cyclodocus

tu prends un échantillon de la couleur et tu l'appliques sur ce que tu veux faire disparaître ça prends plus de temps que couper la zone

ça plonge achetez du BX4 ça reproduit deux fois la baisse du CAC, mais à la hausse : 1 point de baisse du CAC --> 2 points de hausse du BX4

l'Est a bien traité le sujet (détournements par sarrebourg) sinon, la panne du PAI, c'est fréquent à grenoble, une fois par an mini alimentation saute et ça fait foirer.... la groupe électro qui devrait prendre le relais. tout au rouge, manoeuvre des aiguilles à pied d'oeuvre puisque le mal semble être national, on va rigoler quand ça arrivera sur Sully

c'est la loi sur les retraites qui est passée il y a trois ou quatre ans

avant quand tu partais en cours de mois ta paie du mois en question c'était ([nb de jours travaillés/30 fois salaire de base] + [nombre de jours non travaillés/30 x retraite de base]) plus maintenant, seulement un des deux

moi j'accueille les policières

j'avais qq part un petit bout d'une minute sous 25 000 où, à 5h du mat, on se serait cru en plein jour tant ça amorçait avec le givre que dégage la zone natura entre chabons et le grand lemps

LSGR : graduateur : 2° ligne, 1ère lampe s'allument toutes au déverrouillage pour vérification du fonctionnement

t'es au courant qu'il n'y a plus de prorata pour les départs en cours de mois ? c'est ou 100% travaillé (mais payé sur le nombre effectif de jours bossés) ou 100% retraite

c'était pour restreindre (ou élargir c'est selon) le champ de recherches

greg mérite le plus grand respect comme vous êtes tous à lui tomber dessus je vais dévoiler (c'est le cas de le dire) un secret c'est david hamilton qui tente de savoir si Parkinson n'a pas trop affaibli ses capacités artistiques

y'a plus de bonne vieille 8100 pour faire ça ?

Quelque part entre marseille et vintimille ?

pas dur mais comme rien en stock je laisse trouver quelqu'un d'autre

à la fermeture du QT tout doit normalement s'éteindre sauf LSGR, et éventuellement LS Bat tu as aussi une lampe qui surveille la température des boîtes d'essieu et qui s'allume en cas de défaillance ou surchauffe mais j'ai un trou

quand on pense au temps que tu avais mis à (presque) dresser le précédent.......

métrique ? VP ou VS ?

je sais la remarque bien spécifique (un thionvillois peut pas la comprendre) s'adressait à Fan (j'attends demain pour voir si on retrouve la même connerie..... dans l'Est version papier/numérique)

2/ au déverrouillage de la BL et le reste tant qu'il n'y a pas de traction (peut être allumée avec MPT sur "S") 3/ au déverrouillage, s'éteint à la fermeture du QT, s'allume quand puissance au maxi (fugitivement car régulateur automatique)

ça ne circule plus depuis longtemps semble t il

z'ont pas rouvert Sainte Marie ? sinon ça t'apprendra de lire le répu (vieille blague mussipontaine où les deux journaux se font concurrence)

au déverrouillage de la BL et 3 : comme il y a longtemps que je ne les ai plus touchées, faudrait la dénomination en français et/ou leur emplacement et/ou leur symbole

c'est ça que ça change justement mes prélèvements, c'est 1 2 ou 3 en date de valeur

ça me rappelle le c.. qui avait écrit pour se plaindre que les trains sifflaient à l'entrée du tunnel de Couzon et nos chefs de faire redescendre les plaintes alors on a appliqué le règlement au lieu d'un petit pouet (pour pas trop gêner les riverains) on a sifflé (et en deux tons bien appuyés pour bien prévenir les passants éventuels) 1/ à la pancarte S (200m avant le tunnel), 2/ à l'entrée du tunnel 3/ et à la sortie du tunnel (200/300m)