CRL COOL

Vu l'état de propreté des bogies, je vote pour un matériel neuf en marche de réception/validation ou en acheminement vers l'Alsace.

Si c'est fermé, reste une solution :

Pas toujours évident d'annoter correctemmnt et dans tous les détails un carnet de bord.... Parfois, tu constates, mais tu roules et tu laisses le train en relève sans vraiment avoir pu noter tout le "ressenti". En cas de panne avec application du GD (hors SIAC bien sur), c'est déjà pas mal quand on peut noter toutes les pages du GD avec leur intitulé et leur enchainement. Jusqu'à la page 403 !!!!! En ce cas, l'atelier pourrait demander, pour les ADC suivants, des précisions sur l'anomalie plutot que de voir, comme trop souvent, "RAS aux essais"....revoltages

Avant d'aller à Lourdes, ces deux hommes d'un grand courage (faut bien être à deux pour lourder une femme) feraient bien de se pencher sur les Ecritures..... Il ne me semble pas que la bible prone le racisme. Le miracle que j'attends: qu'on les retrouve et qu'on les condamne.

Le délai du retard était-il envisageable lors du passage du train à Massy et Villeneuve? C'est sur que depuis Massy, même si le délai était rallongé, il y a des RER B qui vont à Roissy sans rupture de charge.... On rejoint quand même le sujet sur l'avion de Ryanair qui n'est pas parti de Nantes, mais qui n'a pas fait la une de la presse...... Voir ici : http://www.cheminots...__1#entry329067 Deux poids deux mesures dans le traitement de l'info?

Euh non..... Je plussoie !!!! mdrmdr

C'est la voie de la sagesse..... okok

Y aura-t-il actuellement autant de TGV à A et PS qu'actuellement avec la LGV SEA? Pas sur... ou alors dans des gares "betteraves".... Pour ta dernière phrase, oui, c'est bien entre BGD et CUZ... Aix, c'est plus près que Chambé!!! Et pis Cheyenne, il ne passe même plus au foyer de VSD pour boire le café, alors.... lapleunicheuse

Le gendarme du rail va-t-il être SDF ? http://www.lemaineli...5_actualite.Htm

http://www.lalsace.fr/fr/sorties/aujourdhui/article/3759032/Alstom-Transport-presente-ses-dernieres-innovations-a-Berlin.html

En marge de cette LGV.... http://www.20minutes.fr/article/595326/bordeaux-une-partie-du-bouchon-ferroviaire-va-sauter

Guillaume Pépy en visite sur le lchantier de la LGV Rhin Rhône: http://www.lalsace.f...re-urbaine.html

Des infos et des photos de l'AGV de la société italienne NTV sur ce lien : http://www.ntvspa.it/en/gallery/0/53/2/ntv-photo-image-travel-train-high-speed-railways-italy

Euh.... là.... Tu payes, ou on fait une note de frais pour Guillaume ? lotrela

Fret est équipé d'un parc électrique assez jeune en moyenne (27000, 37000, 36000, 26000, 22200). Pas besoin d'investir dans de nouvelles locs électriques, notamment quand on sait ce qui est garé au niveau national.... Pour les activités voyageurs, l'avenir est aux automotrices. Les 26000, 22200, 7200 ont encore de beaux jours devant elles, mais d'ici à voir poindre une commande, les Prima 2 seront sans doute remplacées par des locs plus neuves dans les catalogues des constructeurs.

Tout sur le casier judiciaire ici : http://www.vos-droits.justice.gouv.fr/index.php?rubrique=10062&ssrubrique=10200&article=11172

Pas mal de photos de cet accident sur le lien ci-dessus.... Suisse - St Maurice - Accrochage entre deux trains.zip

Ouh Là!!! Mon ami Pépé va t'avoiner quand il va lire çà !!!! mdrmdr

J'ai fusionné tous les sujets sur Sea France controleursncf

Les arrêts TGV les plus proche sont Bellegarde, Aix les Bains, Bourg en Bresse et Lyon.... (Rappel: les TGV actuel Paris Genève ne desservent pas Ambérieu). L'allongement du temps de parcours sera donc assez conséquent pour les habitants de Culoz et le bassin de population avoisinant.... Juste pour rappel, les habitants d'Aulnoye ou d'Amiens ont perdu pas mal de relations lors de la mise en service du TGV Nord, Il en sera de même pour Poitiers et Angoulème avec la LGV SEA..... C'est la rançon de la gloire du TGV je dirais.... Ce n'est pas une simple suppression d'arrêt comme le Teoz au sud de Brive... Là, les trains ne passeront carrément plus sur cette section de ligne. Seule option restante: faire arrêter un Paris Chambéry ou Annecy qui sort de la LGV Sud-Est à Macon bif de Savoie en lieu et place de l'arrêt actuel des Paris Genève....

La RVB (Réfection Voie et Ballast) est une des plus grosses opérations réalisées par l'Infra sur un réseau ferroviaire. Plusieurs étapes la jalonnent, et ce petit film les retrace fort bien.... C'est fait en Belgique. http://dc132.file.qip.ru/flash/player.swf?file=http://dc132.file.qip.ru/img/135218468/cfbba8b3/dlink__2Fdownload_2Fx3UWWolQ_3Ftsid_3D20100723-132526-f1240c3b/preview.flv&image=http://dc132.file.qip.ru/img/135218468/cfbba8b3/aefc0a75_kak_kladut_relsi.flv&logo.link=http://file.qip.ru/video/x3UWWolQ/aefc0a75_kak_kladut_relsi.html&logo.hide=false&logo.file=http://dc132.file.qip.ru/images/logo.png&logo.position=top-left&plugins=sharing&sharing.link=http://file.qip.ru/video/x3UWWolQ/aefc0a75_kak_kladut_relsi.html&sharing.code=<embed src%3D

Pour compléter, extérieurement, les caisses des ETG avaient des nervures, comme les caravelles alors que lesRTG étaient à faces lisses.... Cet autorail était dénommé A2N, Autorail deux niveaux.... Ce matériel, sorti vers 1985, avait fait des essais sur Nice-Tende, mais ce fut le seul exemplaire construit. Avec les progrès faits depuis sur la motorisation et en climatisation, un tel matériel pourrait avoir du succès sur des lignes touristiques ou de montagne.

Le Figaro défend Sarko ???? Nan !!!! pas possible! mdrmdr

Les visites médicales d'embauche, puis par la suite les visites d'aptitude (tous les 3 ans) comprennent une prise de sang, un électro cardiogramme, un test ophtalmologique, un audiogramme, visite classique avec un médecin (tension, poul, etc...). Pas besoin de s'appeler Usain Bolt pour être apte !! Tout çà est complété chaque année par une visite de sécurité, un peu plus "light"..... Ces les nouvelles normes européennes , quelque soit l'EF.

Bon ben voilà..... Exit les 36000, donc.... Après pour l'homologation des 252 et 319 Renfe, espérons que l'EPSF ne se comporte pas comme pour les Flirt des CFF....