Infos CFDT Cheminots

     Accueil 5 NOS TRACTS SNCF Réseau: majoration de la prime de travail. La CFDT agit pour que les agents de réserve perçoivent leur dû TELECHARGER      APRÈS AVOIR OBTENU DES MAJORATIONS DE 20% DES PRIMES DE TRAVAIL DANS CERTAINS COLLECTIFS, LA CFDT A IDENTIFIÉ DES ERREURS D’APPLICATION ET A IMMÉDIATEMENT AGIT POUR QUE LES DROITS DES AGENTS DE RÉSERVE SOIENT RÉTABLIS. Grâce à des DCI nationales pour les agents circulation ou les régulateurs sous station, ou encore par des actions locales, la CFDT se bat au quotidien pour les agents de Réseau. À la lecture des premières fiches de paie impactées par cette nouvelle mesure, la CFDT a été alertée par des agents de réserve de la non-indexation de l’indemnité d’utilisation de réserve sur la prime de travail temporairement majorée. Pourtant, l’article 2 du règlement GRH 00130 ne laisse pas place à interprétation : LA BASE DE CALCUL DE L’INDEMNITÉ D’UTILISATION À LA RÉSERVE EST LA PRIME DE TRAVAIL, MAJORATION INCLUSE ! Après renseignements pris par la direction des Ressources Humaines de l’EIC BFC en réponse à une DCI CFDT, le CARRT (spécialiste en interprétation de la réglementation) confirme notre lecture et écrit : « L’article 2 du GRH0130 qui traite de la prime de réserve prévoit que le montant de cette prime est égale au montant de la prime de travail multiplié par le coefficient déterminé en fonction de la durée d’affectation à la réserve. Le cas échéant, il est tenu compte des corrections apportées au montant de la prime de travail en application de l’article 25 (désormais l’article 27) du GRH00131. » Par conséquent, il convient d’appliquer la majoration de 20% de la prime de travail ET au calcul de l’indemnité d’utilisation à la réserve ! La CFDT a demandé que ce rappel soit effectué sur l’ensemble du périmètre de la SA réseau, pour tous les agents (contractuels et statutaires) concernés, par un courrier en date du 23 novembre. UNE FOIS DE PLUS, LA CFDT SE MOBILISE, AGIT ET OBTIENT DU PLUS POUR LES AGENTS DE LA SA RÉSEAU. TU PENSES ÊTRE CONCERNÉ ? TU AS BESOIN D’AIDE ? CONTACTE-NOUS ! ET TOI ? QUI DÉFEND TES DROITS ? NOS AUTRES TRACTS SNCF Réseau: majoration de la prime de travail. La CFDT agit pour que les agents de réserve perçoivent leur dû | Nov 23, 2022 Pratico-pratique: Comment voter? | Nov 17, 2022 Négociations salariales: la CFDT expose ses revendications | Nov 16, 2022 Facilités de circulation: stop à l’intox ! | Nov 14, 2022 Urgence ASCT. Un seul objectif : gagner! Un seul moyen: 100% de DII le 2 décembre ! | Nov 4, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Pratico-pratique: Comment voter? TELECHARGER      ÉLECTIONS PROFESSIONNELLES PRATICO-PRATIQUE : COMMENT VOTER #1 JEUDI 10 NOVEMBRE 2022 EXPÉDITION 1IER COURRIER PAR L’ENTREPRISE #2 LUNDI 14 NOVEMBRE 2022 EXPÉDITION 2IEMECOURRIER PAR L’ENTREPRISE #3 J’AI MES CODES : ENTRE LE 17 NOVEMBRE ET 24 NOVEMBRE 2022 JE ME CONNECTE CE QUE JE DOIS RETENIR JE VOTE PAR VOIE NUMÉRIQUE (ORDI, TABLETTE, ETC.). JE PEUX ÉGALEMENT VOTER SUR LES BORNES SNCF MISES EN PLACE À CET EFFET JE REÇOIS CHEZ MOI MON IDENTIFIANT & CODE SECRET QUE JE GARDE PRÉCIEUSEMENT, AINSI QU’UN DOCUMENT M’EXPLIQUANT COMMENT PROCÉDER POUR VOTER. JE VOTE CFDT SI ENTRE LE 17 ET LE 24 NOVEMBRE JE VOIS QUE JE N’AI PAS EU UN DES COURRIERS, JE CONTACTE LA CFDT CHEMINOTS ( Délégué(e) CFDT de proximité ) OU (contact@cfdtcheminots.org ) POUR M’AIDER À OBTENIR RAPIDEMENT MES IDENTIFIANTS DE VOTE. NOS AUTRES TRACTS Pratico-pratique: Comment voter? | Nov 17, 2022 Négociations salariales: la CFDT expose ses revendications | Nov 16, 2022 Facilités de circulation: stop à l’intox ! | Nov 14, 2022 Urgence ASCT. Un seul objectif : gagner! Un seul moyen: 100% de DII le 2 décembre ! | Nov 4, 2022 Salaires, pourquoi la CFDT n’appellera pas à la grève le 10 novembre | Nov 2, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Négociations salariales: la CFDT expose ses revendications TELECHARGER      Les négociations annuelles obligatoires (NAO) sur les salaires auront lieu en décembre et en janvier. la cfdt cheminots porte de nombreuses revendications sur les salaires et considère que cette négociation doit permettre de solder l’année 2022 et de cranter de nouvelles dispositions pour 2023. REçUE EN BILATÉRALE, LA CFDT A EXPOSÉ SES REVENDICATIONS. EXPLICATIONS. Mobilisée de longue date sur la question des salaires, la CFDT avait posé ses revendications dans un courrier adressé à la DRH du groupe dès le mois d’octobre. La CFDT Cheminots l’a toujours portée, les NAO de fin de l’année doivent apporter des éléments de pouvoir d’achat concrets afin de solder l’année 2022. Dans la continuité des mesures négociées lors de la table ronde du 6 juillet, compte-tenu d’un contexte économique fortement marqué par l’inflation, la CFDT Cheminots revendique la mise en place de mesures immédiates. Sujet essentiel pour les salariés, la CFDT Cheminots a donc porté un grand nombre de revendications sur les salaires. Voici quelques exemples de revendications: # Augmentation générale des salaires et rétroactivité au 1er janvier 2022 # Mise en place d’un véritable 13ème mois pour tous # Revalorisation des primes de travail, prime traction et indemnité de résidence # Mesures de compensation de l’arrêt du recrutement au statut # Mise en oeuvre des nouvelles PR actées en 2021, et des échelons 9 (ADC) et 11 (Sédentaires) # Revalorisation des allocations, indemnités et éléments variables de solde # Mise en place d’un forfait mobilité durable mieux disant que les dispositions légales # Mesure de compensation pour les coûts «télétravail» qui pèsent sur les salariés # Mesure carburant pour compenser la hausse du coût de l’essence La direction s’est d’ores et déjà engagée a étudier une rétroactivité au 1er octobre 2022. pour la cfdt, et afin de solder de l’année 2022, toutes les mesures en cours de négociation devront être retroactives au 1er janvier 2022. Suite à notre rencontre du 15 novembre avec la direction, deux tables rondes sont programmées les 7 décembre et 17 janvier prochain, y seront abordés les sujets suivants: Augmentation générale des salaires Mise en place de nouvelles PR et échelons Compensation de l’arrêt de recrutement au statut Majoration de l’indémnité de résidence et des EVS Revalorisation des primes de travail et intégration dans le traitement de base Plan de mobilité (Carburants, télétravail, véhicules électriques, abonnements de transport…) NOS AUTRES TRACTS Négociations salariales: la CFDT expose ses revendications | Nov 16, 2022 Facilités de circulation: stop à l’intox ! | Nov 14, 2022 Urgence ASCT. Un seul objectif : gagner! Un seul moyen: 100% de DII le 2 décembre ! | Nov 4, 2022 Salaires, pourquoi la CFDT n’appellera pas à la grève le 10 novembre | Nov 2, 2022 Élections professionnelles, avant de voter, rappelle toi ! | Nov 2, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

Le Cheminot de France #68 RETOUR TELECHARGER RETOUR TELECHARGER Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Facilités de circulation: stop à l’intox ! TELECHARGER      LA CAMPAGNE ÉLECTORALE DEVRAIT ÊTRE L’OCCASION DE DRESSER LES BILANS ET DE CONSTRUIRE NOTRE AVENIR. C’EST CE QUE NOUS FAISONS À LA CFDT CHEMINOTS. D’AUTRES PRÉFÈRENT ESQUIVER CE QU’ILS ONT FAIT, PARIENT SUR LA PEUR ET MULTIPLIENT LES INTOX. LA CFDT AGIT ET RÉTABLIT LA VÉRITÉ. LA CFDT INTERPELLE LA DIRECTION Les facilités de circulation sont essentiels à notre pacte social. La CFDT Cheminots a oeuvré pour qu’elles soient sauvées et pérénisées. Deux accords l’ont permis : # 1. L’accord de branche relatif aux classifications et rémunérations; # 2. L’accord de branche «sac à dos social». Face à la propagation des fausses informations, la CFDT a interpellé la direction par courrier le 9 novembre. L’occasion de rappeller comment les facilités de circulation ont été maintenues et potentiellement étendues ! RÉPONSES ET ENGAGEMENTS Dans sa réponse du 14 novembre, le DRH du Groupe SNCF a confirmé 3 points fondementaux : Ce sont bien les deux accords de branche qui ont permis de «sécuriser le dispositif des FC de loisir applicable à SNCF, et en a élargi le champ ». Extrait du courrier : « 1 . L’accord « sac à dos social » prévoit le maintien et la continuité des FC pour les agents transférés, ainsi que pour leurs ayants droit directs et leurs ascendants. Il prévoit également l’accès pour l’ensemble des bénéficiaires de FC à tous les réseaux exploités par des entreprises qui remporteront des marchés de service public de voyageurs (TET/TER/Transilien). 