cyclodocus

qui ne risque rien n'a rien c'est la motivation qui compte (attention, la motivation, pas l'enthousiasme ferroviaire) essaie plusieurs régions, chacune ayant sa politique de recrutement

regarde donc ils recrutent immédiatement

faudrait voir avec la direction qui s'occupe du service radio forum ne sait pas tout

voilà c'est ça si un wagon est en surpression [ajout, séjour au soleil...], et qu'on freine puis qu'on réalimente avec une pression d'origine différente, il ne remontera pas à sa pression à lui et restera serré. avec la surcharge, on élimine ce pb) : on monte donc "artificiellement" la CG au delà de 5 bars puis on laisse faire les distributeurs de chaque engin/wagon/voiture qui a un trou de fuite pour que la CG revienne à 5 bars en douceur ainsi on a toute la rame avec la même pression

c'était de l'humour (noir) ils voulaient voir (seulement voir ?) ce qu'il y avait dans un wagon. ont été mis au courant (25000)

faut déjà aller voir la DRH de la région d'acceuil en suite ne pas hésiter à faire valoir la nécessité de ta présence auprès de ton épouse ne pas hésiter non plus à t'arrêter pour surmenage/dépression/fatigue due aux navettes, etc..... sinon ça prouve que tu gères bien la situation et donc qu'"on" n'a pas de raison de se presser de te muter

formation express cette nuit à grenoble pour deux lituaniens un mort

le pb de DSK, avec son appart de 400 m2 ils vont être obligés de prendre une femme de ménage

c'est le garage .... Opel

ça n'a pas été long à toi

bon je m'y colle avec une facile (quoique)

je passe la main en panne en ce moment

regarde en haut ça ressemble à la tour sncf derrière la gare

dijon ? (à cause du truc en 1/2 cercle derrière)

abonné d'office en entrant (82), mais pas pendant le service militaire (!!) puis lors d'une mutation pour raisons professionnelles surnommée assez souvent "la vie déraille" ou "la voix de son maître" n'a pas su évoluer avec le temps, les mentalités et les attentes des cheminots un peu dommage

l'est infernal pour le particulier je pensais plutôt au panto de la loc en train de tomber ou aux deux morceaux de quai

toujours pas

j'allais le dire pourtant il m'avait semblé que lors de sa sortie il était dispo en téléchargement

encore un coup de CFR pour fourguer ses entrepots

ben non vous avez une bif (pas dur) regardez bien le reste

facile

genève eaux vives ?

ça ressemble au collet entre susville et la motte d'aveillans (mais j'ai qd même un doute) si c'est ça en panne je laissela main tram qui m'a bien aidé

qq part vers gretz ?

tu prends une enveloppe tu mets dessus l'adresse sncf tu mets le CRT qui va dispatcher (en principe chef lieu de région) tu mets dans la boite aux lettres SNCF en gare