CRL COOL

Merci Luc!!! Je ferme ici pour éviter le doublon. controleursncf

En marge du salon Innotrans..... http://www.lemonde.fr/economie/article/2010/09/22/la-bataille-pour-le-train-du-futur-est-lancee_1414638_3234.html#xtor=AL-32280184

Un article de presse : http://fr.news.yahoo.com/80/20100920/tbs-le-projet-de-train-reliant-paris-roi-3213331_3.html J'aime bien la phrase : Les banques redoutent également les grèves des conducteurs de train

Non.... Pour le grand, je pense avoir trouvé, mais le timide, pas d'idée....

Ce sujet avait été créé avant qu'il y ait la rubrique VFLI.... mais oui, tu as raison. Donc je mets chez VFLI....

J'vais aussi aller faire du lobbying.....

Tu l'as trouvée dans un carambar ?

Cette année, des JPO à la rotonde de Mohon seront organisées les 2 et 3 octobre. Les infos sont disponibles ici : http://www.cheminots...dar/1/event-164 En plus de ces visites, le secrétaire adjoint de l'association AMR Mohon m'a transmis ce message: Si vous êtes intéressés, veuillez contacter l'association "AMR Mohon" par MP à 150P13, via le message ci-dessous

Vers Tarascon.... Ou alors Arles....

Accordé !!!! D'où Nécroshine Aldo500 CRL COOL Michael02 Tram21 (a confirmer). Ermeline (si ses congés sont accordés) Roukmoute (si ses congés sont accordés) => Congés accordés. Salera Briva Technicentre +1 JackV Sebastien Martin Nelsonlink kerguel (à confirmer ; mon DUO est d'accord pour l'instant) Zoreglube cheyenne44+ 1 grand ,+ 1timide.....(sa fera trois rien que pour moi..pour l'instant) DU 94 LGV Martha69 IGS4 NABLA 73 marcarrick (à voir)

Sur la rive gauche (du Rhone).... Pas trop loin d'Avignon?

Avec un seul pilote dans l'avion, çà se reproduira..... Quand on pense que le Président de Ryaniar voudrait remplacer le co-pilote par un des personnels navigants dans les phases délicates d'un vol, çà fait réfléchir.... http://www.lexpansion.com/economie/actualite-entreprise/le-pdg-de-ryanair-veut-un-seul-pilote-par-avion_238481.html Heureusement, un pilote de Ryanair basé à Marseille à une super idée: virer ce monsieur pour les remplacer par une hotesse de l'air: http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2010/09/14/97001-20100914FILWWW00459-ryanairpilote-virer-le-patron.php

Toutes les infos sur l'organisation du salon 2010 ici : http://www1.messe-berlin.de/vip8_1/website/Internet/Internet/www.innotrans/englisch/Visitor-Info/index.html

C'est là que les assurances voyages servent.... Ou alors certains avantages des cartes bleu "Gold" ou autres du même genre. Certes les vacances ou le voyage d'affaire en prend un coup, mais au moins, on est remboursé....

Si seulement tu pouvais avoir raison sur les travaux lourds..... J'ai vu récemment un train détourné au départ de Délivrance par la Madeleine... Pas bon au tonnage, ADC non habilité entre LDV et Ostricourt, ni entre Douai et Creil via Somain-Busigny!!! Cà n'a géné personne..... jusqu'à ce que l'ADC appelle PACE pour alerter que çà n'allait pas être possible (14heures avant l'heure de départ du train!!)... Et bien sur, pas possible d'obtenir un SDM via Haubourdin. Bilan, il y avait une loc, un train, un ADC, mais çà n'a pas roulé.....

Bonjour Christian! Oui et non.... Il faut tenir compte des connaissance de ligne des ADC.... Certains sont bons GC Sud via Orly, mais pas via Epinay sur Orge.... Vu que les travaux sont planifiés par avance, les trains circuleraient via ART/AGT, et donc les conducteurs non autorisés à la ligne devraient être pilotés et non pas recevoir une fiche de détournement entre Valenton et Massy via Juvisy et Epinay..... Cà demande pas mal de personnel en plus.... Quand on voit qu'on a déjà du mal à écouler le peu de Fret restant dans les horaires et sillons normaux (non SDM ou via ART/AGT), autant dire que c'est mission impossible...

Oui tu as tout a fait raison.... Sur l'ensemble du site, l'auteur ne fait que critiquer la SNCF et ses divers sites.... quelle que soient les remarques faites par les autres internautes.... C'est minable!!!

Salut Pépé!! Content pour toi que çà se soit globalement bien passé... pour le diner sur la Seine (à deux, ou en groupe), la meilleure adresse est celle là à mes yeux : http://www.bateaux-mouches.fr/

Peut-être un parcours lié aux journées du patrimoine alors...... ou un affretement privé.....

Tout est là : http://www.trainvapeur-toulouse.com/

Comme rouler à 200 km/h sans FEP..... :blush:

Peux tu citer ta source STP?

Cà c'est la peine suite au péché originel non? Parce que par la suite, il me semble que Jésus a dit "Aimez vous les uns les autres", ou un truc du genre..... En ce cas, il ne devrait pas y avoir de problème de racisme, de guerres de religions sous toutes leurs formes (croisades, guerre sainte, on appelle çà comme on veut), et de tous ces trucs liès aux religions qui, globalement pourrissent l'actualité au 20h. Mais quelle(s) religion(s) respecte(nt) çà?

Oh ben non... reste en gare de Lyon....... Déjà que Cheyenne ne vient plus à VSD boire le café....

Est-ce que la rame était à quai à Villeneuve? Pour "monter" à Valenton, les trains transitent généralement par la voie 2M qui n'a pas de quai..... Dans le cas présent, les deux seuls arrêts "sécuritaires" étaient Massy et Juvisy. Trouver suffisamment de taxis en proche banlieue ou des cars, à l'heure de pointe et en nombre suffisant n'est pas chose aisée.... Même l'autocariste qui gare ses véhicules en contre bas du Racc de Valenton ne doit pas, à cette heure là, être en mesure de fournir suffisamment de véhicules (et de chauffeurs...) pour transborder une rame entière de TGV!! Est-ce que le CNOF avait toutes les infos pour traiter correctement cette situation? Ayant connu le directeur du CNOF lorsqu'il était DET à Paris Nord, je peux te garantir qu'il ne fait pas partie de ceux qui auraient traité çà "par dessus la jambe" et laissé 400 personnes sur le carreau. Le Mans-Massy, c'est 50mn.... Délai assez court pour être sur de prendre la bonne décision de transborder sur le RER ou d'affréter des cars..... ou de laisser les voyageurs dans le TGV en pensant, de bonne foi, que le retard ne sera pas trop important.....