2. L’accord « classification rémunération » prévoit par ailleurs que les entreprises de la branche qui le souhaitent pourront décider d’ouvrir le bénéfice des FC à leurs salariés et retraités à partir du 1er janvier 2024, dans les conditions définies à l’accord de branche.» FACILITÉS DE CIRCULATIONSTOP A L’INTOX ! RÉPONSES ET ENGAGEMENTS Même si certains pensent que tout est autorisé en temps de campagne, comment peut-on imaginer que des organisations syndicales iraient détruire les salariés ? Le mythe de l’organisation affidée au patron sert surtout à cacher les échecs de ceux qui n’ont pour bilan que des promesses non tenues. Concernant les FC, il n’y a pas de changement pour les cheminotes et les cheminots de la SNCF ! Extrait du courrier : «Comme cela a été rappelé dans le dossier d’information consultation du 27 janvier relatif à la transposition de la classification : « L’accord de branche décrit les droits applicables en matière de facilités de circulation, dans l’ensemble des entreprises de la branche qui choisiraient d’entrer dans ce dispositif à compter du 1er janvier 2024. Pour l’ensemble du personnel SNCF, la transposition de l’accord de branche du 06 décembre 2021 n’emporte aucune modification des règles et pratiques en vigueur au sein de la SNCF en matière de facilités de circulation. » Toujours plus gros, toujours plus fort : l’accord classification et rémunération serait, pour certains, responsable d’une possible suppression du Pass Carmillon ! C’est faux, une fois encore. Extrait du courrier : «Enfin, il est rappelé que le pass carmillon étant la carte d’identité du salarié, qui lui permet d’accéder aux emprises ou de se rendre à son travail, avant même d’être l’outil portant ses FC, il n’est en aucun cas envisagé de retirer le pass Carmillon à qui que ce soit.» Pour aller plus loin et retrouver toutes les informations, consultez notre «Vrai-Faux». NOS AUTRES TRACTS Facilités de circulation: stop à l’intox ! | Nov 14, 2022 Urgence ASCT. Un seul objectif : gagner! Un seul moyen: 100% de DII le 2 décembre ! | Nov 4, 2022 Salaires, pourquoi la CFDT n’appellera pas à la grève le 10 novembre | Nov 2, 2022 Élections professionnelles, avant de voter, rappelle toi ! | Nov 2, 2022 Réunions d’informations CFDT spécial alternants | Oct 28, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

Communiqué de presse / 8 Novembre 2022 RETOUR TELECHARGER RETOUR TELECHARGER Afficher l’article complet

La lettre de l’encadrement #1 – 2022 RETOUR TELECHARGER RETOUR TELECHARGER Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Urgence ASCT. Un seul objectif : gagner! Un seul moyen: 100% de DII le 2 décembre ! TELECHARGER      APRÈS AVOIR ÉTÉ REÇUS PAR LA DIRECTION ET AVOIR PRIS CONNAISSANCE DU RELEVÉ DE CONCLUSION, LES MEMBRES DU COLLECTIF AVEC LES SYNDICATS SUD-RAIL ET CFDT CONSTATENT QUE LES RÉPONSES APPORTÉES AUX ASCT SONT LARGEMENT INSUFFISANTES. IL FAUT DONC PASSER À L’ACTION, DE MANIÈRE CATÉGORIELLE, ORGANISÉE ET RASSEMBLÉE POUR GAGNER SUR NOS REVENDICATIONS ! En l’absence de réponses concrètes quant à nos revendications métiers, le collectif national ASCT et les fédérations SUD-Rail et CFDT Cheminots annoncent qu’un mouvement de grève spécifique ASCT est sur les rails ! Un préavis de grève vient donc d’être déposé ! Le collectif national ASCT et les deux organisations syndicales signataires du préavis appelleront à la grève à compter du 2 décembre jusqu’au 5 décembre dans un premier temps. Si la direction ne comprenait toujours pas le message, c’est ensuite du 23 au 26 décembre et au jour de l’an que les ASCT seront en grève ! Les ASCT revendiquent la mise en place d’un listing de notations spécifiques ASCT dans chaque établissement Voyages, Intercités et TER, le recrutement à la classe 3 ainsi que la définition précise d’un parcours professionnel permettant d’accéder aux PR20 et 21 du niveau 2 de la classe 4 en fin de carrière (ou équivalent pour les contractuel-le-s). Les ASCT revendiquent que le code prime 24 soit porté à un minimum de 700€ mensuels avec la mise en place d’un système, similaire à celui de la Traction, de moyenne journalière à verser lors des congés ou absences rémunérées. Les ASCT revendiquent un traitement similaire à celui de la Traction concernant le maintien de la rémunération en cas d’inaptitude. Les ASCT revendiquent que les agents déclarés inaptes au métier d’ASCT par la médecine d’aptitude soient utilisés sur les trains même s’ils sont frappés d’une restriction concernant la sécurité. À la suite des réformes des retraites successives, les ASCT (comme les autres cheminot-e-s) voient leur carrière s’allonger sans que la direction ne prenne en compte la pénibilité. À ce titre, les ASCT revendiquent la mise en place de mécanismes financiers spécifiques permettant de maintenir la rémunération en cas de changement de filière et/ou de métier. De plus, un dispositif de bonifications doit permettre de faire valoir la pénibilité en fin de carrière. Les ASCT revendiquent le retour de la Direction Des Trains, à l’image de la Direction de la Traction, en charge de la gestion de l’emploi, des notations, des parcours professionnels et de la mise en place des spécificités trains dans toutes les activités. LE COLLECTIF ASCT, SUD-RAIL ET LA CFDT CHEMINOTS INVITENT LES ASCT À DÉPOSER DÈS MAINTENANT LEURS DII SUR LE PRÉAVIS QUI DÉBUTERA LE 2 DÉCEMBRE. LA DIRECTION EST PRÉVENUE, ELLE DOIT REVOIR SA COPIE, IL LUI RESTE DU TEMPS POUR RÉPONDRE AUX REVENDICATIONS DES ASCT ! NOS AUTRES TRACTS Urgence ASCT. Un seul objectif : gagner! Un seul moyen: 100% de DII le 2 décembre ! | Nov 4, 2022 Salaires, pourquoi la CFDT n’appellera pas à la grève le 10 novembre | Nov 2, 2022 Élections professionnelles, avant de voter, rappelle toi ! | Nov 2, 2022 Réunions d’informations CFDT spécial alternants | Oct 28, 2022 Élections professionnelles: voter pour qui ? Pour quoi ? | Oct 28, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Salaires, pourquoi la CFDT n’appellera pas à la grève le 10 novembre TELECHARGER      SALAIRES, OÙ EN EST-ON ? La question salariale demeure la préoccupation numéro 1 des salariés. Elle est également au premier rang des actions de la CFDT Cheminots.C’est pour cela que la CFDT s’est inscrite dans la démarche unitaire qui a abouti à une DCI le 26 octobre.A la suite de cette réunion, les 4 organisations syndicales se sont retrouvées en interfédérale. La date du 10 novembre a été posée. Pour la CFDT Cheminots, ce n’est pas une date programmée dans le calendrier interprofessionnel de la CGT qui fera gagner les cheminots. LES REVENDICATIONS DE LA CFDTLES RÉPONSES DE LA DIRECTION Au-delà des revendications unitaires, la CFDT a écrit le 3 octobre au DRH du groupe pour revendiquer des mesures portant notamment sur : # 1. la compensation des effets de l’arrêt du recrutement au statut; # 2. la compensation de l’envolée des prix sur les transports des salariés avec, notamment, le « forfait mobilité durable » et un dispositif de compensation de l’augmenation des prix du transport ; # 3. Le traitement des obligations de sobriété énergétique.Le recours au télétravail est renforcé, il faut compenser les coûts qui porteront sur les salariés (énergie, restauration, etc) avec une mesure spécifique. LE CALENDRIER Entre le le 9 et le 17 novembre TABLES RONDES 15 décembre et 17 janvier. Elles porteront sur le pouvoir d’achat, les mesures de déblocage de la grille, la prime de travail, les notations, les EVS, l’indemnité de résidence, le forfait mobilité durable… LES RÉPONSES DE LA DIRECTION Dans sa réponse du 24 octobre au courrier de la CFDT Cheminots, le DRH du Groupe confirme les points suivants : # 1. Prime de travail : le courrier confirme à la CFDT qu’un travail sera lancé et concernera « non seulement les personnels « sédentaires » mais également les personnels de conduite et d’accompagnement des trains. Les possibilités d’intégration de cette prime de travail dans le traitement, ou d’une partie de celle-ci pour les personnels roulants (ADC, ASCT) devront être mis à l’étude sur la base d’orientations et d’un calendrier arrêtés lors de cette table ronde » # 2. Mobilité Domicile – Travail : le courrier confirme à la CFDT qu’un « projet d’accord sur l’accompagnement de la mobilité (abonnements transports, incitation à la mobilité économe en C02, accompagnement du télétravail mais également des salariés contraints d’utiliser leur véhicule personnel pour rejoindre leur lieu de travail) » sera proposé lors de la table ronde du 15 décembre. # 3. Rétroactivité des mesures : le courrier précise également que la SNCF envisage la possibilité d’une « nouvelle rétroactivité au 1er octobre » pour les mesures qui seront négociées lors des tables rondes de fin d’année. Si cette annonce ne répond pas à la demande unitaire de rétroactivité des mesures du 6 juillet au 1er janvier, elle ouvre un nouveau champ de mesures à aller chercher. # 4. Compensation de l’arrêt du recrutement au statut : le DRH du Groupe accepte d’étudier la possibilité d’étendre « les mesures prises en 2022 pour la classe 2, à la (ou aux) classe(s) suivante(s), et cela afin d’assurer aux salariés les mêmes possibilités de promotions qu’auparavant ». Il confirme également la possibilité de mettre en place des contingents de niveaux supplémentaires pour l’exercice de notations 2023. # 5. Revalorisation des minima salariaux pour les contractuels : le courrier ouvre la possibilité, en réponse à la demande de la CFDT, de réactualiser « les salaires minimaux applicables aux contractuels de l’entreprise (au-delà des