CRL COOL

Si si.... Obligatoirement.... Si les ADC de AYE ne sont pas formés 22200, çà veut dire qu'ils ne feront plus les rapides Paris Maubeuge.... Je n'y crois pas trop....

Vers Tulle?

La 22223 n'est-elle pas celle qui sert aux acheminements de matériel par le PAC IDF?

Dans le cas dont parle Roukmoute, tu pars sur une pente en 38 pour mille..... alors quand tu pars sur le A voie 44, ben le carré arrive vite.... Faut vraiment bien calculer son coup.

Euh???? On m'aurait menti? Y a eu un glissment de terrain? Nevers n'est plus en région Bourgogne???? C'est une région que tu aimes bien, nan?

Lorsque j'étais en formation, c'était comme au foot: un carton jaune (premier avertissment écrit), puis le carton rouge, si on ne faisait pas l'affaire. Pas souvenir d'un 2è avertissment signé pour quitter la boite, pour ceux qui en ont été victime. En gros, tant que tu es en période d'essai, l'employeur peut mettre fin au contrat de travail quand il veut, de même que tu peux quitter la boite sans préavis.... Vu que ton dossier date déjà un peu, il serait étonnant que tu puisses réintégrer la SNCF....

Le 02/10, c'est la fête nationale du forum Sinon, çà fait partie des détails assez inconnus des suites d'une guerre.... est-ce-qu'il y a eu des clauses identiques pour la 2è guerre mondiale?

Ils savaient piloter en vol..... Mais décoller et attérir, c'est une autre paire de manche (à balai ) Et oui, ils avaient fait une école de pilotage (PL théorique) en Floride... Ces guignols logeaint à Fort Lauderdale (50km au nord de Miami).... Par mesure de précaution, tous les participants à cette école sont interdits à vie de postuler dans une compagnie aérienne.... Je me souviens avoir vu une interview d'un français qui y avait participé, et qui était, à juste titre, dégouté....

Région Bourgogne.... Pas trop loin de Nevers ???

Excuses moi, je ne connais pas toutes les lignes de France, pas même toutes les lignes sur le Nord.... Mais je suis sur et certain que VFLI fait des trains en 37000 sur le Nord. La 37029 est souvent à Lens (au dépot)... mais ce n'est pas des mécanos SNCF qui la conduisent.... Vu que la seule EF (hors SNCF) à être autorisé 37000 c'est VFLI........... je te laisse en tirer la conclusion qui s'impose. Les 75000 sont peintes aux couleurs FRET SNCF, l'entreprise pour laquelle elles ont originellement été commandées.... par contre, les 27116, 27117, 27118 sont pelliculées VFLI, car louées par Akiem à VFLI. Cà, par contre, on va éviter de confondre.

Les bénévoles ne sont pas attendus QUE pour la conduite des trains..... Il y a des assoc' qui ont des centaines de membres, mais dont une poignée seulement restaure le matériel.... Logique aussi que ce soit ceux là qui, le jour ou un train spécial est organisé, assurent en fonction de leurs qualifications, la conduite du train. Ceux qui conduisent régulièrement sur Train Sim' ne deviennent pas plus conducteurs de trains qu'on est pilote quand on fait des heures sur FS-X..... Si on apprenait à conduire des trains devant un ordi ou par correspondance, çà se saurait!

Logique.... VFLI roule par là bas avec des 37000 "Fret SNCF"....

Tiens, bah... Vas voir là : http://www.facebook.com/?ref=home#!/group.php?gid=101981106504118

Nan, mariez vous!! Notre pape Gnafron 1er saura bien vous faire une messe (pas forcément en latin) avec toutes les références religieuses qu'il connait!!! mdrmdr

Raison simple: les 22200 contiennent de l'amiante, donc ne peuvent pas être proposées à la location.... Contrairement aux 27000.

pas de confirmation à 100%, mais pour l'année 2011 apparement.... lapleunicheuse

Les 22200 doivent remplacer les 16000.... Il va bien falloir former les agents. Apparement, cette machine est montée à Amiens sur le 2025. Peut-être pour formation des ADC d'Amiens?

Ben non je ne pratique pas tout çà... à commencer par le fait que je suis non fumeur, que je déteste le téléphone portable.... quand je suis en service, je vais systématiquement voir l'ASCT, je reste bien poli, me fais pas remarquer.... Je ne me jette pas des fleurs, juste j'essaie d'avoir un comportement qui tienne la route vis à vis de l'entreprise que je représente et à laquelle je suis facilement assimilable avec mon sac de boulot. Pour les quelques "sans gêne", une petite réflexion du style "Excusez moi, mais vous n'êtes pas tout seul", avec un sourire et çà se tasse vite fait.... Tes leçons de morale, je ne les comprend pas.... L'application des textes OK, de la à les appliquer aveuglement.... un minimum de discernement et de diplomatie n'est pas un luxe.

Tu appelles çà un compliment, ou une critique?????

Za Z'est pas bien de Ze moquer des Zallemands comme Zà..... Tu zeras punis!!!

Il y a la manière de le dire aussi.... Et critiquer les clients de manière récurrente, ben désolé, mais un agent n'a pas à le faire en public. Et les clients sans gêne, çà n'est pas la majorité non plus.

Besoin, ou addiction ? Dans un TGV combien ont réellement "besoin" de leur ordi? Allez, à la louche 5 à 10 personnes.... mais il faudrait installer 380 prises de courant..... Absurde, oui effectivement. Que ce soit monté sur du matériel neuf, c'est normal.... De là à raler parce que ce n'est pas monté sur du matériel dont la dernière rénovation date de 10 à 15 ans....

Vivement qu'on se refasse çà..... Au printemps??

Ben oui, çà ne se fait pas..... Encore une fois réfères toi au code de déontologie. En gros, tu n'as pas, en public, à critiquer la boite ou ses clients. Si je résume: - faut pas fumer sur les quais; çà encore, au delà du fait que c'est la loi et même si c'est absurde par rapport aux restaurants et aux cafés ou on peut fumer en terrasse, je suis prêt à l'entendre - faudrait que les clients voyagent sans poussettes, bagages, sans parler trop fort Dis donc..... au lieu d'être ASCT, tu aurais du faire maton Je ne te rejoins que sur un point:: l'usage des téléphones portables hormis sur les plateformes.