CC 65012
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Pour Technicentre : l'X 4554 French Cruise Rail est sur la ligne Axat---Rivesaltes au TPCF depuis le 12 Janvier 2009 -
La voiture-lits 3434 ex-CIWL,ex-train forum, dort à Richelieu (37)....à voir avec l'association TVT ou CG 37 propriétaire des lieux.
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Je viens d'apprendre que l'X 2448 hébergé au Centre Denis-Papin à Oignies (62) à une caisse en mauvais état et serait en projet de ferraillage par son propriétaire....les pièces détachées seraient utilisées au maintient en état de marche des 11 autres rescapés dont certains sont HS depuis longtemps!!!
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Gray en 1971
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http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-4500-1204985891.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-4500-1204985925.jpg Dernières heures à Ussel......
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Version couleur du même article : NR_19.2.08_D_part_230_G_352_en_PDF_couleur.pdf
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Article dans la Nouvelle République du Centre : NR_19.2.08_D_part_230_G_352_en_PDF.pdf
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Quelques souvenirs de son départ de Gray en 1987......elle est plus souvent sur la route que sur les rails!!! Souhaitons lui bonne chance chez son nouveau locataire......
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Et surtout l'abandon du tronçon Tournon (SNCF)--- St jean de Muzols (Redevances trop chères ???)Les 3 files de rails vont disparaître !!!!
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Pourquoi pas, j'ai déjà en vidéo le "vapeur" sur le Lot en 2005. J'attends la mise en service de celui d'Ouistreham et bien sûr le cylindre à vapeur !!!!
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A1a-a1a 62000
CC 65012 a répondu à chapelon situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
A l'époque nous nous intéressions + à la vapeur.........mais les A1AA1A c'était pas mal aussi !!!! Surtout dans les rampes de 15 pour 1000 avec 600 tonnes au cul ! -
A1a-a1a 62000
CC 65012 a répondu à chapelon situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
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EXACT !!!
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Concours Photos "rail & Sentiments" [2007]
CC 65012 a répondu à katamiaw situé dans Photos ferroviaires
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Pourquoi "les moustachus" ?? Je n'ai jamais porté de moustaches pourtant j'ai chauffé,conduit,entretenu des locomotives à vapeur de 1966 à 1992.....et c'est comme le vélo: ça ne s'oublie pas !!!!!
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A1a-a1a 62000
CC 65012 a répondu à chapelon situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
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Exact !! mais l'état du matériel n'a rien à voir avec les décisions prises par les (ir)responsables.La SNCF aussi stoppe politiquement l'exploitation de matériels dits "obsolète" mais increvable!!! Pas grand chose à faire pour remettre en Sce les A1A A1A :de le bonne volonté. Si elles sont arrêtées, c'est qu'elles ne peuvent + rouler sur une ligne DECLASSEE !!! J'ai conduis pendant 3 ans et demi les CC 65000, elles ont assuré un Sce lourd (UM 1800 tonnes)et n'ont jamais failli.(Epoque TVT 100%)Leur ferraillage fût un scandale !!!!!!!
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A mon avis une 63500 peut parfaitement convenir à un TT,à ma connaissance tous ceux qui ont acquit un Diésel à la SNCF ne se sont jamais plaint ! - C 61000 :Vermandois, Cévennes, Vendée = en service -A1A A1A 62000 :Touraine, CF du Rhin = en Service -CC 65000 :Agrivap, Touraine= Service fret & TTX lourds -BB 63000 : Pays Cathare,Port Bail,Wassy = en service Sans oublier toutes les locs chez Drouard, ETF,Vecchetti,Seco,VFLI,etc....dont les CC 65500 (ex-64000)
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Les Crochat se distinguent par leur transmission électrique et ont étés utilisés principalement par l'Armée. Celui-çi paraît en bon état et sans pub....seraît-il dans un camp militaire ?