Merci pour cette info sur la composition de trains remorqués par ces UM.

Bonjour,

deux autres photos dans une livrée très récente....

Dépôt de Clermont-Ferrand, Aout 2012.

Bonsoir

Issue de ma collection de photo personnelle. Mézidon

Ce matin à St-Pierre:

68081 + VO2N et 31C + 140A

Croisé à Longjumeau hier matin vers 11h20, se dirigeant vers Juvisy.

Croisé à Longjumeau hier matin vers 11h20, se dirigeant vers Juvisy.

Il a fait sotteville - St Pierre hier pour ramener la VO2N à Mantes ce matin.

On va peut être le revoir car il sert pas mal aux acheminements en Technicentre Industriel à priori.

D'ailleurs, à qui appartient ce 68081 ? Matériel (comme je ne sais plus quel 72000) ? Voyage ? Proximité ?

Un chose est sûre, ce n'est pas l'Infra : il est trop bien entretenu !!

Dernier représentant d'une serie de diesels lents marins, discrete mais emblematique des transversales, il a son fan club interne...

Puis fiers, les gars, trop absorbés par leur passion au point de ne pas voir ceux qui font des grands bonjours...

Fabrice

D'ailleurs, à qui appartient ce 68081 ? Matériel (comme je ne sais plus quel 72000) ? Voyage ? Proximité ?

Un chose est sûre, ce n'est pas l'Infra : il est trop bien entretenu !!

Tu fais sûrement référence à la 72084 mais je ne sais pas non plus à quelle activité il appartient...je dirais Infra logiquement non ?

Tu fais sûrement référence à la 72084 mais je ne sais pas non plus à quelle activité il appartient...je dirais Infra logiquement non ?

d'après train du sud ouest les 3 72000 restantes travail pour le matériel tout comme la 68081

d'après train du sud ouest les 3 72000 restantes travail pour le matériel tout comme la 68081

Ok je ne savais pas que le matériel était propriétaire de matériel roulant

Ce fameux 68081 se dégourdit souvent les roues apparemment

Un ami l'a photographié passant en gare d'Etampes ces derniers jours

Ok je ne savais pas que le matériel était propriétaire de matériel roulant

Pour des acheminements entre technicentres, et sans doute aussi pour aller à Culoz ou Baroncourt.

Hello

j'ai croisé un 68000 ce matin entre St Quentin et Versailles au niveau au St Cyr. J'ai pas vu le numéro mais ça doit être le 81.

Vers quelle heure ?

En tout cas, il n'allait pas vers Juvisy entre 9h30 et 10h30, je ne l'ai pas croisé.

Petite question subsidiaire : si ces EM appartiennent au Matériel, de quelle activité dépendent les mécanos qui les conduisent ? Qui est encore autorisé 68000 ?

Le 72084 est parfois par des mécanos du PAC banlieue, (appelé aussi transilien, mot qui ne veut rien dire), alors je suppose qu'il en est de même pour ce 68000.

il y a en a un garé dans le faisceau de voies face a la rotonde de Longueville...

Dommage qu'il reste stationné....

Les mécanos de BFT sont encore autorisés aux 72000 au cas où une d'entre elles viendrait remplacer une 72100 sur les liaisons que l'on sait.

il y a en a un garé dans le faisceau de voies face a la rotonde de Longueville...

Dommage qu'il reste stationné....

Tu parles de la 68506 ou de la 68535.

C'est l'AJECTA qui en a la charge (http://www.ajecta.org/HTMACTU/actu_68506_novembre2011.html). Voila pourquoi elles sont stationnées à Longueville.

Petite question subsidiaire : si ces EM appartiennent au Matériel, de quelle activité dépendent les mécanos qui les conduisent ? Qui est encore autorisé 68000 ?

Les gars des PAC ou de l'EAST au hasard...

Lu dans RP ou Le Train, je ne sais plus, la 68081 est à dispo de l'Infra.....

Lu dans RP ou Le Train, je ne sais plus, la 68081 est à dispo de l'Infra.....

bonjour,

Pas que je sache.

Selon TSO, elle appartient à la STF Infra.

Selon TSO, elle appartient à la STF Infra.

renseignement pris, je persiste, elle n'est pas ( plus) á l'infra.