fby

Sûrement le 123C .

D’après Laurent Brun CGT , ces rames seraient pour de la concurrence en Italie . ( source Facebook).

Ce qu’il me semblait . Rien d’équivalent au 36300.

En relais à fourneau ou en provenance du bas ?

Cela manque pas , mais le passe frontière sans échange est autre chose.

Des Traxx ont elles déjà passées la frontière ? Alors que les 36300 l’on fait et même plus .

Une boîte est le diminutif d’un container .il existe des boites pour un peu tous types de transport solide ou liquide , avec des trappes de chargement par le dessus . Il se fait aussi de façon pas très conventionnel de mettre une boite classique à la verticale pour la remplir . Pour l’écartement des rails , l’Epagne sur ses grands axes est quasiment au double écartement . Avec du container , in finé les wagons ne circulent pas sur différents écartements, les trains passent sous portique pour être rechargés sur un autre train , bien plus simple et rapide . C’est le pourquoi de l’utilisation de container dans ce cas .

Je dirais plus qu’un , voir aucun avec des boîtes .

https://trainsso.pagesperso-orange.fr/BB27000.pdf

L’iPad est à 25. Go et je crois que le téléphone aussi .

Je ne suis pas de ton espèce !

Les mots ne me viennent toujours pas . Mais …….. 🤮

Je trouve pas les mots ………..

Le procureur demande la mise sous scellé du train complet plus la loc ( enregistreur ).. (source Durandal)

Le réseau Luxembourgeois représente 275 km , donc loin dans un classement en km . https://fr.wikipedia.org/wiki/Réseau_ferré_national_(Luxembourg)

Et finalement elles seraient pas GBE , mais pour destruction , les châssis sont déformés.

Pour l’instant, c’est d’une absurdité incompréhensible, il n’y a aucunes traversées piétons sécurisés et tout cela en courbe . J’espère que ce sera fait d’ici là ! Mais en plein été et en si peu de temps , j’ai comme un doute .

A la lecture de la définition du tableau P , il semble que tu ne maîtrise pas la réglementation. Ou alors proposes tu une modification ?

Fret SNCF n’a que faire de ce genre d’engin . Le regard serait plutôt tourné vers des EURO 6000 ou équivalentes. Mais le coût n’est pas le même.

Dans le mail cité :NB : les cartes de circulation papier 2022 seront acceptées jusqu’au 31 janvier 2023. Au-delà de cette date, seul le format digital sera reconnu comme justificatif.

Reçu un mail jeudi : "Vos cartes de circulation sont disponibles au format digital" ……………. Bonjour, Vous faites partie des 80 000 salariés qui se sont déjà connectés à l’application web Mes Facilités de Circulation et votre famille a peut-être déjà voyagé avec des cases digitales. Bonne nouvelle, c’est au tour des cartes de circulation d’être disponibles au format digital. Vous disposez à présent de tous les éléments pour permettre aux membres de votre famille de profiter de leurs Facilités de Circulation entièrement dématérialisées.

Non GBE

Possible 🙈

C’est ça.