seules dispositions prises en juillet dernier pour les classes 1 à 4) » # 6. Revalorisation du travail de nuit, des dimanches et jours fériés : le DRH accepte de mettre ce point à la discussion et d’ouvrir sur une rétrocativité au dernier trimestre 2022 ; # 7. Indemnité de Résidence : là encore, ce point est inscrit à l’ordre du jour de la négociation pour une revalorisation avec rétroactivité au dernier trimestre 2022. AGIR AU BON MOMENT, POUR LES CHEMINOTS La question du 10 novembre a donc été posée en interfédérale. Quelle est la position de la CFDT ? # 1. C’est une nouvelle date interprofessionnelle qui s’inscrit dans le calendrier d’une organisation syndicale mais qui risque de diluer les revendications des cheminots. Clairement, cette date unique et isolée n’est pas le meilleur moyen de faire gagner les cheminots; # 2. Le calendrier des négociations est dorénavant connu. C’est sur ces dates qu’il faut peser pour faire gagner les cheminotes et les cheminots. # 3. La CFDT a proposé de concentrer les actions unitaires sur une date spécifique aux cheminots pour disposer d’un rapport de force gagnant pour les salariés ; # 4. La réforme des retraites va s’inviter dans l’agenda social de fin d’année. La position de la CFDT est claire : pas de recul de l’âge de départ et pas d’augmentation de la durée de cotisation. La capacité de mobilisation doit être préservée. La mobilisation doit donc être utilisée au bon moment et à bon escient. C’est pourquoi la CFDT n’appellera pas les cheminots à une grève interprofessionnelle. La CFDT continuera à pousser pour les cheminots, afin d’obtenir l’avancée des négociations et l’obtention de mesures le plus rapidement possible. NOS AUTRES TRACTS Salaires, pourquoi la CFDT n’appellera pas à la grève le 10 novembre | Nov 2, 2022 Élections professionnelles, avant de voter, rappelle toi ! | Nov 2, 2022 Réunions d’informations CFDT spécial alternants | Oct 28, 2022 Élections professionnelles: voter pour qui ? Pour quoi ? | Oct 28, 2022 Facilités de circulation, le vrai/faux indispensable | Oct 27, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Élections professionnelles, avant de voter, rappelle toi ! TELECHARGER      CI-DESSOUS QUELQUES AVANCÉES PERMISES PAR L’ACTION CFDT. – Titres-restaurants EN 2017, LA CFDT LES A INSTAURÉS QUAND D’AUTRES INVESTISSENT TOUJOURS DANS DES CANTINES INACCESSIBLES À 90% DES AGENTS. – Accords intéressement ACQUIS EN 2015 UNIQUEMENT PAR LA CFDT, CES ACCORDS SONT TOUJOURS SUIVIS ET NÉGOCIÉS PAR LA CFDT. ET TOI, QUI DÉFEND TON POUVOIR D’ACHAT ? – 1er sur les notations LA CFDT SEULE A VRAIMENT T’INFORMER ET T’ACCOMPAGNER SUR LES NOTATIONS ! ET TOI ? QUI T’ACCOMPAGNE ? 1er sur les activités sociales VOTER CFDT C’EST LA GARANTIE D’AVOIR DES ACTIVITÉS QUI TE CORRESPONDENT. – Accord télétravail SIGNÉ ET MIS EN PLACE GRÂCE À LA CFDT, VOUS ÊTES DÉSORMAIS PLUS DE 30% DES SALARIÉS À EN BÉNÉFICIER ET À EN ÊTRE SATISFAITS. ET TOI ? QUI T’OBTIENT DE NOUVEAUX DROITS ? VOTER C’EST IMPORTANT UN SEUL CHOIX : VOTER CFDT ! — DU 17 AU 24 NOVEMBRE — NOS AUTRES TRACTS Élections professionnelles, avant de voter, rappelle toi ! | Nov 2, 2022 Réunions d’informations CFDT spécial alternants | Oct 28, 2022 Élections professionnelles: voter pour qui ? Pour quoi ? | Oct 28, 2022 Facilités de circulation, le vrai/faux indispensable | Oct 27, 2022 Enquête : ASC PDL, pourquoi les cheminots veulent-ils des changements ? | Oct 26, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Réunions d’informations CFDT spécial alternants TELECHARGER      Mardi 8 novembre 2022 de 13h30 à 16h30 OU Mercredi 16 novembre 2022 de 13h30 à 16h30 Tu es alternant.e ? Tu t’interroges sur tes droits ? Tu te poses des questions sur ton avenir et les perspectives proposées par la SNCF et ses différentes SA? La CFDT Cheminots répond à tes questions. Elle défend tes droits auprès de l’entreprise et t’expliquera comment. Thématiques abordées : les types de contrats, la rémunération, les congés, le régime de travail, la durée du travail, l’embauche post alternance, la restauration, les activités sociales et culturelles, l’enquêtes SNCF destinée aux alternants, les élections professionnelles, les revendications CFDT pour les alternants… La CFDT répondra également à toutes les questions que tu te poses. Pour régulariser ton absence auprès de ton service, la CFDT Cheminots te donnera un justificatif (AY). Tu dois néanmoins aviser ton dirigeant de ton absence à minima 72 heures avant. LA CFDT TE DONNE RENDEZ VOUS POUR UNE RÉUNION EN VISIO : POUR LE 8 NOVEMBRE 2022 POUR LE 16 NOVEMBRE 2022 https://us02web.zoom.us/j/85977116840 https://us02web.zoom.us/j/89616549699 859 7711 6840 896 1654 9699 112766 658673 NOS AUTRES TRACTS Réunions d’informations CFDT spécial alternants | Oct 28, 2022 Élections professionnelles: voter pour qui ? Pour quoi ? | Oct 28, 2022 Facilités de circulation, le vrai/faux indispensable | Oct 27, 2022 Enquête : ASC PDL, pourquoi les cheminots veulent-ils des changements ? | Oct 26, 2022 Urgence ASCT, la CFDT accompagne le collectif et dépose une DCI | Oct 25, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Élections professionnelles: voter pour qui ? Pour quoi ? TELECHARGER      LES ÉLECTIONS PROFESSIONNELLES SONT UN MOMENT IMPORTANT DANS LA VIE D’UNE ENTREPRISE ET DE SES SALARIÉS. CE SONT ELLES QUI VONT DÉTERMINER QUI TE REPRÉSENTERA POUR LES 4 ANNÉES À VENIR. TON VOTE VA DÉTERMINER LE PAYSAGE SYNDICAL DANS L’ENTREPRISE ET C’EST IMPORTANT PARCE QUE: # Pour qu’une organisation syndicale soit représentative elle doit recueillir au moins 10% des voix # Les accords d’entreprise ne peuvent être négociés et signés que par les organisations syndicales représentatives # Pour être validé, un accord d’entreprise doit être signé par une ou des organisations syndicales représentant 50% des salariés (contre 30% avant 2018*) Quelques exemples d’accords signés par la CFDT : Temps de travail Contractuels Temps partiel Salariés en situation de handicap Télétravail Intéressement Mixité TON VOTE TE PERMET AUSSI DE DÉSIGNER TES REPRÉSENTANTS DU PERSONNEL, ET LEUR RÔLE EST IMPORTANT. ILS DOIVENT: # Recueillir la parole de tous les salariés # Porter les réclamations individuelles et collectives # Promouvoir la santé, la sécurité et les conditions de travail # Gérer les activités sociales et culturelles # Porter ta voix dans les consultations et avis CSE (par exemple sur les orientations stratégiques, la politique sociale, les conditions de travail, l’emploi ou encore les plans de formation) LES RÉSULTATS DES ÉLECTIONS DÉTERMINENT AUSSI LA RÉPARTITION DES DÉLÉGUÉS DE COMMISSION DE NOTATION. Comme tu le sais, la CFDT est première sur les notations, elle t’informe de manière personnelle et individuelle. Elle est aussi moteur dans la défense de la rémunération des contractuels. LA CFDT EST UNE ORGANISATION SYNDICALE DÉMOCRATIQUE DANS LAQUELLE CHAQUE AVIS EST PRIS EN COMPTE. Elle est un syndicat qui pèse dans les négociations, en étant force de proposition. Elle est un réseau fort de ses adhérentes et adhérents, de ses équipes militantes, au service de chaque agent SNCF, quelque soit son grade ou son métier. Elle établit ses revendications en se basant sur ta voix et les besoins que tu exprimes. Elle t’informe, par des tracts, des vidéos, par mail ou par les réseaux sociaux, lors de ses tournées syndicales ou journées dédiées. Elle est constituée d’hommes et de femmes au service et à l’écoute des autres. TU L’AS COMPRIS, TA VOIX C’EST TON CHOIX, ET LES ELECTIONS PROFESSIONNELLES SONT IMPORTANTES, POUR TOI, POUR TON MÉTIER ET POUR TON QUOTIDIEN. ENSEMBLE, FAISONS ENTENDRE NOS VOIX ! NOS AUTRES TRACTS Élections professionnelles: voter pour qui ? Pour quoi ? | Oct 28, 2022 Facilités de circulation, le vrai/faux indispensable | Oct 27, 2022 Enquête : ASC PDL, pourquoi les cheminots veulent-ils des changements ? | Oct 26, 2022 Urgence ASCT, la CFDT accompagne le collectif et dépose une DCI | Oct 25, 2022 Quiz CFDT – Élections professionnelles | Oct 21, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Facilités de circulation, le vrai/faux indispensable TELECHARGER      LA CAMPAGNE ÉLECTORALE EN COURS EST L’ALIBI TOUT TROUVÉ À TOUS LES MENSONGES DES ORGANISATIONS SYNDICALES QUI FONT DE LA PEUR INSENSÉE LEUR FOND DE COMMERCE. APRÈS LES FAUX TEMPS RÉELS, VOICI LES FAUSSES INFOS SUR LES FC. «L’ACCORD DE BRANCHE CLASSIFICATIONS/RÉMUNÉRATIONS REMET EN CAUSE LES FACILITÉS DE CIRCULATION ?» FAUX !! Les deux accords de branche signés par la CFDT et son Syndicat National FGAAC-CFDT le 6 décembre 2021, ne remettent pas en cause les FC mais prévoient bien au contraire : le maintien et la continuité des FC aux agents transférés sur les services SNCF, et services publics de transport ferroviaire de voyageurs transférés, ainsi qu’à leurs ayants droit directs et à leurs ascendants. Les agents transférés conserveront également leurs droits pour eux et leurs ayants-droits au moment de leur départ à la retraite ; que les entreprises qui remporteront des marchés de service public de voyageurs (TET/ TER/Transilien) auront l’obligation d’accueillir l’ensemble des bénéficiaires de FC actifs et retraités, à bord de leurs trains ; que les entreprises de la branche qui le souhaitent pourront décider, par accord collectif ou décision unilatérale de l’employeur, d’ouvrir le bénéfice des FC à leurs salariés et retraités à partir du 1er janvier 2024, dans les conditions prévues à l’accord de branche. L’ACCORD DE BRANCHE PÉRENNISE LES FACILITÉS DE CIRCULATION POUR L’ENSEMBLE DES CHEMINOTS ACTIFS ET RETRAITÉS, LEURS AYANTS-DROITS ET LEURS ASCENDANTS ! «LES FACILITÉS DE CIRCULATION ONT FAIT L’OBJET D’ATTAQUES RÉCURRENTES ?» VRAI !! Plusieurs rapports de la Cour des Comptes ont directement ciblé les FC au cours des dernières années. Ceux-ci ont très largement étrillé les cheminots et la Direction de la SNCF, en pointant le caractère illégal des FC en matière de fiscalité, la non individualisation et le suivi défaillant de l’utilisation des FC, et certains droits, notamment les FC accordées aux ascendants ! Ces attaques répétées ont trouvé une très forte résonnance politique et médiatique. Le risque était clairement identifié, que le Gouvernement ne supprime à un moment purement et simplement ce droit aux cheminots actifs et retraités ! L’ACCORD DE BRANCHE POSE UNE ASSISE JURIDIQUE SOLIDE ET LÉGALE, QUI PROTÈGE LES DROITS DES CHEMINOTS DE LA SNCF, ET PERMET LA MISE EN PLACE DE FC UNIVERSELLES POUR LES SALARIÉS DES AUTRES ENTREPRISES FERROVIAIRES ! «LES FACILITÉS DE CIRCULATION VONT DEVENIR UN AVANTAGE EN NATURE, SUITE À LA SIGNATURE DE L’ACCORD DE BRANCHE ?» FAUX !! Une convention conclue entre la SNCF et l’ACOSS (devenue URSSAF Caisse Nationale) et prenant effet au 1er janvier 2010, a reconnu que les FC constituaient bien un avantage en nature et les a intégrées à ce titre dans la base de calcul des cotisations sociales (CSG et RDS). Cette convention ne prévoyait en revanche pas qu’elles soient soumis à l’impôt sur le revenu. Depuis 2010, la SNCF prend à sa charge la part patronale dont elle est redevable, mais également les contributions sociales des cheminots (CSG/RDS), car il est impossible d’individualiser le calcul de cet avantage en nature. L’assiette de calcul prévue par cette convention est en effet celle des seuls trains à réservation obligatoire. CONTRAIREMENT AUX CONTRE-VÉRITÉS VÉHICULÉS PAR LA CGT, LES FC SONT DÉJÀ CONSIDÉRÉES COMME UN AVANTAGE EN NATURE DEPUIS LE 1ER JANVIER 2010 ! «LES SIGNATAIRES DE L’ACCORD DE BRANCHE ONT DONNÉ UNE VALEUR CONTRACTUELLE AUX FACILITÉS DE CIRCULATION ?» VRAI !! Les FC sont issues du Décret-loi du 12 novembre 1938 relatif à l’organisation du contrôle des transports et à diverses mesures intéressant la Société nationale des chemins de fer De par leur nature juridique, elles étaient totalement à la main de l’Etat qui pouvait décider, s’il le souhaitait, et comme il le voulait, de les rayer d’un trait de plume ! la Loi Nouveau Pacte Ferroviaire n’a, de plus, pas prévu le transfert des FC dans le cadre des garanties sociales prévues par la loi. Faute d’accord de branche, leur maintien même à titre transitoire durant 15 mois n’était pas certain d’être assuré. Grâce à la signature des deux accords de branche du 6 décembre 2021, les FC intègrent le champ conventionnel ce qui permet de renvoyer leur gestion aux partenaires sociaux de la branche, au lieu d’être à la main de l’Etat ! L’ACCORD DE BRANCHE PRÉVOIT LA MISE EN PLACE D’UN COMITÉ REPRÉSENTATIF DES BÉNÉFICIAIRES DE FC, QUI AURA POUR MISSION DE S’ASSURER DE LA BONNE DÉLIVRANCE DES FC ET DE RECENSER LES DIFFICULTÉS RENCONTRÉES PAR LES AGENTS ! «LES CHEMINOTS VERRONT LEUR SALAIRE, OU LEUR PENSION DE RETRAITE, GRÉVÉ DES COTISATIONS DUES POUR LES FC ?» FAUX !! L’accord de branche relatif aux classifications/rémunérations prévoit que les cotisations sociales (CSG/RDS) et le montant intégrant l’assiette fiscale au titre de l’impôt sur le revenu seront calculées sur une base forfaitaire et non sur une utilisation réelle des FC. L’accord de branche prévoyait qu’une convention cadre soit conclue entre l’URSSAF Caisse Nationale et l’UTP (Fédération Patronale) afin de normaliser les règles relatives aux FC sur la base des propositions de la mission interministérielle qui avait remis son rapport commandé par la branche en juillet 2021. Celle-ci a été conclue en septembre 2022 et prévoit notamment, que les retraités seront globalisés avec les actifs. En d’autres termes, les retraités ne seront pas concernés par d’éventuelles incidences sociales ou fiscales ! CONTRAIREMENT AUX FAUSSES INFORMATIONS, VOICI LES MONTANTS FORFAITAIRES DÉFINIS PAR LA MISSION INTERMINISTÉRIELLE POUR UN AGENT SNCF ACTIF «MOYEN»(1) : Agent SNCF actif «moyen»(1) Montant estimé moyen de l’avantage 404€/an Part salariale des cotisations sociales (CSG/RDS) 39€/an Montant de l’impôt sur le revenu supplémentaire 40€/an (2) (1) agent «moyen» : agent ouvrant droit à facilités de circulation pour le nombre moyen d’ayants-droits directs et ascendants du Groupe Public SNCF (1,66 ayants-droits directs et 2,28 ascendants moyens sur la période 2017-2019). (2) taux d’imposition «moyen» : la mission interministérielle a appliqué un taux d’imposition de 10% au montant de l’avantage en nature. Ce taux de 10% correspond au taux moyen d’imposition recensé en France pour l’année 2019. LA MISE EN OEUVRE DE CES NOUVELLES DISPOSITIONS EN LIEN AVEC LES COTISATIONS SOCIALES ET D’INTÉGRATION DES FC DANS L’ASSIETTE FISCALE FERONT L’OBJET D’UNE NÉGOCIATION AU SEIN DE LA SNCF EN 2023 : La CFDT et son syndicat de conducteurs FGAAC-CFDT se sont clairement positionnées pour que la SNCF continue à prendre à sa charge l’intégralité des cotisations sociales (CSG/RDS) comme aujourd’hui ; Concernant plus spécifiquement l’assiette fiscale, la CFDT s’est d’ores et déjà positionnée en faveur d’un scénario visant à compenser par une augmentation salariale la fiscalité induite afin de la neutraliser. LA SIGNATURE DE L’ACCORD DE BRANCHE PERMET DE SÉCURISER LES FC VIS-À-VIS DES POUVOIRS PUBLICS. LA BASE FORFAITAIRE RETENUE, GÉNÈRE UNE ÉCONOMIE DE PLUSIEURS MILLIONS D’EUROS POUR LA SNCF. POUR LA CFDT, ELLE DOIT SERVIR À COMPENSER LA FISCALITÉ INDUITE, PAR UNE AUGMENTATION DES SALAIRES ! LA cfdt a choisi, elle ne ment pas aux cheminotes et aux cheminots, elle les informe ! la campagne de doit pas se faire sur des peurs irrationnelles mais sur le bilan des actions passées, des gains apportés aux salariés et des engagements pour l’avenir. NOS AUTRES TRACTS Facilités de circulation, le vrai/faux indispensable | Oct 27, 2022 Enquête : ASC PDL, pourquoi les cheminots veulent-ils des changements ? | Oct 26, 2022 Urgence ASCT, la CFDT accompagne le collectif et dépose une DCI | Oct 25, 2022 Quiz CFDT – Élections professionnelles | Oct 21, 2022 Les 10 revendications de la CFDT Cheminots | Oct 20, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

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     Accueil 5 NOS TRACTS Urgence ASCT, la CFDT accompagne le collectif et dépose une DCI TELECHARGER      Depuis des années, la CFDT dénonce le mal être de la filière Trains et ce sont les mauvaises décisions de l’entreprise qui opposent les ASCT TGV, TER, IC et TN entre eux. Les conditions de travail sont dégradées, les parcours professionnels sabordés, les notations malmenées, la rémunération stagne et la notation pure ASCT a disparu. LA CFDT ASSUME SOUTENIR LES DEMANDES DU COLLECTIF ET REVENDIQUE POUR LES ASCT TGV (DONT OUIGO), TER, IC, TN : # 1. Le retour de la Direction des Trains en charge de l’emploi, des notations, du parcours pro, de la rémunération, du déroulement de carrière et des gestes métier. # 2. Le recrutement à minima à la QC (classe 3). # 3. Des listings de notations spécifiques aux ASCT au sein de chaque établissement # 4. La revalorisation du Code Prime 24 atteignant un montant de 700€ par mois. # 5. La création d’un système identique à celui des ADC compensant la perte de rémunération liée aux absences types congés, maladies …. # 6. Le respect du parcours professionnel permettant d’accéder aux PR20 et 21 de la classe 4 en fin de carrière. # 7. De la souplesse en matière d’inaptitude. Les ASCT ne doivent plus être descendus manu militari, d’autres solutions existent, et sans perte de rémunération ! # 8. La création d’un dispositif de bonification permettant de faire valoir la pénibilité des ASCT en fin de carrière # 9. Un mécanisme financier spécifique maintenant la rémunération des ASCT lorsqu’ils souhaitent évoluer, changer de filière, de métier. LE MALAISE DES AGENTS DE LA FILIÈRE TRAINS EST RÉEL, LA CFDT N’EST DONC PAS SURPRISE DE LES VOIR SE RÉUNIIR EN COLLECTIF. L’ENTREPRISE SE DOIT D’ENTENDRE LEURS REVENDICATIONS ET DE PRENDRE TOUTES LES MESURES NÉCESSAIRES À LA BONNE SANTÉ DE LA FILIÈRE. LA CFDT A TRAVAILLÉ AVEC LES REPRÉSENTANTS DU COLLECTIF EN VUE DE DÉPOSER UNE DCI CATÉGORIELLE TRAINS, ET LES ACCOMPAGNERA PORTER LEUR REVENDICATIONS AUPRÈS DE LA DIRECTION ! À LA CFDT, TOUTES NOS REVENDICATIONS S’ADRESSENT AUX ASCT STATUTAIRES ET ASCT