Salut,

Effectivement c'était la CC 72074, qui a également transité par Trappes, ce matin-même.

Christophe

Merci pour les infos!!

Mais comment vous faites pour savoir tout ça?! ^^

Ben radio sacoche plus utilisation "améliorée" de certains programmes officiels, et tu obtiens de belles choses...

Ben radio sacoche plus utilisation "améliorée" de certains programmes officiels, et tu obtiens de belles choses...

Voire encore mieux :

- le web dont ce forum et Wikipédia (pour savoir qu'il y a encore deux 72000 en livrée En voyage) ;

- les yeux pour voir ce qui (se) passe à tel ou tel endroit.

Voire encore mieux :

- le web dont ce forum et Wikipédia (pour savoir qu'il y a encore deux 72000 en livrée En voyage) ;

- les yeux pour voir ce qui (se) passe à tel ou tel endroit.

Et la chance !!!

Toutes mes toff's sont faites avec mon portable dégainé rapidos rapidos !!!lotrela

Salut,

Pour illustrer les propos récents, voici la CC 72074 vue à Trappes, depuis le tablier de ma machine :

Christophe

http://www.dailymotion.com/video/k7kpZuNopeRx7kILbw#from=embed

Superbe vidéo. Merci :Smiley_26:

http://www.dailymotion.com/video/k7kpZuNopeRx7kILbw#from=embed

Il me semblait l'avoir déjà vue :

...mais on ne s'en lasse pas.

Hello,

La vidéo se déroule dans la 72017, que l'on retrouve ici en photo : (Photo DR) :

David

un corail vapeur?

http://www.dailymotion.com/video/xb8eaj_cc-72049-en-panne-dans-les-sauvages_travel#rel-page-1

Ca ressemble à une casse de turbo, pourtant on les entend siffler.

Pour le développement durable, on repassera !

Modifié 6 janvier 201213 ans par Ae 8/14

J'ai déjà vu cette vidéo mais jamais compris pourquoi le mécanicien continuait à tractionner puis laissait tourner le moteur à l'arrêt. Même pas peur le mec ;)

J'ai déjà vu cette vidéo mais jamais compris pourquoi le mécanicien continuait à tractionner puis laissait tourner le moteur à l'arrêt. Même pas peur le mec

Parcequ'il a tenté de passer le tunnel des Sauvages. Aprés ça descend jusqu'à Amplepuis et c'est plus facile de demander le secours dans une gare qu'en pleine nature(clients).

Mais ça ne la pas fait cette fois çi. :sad:

Modifié 6 janvier 201213 ans par zoom 45

Il a probablement voulu aller le plus loin possible, jusqu'à la prochaine gare, pour éviter la détresse au milieu de nulle part.

Sans succès, apparemment.

Quant à laisser le moteur tourner, foutu pour foutu, autant continuer à fournir de la lumière et de la clim aux voyageurs le plus longtemps possible en attendant le secours.

Edit : grillé par Zoom.

Modifié 6 janvier 201213 ans par Ae 8/14

Ok, pour aller jusqu'à endroit plus accessible je m'en doutais mais je n'avais pas pensé à l'alimentation des voitures à l'arrêt.

Merci pour vous réponses.

Modifié 6 janvier 201213 ans par Alexis60

Il a probablement voulu aller le plus loin possible, jusqu'à la prochaine gare, pour éviter la détresse au milieu de nulle part.

Sans succès, apparemment.

Quant à laisser le moteur tourner, foutu pour foutu, autant continuer à fournir de la lumière et de la clim aux voyageurs le plus longtemps possible en attendant le secours.

Edit : grillé par Zoom.

Comme quoi entre mécanos, on est souvent sur la même longueur d'onde. :)

Y a plus ka appelé Dépann2000.

Bien sur que ce sont les turbos... Ils continuent de tourner mais ils balancent de l'huile moteur dans l'admission d'air. Comme il y a trop de carburant pour de moins en moins de comburant, les fumées sont très noires. Les échappements se bouchent encrassant encore plus les fumées. De toute façon, sur ces moteurs, il y a des circulations d'huile un peu partout y compris dans les têtes de piston... Vu que c'était la fin des locs et de ces moteurs, la loc fut radiée définitivement... Avant, les 2 auraient été remis en état...

Vu que c'était la fin des locs et de ces moteurs, la loc fut radiée définitivement...

Eh non... c'était effectivement durant les derniers jours de service commercial pour les 72000, mais la 72049 a été remise en état puisqu'elle sert toujours pour l'acheminement de matériel (aux côtés de la 72074 également en livrée "en voyage").

Merci pour les explications techniques. Je me demandais comment la fumée pouvait être aussi noir sans qu'il y ait un véritable incendie dans le compartiment moteur.

Modifié 7 janvier 201213 ans par Cyril83

Là, on l'entend bien le moteur....

Le Méga-Combi en 72000 !

Christophe

Le Méga-Combi en 72000 !

Christophe

Sur le parcours CPI-BDT-BOB, oui çà arrivait..... puis en 22200 jusqu'à VON, puis une 7200 sur VON-HE.....

Sur le parcours CPI-BDT-BOB, oui çà arrivait.....

BGW tu veux dire je suppose

(BDT c'est le dépôt, le SUD risque de ne pas trop aimer qu'on y rentre le mega combi)

Et hop, une drôle de compo (photo prise à Juvisy)