bruyerois

dom, quelle heure est il ;que je mette ma montre a l heure petit jeu :mettez votre montre a l heure( horloge parlante) et chaque fois que vous voyez une pendule verifiez si elle est a l heure;vous verrez qui est difficile de respectez le" culte de la minute"

voici quelques livres de ma bibliotheques ayant pour sujets les cheminots ou les trains HISTOIRE -un lieu de memoire , la gare d 'etampes . michel billard - le train de la mort .bernadac ( 1944, le 7909 en route vers les camps de la mort) REPORTAGE -les cheminots. c kerdellant ,ed criterion( etude du monde des cheminots ) ROMAN -le syteme de l homme mort .fromentale et landon ( suspense a bord d ' un tgv) -les bouts de bois de dieu .ousmane sembene( la greve de 1948 sur le dakar- niger ) -le train vert .herbert lieberman( espionnage a bord du leningrad-helsinky) - la bete humaine.e zola (tout le monde connait?)

1,3milliard divise par 170 000 cheminots , ca fait 7400 euros par tete .ca permet de rembourser les dettes, de faire des invetissements et d augmenter les cheminots.

vu de Paris les alsaciens passent pour des"reglement-reglement", mais ils ont des jeux marrants c est digne du rgs 12 :remise de document a la volee ...lorsque qu il doit remettre un document a la volee l asct doit adapter le jet de l objet a la vitesse du train et en tenant compte du vent ... ..au cas ou l objet serait trop leger , l asct prendra le soin de le lester, la projection devant avoir lieu en aval de l agent devant le receptionner il est interdit de projeter des objet lourds ou volumineux...

non, mais on m a dit que ca devait arriver avant le 15 confirmation, la date limite d'envoi du materiel de vote est au 15 mars ca devrait etre affiche sur tous les lieux de travail

merci ororboss okok

vois ton b a , car je crois que tu dois choisir sur une liste d opticien qui ont signe une convention avec la sncf

je ne connais que le refrain ,quelqu'un a t-il le texte en entier?

un coq nain gaulois? mettez le en quarantaine jusqu apres 2007 on va pas attrapper la chikunsarkosia ou la grippe ump

vu le bordel qu'il y avait hier, je suis passe a autre chose et je ne me suis pas interesse de la suite .mais j ai appris juste avant de partir que c' etait une pintade

en 22 ans j ai deja eu a faire rechercher pas mal d objet dans les trains ordinateurs , telephones, valises ,velos, chiens ,ENFANTS( ) mais hier c etait le must un mecanicien m a avise qu 'un sac a ete oublie dans son train( un rer ) et qu il allait voir . a son retour ,il rigolait a la radio .l objet etait un carton avec une volaille , vivante ,a l interieur ca m a fait rire aussi, mais apres? par les temps qui courrent on en fait quoi du gallinace? heureusement , la suge qui etait presente en gare a pris l affaire en charge apparament, ce n etait pas un gallinace kamikase porteur de la grippe aviaire forme par al- qaida, c etait la plaisenterie d etudiants partis a la manifestation contre le cpe

#1=>07 #2=>06 #3=>02 #4=>01 #5=>21 #6=>09

quand je vois les supporters de foot , jai envie de me mettre au golf .le nombre d imbecile au km carre y est supportable (la citation n est pas de moi)

j ai quitte la mgc et suis a la mnt (mutuelle national territoriale ) c est une mutuelle de fonctionnaire, on l a eu par le boulot de ma femme .c est un peu plus cher , mais ca rembourse mieux