CONTRACTUELS ! NOS AUTRES TRACTS Urgence ASCT, la CFDT accompagne le collectif et dépose une DCI | Oct 25, 2022 Quiz CFDT – Élections professionnelles | Oct 21, 2022 Les 10 revendications de la CFDT Cheminots | Oct 20, 2022 ÉLECTIONS PRO : ACTIVITÉS SOCIALES CFDT | Oct 19, 2022 Notations | Oct 18, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Quiz CFDT – Élections professionnelles TELECHARGER      LES ÉLECTIONS PROFESSIONNELLES ONT LIEU DU 17 AU 24 NOVEMBRE. TU TE DEMANDES PEUT ÊTRE POUR QUELLE ORGANISATION SYNDICALE TU VAS VOTER. CE TEST VA TE PERMETTRE D’ÉCLAIRER TON CHOIX. RÉSULTATS EN BAS DE PAGE ! Pour faire progresser mes droits , il faut cumuler diverses avancées : 🤩 Bien sûr 🙄 Le progrès n’existe pas 😬 Je ne connais pas mes droits Une prime d’intéressement c’est du pouvoir d’achat en plus : 🤩 Oui, et je la mérite 🙄 Les primes c’est nul 😬 Ça se négocie ça ? Il faut être utile aux cheminotes et cheminots contractuels et statutaires: 🤩 Oui, il n’y a pas de différence 🙄 On ne peut pas aider tout le monde 😬 Comment peut-on être utile ? Mon avis doit être entendu et pris en compte : 🤩 Oui, si la décision me concerne 🙄 Non, il faut décider à ma place 😬 Je peux vraiment donner mon avis ? Les titres restaurant sont un avantage important : 🤩 Oui et ça m’aide financièrement 🙄 Je ne mange jamais 😬 J’ai faim je fais comment ? Le dialogue social c’est d’abord proposer et négocier : 🤩 Oui, c’est indispensable 🙄 Non, je suis contre 😬 Comment fait-on pour proposer ? Les activités sociales et culturelles doivent s’adapter à mes envies : 🤩 Ce serait idéal 🙄 Il ne manquerait plus que ça 😬 Ça peut être le cas ? Un représentant syndical doit être là pour m’aider si besoin : 🤩 Oui, c’est son rôle 🙄 Non, il a mieux à faire 😬 Comment je peux en contacter un ? Une mutuelle prise en charge par mon entreprise c’est primordial : 🤩 Oui, ma santé a un coût 🙄 Non je préfère payer moi-même 😬 Ça existe vraiment ? Un syndicat doit offrir une assistance juridique et une aide en cas de grève : 🤩 Oui, c’est parfait 🙄 Non c’est superflu 😬 Je n’ai jamais osé en rêver TU AS UN MAXIMUM DE : 🤩 –Tu es déjà adhérente/adhérent à la CFDT cheminots et tu sais exactement pourquoi. OU – Il est temps que tu adhères à la CFDT cheminots pour appartenir à un collectif qui partage tes valeurs et au sein duquel tu pourras les défendre. Tu auras ainsi accès à tous les services proposés. 🙄 Ta vie ne doit pas être facile tous les jours, mais la CFDT cheminots peut t’aider à positiver. 😬 Ton embarras n’attend que d’être dissipé. Pas de panique, la CFDT cheminots peut répondre à toutes tes questions, t’informer et te former. NOS AUTRES TRACTS Quiz CFDT – Élections professionnelles | Oct 21, 2022 Les 10 revendications de la CFDT Cheminots | Oct 20, 2022 ÉLECTIONS PRO : ACTIVITÉS SOCIALES CFDT | Oct 19, 2022 Notations | Oct 18, 2022 Revendications ASCT | Oct 13, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Les 10 revendications de la CFDT Cheminots TELECHARGER      LES ÉLECTIONS POUR LES REPRÉSENTANTS DES SALARIÉS DANS LES COMITÉS SOCIAUX ET ECONOMIQUES AU SEIN DE LA SNCF SE DÉROULERONT DU 17 AU 24 NOVEMBRE 2022. CE RENDEZ-VOUS DE DÉMOCRATIE SOCIALE EST TRÈS IMPORTANT. IL CONDITIONNE LA REPRÉSENTATION DES CHEMINOTES ET DES CHEMINOTS POUR LES QUATRE ANNÉES À VENIR. LA CFDT EST PRÉSENTE ET AGÎT AU QUOTIDIEN POUR DÉFENDRE LES SALARIÉS ET AMÉLIORER LEURS DROITS. C’EST EN PROXIMITÉ ET À LEUR SERVICE , QUE LE SYNDICALISME SE RÉALISE. LA CFDT PORTE DE NOMBREUSES PROPOSITIONS POUR CONSTRUIRE L’AVENIR. FACE AUX NOMBREUX ENJEUX ET AU REGARD DE LEUR IMPORTANCE, LA CFDT PROPOSE, INNOVE ET APPORTE DES RÉPONSES. AMÉLIORATION DES CONDITIONS DE TRAVAIL Parce que de bonnes conditions de travail sont la base de toute activité, la CFDT agit et intervient au quotidien pour lutter contre leur dégradation et les améliorer. Pour la CFDT, les conditions de travail sont un levier incontournable afin d’équilibrer les charges et les ressources. Les conditions de travail emportent également les sujets de Qualité de Vie au Travail (Respect du droit à la déconnexion, amélioration des environnements de travail via les locaux, sanitaires, réfectoires, foyers… ) mais aussi d’organisation du travail via OTS, enchainement des journées, jour / nuit, RHR …) LA RÉMUNÉRATION Levier indispensable de reconnaissance de l’engagement et des compétences des agents mais également d’attractivité, la rémunération est un sujet majeur de l’action de la CFDT Cheminots. La crise économique que nous traversons impacte nos conditions de vie et de travail. C’est pour cela que la CFDT est intervenue dès 2021 par la mobilisation et la proposition, pour contrer les effets de la crise. Gagner sur les rémunérations, c’est agir sur différents sujets : la grille statutaire, la rémunération des contractuels, la reconnaissance de l’engagement des salariés. LES RÉMUNÉRATIONS AU SEIN DU GROUPE DOIVENT DEVENIR ATTRACTIVES, QUELLE QUE SOIT LA NATURE DU CONTRAT DE TRAVAIL : Les actions de la CFDT ont permis des avancées (création de PR pour les statutaires, prime d’ancienneté pour les contractuels…). Elle revendique un véritable 13ème mois pour tous, des heures de dimanche et de nuit mieux payées, et l’alignement de LA PRIME sur la part variable des cadres (GIR). De plus, l’augmentation des minimums salariaux est indispensable. Des actions de la CFDT, notamment au niveau de la branche ferroviaire, ont permis des avancées. Rendre son attractivité à la SNCF est urgent, nous continuerons à pousser ! L’EMPLOI Cette question est vitale. Elle est au coeur des préoccupations de tous les salariés de tous les collèges (exécution, maîtrise et cadre). La diminution des emplois est plus que jamais violente et malmène les cheminots. Aujourd’hui, nous sommes confrontés à un triple problème : les difficultés d’embauche, la fidélisation des salariés et les départs. La CFDT Cheminots pousse sur 4 leviers : Valorisation de nos métiers prenant en compte leur technicité et leur utilité Reconnaissance de la responsabilité juridique individuelle des salariés lorsqu’elle est engagée Création d’un véritable accord sur la gestion des parcours professionnels. La mobilité doit être permise au niveau du groupe SNCF et de ses filiales et s’appuyer sur une politique de formation ambitieuse. Chaque agent doit pouvoir être acteur du développement de ses compétences, valoriser celles déjà acquises, et les faire reconnaitre. Permettre à chaque agent de vivre et travailler au pays. LE LOGEMENT Un logement décent, à proximité du lieu de travail et à un prix raisonnable pour l’ensemble des salariés c’est LA revendication de la CFDT ! Le logement est un élément majeur du contrat social et une condition d’attractivité. Il ne suffit pas pour la SNCF de dire que « le logement est une composante de la marque employeur » et dans le même temps de procéder à la vente du patrimoine. La politique logement doit devenir une réalité, d’autant plus lorsque qu’il s’agit d’accompagner les agents lors de mobilité pour nécessité de service. La CFDT travaille également à l’amélioration des aides à l’accession à la propriété. UNE MUTUELLE POUR TOUS Depuis 2013 les employeurs ont l’obligation de participer au financement d’un contrat de mutuelle pour leurs salariés. La SNCF, elle, refuse d’appliquer cette obligation aux salariés statutaires ! La CFDT Cheminots est la seule organisation syndicale à avoir assigné la SNCF en justice pour faire appliquer ce droit dont sont privés des dizaines de milliers de cheminots. La mutuelle pour tous, c’est une meilleure protection pour soi et ses proches, plus de justice sociale et l’amélioration des conditions de vie et de pouvoir d’achat. DES PRESTATIONS SOCIALES ACCESSIBLES, ÉTHIQUES ET ÉQUITABLES Les activités sociales, c’est un budget. Il y a : Ceux qui l’utilisent pour faire vivre des structures qui ne bénéficient pas aux cheminots et qui vous expliquent que vous n’avez le droit à rien ; Ceux qui vous promettent Bali en faisant profiter un tout petit nombre avec le financement de tous ; La CFDT, dans les CSE qu’elle dirige, met en oeuvre des prestations pour tous, accessibles à chacun en fonction de ses revenus (Voyages, Cinéma à prix subventionnés, Chèques vacances, Sport d’hiver, Campings et mobil homes à prix réduits, chèques lire, participation au soutien scolaire …) LA GESTION DES ACTIVITÉS SOCIALES ET CULTURELLES PAR LA CFDT EST BASÉE SUR UN PRINCIPE SIMPLE : L’ARGENT DES CSE, C’EST CELUI DES CHEMINOTS, PAS CELUI DES ORGANISATIONS SYNDICALES. DANS LES CSE GÉRÉS PAR LA CFDT, LE BUDGET EST CONSACRÉ À TOUS LES AGENTS AVEC DES BARÈMES QUI TIENNENT COMPTE DES SITUATIONS DE CHACUN. Audit des comptes, transparence financière et rigueur de gestion avec le souci de l’euro bien dépensé : nos candidates et candidats s’engagent à l’exemplarité. Le mandat qui vient de passer le prouve, là où la CFDT est aux commandes, les comptes sont équilibrés, les bilans sont accessibles et l’information est disponible pour toutes et tous. LA RESTAURATION Pour la CFDT Cheminots chaque salarié doit disposer d’une