Salut,

Qui connais des histoires de locos qui finissent dans la fosse d' un pont-tournant ?

Perso, J' ai entendu parler d' une loco qui il y a quelques années, a fini dans la fosse du pont-tournant de la rotonde de Vénissieux lotrela

Exactement je ne pourrais pas te dire mais il parait que quand les locos 141TB ont été mutés après la guerre dans d'autres dépôts, le nouveau personnel de conduite pas encore habitué aux machines 141TB, a fait finir quelques locos dans les fosses, résultat plaques tournante unitilisable.

Pour ce qui ce demanderait pourquoi, les 141TB ont la marche inversé, quand on place la marche en avant la machine recule et inversement, à l'époque peu de machine avec cette spécificité existait voilà pourquoi certains ce sont fait avoir. ;p

C'est arrivé un peu partout et de toute les epoques. Voici quelques photos recuperées sur le net.

et ailleurs

A Villeneuve, d'après les anciens, une 72000, et des yoyos, mais pas vu du temps où j'étais à la plaque.

A Dijon Perrigny aussi il y a quelques années , une electrique a été a cote de la plaque !! lapleunicheuse

Modifié 27 février 200916 ans par km315

Au dépôt de Nevers

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pauv' tit' bête !

Au dépôt de Nevers

Faut JAMAIS énerver une 66000........ C'est méchant comme engin.

On doit se sentir bien stupide et bien seul quand on met une loc dans le trou.

Sacré éraflure de l'amour propre.

Ce rêve a hanté mes premières nuits de jeune élève conducteur...

Et comme dans beaucoup de rêve où rien n'est logique, tout le monde s'en tapait... Un grand moment de solitude sous la couette... :)

C'est arrivé en 2007 à Villeneuve.

Un 73500 à Clermont-Ferrand si je ne dis pas bétise.

à vénissieux dans les années 85/90

une loc au fond du tour en fosse ("chef, la loc est dans le tour en fosse" "je sais", "non, DANS le tour en fosse" )

ça c'est pour le collègue

pour moi

- tu me tournes la plaque et on met le yoyo à la voie XXX

- oui chef

et je tourne la plaque et le dos

et ledit chef qui change d'avis et de voie

yoyo dans le sable à cheval sur la plaque

un vendredi aprem.... le bordel que ça a créé

depuis, on nous a laissé conduire :blush: lotrela

En 96, à la sortie de l'apprentissage alors que j'étais affecté à Paris-Sud-Ouest, lors d'un essai traction sous l'atelier d'une BB 80000 (si mes souvenirs sont bons), le frein direct n'était pas assez serré, la loc a avancé d'un coup, est venue heurté une CC 6500 qui se trouvait devant elle, freins désserés.

La 6500 a traversé le rideau métallique et a fini sa course dans la fosse du pont transbordeur.

Sacrée image je l'avoue!

mdrrrr, la 6500, elle a été radié a cause de cet accident ? controleursncf

Question image, j'ai connu pire.

Printemps 91, au dépôt du blottereau, grosse opération portes ouvertes organisée conjointement pour la tenue du Morop à Nantes.

Et les opérations portes ouvertes, c'était pas souvent... donc bonne couverture mediatique: presse, radios...

Tous les services sont mobilisés et chacun de présenter les spécialités: la conduite sur des EM en stationnement plus le simu pour essayer..le materiel, avec quelques engins bien dégarnis, l'équipe du WSGI sur un 66000 qui ne faisait que sortir des voies..et ce à quelques metres d'un 68000 qui avait eu la facheuse idée d'être tamponné la nuit précedente et de ne bien vouloir s'arreter que posé sur ses reservoirs en bord de fosse du pont transbordeur...

Et l'on comprend vachement mieux le rôle de sécurité d'un équipement comme celui là, sachant qu'après, bossent des gars sur des engins levés.

Fabrice

Salut!

j'ai entendu raconter qu'au temps des grandes heures de la Villette, le jeu était de laisser descendre seuls sur la plaque les wagons à destination de l'atelier. Le pont n'était pas forcément bien orienté et il fallait l'aligner correctement puis, une fois le wagon dessus, le faire tourner afin de le diriger droit sur les ateliers.

Il y a donc eu quelques wagons au fond des fosses de la Villette (sans parler de la fois où une 241 A s'est couchée au fond...).

ptdrrrrr le jeu le plus débile que j' ai jamais entendu ! ;)

Y en a qui préfèrent être à 22 contre une baballe, alors qu'il serait tellement plus simple d'en donner une à chacun avec leur salaire...

Gom

Bonjour à tous

Je me souviens avoir vu une photo d'une 14100 "dans" la rotonde du dépôt de Mohon (08) il y a quelques années.

C'était assez impressionnant.

Olivier

salut,

çà a failli arriver à un CC1100 à l'époque ou j'avais fais mon stage à villeneuve ( 97 ou 98 je sais plus ), l'engin sortait de révision et visiblement avait un problème de MPT mal remonté, l'engin s'est mis en marche vers la rotonde MPT à zéro avec un mec dedans qui a eu juste le temps de taper le premier "truc rouge" qu'il a eu le temps de trouver, enfin, dans un moment pareil ou il ne faut pas réfléchir, on tape sur tout ce qui est rouge et qui ressemble à un champignon hein ... on l'a alors vu s'arrêter vraiment pas très loin du but ...! dommage ... controleursncf

Bonsoir.

Y'a eu la 72088 il y a 5-6 ans, elle y est restée d'ailleurs je crois (enfin, pas dans la fosse )

salut,

çà a failli arriver à un CC1100 à l'époque ou j'avais fais mon stage à villeneuve ( 97 ou 98 je sais plus ), l'engin sortait de révision et visiblement avait un problème de MPT mal remonté, l'engin s'est mis en marche vers la rotonde MPT à zéro avec un mec dedans qui a eu juste le temps de taper le premier "truc rouge" qu'il a eu le temps de trouver, enfin, dans un moment pareil ou il ne faut pas réfléchir, on tape sur tout ce qui est rouge et qui ressemble à un champignon hein ... on l'a alors vu s'arrêter vraiment pas très loin du but ...! dommage ...

Salut, tu l'as fait dans quel secteur ton stage? Nous nous sommes peut-être croisé! Pour la CC1100, il fallait etre fort pour la faire glisser!!! Mais avec un MPT mal remonté, ce n'est pas étonnant. Ça aurait été impressionnant de voir ce monstre d'acier dans la fosse.

Modifié 31 mars 200916 ans par gomen
Correction de balises

Au dépôt de Nevers

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Un Y 2000.... moi qui en ai conduit un pendant plusieurs années,

je n'en avais aucune photo !!

Et bien voilà

Les souvenirs reviennent . Le nez à la fenêtre, les quatre vitesses en petit régime,

puis le coup de cul dans le levier petit/grand régime !!!

Sur le forum "LRpresse" (http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=26425&start=15), il y a un certain "tchoutchou3145" dont l'avatar est une 7200 (ou22200?) avec nez dans la fosse.