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Dans cette étude : https://www.cairn.info/revue-francaise-de-sociologie-2014-1-page-5.htm on retrouve ce que tu dis :

Sauf erreur, il me semble qu'à un temps que les moins de 20 ans... le prix des billets SNCF était calculé en fonction de la distance. Le nombre de km était indiqué dessus.

Je crois qu'il n'est pas possible de prendre l'avion en cours de route si on n'a pas fait les premières branches avant. Ce qui ne remet pas en cause l'aberration de la tarification.

Ça prend forme :

Du coup, l'agent monte dans la grille mais le salaire net ne suit pas. C'est motivant !

C'est quand même pas demain la veille.

Aujourd'hui le boom est assemblé :

Je ne vois pas le but de cette réflexion. Il n'est pas question de jouer à la plus grosse. Je rectifie juste une affirmation qui me paraît erronée : la plus grosse en Europe, sauf erreur, ne serait pas celle de Massy.

T'es à la Poterne ? La plus grosse est la SGC-250 (250 000 t/m) Big Carl. Elle serait actuellement au Royaume Uni à la centrale nucléaire d'Hinkley Point. Mais bon, c'est vrai qu'ils ont quitté l'Europe. 😀

Oui, il y en a d'autres : 93216_SGC Cranes - version 2 - November 2020 (small) (small).pdf 93802_SinglePage-SGC 90(dig).pdf

Aujourd'hui état d'avancement du montage de la flèche :

Elles ont été montée à l'aide d'une grue poutre télescopique.

Montage de la grue en cours. Modèle SGC 90 "little celeste" de Sarens. Grue entièrement électrique avec récupération d'énergie pour la réinjecter dans le réseau. Chantier vu en enfilade. Grues auxiliaires Grues auxiliaires avec éléments en attente de montage. Autres éléments en attente. Vue côté contrepoids. Levage de la traverse joignant les deux booms arrière. Deux grues synchronisées : une levant le treuil et en même temps une deuxième qui lève la traverse.

On ne va peut-être pas s'éterniser sur ce non-événement, mais la différence, c'est que Moretti s'adressait à l'Assemblée et il ne me semble pas que c'était retransmis mondialement. Puisque toutes ces remarques semblent futiles et à côté de la plaque, Anastasie peut passer maintenant avec ses grands ciseaux.

Je n'ai pas dû naître à la bonne époque. Désolé d'être une bigote ou un bien pensant et un vieux con. La vieillesse est un naufrage comme disait Charles.

Ça ne vous fait rien que quelqu'un sensé représenter la France fasse un doigt d'honneur à la télé parce qu'elle est mal classée ?

Elle ne serait pas née et ne viendrait pas du Québec par hasard ?

La candidate "française " ? Qu'elle retourne d'où elle vient.

La classe ! On se demande où elle a été éduquée celle-là ! https://twitter.com/ArmoxRedd/status/1657520045826662402?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1657520045826662402|twgr^994d0eee1f8f9bd599802950f1c5bf01fcea79fb|twcon^s1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.dhnet.be%2Fmedias%2Ftelevision%2F2023%2F05%2F14%2Fmecontente-de-ses-resultats-a-leurovision-la-candidate-de-la-france-adresse-un-doigt-dhonneur-aux-cameras-NTGE25V4Y5GYBDDQ5RNU4XTXK4%2F ssstwitter.com_1684019466594.mp4

Il y a aussi la série de 9 sur l'histoire des aiguillages :

La 840 c'est sûr. Je l'ai vue passer à Massy il y a quelques années : https://www.141r840.com/ Edit : la 1146 https://www.trainhistorique-toulouse.com/programme-2023/ La 1199 https://www.141r840.com/141r1199-nouvelle-locomotive-aaatv-cvl/

J'ai trouvé ça : https://www.dalloz.fr/documentation/Document?id=CA_DIJON_2022-01-13_1900841#expose-des-faits À la DGAC la durée d'engagement est de 7 ans après titularisation : https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000042357630

Oui, je connais un peu. J'ai un fils qui est contrôleur aérien. Là aussi ça se défoule pas mal. Les gens critiquent, mais ils sont trop feignants pour passer les concours. Tiens, je crois qu'ils ont une grève de prévue à leur agenda le 1er mai.

Vu sur le site d'un passionné (et employé d'Alstom si j'ai bien compris). http://fbrisou.free.fr/RAIL21/TramBordeaux.html

Les commentaires valent leur pesant de cacahuètes.