Le transfert de 3211/3212 est prévu le 23/07/2016 pour HV. Accouplement des motrices 3211 et 3212 au tronçon 3203/3204 puis essais qui mèneront, si essais concluants, à une livraison le 28/07/2016 sous numérotation 3211/3212.

 

Que fait la rame stationnée à Delta3 avec une motrice en moins ?

Modifié 14 juillet 20169 ans par VoXA

Il y a 1 heure , VoXA a déclaré:

Que fait la rame stationnée à Delta3 avec une motrice en moins ?

Rame pour garage longue durée 

voir ce sujet : 

 

Hier,le Marseille-Londres est resté garé longue durée à Lyon St Ex. La rame a eu beaucoup de mal à arriver jusque là.

Il y est encore ce jour.

Des nouvelles Didier ???

didier a un devoir de réserve .....officiellement il n'y a jamais d'incident avec les TMST ....sauf en cas de fortes chaleurs ou de chutes de neige abondantes ....

Il y a 3 heures , TintinGV a déclaré:

Hier,le Marseille-Londres est resté garé longue durée à Lyon St Ex. La rame a eu beaucoup de mal à arriver jusque là.

Il y est encore ce jour.

Des nouvelles Didier ???

Je suis à Lyon PD en RHR je vais demain à St Ex la récupérer pour W PNO 

des techniciens anglais sont venus aujourd'hui pour la remettre en état j'espère donc pouvoir rentrer avec demain !!

je devais initialement la remonter cette nuit pour profiter des températures plus clémentes mais pas de sillons dispo

Départ prévu à 9.20 de St Ex pour PNO

Il y a 9 heures , DIDIERD a déclaré:

Je suis à Lyon PD en RHR je vais demain à St Ex la récupérer pour W PNO 

des techniciens anglais sont venus aujourd'hui pour la remettre en état j'espère donc pouvoir rentrer avec demain !!

je devais initialement la remonter cette nuit pour profiter des températures plus clémentes mais pas de sillons dispo

Départ prévu à 9.20 de St Ex pour PNO

Bon courage avec ce tas de ferraille.

Comme trajet,il y a plus prêt,Culoz !!!!!!

Bien arrivé et sans problèmes à PNO !

Photo au départ de Satolas juste avant le retour en W a PNO

tu es remonté par la LGV ou par la PLM ? au prix du sillon GV ...

Départ de Satolas ? C'est une vieille photo alors ? 

il y a 39 minutes, 5121 a déclaré:

tu es remonté par la LGV ou par la PLM ? au prix du sillon GV ...

Retour par LGV

Pas la connaissance ligne par la PLM et vu le prix (et la disponibilité ) d'un pilote facturé par la SNCF

il y a 14 minutes, BUDD a déclaré:

Départ de Satolas ? C'est une vieille photo alors ? 

Ce matin a 9h10 !!

 

Dans les RT la gare est toujours désignée Satolas avec un renvoi en bas de page : Dénomination commerciale : LYON St EXUPERY - TGV !

Ah ok, merci pour ce détail  

Pour en revenir à 3211/3212, le nouveau dit "e300" est sorti des ateliers de Hellemes et a fait route vers les ateliers de Temple Mills le 28/07/2016. Le "e300" porte le numéro 3211/3212 et conserve sa numérotation technique, soit les motrices 3211 et 3212, accouplées au tronçon 3203/3204.

Modifié 29 juillet 20169 ans par antoine2992

Ma monture du jour à mon arrivée à Londres avec 9031 ce jour 

la 4022 dernière rame livrée et la première de la seconde commande 

Pour le e320, ça commence à faire comme les TMST, les parties hautes des cabines sont sur certaines dans un état de crasse vraiment pas flatteur pour l'entreprise 

Pas étonnant au vu de l'interdiction de nettoyage à St-Pancras en raison de la présence de la ficelle...

Health & Safety quand tu nous tiens...

http://www.lettreducheminot.fr/international/eurostar-a-casse-ligne-fermee/

Le début de la fin pour les rames TM :

Arrivée chez le ferrailleur de Kingsbury (le Culoz local ! ) prés de Birmingham de la 3005/06 pour destruction 

 

 

Et la rame est entière et même pas taguée !

il y a 8 minutes, eric_p a déclaré:

Et la rame est entière et même pas taguée !

Faut dire que pour approcher les rames c'est pas simple !!

 

Ce midi marche d'essai de reception de la petite derniére d'Eurostar : la rame E 320 4023/24 soit la 12 éme rame Siemens construite sur les 17 commandées
Au programme parcours Londres St Pancras -  Paris Nord via Calais , Hazebrouck , Lille Europe

Arrivé de la rame en gare d'Hazebrouck sous le soleil 

Passage en gare d'Armentieres sous la pluie 

Le parcours en ligne classique entre Calais et Lille c'est pas souvent !!

La rame sera mis en service commercial dans les prochains jours

 

Elle n'a rien arrachée sur Hazebrouck vu que c'est à la mode en ce moment. 

Ça y est, ça y est !! Le retour des tronçons 3219 et 3220 se précise !!

Pour le moment, au jour d'aujourd'hui, c'est une marche à vide en sortie d'OP-MIVIE HV - LSS pour les ateliers de Temple Mills le 27/01/2017. Avec un premier service commercial espéré le 10/02/2017...

Un grand jour s'annonce !! Patience, patience...

Il y a 5 heures , antoine2992 a déclaré:

Un grand jour s'annonce !! Patience, patience...

Pourquoi, elles ont quoi de particulier ces deux rames ?