cyclodocus

c'est IGIS qui devait vouloir dire SAL 0 savais même pas que ça existait sauf pour les avions

euvezin rien en stock au suivant

je connais un ligne où on roule à V=160 (y compris en IPCS !) avec des PN SAL en revanche dès qu'il y a plus de deux/trois voies principales à traverser : PN gardé (aix les bains, collonges...)

j'ai connu l'inverse : perte de salaire en passant à la traction j'ai eu une compensation jusqu'à un niveau de salaire TB équivalent. (mais la mutation était passée en "nécessité du service" et non pas en mut perso) en revanche pour les EVS et autres primes, c'est niet : aucune compensation entre ma prime de réserve d'avant (élevée) et mes premières primes traction (faiblardes)

pépé arrête d'être jaloux chies en un peu pour créer un truc que la sncf ne veut plus faire (ni faire faire). Que je sache CFR n'a piqué absolument aucun boulot à la sncf. et n'en a pas l'intention (a priori) recentre le topic sur STRB-port bou (il y a un topic CFR pour tes digressions) après tu feras la morale

Mâcon ben oui y'a un port !!

trouvé sézanne hier, mais trop tard allez facile

pour livrer la pizza, pas encore en revanche on peut les commander par sms pour pas cher et aller la chercher le temps d'un arrêt (sauf quand c'est fermé, et ça le sms le dit pas !! (vécu) ) pour les BS à la maison, il y a "bulletin de service" : tu les fais au calme, reposé, désénervé (très important !), et en plus il te calcule tout et tu vois d'un coup d'oeil si la cellule MS (ou plutôt l'ordi de ladite cellule !) n'a rien oublié. de toutes façons, dès que tu as un verso à remplir avec sirius, c'est BS, donc comme il y a TOUJOURS qq chose à mettre au verso (retard...), c'est BS dans 95% des cas ça on savait lotrela

MAGELLAN de temps en temps j'aime bien rigoler en donnant le bulletin de demande de lanterne quand il en manque

en fret il fut un temps où c'était nancy metz

voila suffit d'appeler et zorro arrive à toi

chic vont nous refaire la déco des 67000 eh Noel c'est passé

dans un certain sens oui mais pas le "Sens" de tram

perdu les deux IGS au secours

non

pas à côté pas trévoux. (ça ressemble à une bif tgv ? ) quand je te dis de prendre des endroits que tu connais ! mdrmdr

bourgogne mais pas chalons que vas tu chercher des coins que tu ne connais pas !! c'est le cas, mais ce n'était pas obligatoire

tout dépend ce qu'on appelle pas loin un peu plus près de valence que de chez toi , mais pas la porte à côté non plus

sur celle là non sur la toute voisine (200m) oui

ça se confirme suis un vieux con, j'ai découragé mon gamin d'entrer

PLM voilà qui restreint un peu

faisaient la sieste mdrmdr

non

accroupi sur le rail : il faisait comme dans les films pour savoir si un train arrivait (vécu en direct il y a qq années avec un CTT avec moi !!) on a bien eu un ingénieur de 35 ans qui, sous 25000, est monté sur le toit d'une voiture voy pour "faire comme james bond" (manque de culture, c'est "mission impossible"). RIP. triste, mais la bêtise est incommensurable et touche tout le monde : hier soir : traversée des voies en pleine par 'un quidam alors qu'il a une piste cyclable qui passe dessous au même endroit, et loin de tout ce matin : manqué de ratatiner un gars du SE qui prenait du recul pour vérifier le signal, le tout en courbe à 160, visibilité 4 secondes. son "protecteur" était à ses côtés

du temps de vénissieux j'ai fait des ME120 lyon-dijon tracés à 118