.

Ce ne sont pas des cours mais des stages . Par les conducteurs moniteurs SNCF.

Non cela représente seulement les cours en salle , tu as autant de jours en ligne .

Cela doit seulement inclure les cours en salle . Tout le reste , salaire , déplacement , hébergement , ligne , moniteur ….. est à charge de SNCF

Il est vrai . Mais en ce moment, par chez nous , tu te retrouverais avec les pneus dégonflés ou bétonnage des trous ! 😁

Non par contre, les trains vont faire le retournement à Le Teil en Ardèche .

Quand tu fais des campagnes de recrutement , que les gens postulent et que 2 mois après malgré relance tu n’as toujours pas de réponse , finalement ,avec protocolaire d’été , complot , grand remplacement , Ukraine , dérèglement climatique , opulence …….. et bah tu te demandes …..

Avec toutes ces pénuries sur la bouffe, il y aura bientôt plus rien à essuyer.