solution de restauration. C’est avec cette conviction que la CFDT a imposé les titres restaurants à la SNCF. Parce qu’accéder à une solution de restauration répond à un besoin essentiel, la CFDT vous propose : La reprise des cantines par les directions. Là où la CFDT l’a fait, la qualité a été maintenue et du budget a été libéré pour les activités sociales qui profitent directement aux salariés ; L’extension des titres restaurant à toutes celles et ceux qui n’ont pas accès à des cantines, y compris aux télétravailleurs. Une compensation à destination des agents non éligibles aux titres restaurant L’utilisation des titres restaurant comme moyen de paiement dans les Cantines et Restaurants SNCF L’AVENIR, COMMENT LE CONSTRUIRE ? Face à l’éclatement de la SNCF, une seule réponse : Unité sociale et valorisation des parcours ! Les mauvais effets de la loi de 2018 se font durement sentir. L’arrêt du recrutement au statut a engendré des difficultés accrues d’attractivité, de fidélisation et une augmentation des démissions et autres départs. L’accélération du processus d’ouverture à la concurrence nous conduit à une politique de filialisation à outrance (TER, GIE Optim’service…) qui n’épargnera, à terme, aucun cheminot. Face à cette situation, la CFDT se bat pour l’égalité des droits et des garanties sociales de l’ensemble des cheminots des 5 SA et pour l’extension des accords aux filiales créées ou à venir. C’est une condition essentielle pour réaliser des parcours professionnels à même de valoriser les compétences des salariés. La CFDT propose des solutions pour les développer et les reconnaître à leur juste valeur. Cela implique que ces parcours professionnels soient construits à l’échelle des 5 SA et des filiales. LA BRANCHE FERROVIAIRE Si la branche a pu paraitre abstraite et lointaine, l’accélération de l’ouverture à la concurrence fait prendre conscience de la nécessité de faire de la branche ferroviaire un « pivot social ». En clair, seuls des accords de branche de haut-niveau permettent d’empêcher le dumping social. La CFDT Cheminots est pleinement impliquée dans la branche et l’a montré en négociant et en signant des accords. Elle a prouvé : Que des progrès étaient possibles (mise en place de la prime d’ancienneté de branche…) Que des protections de droits existants pouvaient être gagnés (Facilités de Circulation…) «Si certains se servent de la branche «pour faire peur» et «capter les votes des cheminots», ils se contentent de leur rôle de commentateur ! La CFDT, elle, agit pour construire l’avenir. LUTTER, SANS RELÂCHE, CONTRE LE SNCF BASHING Conséquence ou origine des mauvaises décisions prises pour le ferroviaire et les cheminots, les attaques infondées sont devenues habituelles. La CFDT combat par tous les moyens ces injustices et s’engage à poursuivre la défense des cheminots et du ferroviaire dans les médias et auprès des décideurs. CONSTRUIRE UN SYSTÈME FERROVIAIRE PLUS ÉCOLOGIQUE ET SOLIDAIRE La CFDT Cheminots a publié un manifeste pour construire le monde ferroviaire de demain. Partagé avec les cheminots et les parties prenantes, ce manifeste pose 11 propositions concrètes pour inventer et construire un modèle ferroviaire dont la raison d’être est sociale et environnementale, avant que d’être économique. NOS AUTRES TRACTS Les 10 revendications de la CFDT Cheminots | Oct 20, 2022 ÉLECTIONS PRO : ACTIVITÉS SOCIALES CFDT | Oct 19, 2022 Notations | Oct 18, 2022 Revendications ASCT | Oct 13, 2022 Revendications Action Sociale | Oct 13, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS ÉLECTIONS PRO : ACTIVITÉS SOCIALES CFDT TELECHARGER      VOTER CFDT, C’EST LA GARANTIE D’AVOIR DES ACTIVITÉS QUI TE CORRESPONDENT. VOTER, C’EST IMPORTANT ! TU SOUHAITES CONTINUER A EN BÉNÉFICIER, OU POUVOIR Y ACCÉDER ? UN SEUL CHOIX : VOTER CFDT ! — DU 17 AU 24 NOVEMBRE — NOS AUTRES TRACTS ÉLECTIONS PRO : ACTIVITÉS SOCIALES CFDT | Oct 19, 2022 Notations | Oct 18, 2022 Revendications ASCT | Oct 13, 2022 Revendications Action Sociale | Oct 13, 2022 Urgence ASCT, la CFDT à l’écoute des salariés | Oct 13, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Notations TELECHARGER      SOUVIENS TOI QUI T’ACCOMPAGNE LORS DES NOTATIONS ! Partout où la CFDT a des délégués de notation, tu as reçu l’ensemble des informations te concernant et une visibilité sur ton positionnement dans les listings ! CECI Grâce Au logiciel CFDT. Pour en bénéficier, vote CFDT ! NOS AUTRES TRACTS Notations | Oct 18, 2022 Revendications ASCT | Oct 13, 2022 Revendications Action Sociale | Oct 13, 2022 Urgence ASCT, la CFDT à l’écoute des salariés | Oct 13, 2022 L’info du matériel #6 | Oct 11, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Revendications ASCT TELECHARGER      Durant la crise sanitaire, la CFDT Cheminots a agi au quotidien en imposant la réouverture des foyers, en protégeant ton emploi (grâce à l’APLD) et ta rémunération via de nouveaux dispositifs type ICESR, compensation de RHR perdus …. Depuis la fermeture de la Direction des Trains, l’emploi est à la main des activités qui ne cessent de supprimer les effectifs roulants… Quant aux gestes métiers ils sont tout aussi malmenés, chacun y allant de son innovation ! La vision purement économique de l’entreprise oubliant les ASCT et les clients qui sont à bord doit cesser ! #1 Rémunération #2 Une politique RH adaptée à tes besoins #3 Sureté #4 Déroulement de carrière #5 Parcours Professionnel #6 Temps de travail #7 Formation #8 Le respect de ton métier #9 Ta qualité de vie au travail et tes conditions de travail DÉCOUVRE NOTRE REVENDICATIF COMPLET EN CLIQUANT ICI NOS AUTRES TRACTS Revendications ASCT | Oct 13, 2022 Revendications Action Sociale | Oct 13, 2022 Urgence ASCT, la CFDT à l’écoute des salariés | Oct 13, 2022 L’info du matériel #6 | Oct 11, 2022 Rachat des RTT et forfaits jour : la CFDT Cheminots écrit au DRH Groupe | Oct 7, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Revendications Action Sociale TELECHARGER      La CFDT s’engage à être au plus près de tous les agents, quel que soit son coeur de métier. Le mandat des candidat.e.s de la CFDT Cheminots sera guidé par ces engagements pour améliorer le quotidien des cheminots. Nos revendications sont les suivantes: #1 Construisons avec la CFDT Cheminots une norme sociale de haut niveau. #2 Obtenons une feuille de route (orientations politiques) garantissant les objectifs et l’avenir de l’action sociale au sein du GPU. #3 Renforçons et développons la promotion de l’action sociale auprès des établissements et des salariés. #4 Exigeons une meilleure rémunération et gagnons en pouvoir d’achat #5 Allions vie privée et vie professionnelle #6 Améliorerons la quallité de vie au travail #7 Réinventons la GPEC, une politique indispensable #8 Inventons des reconnaissances spécifiques face à des métiers qui évoluent #9 Négocions de nouvelles pratiques managériales Retrouvez notre tract developpant nos revendications, cliquez ici NOS AUTRES TRACTS Revendications Action Sociale | Oct 13, 2022 Urgence ASCT, la CFDT à l’écoute des salariés | Oct 13, 2022 L’info du matériel #6 | Oct 11, 2022 Rachat des RTT et forfaits jour : la CFDT Cheminots écrit au DRH Groupe | Oct 7, 2022 Salaires et rémunérations: une action continue de la CFDT | Oct 6, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Urgence ASCT, la CFDT à l’écoute des salariés TELECHARGER      Depuis des années, la CFDT dénonce la fermeture de la direction des Trains, la gestion par activité et la suppression des effectifs trains. Ces 3 phénomènes cumulés opposent les ASCT TGV, OUIGO, TER, IC, et TN entre eux, dégradent les conditions de travail, sabordent les parcours professionnels, ont mis fin à la notation pure ASCT, et entravent l’évolution de la rémunération …. La SA Voyageurs fait la sourde oreille, quant à la direction de TGV-Intercités elle se cache derrière son programme baptisé « Atout chefs de bord » qui ne solutionne en rien les difficultés rencontrées par les ASCT …. La crise sanitaire d’abord, puis l’été 2022, ont accentué le malaise des agents de la filière trains. Il n’est donc pas surprenant de les voir se réunir en collectif. L’entreprise se doit de les entendre et de prendre toutes les mesures d’urgence nécessaires à la bonne santé de la filière. DE SON CÔTÉ, LA CFDT RESTE AUX CÔTÉS DES ASCT, ÉCHANGE RÉGULIÈREMENT AVEC LES REPRÉSENTANTS DU COLLECTIF VOYAGES, S’APPRÊTE À LES RENCONTRER, ET SOUTIENT LEURS REVENDICATIONS QUI SONT AUSSI LES NÔTRES. LA CFDT REVENDIQUE POUR LES ASCT TGV, OUIGO, TER, IC, TN : # 1. Le retour de la direction des Trains en charge de l’emploi, des notations, du parcours professionnel et des gestes métier ; # 2. Le recrutement à la QC (classe 3) et l’accélération du déroulement de carrière ; # 3. Le maintien du Titre 1 pour tous les personnels roulants ; # 4. La revalorisation du Code Prime 24 et qu’il soit rendu liquidable ; # 5. La compensation de la perte de rémunération liée aux absences types congés, maladies …. # 6. Le respect du parcours professionnel ; # 7. De la souplesse en matière