150 euros pour voir jouer l equipe reserve de l om , ce n est pas raisonnable. quand le psg et l' om auront fini leur guerre de supporter , on ira peut etre les voir :Smiley_68:

petit message de soutien a pepe j imagine mal la cgt organisant un detournement de fond d un million d euros , en effet par les temps qui courrent les juges sont sur tous les comptes des partis politiques alors les syndicats sont surement attentifs a leurs finances et l origine de celles ci qu il y ai des individus mal intentione au sein des c e c est dans le domaine du possible mais de la a charger leurs syndicats s'en est une autre , les elus des c e sont des cheminots et non des chefs d entreprise les erreurs de gestion des c e sont possibles c est autre chose que de gerer un club de petanque

decouvert cette nuit , un rail -anus! c' est un coupon de rail ( pose a cote de la voie ) perfore sur la tranche .le chef de brigade voie y introduit un thermometre pour prendre la temperature( d 'ou le nom ) du rail ,car partir d ' un certaine temperature les agents de la voie ne touchent plus au rail

up: ce matin je me suis couche avec un paysage hivernal, lever de soleil sur la neige et le givre down: reveil , pas de neige et ciel gris et en plus il faut sortir la caisse a outil

en lancant le sujet , je ne voulait pas faire la morale mais juste attirer l attention des photographes sur les risques.sur la photos de xavou( puisque ce sont les siennes qui m ont fait reagir)on voit nettement qu il est dans un entrevoie , la nuit et a cote d un train en marche, ce qui est a mon sens une sacree prise de risque sachant maintenant que le train a gauche est le sien il ne risque pas de bouger et que celui de droite en fait passe au ralenti ,je suis rassure. mais je pense au photographes debutant n ayant pas de bon appareil( et donc obliger de s approcher) et ne connaissant pas (ou mal) les risques pourraient etre tente d en faire autant et se mettre en danger

avec les explications ca me rassure,merci

je suis impressionne par vos photos,MAIS certaines me donnent des frissons . a moins de travailler avec un teleobjectif , il me semble que certains sont assez pres des voies ,voir carrement dans l entrevoie ou du moins au bord dans la zone dangeureuse. les auteurs cheminots de ces photos connaissent les risques ferrioviaire,mais quand ils sont occupes a regler l appareil ou a faire la photo qui surveille l approche des trains? des amateurs pourraient etre tenter d en faire autant ( si ce n est deja fait) et se mettre en danger je ne voudrais pas faire la morale ,mais contenter vous des talus , des ponts et des quais de gares si vous continuez a aller sur les voies ,j espere que vous mettez la ceinture jaune.si vous ne voyez pas le train au moins que le mecano vous voit

UP: le mecano du train pour rentrer a la maison en situation perturbee -2 annonces pour indiquer l arret en pleine voie +1 pour indiquer la duree estimee de l arret +1 pour indiquer le redemarrage et le motif de l arret +1 pour indiquer le terminus accidentel ( decision du c r o ) a la prochaine desserte et le temps d attente pour une correspondance DOWN:pendant l arret ,la sono de la gare annonce que le train va continuer son service normal UP: le mecano fait 2 annonces pour rectifier le tir + 1 pour s excuser des informations contradictoires a celui qui a fait passer ce brave type pour un con, c est a vous degouter de bien faire votre boulot(meme si le train n a pas ete supprime)

j aime bien l ambiance de travail et les collegues, meme si il y a un peu trop de bruit a mon gout les responsabilites que l on me confit les horaires de travail et le temp libre pour s occuper des enfants et surtout d avoir pu progresser au sein de l entreprise, etant recrute att7( att op a l ' heure actuelle) j ai pu devenir maitrise puis cadre

un acm .c 'est un qualif d ,au commercial ,a qui on a dit qu ' il est l adjoint du dirigeant de l' equipe.comme le chef est souvent en reunion , c' est lui qui recoit les doleances et prend les decisions un qualif d au mouvement c 'est un agent ayant beaucoup d experience a qui on confit des postes difficiles, au commercial c ' est deja un manager

pour ceux que les exploits ferroviaires interresse , le week -end du 6/7 mai a ivry/seine ( val de marne) demontage du pont gosnat ( pont routier passant sur les voies) et mise en place d un nouveau pont, le tout en 56 heures avec interruption totale de la ligne c du rer entre paris austerlitz et choisy le roi ( idem pour le trafic grandes lignes ) il n y aura pas de train a photographier mais ca risque d etre spectaculaire pour bien voir allez au parc des cormailles et montez sur la butte vous pourrez aussi voir le triage de tolbiac de ce point de vue