fby

Non la Vacma c’est de l’ancien franc , c’est la VA qui déclenche un freinage d’urgence après 2,5 seconde et n’émet d’alerte radio mais une alerte au régulateur pour un conducteur en possible détresse physique. J’ai eu fais la formation LUX ,on ne nous a jamais parlé de cela . Enfin fallait voir la formation .

Tu supposes , tu imagines, en fait tu sais rien ? tu sais rien ?

Non il n’y avait que le Perpignan Rungis .

Sa tombe bien il n’y a plus de ME140 sur l’Atlantique .

Un système similaire à été installé à l’entrée du triage de Sibelin .

Usine pour SNCF Fret

Et une ou plusieurs Usines

Faire monter des ADC fret de Perrigny ? Qui est en sureffectif.

Celle de Nîmes est souvent utilisée pour le secours des trains de fret .

Je sais que tu vas en Suisse Mais il est demandé pour Genève La Praille .

Je connais une seule personne inscrite ici sur une trentaine , qui doit pouvoir y aller .

Continues , tu deviens drôle pour une fois .

Et modérateur en sommeil .

1 heure environ

Petit correction , pour l’instant le CNM n’est pas une LGV .

Pour l’instant le feu vert de l’Europe est toujours rouge .

http://www.leparisien.fr/val-de-marne-94/val-de-marne-terminus-pour-le-train-des-primeurs-29-11-2019-8206092.php

Moins 24% au deuxième jours , ça pique !

A l’instant 29 circulations répertoriées sur le territoire , dont 8 transiliens .

Maj faite , mais pas eu d’info sur cela !

Pour l’instant 51,8% de DII à la circulation

L’autorisation se fait par vague . Faite hier .

Vivement la privatisation !

ÊTRE 400 , ERT 1000 , Zéfiro , What else ?

Et oui en accès sur Sirius . Toutes mes connaissance lignes sont faites avec . Même si certaines recherches sont pas évidentes , il y a pas mieux pour dégrossir et contrôler en lignes .