d’inaptitude. Les ASCT ne doivent plus être descendus manu militari, d’autres solutions existent, et sans perte de rémunération ! NOS AUTRES TRACTS Urgence ASCT, la CFDT à l’écoute des salariés | Oct 13, 2022 L’info du matériel #6 | Oct 11, 2022 Rachat des RTT et forfaits jour : la CFDT Cheminots écrit au DRH Groupe | Oct 7, 2022 Salaires et rémunérations: une action continue de la CFDT | Oct 6, 2022 Bilan Contractuels | Oct 6, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS L’info du matériel #6 TELECHARGER      TECHNICENTRE TGV DU LANDY : UNE RÉNOVATION EN COURS POUR LE TGV,L’INCONNUE POUR LE TER DES HAUTS DE FRANCE Le jeudi 14 avril 2022, la CFDT a été reçue par la direction du Technicentre de Maintenance TGV du Landy. Au cours de cette réunion nous avons échangé sur différents sujets comme les investissements, la stratégie économique, les charges de travail, la concurrence et le social. INVESTISSEMENTS Concernant l’investissement, le technicentre va bénéficier d’un important budget, environ 8 millions d’euros pour 2022 pour : -Travaux d’adaptation du quai 76/77 en 2023 -Création d’une installation de vidange WC FixesTER en 2023 -Remplacement de la machine à laver en 2024 -Banc test automatisé de maintenance (Freins etEssieux) fin 2023 en voie 55 -Remplacement du locotracteur diesel par deuxlocotracteur électrique (verdissement du matériel) -Régénération du tour en fosse en 2023/24 -Régénération des tables 44T en 2023/24 Toujours dans le cadre d’un ojectif du verdissement des installations les éclairages seront remplacés progressivement par des lumières LED 2023/24. STRATÉGIE L’arrivée de la concurrence a accéléré les améliorations des rames et de la qualité de service par les projets : – Des rames 5 étoiles : un pland’amélioration sur le confort, – La Qualité de production et de service :le déploiement de SPID et Synchro, – La Satisfaction des salariés :investissement QVT, plan d’action «C àvous» et la formation des DPX à la prisede poste, – L’Engagement sociétal, territorial,environnemental : meilleuresmaîtrises et utilisations des dépenses énergétiques. CHARGE DE TRAVAIL L’objectif TGV Intercités est de gagner 8 rames en petite M (Augmenter de 8 rames en disponibilité), ceci se fera par différents leviers : – Mise en place d’Osmose en 2022 – Rattachement des sites de province(Tourcoing) – Projet MEX (Evolution de la tramede maintenance en scindant chaquefonction indépendamment les unes desautres) – L’amélioration de la QVT et la formationsur les nouvelles technologies). Des opérations confort 3 ans, 6 ans et 9 ans sont prévues à partir de 2023 sur l’ensemble des rames TGV.A horizon 2026, retour des rames TGV RTri au Landy, le nombre n’est pas encore défini, une charge de maintenance Eurostar pourrait être transférée du Landy vers Forest en compensation. Pour le reste de la flotte, la répartition des charges est encore en cours de réalisation pour 2023.Concernant TER, le matériel classique va continuer d’être radié pour être remplacer par des automoteurs. A horizon 2025/26, il y aura plus de 90 automoteurs, un projet d’adaptation des installations vient d’être lancé, l’établissement le Landy est concerné par ce schéma directeur. NOS MÉTIERS : Les métiers de la maintenance ferroviaire vont évoluer avec l’arrivée des nouvelles rames TGV, les nouveaux outils et des nouvelles méthodes de travail. CONCURENCE: La région Hauts-De-France, Autorité Organisatruce (AO), s’est engagée dans ce processus, impactant dès lors, l’organisation actuelle de TER Hauts de France aicisi que celle du technicentre du landy. Le périmètre TER HDF a été divisé en 10 lots. Sur ces 10 lots, 4 procédures d’ouverture à la concurrence ont été innitiées (lots Etoiles d’Amiens Etoile de St Pol sur Ternoise, Beauvais- Paris et Radiales parisiennes). Très récemment (et à date uniquement par voie de presse), l’AO a modifié l’allotissement réalisé: de 10 lots, le périmètre serait désormais divisé en 4 lots (Etoile d’Amiens, Etoile du Nord et du Littoral, Radiales Parisiennes et les lignes TER-GV). Cette nouvelle prise de position de l’AO dessine le calendrier de l’ouverture à la concurrence sur un temps long et donne un cadre dans les suites qui seront données à la Convention actuelle (nouvelle Convention ou avenant à celle en vigueur). Ces évolutions impactent les procédures d’ores et déjà initiées pour les lots Etoile de Saint-Pol-sur-Ternoise, Beauvais-Paris et Radiales Parisiennes. Elles n’impactent par la procédure en cours pour le lot dit de l’Etoile d’Amiens. REGROUPEMENT ET SÉPARATION DES ACTIVITÉS DE VOYAGES: SOCIAL L’établissement du TNC TGV TLL compte un effectif de 911 salariés, dont environ 766 pour TGV Intercités et 145 pour TER. Il est localisé au sein du Landy et nous avons également une équipe de l’UO CC, à Tourcoing (à peu près 45 effectifs). EMBAUCHES En 2021, il y a eu 75 embauches. Pour 2022, il y a 70 autorisations d’embauche tous collèges confondus (TER + TGV Intercités). Actuellement, le technicentre recherche tous types de qualification et de métiers mais plus particulièrement des : •Mécaniciens•Electriciens•Climaticiens•Remiseurs dégareurs•Agents de Manoeuvre•Gestionnaires de flotte, de site•Coordinateurs opérationnel L’équipe RH travaille avec l’agence de recrutement afin d’optimiser la couverture des besoins opérationnels. Une collaboration directe avec un prestataire de service de recrutement « Le bureau d’à côté » a été engagée. Les recherches sont réalisées sur 3 périmètres : IDF, NORMANDIE et Haut de France. L’entreprise «Z COM», agence de communication, prépare une campagne de publicité locale (presse régionale, affichage en gare…). ALTERNANCE En 2020, l’établissement a recruté 20 nouveaux alternants sur un total de 42 alternants présents. En 2021, l’établissement a recruté 37 nouveaux alternants sur un total de 53 alternants présents, soit +26% d’alternants en 2021 vs 2020. En 2022, l’établissement s’est associé au TSEE dans le partenariat AFPA/Pôle Emploi, pour créer une classe préparant au diplôme de Technicien de Maintenance Industriel contextualisé aux métiers du ferroviaire, afin de couvrir à terme nos besoins en recrutement. L’objectif de ce dispositif étant qu’à l’issue de la réussite de la formation, les stagiaires puissent être embauchés. L’établissement a renouvelé son engagement dans les dispositifs d’alternance piloté du Bac Pro MSPC au BTS MS, en collaboration avec le CFA Ferroviaire. En 2021, 3 alternants en fin de cursus piloté ont été embauchés en CDI. En 2022, 13 besoins ont été exprimés pour l’établissement. Les recrutements par l’agence de recrutement son actuellement en cours. Parmi les 13 besoins à couvrir, 5 alternants présents actuellement en BAC PRO piloté ont été proposés pour poursuivre en alternance piloté sur un niveau supérieur. DÉMISSIONS Pour 2022, nous comptons à date 3 démissions. Raison : 1 pour avoir trouvé un autre poste, meilleur salaire ou idem sans contrainte nuit et WE. SALAIRES / PRIMES La Direction de l’Axe a décidé d’attribuer pour l’ensemble des DPX la prime Indemnité de Continuité de Service (ICS). DAQE 8 salariés sont dans le processus d’accès à la qualification E par le dispositif DAQE ACCIDENTS DU TRAVAIL A ce jour, il y a 7 accidents du travail et 4 accidents de trajets. POUR LA CFDT, LA REPRISE DES INVESTISSEMENTS POUR LE TECHNICENTRES TGV EST UNE BONNE NOUVELLE. L’INQUIÉTUDE DEMEURE CONCERNANT LES ACTIVITÉS TER ET INTERCITÉS OÙ L’OUVERTURE À LA CONCURRENCE VA ENGENDRER DES FORTES INTERROGATIONS DES SALARIÉS CONCERNÉS SUR LE SITE. NOS AUTRES TRACTS L’info du matériel #6 | Oct 11, 2022 Rachat des RTT et forfaits jour : la CFDT Cheminots écrit au DRH Groupe | Oct 7, 2022 Salaires et rémunérations: une action continue de la CFDT | Oct 6, 2022 Bilan Contractuels | Oct 6, 2022 ÉLECTIONS PROFESSIONNELLES SNCF 2022: PROTÉGER ET CONSTRUIRE AVEC LA CFDT | Oct 3, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Rachat des RTT et forfaits jour : la CFDT Cheminots écrit au DRH Groupe TELECHARGER      La direction de la SNCF a décidé de mettre en place les dispositions des lois « pouvoir d’achat » et « de finances rectificative » permettant le rachat des RQ, RM et RU et le déblocage de l’épargne salariale. Dans un contexte de crise, cela revient à dire aux salariés qu’ils doivent en compenser les effets par leur épargne, en temps et en argent. Pour la CFDT Cheminots, la vraie solution passe par des augmentations. Faute d’actions immédiates sur les salaires, beaucoup d’entre nous n’auront pas d’autre choix que de recourir au dispositif. Pourtant, les salariés au forfait-jour n’y ont pas accès. Pour la CFDT, l’égalité et l’équité doivent s’appliquer. Explications : EXTRAIT DU COURRIER ENVOYÉ PAR LA CFDT CHEMINOTS À LA DRH DU GROUPE : Au-delà de cette position exprimée, la CFDT a pleinement conscience que certains cheminots ne pourront attendre de tardives mesures issues de la prochaine NAO. Contraints et forcés, ils n’auront pas d’autres choix que de recourir à ces mesures. C’est pourquoi, pour répondre aux principes d’équité et de