andre

loc en CV locomotive en vehicule RHR repos hors residence PS prise de service FS fin de service W acheminement d'une rame voyageur a vide

Pas mal la reponse de la direction Faux les conducteurs ont toujours etes segmentes ils aurait pus dire les conducteurs ont toujours etes specialises tant qua y etre ça craque de partout

bonsoir a tous et meilleurs voeux pour les fetes ;d'apres les dernieres nouvelles d'Alsaces le train cerbere strasbourg aurait cartone a la montee et serait arrive a destination avec 9 heures de retard vers17 heures visiblement cale a lLyon pour attente mecanos a verifier puis la rame et la loc reutillisee dans la foulee pour assurer le strasbourg Port bou ce qui pourrait expliquer bien des choses rames sale ADC en derogation ou avec 2 rhr etc Mais dans cette affaire c'est bien la specialisation qui est en cause et toute la politique de la direction qui est touchee et c'est une bonne chose

a ma connaissance la sncf ne reclamait pas de dommages aux heritiers d'un suicidé deja par le fait que la mort de l'auteur des faits eteind l'action judiciaire Neanmois si de reclamer des reparations financieres etait dissuasif et permet de reduire ce fleau que constitue les suicides ferroviaires pourquoi pas En tout cas cela devrai etre systematique a l'encontre des familles qui depossent plainte apres un accident de personne contre la sncf ou son personnel des l'instant quelles sont deboutes ou que leur plainte est classee sans suites par ex la gamine qui c'est faite happee il y a 2 mois en Normandie c'est malheureux mais la pauvre elle est en tort

Il etait necessaire de participer a la greve aujourd'hui pour dejouer la strategie gouvernementale qui consiste comme en 2003 a nous isoler de la reforme s'abtenir de faire greve nous isolerai des 60 pour cents de français qui refusent cette reforme Le GVT a la peine sur ce dossier cherche a transformer le debat en un affrontement prive regimes speciaux et adetourner l"attention des vrais enjeux Rester neutres au motif que cette reforme ne nous concernerait pas aurait ete une herreur majeure Comme dans une course cycliste pour que l'echappee aille au bout il faut pedaler et prendre les relais meme avec des gens que l'on ne peut pas blairer dans le dernier kilometre on regle les comptes mais pas avant cela dit le sort du prive au smic qui vote a droite m'est indifferent

Comme a chaque fois de la suppresion de l'aide conducteur il y a 30 ans a nos jours maintenant faisons confiance a la lucidite de leurs adherents et synpatisants pour rester solidaires de ceux qui luttent enfin on peut rever des temps en temps

Je maitien que ce n'est pas si cher que ça par exemple en classe touriste Barcelone Paris 177 euros en y rajoutant le repas 30 euros et le petit dejeuner 9 euros le tout 216 euros ,pour nous agents cela nous heurte de plein fouet c'est sur mais pour un client lamda si tu prend un billet plein tarif sur la meme destination en train de jour et tgv j'ai pas les tarifs plus a l'arrivee un hotel a Paris ou Barcelone au moins 90 euros cela doit largement depasser le prix du talgo et encore tu n'a pas manger au restaurant

La bonne formule pour les trains de nuits me semble t'il est les Talgo ex Barcelone Paris confortable en classe touriste luxueux en 1 classe et finalement pas tres cher avec un vrai restaurant et un bar ce train circule tous les jours et est tres souvent complet quand a faire circuler les trains de nuit le jour pourquoi pas on point ou ils ont mis la sncf on ne risque pas grand chose et cela fait du travail

Un grand merci en tant ADC de publier cette fiche horaire qui lave notre collegue de toutes fautes et cela doit etre publie dans la presse afin de reparer les salopêries et imbecilites que l'on a lue et qui ont attentes a son honneur et son professionalisme .exigeont de la direction de la SNCF quelle lave notre collegue de tout soupçons et quelle tire les consequences sanctions des vrais responsables .quant a l'ASCT pour son annonce sur une faute grave du conducteur je ne le salue pas il serrvirais de dindon de la farce cela ne me surprendrais pas et il l'aurait pas vole!

Cher moderateur excuse moi ,je n'avais pas vu que le sujet sur le rattrapage etait repris dans une autrerubrique du forum .Ce qui me fait reagir au sujet du Mans c'est pour nous cheminots un non evenement monte en mayonnaise par une presse d'opinion qui nous montre du doigt a longueur de journal je cite ce grand quotidien et je ne suis pas le seul il est tres connu et ces lecteurs nous adorent tu l'as sans doute remarque en ce qui concerne le rattrapage qui lui aurait put etre la trajedie ferroviaire de l'annee je doute qu'une revelation de l'evenement interpelle les journalistes sur la degradations du reseau que nous constatons tous tout les jours tu l'as vu pour Montauban ettouffe par exemple meme le Ministre des transports trouve que la liberalisation du rail est dans le dommaine un modele a suivre quand a l'epsf AMEN

pour info cela c'est passe vers tarascon sur rhone je l'ai lu de maniere officielle a mon UP c'est annonce par un avis REX traction je vous en dirai plus ce soir

bonjour a tous Pendant que l'on gargarise les lecteurs avec un arret rate Onne parle pas du rattrapage d'un MA 100 par un ter AGC en W heureusement il n'y a pas eu collision le conducteur a put s'arreter 150 M avant la queue du train a la suite d'une avarie de la signalisation relais sur le BAL n'a pas ferme le signal au semaphore alors que le canton etait occupe cela n'est pas grave pour le Figaro

A propos des nouveautes informatique connaissez vous le pc Lonovo ideaPad U1 hybrid qui va sortir au mois de Juin je n'arrive pas a etablir un lien mais vous le trouverez en tapant son nom sur google certainement meilleur que Ipad apple

Au sujet de sirius on a bonne mine avec ce bidule surtout depuis hier avec I Pad de apple voici je pense un outil bien plus adapte et moins cher quand pensez vous?

en ce qui concerne le lorry rail et vfli comme par hasard ce train que nous assurions tous les jours sans probleme est depuis un mois supprime a la derniere minute pour des motifs de plus en plus etrange ex greve par ici greve par la probleme loc bla bla bla accuse des retards de plus en plus importants les semi remorques s'emplilent au Boulou c'est bizarre vous croyez au complot vous?

rreur fatale de x b en refusant d'organiser la reunion non pas sur la negociation mais simplement sur le contenu de la lettre de methode xb et ns sont desormais responsable du blocage des usagers qui se gellent sur les quais et qui n'ont qu'un desir voir arriver leurs trains la faim la fatigue et le froid toutes les miseres du monde comme le dit la chanson nous n'en seront rapidement plus les seuls responsables nous allons comme en 95 au bout d'une premiere semaine retourner l'opinnion qui je pense ne nous est pas auussi hostile que tf1 veut bien dire