andre

Au dela du livre et de son auteur ,tout n'est pas faux dans ces ecrits, ce n'est pas le tgv qui ruine le chemin de fer, c'est la politique du tout tgv mise en place par la sncf et poursuivie sans relache depuis 30 ans qui torpille tout! Au nom de ce dogme la sncf a fusillé ces trains classiques memes les plus pertinents, instauré les reservations obligatoires, supprimé les trains de nuits prestigieux,et executé le fret.Avec une telle politique il est evident que le tgv seul ne peut pas tout payer! Et si il n'y avait pas eu la regionalisation et les majorites politique regionale en place depuis 12 ans, que resterait 'il des TER? quel sort leur reservait la sncf il y a quinze ans ? Vous en souvenez vous ?

Cela fait partie des riques de notre metier nous n'y sommes pour rien et ni pouvons rien,apres avoir ramener le mpt a zero et enfoncé le bp urg! alors sans manquer de respect pour ceux qui nous ont choisis biens malgres nous pour en finir apres les avoirs regardés jusqu'au bout , les yeux, dans les yeux car ils le meritent c'est peut etre la premiere fois que l'on s'interesse a leur detresse ,que l'on s'interesse a eux en fait tout simplement, ne regretons rien, ne nous reprochons rien, et continuons notre vie avec ceux que nous aimons, et ceux que nous estimons;

On a connu des passes d'armes bien plus violentes au PS pour les plus murs d'entres nous souvenons nous du duel Mitterand Rocard au congres de metz dans les annees 80 ;Oui pour que la gauche gagne en 2012 dans une France traditionellement de droite ne l'oublions pas il faudra toutes les voix, du gaucho le plus ultra, au centriste tres modere!Hollande la compris bien avant les autres c'est pour cela qu'il va gagner la primaire et peut 'etre l'election le 6 Mai prochain !Dans notre societe qui deviens jours apres jours plus folle et plus violente,hier une professeur epuissee par la vie s'immole au milieu de son lycee ;aujourd'hui un autre professeur se presente a la Prefecture de Bourges reclame un port d'arme devant le refus des autorites , brandit un sabre et tue une policiere;Face a cela le pays a besoin d'un rassembleur! alors je prefere couilles molles le rassembleur, a bling bling le diviseur!

Ne pestez pas ,allez sur Google tapez fret sncf ,actualite ,vous trouverez un article de l'usine nouvelle qui indique que fret a abandonne volontairement ce trafic!!

Tres bonne redaction d'article mais tu as oublie d'annoter le carnet de bord et il faut creer des postes de DPX au sein d'une nouvelle activité pour gerer toutes les interfaces et les problematiques metier !!

Enfin j'etais mort d'impatience!nous sommes sauves, les nantis n'ont qu'a bien se tenir!!mais au fait ils prennent les facilites de circulation?

Dans la posture qui est la sienne aujourd'hui elle ne plait ni a ses clients ni a ses agents,quant'a l'activité commerciale les chiffre tant fret que voyageurs parlent d'eux meme!

au dela de l'emotion legitime que sucite ce crime car c'est plus une tentative d'homicide qu'une agression ;il convient de reagir sans disproportion mais en analysant avec lucidité les causes reelles de cette flambée de violence qui frappe non seulement les controleurs mais aussi l'ensemble du personnel en contact avec la clientele.Je pense que la politique ou du moins l'image commerciale que donne la sncf au travers des agents commerciaux en est du moins en partie, la cause ,je m"explique :depuis des annees la sncf veut donner une image, pseudo moderne, branchee tendance, in the move !!tellement poussee quelle en est ringarde! livree des locomotives et de voitures en voyage ,Teoz ,uniforme du personnel qui ressemble plus a des BoBo branches par ex, gilet carmillon avec petite casquete qu'a des agents d'un service public prestigieux et porteur de l'autorite publique!Le controleur n'est plus perçu comme un acteur repressif par l'usager mais comme un steward a son service quand ce n'est pas un larbin a sa disposition !A partir ce moment le rapport de force bascule c'est l'effet de meute qui se met en place et c'est la porte ouverte aux debordements, d'abord les insultes, puis les coups et on en arrive aux evenements d' hier.La sncf a besoins de restaurer son image et l'autorite de ses personnels a bord de trains qui redeviennent beaux, qui donnent a ces agents et a ses usagers un sentiment de respect et de fierté en vetissant les controleurs de tenues sobres et elegantes qui inspirent naturellement l'autorité c'est vieux comme le monde c'est le prestige de l'uniforme et ca fonctionne toujours!Pour finir une pensee a notre collegue et a sa famille dans le combat qu'il mennent depuis hier malgré eux!

Ce n'est pas aux juges de decider d'une sanction mais aux jures de la cour d'assise si cet individu est reconnu responsable de ces actes ,c'est un crime pas un delit!

Laa chute volontaire oui je suis d'accord la liquidation du personnel a statut aussi , mais 80 pour cent de la chute volontaire de trafic mise sur le marche n'est pas partie vers ecr ou autre mais directement sur les camions! Les operateurs prives n'ont pas etes capables de creer de nouveaux trafics ecr a tenter un trafic Espagne, Angleterre en produits frais ! bilan trois petits tours et puis s'en vont ,ce train n'a pas roule plus de trois mois.

Pour une fois,une goutte de resistance dans un ocean de collaboration! c'est bon signe pour 2012 on a echappe au :Ah oui je me souviens tres bien ,le conducteur avait 06 heures 24 minutes de travail et n'a pas voulu continuer sa mission...Sur le coup on a eu de la chance et puisque je vous tiens au sujet des assises du ferroviaire nos amis de l'IFRAP nous apportent aujourd'hui leurs gracieuses et liberales solutions afin de nous aider si des plus doués que moi en informatiques peuvent etablir un liens on va pouvoir s'ennerver un peu ce soir!

Preuve que dans une economie liberale, sans limites ni regles le transport de fret par chemin de fer n'a aucunes chances par raport a la route et ce qu'il soit public ou privé !C'est ce que Veolia a compris avant les autres!L'ouverture a la concurence du fret n'a fait que jeter des milliards de tonnes kilometre sur la route,ne reste sur le marche que des marchandises intransportables sur route que fret SNCF et Ecr se disputent dans une niche commerciale .un coup je gagne avec Embrogio un coup je perd avec Ford ,un coup je tire un transfesa I cube, demain c'est toi qui le fait etc.. Tout cela nous conduit vers un fiasco gigantesque! la Sncf realise son reve c'est a dire liquider l'activité fret et la DB ne restera des annees avec ecr a engloutir aujourd'hui des millions d'euro et demain des milliards!

On veut bien que ce soit la crise en Suisse mais de la à etre a 2 milliards d'euros pres il y a des limites quand meme!!

L'envoyer sur la Lune c'est un peu distant et depuis les missions Apollo ont a suffisement poluees notre satellite naturel ;mais en le mettant simplement en orbite il a pas fini de tourner!!

Tanger la ville de tous les dangers!!

Il est des images qui parlent plus que des mots! avez vous remarqué le reportage tele ou Sarko au milieu des ouvriers d'usine fustige les professeurs en greve ?Il est interessant de constater que autour de lui personne n'applaudit ni meme personne ne le regarde ! j'ai eu l'impression qu'il prechait dans le desert

il y a eu un bugg mon intervention commence a de toutes façons si greve il doit y avoir....et se termine a je ne vois pas d'autres alternatives pour l'instant... desolé d'avoir ecorner un message precedent

De toutes façons si greve il doit y avoir c'est au cheminots salariés des entreprises privées a agir pour revendiquer l'application generalisee du RH077,pas aux agents SNCF je le repete ne tombons pas dans le piege que nous tends Sarko qui tente de nous mettre en greve a la fin de l'annee ,pour retourner l'opinion publique et pourrir le debat electoral ,le rammener a la simple alternative :faut t'il plumer ou pas les cheminots nantis,les professeurs privilegies ,les fonctionnaires protegés etc... Si il y parviens avec notre complicité c"est a dire en declenchant une greve, au moment ou les Français votent dans leur tete en Janvier et Fevrier il a gagné d'autant plus que le candidat de gauche devant notre impopularité sera obligé ne nous desavouer publiquement, provoquant une dispersion des voix dans son camp ;j'ai toujours pensé que les decisions impactant la SNCF et ses agents etaient politique et que politique sans aucuns rapports avec les realites econnomiques que rencontrent les entreprises du secteur concurenciel,je le pense, compte tenu des epreuves que nous subisssons depuis dix ans je ne suis pas le seul a m'en etre aperçu. Pour redresser la situation il faut une solution politique que nous devons inffluancer bien evidement car au dela du debat sur le RH077 aux vues des enjeux me semble secondaire, c'est l'avenir meme de la sncf et donc le notre qui est menacé dans le contexte economique actuel je suis convaicu que la sncf ne survivra pas d'avantage a la politique quelle subit depuis dix ans tous les cadrans sont dans le rouge meme le TGV ,pour reprendre les choses en mains la premiere etape est de remporter l'election presidentielle ensuite viendra le temps syndical et il faudra mener un combat tres difficile sur tous les dossiers,la gestion par activité la specialisation RFF etc... meme de gauche le gouvernement ne rasera pas gratis!Alors cheminots pour les primaires et surtout pour l'election presidentielle aux urnes! car dans le contexte actuel si Sarko parviens a se faire reelire ce sera pour lui un triomphe alors nous n'auront plus qua montrer notre derriere, prendre le coup de pied au cul et rentrer a la niche!Je ne vois pas d'autre alternatives du moins pour l'instant.

Oui tu as raison je le dis et le repete Sarko essaie de declancher une greve dure a la SNCF et d'ailleur il n'y a pas que chez nous regardez de pres ses declarations sur l'education nationale aujourd'hui entre ceux qui sont exposes et ceux qui sont proteges propos tenus devant des ouvriers d'usines qu'il est venu proteger et soutenir, Les Pauvres il faut dire qu'il menage son electorat les travailler plus pour gagner moins ! Ne tombons pas dans le panneau de toutes façons avec la perte du Senat il ne peut plus rien faire d'ici 2012 a part s'entretuer avec ses amis de l'ump je pense qu'ils sont foutus!ne leurs donnons pas les moyens de rebondir avec des greves qui de toutes manieres ne seraient pas ou peu comprises par la population et l'electorat !

Le Senat bascule a gauche c'est une tres bonne nouvelle !Il y a quelques mois le groupe Socialiste avait depose un projet de loi portant sur la declaration d'utilite publique de l'activite Fret SNCF projet combatu par le gouvernement et le Senateur Grignon ,rejete par cette assemblee j'espere puisque il existe depuis hier une majorite pour adopter ce texte que nos representants syndicaux vont agir apres des Senateurs !

Super Pepy va bientot chanter l'internationale alors F Hollande va etre elu President de la Republique, ce dont meme; sans Pepy je ne doute pas a nous cheminots de foutre Pepy dehors!

Ils sont finis bientotot nous reglerons les comptes j'espere que l'addition sera salee!

Il avait fait 30 pour cent la premiere fois alors pourquoi pas la seconde fois

Pauvre Cope lui et son parti qui trahissent la France au quotidien!