fby

T'inquiète ! Si besoin on trouvera un lampiste .

Tiens donc ! Tu trouves ça trop complique de poser un cadre avis urgent

Oui dans le trou de ..................

pourtant avec le SIVE cette fonction est utilisable et plus que recommandée par les CTT .

Eu été envisagé , je t explique pas la gestion du ou des véhicules en cas suppression de train!

La délocalisation ? Pas prévu au rh non ?

Oups j'oubliais , la délocalisation des Ps nous a été soumise 6 mois avant l'arrivé de l'IPad.

Cela fait trois mois que j ai l'IPad mais cinq six ans que je ne vois plus de GM ,de feuilles ,de commandes , de CUP ............. Au fret c'est morne plaine dans les dépôts . Pareil pour le TER pour ma région .Pour affoler les troupes faut autre choses . Il est vrai que la vie parisienne c'est autre chose !

Se sont les rails neuf qui posent problème , si j ai bien compris . Pas de vétusté en cause .

Et sur les LGV les LRS réagissent comment ? Sont elles limitées a 30 km/ h ?

D ailleurs dans certaines résidences ORFEA , il y a beaucoup de chauffeur IDBus en repos !

Salut Sur Durandal , suite à la prévision de forte chaleur , mise en place de LTV inopiné et 14 zone mise au sémaphore .

Non pas les Z2N .

Si je ne me trompe , aigleroyal fut modo .

Clash entre ex et néomodo !

http://youtu.be/P2M_aQaUzr8

Il faut aller chercher le boulot ou il se trouve !

Oups oui c est bien Bretigny voie 9 à 13 ce matin .

Par LPV avec TIV 100

La traversée de la gare de Bretigny est desormais faite par un TIV 100.

Je ne connais pas le coin , et ne me souviens plus où RFF ne veux pas les faire passer .Il faut contourner pas une ligne non électrifier . A t on la même position à SNCF Infra ?

Les AFL roulent avec plus de750 m . Sur l'AF atlantique il faut soit un Em Bimode soit deux relais loc pour ne pas faire tous le trajet en diesel . Cela pèse certainement dans le calcul de non rentabilité ?

Le Busto Barcelone pour Huppac , l'emprunte , la Renfe se charge de la traction en UM .

http://lohr.fr/wp-content/uploads/2014/11/2014-09_Lohr-Railway-System-nouvelle-generation-FR.pdf Aucune idée sur la vitesse . Après recherche il s agit de wagons Type AFL avec possibilité de chargement par pince .