justice sociale au sein du groupe, qui nous tiennent à cœur, nous vous sollicitions pour obtenir dérogation à l’exclusion d’une partie du personnel. De fait, la mesure que vous choisissez de déployer, exclue le rachat des RQ pour les agents soumis aux conventions individuelles de forfait en jour. Cette exclusion est posée par les dispositions légales et réglementaires, nouvelles et transitoires. Elle pose néanmoins un problème d’équité manifeste. Comme vous le savez l’accord forfait jour du 17 mars 2017 prévoit en son article 9 la possibilité de dépassement de forfait (…) Cet article prévoit, en outre, qu’en cas d’un tel dépassement, un avenant soit conclu avant la fin du deuxième trimestre de l’année considérée. Le dépassement exceptionnel de forfait jours pour les agents relevant de cet accord, et qui en feraient la demande, semble donc inéluctable au regard de la décision que vous avez prise. L’équité oblige donc à autoriser, à titre exceptionnel, la possibilité de valider cet avenant au-delà du délai prévu par l’article 9 de l’accord forfait jours. Si la loi vous contraint, il n’en demeure pas moins que vous disposez de la capacité de traiter ce sujet par la voie conventionnelle en proposant une évolution positive de l’accord forfait-jour ou de la possibilité de prendre une décision unilatérale. EN OUTRE, LA CFDT CHEMINOTS RAPPELLE SA POSITION POUR L’ENSEMBLE DES SALARIÉS DU GROUPE : # 1. La CFDT cheminots attache la plus grande importance au pouvoir d’achat des cheminotes et cheminots dans une période particulièrement instable qui impacte tous les salariés et frappe singulièrement les plus fragiles. C’est pour cela que nous portons des revendications en faveur de nos salaires ; # 2. La mesure contrevient à certaines dispositions de l’accord collectif sur l’organisation du temps de travail du 14 juin 2016, ainsi qu’à certains principes et valeurs que sa signature entérinait. # 3. Bien que légale, cette disposition amène à compenser les effets de la crise par l’épargne des salariés. La crise va être longue, il faut donc une réponse pérenne et qui s’inscrive dans la durée. C’est sur les salaires qu’il faut agir. Il y a urgence. # 4. Les impacts sur l’emploi doivent être analysés. La direction fait le choix, avec cette disposition, de compenser le manque d’effectifs en augmentant la durée de travail des salariés qui seront contraints de recourir à cette disposition. C’est «travailler plus pour morfler (un peu) moins financièrement». # 6. Le manque d’effectifs est lié à une politique salariale contrainte, qui pèse sur l’attractivité et entrave les recrutements. # 8. L’allongement de la durée de travail induit par l’utilisation de cette disposition pose la question, cruciale, de la sécurité des personnels et des circulations. LA CFDT A PLEINEMENT CONSCIENCE QUE, FACE À LA CRISE, DES CHEMINOTES ET DES CHEMINOTS N’AURONT PAS D’AUTRES CHOIX QUE D’UTILISER CE DISPOSITIF. LA CFDT CHEMINOTS CONTINUE À POUSSER POUR QUE DES MESURES SALARIALES D’URGENCE SOIENT MISES EN OEUVRE. NOS AUTRES TRACTS Rachat des RTT et forfaits jour : la CFDT Cheminots écrit au DRH Groupe | Oct 7, 2022 Salaires et rémunérations: une action continue de la CFDT | Oct 6, 2022 Bilan Contractuels | Oct 6, 2022 ÉLECTIONS PROFESSIONNELLES SNCF 2022: PROTÉGER ET CONSTRUIRE AVEC LA CFDT | Oct 3, 2022 NÉGOCIATIONS SALARIALES DE BRANCHE DES 23 ET 29 AOÛT | Sep 28, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Salaires et rémunérations: une action continue de la CFDT TELECHARGER      UN SUJET MAJEUR, UNE ACTION CONTINUE. La question des salaires et de la rémunération est au cœur de toutes les préoccupations. La crise aggrave la situation et détériore les conditions de vie. Face à la situation, la CFDT agit. Retour sur plus d’une année d’actions et de négociations menées par la CFDT Cheminots. 1 : 14 Septembre 2021 La crise sanitaire, bien présente, a posé un grand nombre de problématiques dont celle des rémunérations. La mise en place de l’APLD, négociée et obtenue par la CFDT, permet de compenser les impacts. La CFDT pose ses revendications (augmentation générale et de la prime de travail, 13ème mois pour tous, prime Covid, revalorisation des indemnités de nuit, dimanche et fêtes, compensation des effets de l’arrpet du recrutement au statut…) La CFDT, rassemblée en nombre devant le siège de la SNCF à Saint-Denis, fait entendre sa voix et impose ses thèmes. 2 : 17 Novembre 2021 Le 17 novembre se tient la table ronde sur les salaires. La CFDT obtient du concret et des mesures attendues depuis de trop nombreuses années : revalorisation de la prime de travail, majoration des contingents en niveaux, équivalence des mesures pour les salariés contractuels, création des PR 14, 21 et 36 et d’un onzième échelon. 3: 6 Juillet 2022 La crise économique et énergétique s’enracine. L’inflation explose et la CFDT martèle la nécessité de prendre des mesures d’urgence. Mobilisée avec CGT, UNSA et Sud Rail, la CFDT Cheminots négocie un premier paquet de mesures : # 1. Réévaluation générale de 1,4% du point d’indice, # 2. Revalorisation de 400€ brut (annuelle) pour l’ensemble des agents, # 3. Augmentation de 100 euros de la prime de vacances, # 4. Revalorisation des EVS de production et des allocations de déplacements. 4: 14 Septembre 2022 Le rendez-vous de branche du 14septembre 2022 a permis de négocier une augmentation des salaires minimums de branche. Compte-tenu des effets de l’inflation et de la réévaluation du SMIC en 2022, l’urgence était réelle. La CFDT, responsable, fait donc le choix de signer l’accord de branche. Cette étape est nécessaire pour pouvoir, ensuite, peser sur l’entreprise. 5: 29 Septembre 2022 La CFDT Cheminots a continué à pousser en s’inscrivant dans la démarche unitaire et l’appel à la grève le 29 septembre. La mobilisation des cheminots démontre, une fois de plus, les attentes très fortes sur cette question des rémunérations. Concernant les salaires, la CFDT est constante. Depuis un an, certaines OS ont fait le choix dans l’action, un autre non. C’est leur choix. Les justifications sont parfois hasardeuses mais elles leurs appartiennent. La CFDT, elle, ne varie pas et agit avec cohérence. ET MAINTENANT ? LA CFDT CHEMINOTS ÉCRIT AU PRÉSIDENT ET POSE 10 REVENDICATIONS POUR AMÉLIORER LE SALAIRE DES CHEMINOTES ET DES CHEMINOTS. Dans un courrier adressé au Président du Groupe Public SNCF et Directeur des Ressources Humaines, la CFDT Cheminots réitére les différents points qui doivent être mis en oeuvre pour répondre à la situation d’urgence vécue par les salariés : # 1. Une augmentation générale des salaires qui, à l’instar des mesures prises le 6 juillet, permette de couvrir l’ensemble des salariés ; # 2. Une mise en oeuvre au plus rapide des nouvelles PR et des nouveaux échelons actés lors de la NAO 2021 ; # 3. La mise en œuvre d’un véritable 13ème mois pour l’ensemble des cheminotes et des cheminots ; # 4. Une revalorisation des minima salariaux avec le renforcement et la poursuite des mesures spécifiques du 6 juillet ; # 5. Une revalorisation des Éléments Variables de Solde dont indemnités de nuit, Dimanche et Fêtes, allocations de déplacement et prime de forfait-jour. # 6. Un relèvement, rapide, de la prime de travail. La reconnaissance des compétences doit être faite et porter sur l’ensemble des salariés. Une stricte équivalence pour les salariés contractuels doit être faite ; # 7. Un relèvement de l’indemnité de résidence, étendue à l’ensemble du territoire et tenant compte à la fois de la cartographie de l’emploi et des coûts réels de la vie. Ces dispositions doivent s’appliquer à tous, statutaires et contractuels ; # 8. Une compensation des effets de l’arrêt du recrutement au statut avec l’attribution de contingents supplémentaires à débloquer dès le prochain exercice de notations ; # 9. Une réflexion sur les modalités de transport des salariés jusqu’à leur lieu de prise de service. Il s’agit du « forfait mobilité durable », avec un remboursement employeur abondé, et d’un dispositif de compensation des effets de l’inflation sur les coûts liés à l’augmentation des prix du transport. L’urgence consiste à ne pas faire porter le coûts du travail sur les salariés qui l’exerce ; # 10. Un traitement des obligations de sobriété énergétique. Si le recours au télétravail est favorisé, voire renforcé, il faudra compenser les coûts qui porteront sur les salariés (énergie, restauration, etc). Au-delà d’une revalorisation des dispositions de l’accord télétravail, une mesure spécifique doit être envisagée. Le coût du travail n’a pas à être transféré sur les salariés ! NOS AUTRES TRACTS Salaires et rémunérations: une action continue de la CFDT | Oct 6, 2022 Bilan Contractuels | Oct 6, 2022 ÉLECTIONS PROFESSIONNELLES SNCF 2022: PROTÉGER ET CONSTRUIRE AVEC LA CFDT | Oct 3, 2022 NÉGOCIATIONS SALARIALES DE BRANCHE DES 23 ET 29 AOÛT | Sep 28, 2022 AUDIENCE ALTERNANCE CFDT DU 14 SEPTEMBRE 2022 LA CFDT CHEMINOTS AUX CÔTÉS DES ALTERNANTES ET ALTERNANTS | Sep 27, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet