une pluie de livrée "fantome" arrive

[CRL COOL]

Ah, OK, Merci pour cette réponse...

Bonsoir,

Comme un petit merçi fait toujours plaisir à ceux qui le reçoivent, merçi à Daniel, et CRL COOL pour les photos des 26000.

Will

Ch'ui tout content.....

De rien!!! Cà fait plaisir

[sdx]

Bravo et merci CRL Cool pour la collection de photos des 26 000.

Dans celles qui sont présentées, il y a une bizarrerie: les 001 et 002 en livrée "en voyage" mais immatriculées "5". J'avais cru comprendre que l'activité VFE portait l'indice "1" ???

Mais peut-être cela vient-il du fait que les mutations d'activité (et donc d'indice) pour une machine sont plus rapides et fréquents que la remise en peinture.

[CRL COOL]

Mais peut-être cela vient-il du fait que les mutations d'activité (et donc d'indice) pour une machine sont plus rapides et fréquents que la remise en peinture.

Oui, c'est la bonne explication.....

Preuve en Image: la 9220 couleur Fret, mais qui fait des TER Centre depuis plusieurs années, et donc avec l'indice "5"

[Eurostar]

J'ai bien peur que les locos en livrée "fantome" ne le restent encore pendant des années car je vois mal SNCF renvoyer en peinture des locos qui sortent justement de l'atelier peinture.

Dans quelques années faudra expliquer à nos enfants ou aux fans Novices qui nous demanderont "mais pourquoi celle ci est toute grise ?"

David

[mikado74]

Bonsoir,

Comme un petit merçi fait toujours plaisir à ceux qui le reçoivent, merçi à Daniel, et CRL COOL pour les photos des 26000.

Will

Et c'est toujours avec plaisir !!! Mon disque dur ne me dit jamais merci quand je lui enfante des fournées de photo :-((

[sdx]

Oui, c'est la bonne explication.....

Preuve en Image: la 9220 couleur Fret, mais qui fait des TER Centre depuis plusieurs années, et donc avec l'indice "5"

Ca n'est sans doute pas le cas des TER Centre, mais dans d'autre régions, ça confirmerait l'impression de certains d'être transportés comme du bétail...

[aldo500]

Ca n'est sans doute pas le cas des TER Centre, mais dans d'autre régions, ça confirmerait l'impression de certains d'être transportés comme du bétail...

Ils n'ont pas connu les sièges en bois

[mikado74]

Bonjour,

Chez nous (je parle surtout pour le Chablais rive sud lémanique) les clients travailleurs frontaliers (ceux qui gagnent 2,5 fois le smic français et plus) se plaignaient des voitures UIC et USI puisque l'on nous les a refourgué (en infime quantité vers la fin il est vrai) jusqu'à leur radiation massive en 2008 et 2009 ... les mals aimées susnommées "Bétaillères". Cependant, malgré leur disparition laissant le trafic aux seules Z 2 modernisées (pas encore toutes), Z 23500 2N PG et Z 27500 Bombardier ... ils sont quand même arrivé l'an dernier à qualifier de Bétaillères les Z2 modernisées (avec clim et les prises 220 v pour les PC portable) à leur tour, simplement par ce qu'un problème logistique de disponibilité" de matériel (justement les Z2 en cours de modernisation 2 par 2 + fermeture de LRF - Annecy) n'avait pas permis de faire une UM en période de vacances afin d'absorber la présence de leur sensible personne en complément de celle des vacanciers avec armes et bagages volumineux ce qui les dérangent pendant leur fin de nuit (Note : des relations TER sont crées pour le trafic frontalier et ne circulent pas le week-end pour les gens "normaux" !!!).

Modifié 22 mai 2010 par mikado74

[mikado74]

.... Étais-ce un coup de gueule ??? ....heuu ... OUI

Bon week-end ensoleillé à tous ... moi c'est boulot ....

Modifié 22 mai 2010 par mikado74

[VTT37]

Bravo et merci CRL Cool pour la collection de photos des 26 000.

Dans celles qui sont présentées, il y a une bizarrerie: les 001 et 002 en livrée "en voyage" mais immatriculées "5". J'avais cru comprendre que l'activité VFE portait l'indice "1" ???

Mais peut-être cela vient-il du fait que les mutations d'activité (et donc d'indice) pour une machine sont plus rapides et fréquents que la remise en peinture.

Bizarre également le portes latérales bleu nuit sur certaines EV.

[mikado74]

Bizarre également le portes latérales bleu nuit sur certaines EV.

Oui c'était comme ça sur les premières applications de la livrée à cette série ... mais très moche ... ils ont mis du temps à s'en rendre compte avant d'arrêter de le faire sur les autres EV pour ces machines là helpsoso

Modifié 22 mai 2010 par mikado74

[untrainnet]

Hello

Toujours pas d'info sur la nouvelle livrée ?

[Invité 5121]

J'ai bien peur que les locos en livrée "fantome" ne le restent encore pendant des années car je vois mal SNCF renvoyer en peinture des locos qui sortent justement de l'atelier peinture.

David

il n'y a pas en principe de repassage en peinture, mais simple pelliculage ...

[mikado74]

il n'y a pas en principe de repassage en peinture, mais simple pelliculage ...

Bonjour,

Je sent qu'on a pas fini de discuter sur ce sujet .... le fil "N1" de cet été ???

[zoreglube]

Salut ,

SNCF , c'est possible ... enfin presque !

Tout le monde se souvient du slogan publicitaire , où c'était possible , mais après une fin de contrat en bonne

et due forme , notre société était dans l'impossibilité de conserver cette formule qui avait bien fait mouche à

l'époque .

Notre grande maison perd souvent une partie de son image , en ayant fait des affaires avec des cabinets de desing.

En outre les engins "fantômes" peuvent apporter les supports formidables aux taggeurs de tout poil , mais comble

de "malchance" , ces sauvageons préférent nettement apporter leur touche personelle , à des engins déjà en livrée .

A ce sujet , je me pose a question à propos d'un engin dégradé par des tags , doit-il revenir en livrée fantôme ou

il y a t il la possibilité de le remettre en état , sans passer par le paiement éventuel d'un droit d'utilisation de la livrée

" en voyage " ? .

[Invité]

Salut ,

SNCF , c'est possible ... enfin presque !

Tout le monde se souvient du slogan publicitaire , où c'était possible , mais après une fin de contrat en bonne

et due forme , notre société était dans l'impossibilité de conserver cette formule qui avait bien fait mouche à

l'époque .

Notre grande maison perd souvent une partie de son image , en ayant fait des affaires avec des cabinets de desing.

En outre les engins "fantômes" peuvent apporter les supports formidables aux taggeurs de tout poil , mais comble

de "malchance" , ces sauvageons préférent nettement apporter leur touche personelle , à des engins déjà en livrée .

A ce sujet , je me pose a question à propos d'un engin dégradé par des tags , doit-il revenir en livrée fantôme ou

il y a t il la possibilité de le remettre en état , sans passer par le paiement éventuel d'un droit d'utilisation de la livrée

" en voyage " ? .

au final, c'est l'image de marque à long terme qui est en jeu.

Visiblement nos grands pontes n'ont qu'une vison à 2 ans même s'ils œuvrent depuis des décennies.

Parmi les oublis malheureux en vecteur image de marque, le feu centre audio-visuel qui permettait de véhiculer une image positive du Groupe SNCF.

Bon, il faudra s'habituer avec le manque de moyens fianciers à voir circuler de nouvelles marques sur nos lignes (bnalieue) NiqueTaMère-Express ou ZyVa93.

Et nos dirigeants seront enfin heureux: plus de rétributions des cabinets de design et peut-être dans 150 ans, une rame décorée par le nouveau Van Gogh inconnu encore...

[capelanbrest]

au final, c'est l'image de marque à long terme qui est en jeu.

Visiblement nos grands pontes n'ont qu'une vison à 2 ans même s'ils œuvrent depuis des décennies.

Parmi les oublis malheureux en vecteur image de marque, le feu centre audio-visuel qui permettait de véhiculer une image positive du Groupe SNCF.

Bon, il faudra s'habituer avec le manque de moyens fianciers à voir circuler de nouvelles marques sur nos lignes (bnalieue) NiqueTaMère-Express ou ZyVa93.

Et nos dirigeants seront enfin heureux: plus de rétributions des cabinets de design et peut-être dans 150 ans, une rame décorée par le nouveau Van Gogh inconnu encore...

En attendant la mise au point d'une nouvelle livrée, je verrai bien un pelliculage publicitaire !

les suisses le font et ça n'a rien de choquant...!

[loco en voyage]

...

Bon, il faudra s'habituer avec le manque de moyens fianciers à voir circuler de nouvelles marques sur nos lignes (bnalieue) NiqueTaMère-Express ou ZyVa93...

Tu n'es plus à la page, le "neuf-trois", c'est fini. Place à la modernité, maintenant, c'est le "neuf-cube" (9³).

@+

Will

[tgvdu45]

Très drôle !!

Plus sérieusement, je me demande bien ce qu'ils vont bien nous inventer comme livrée pour remplacer les EV !!

Je me creuse la tête a essayer de trouver une livrée sympa... ^^

A+

[mikado74]

Très drôle !!

Plus sérieusement, je me demande bien ce qu'ils vont bien nous inventer comme livrée pour remplacer les EV !!

Je me creuse la tête a essayer de trouver une livrée sympa... ^^

A+

Bonjour,

A mon avis eux pensent à du pas cher .... donc il faut s'attendre au pire ou un grand n'importnawoic ...

[capelanbrest]

Bonjour,

A mon avis eux pensent à du pas cher .... donc il faut s'attendre au pire ou un grand n'importnawoic ...

salut

j'insiste...mais pourquoi pas des livrées publicitaires ????

Une rentrée d'argent pour l'entreprise, et un support intéressant pour les publicitaires !

Encore une fois les suisses le pratiquent et ça n'est pas laid.cartonrouge

[mikado74]

salut

j'insiste...mais pourquoi pas des livrées publicitaires ????

Une rentrée d'argent pour l'entreprise, et un support intéressant pour les publicitaires !

Encore une fois les suisses le pratiquent et ça n'est pas laid.

Pour ma part ta remarque est juste ... c'est à mon avis également une bonne solution qui parait évidente à l'heure où la pub sait nous innonder n'importe-où , même là où on la veux pas (mes vidéos sur Dailymotion). Mais les Suisses ne sont pas européens .... n'y a t-il pas une loi de la CE qui bloque ce genre de pratique qui n'existe sur aucun autre réseau ... et c'est peut être justement cette une raison bien précise à laquelle la SNCF se plierais pour justifier de ne pas aller dans ce sens.

Modifié 13 juin 2010 par mikado74

[Invité 5121]

juste une petite pensée pour les artistes qui nous ont créé les 7100, les 9200, 6500 et les belles diesels bleues. En vous entendant, ils doivent se retourner dans leur tombe ! cartonrouge

[Invité SNCF 21]

Pour ma part ta remarque est juste ... c'est à mon avis également une bonne solution qui parait évidente à l'heure où la pub sait nous innonder n'importe-où , même là où on la veux pas (mes vidéos sur Dailymotion). Mais les Suisses ne sont pas européens .... n'y a t-il pas une loi de la CE qui bloque ce genre de pratique qui n'existe sur aucun autre réseau ... et c'est peut être justement cette une raison bien précise à laquelle la SNCF se plierais pour justifier de ne pas aller dans ce sens.

En Allemagne, il y a des locs publicitaires. J'ai vu la 101 014-9 avec une pub pour une chaine de télé ma semble t'il. Logo THW blanc sur la caisse de la loc toute bleue.

[mikado74]

juste une petite pensée pour les artistes qui nous ont créé les 7100, les 9200, 6500 et les belles diesels bleues. En vous entendant, ils doivent se retourner dans leur tombe !

Ba non pourquoi ? ... on parle pas de ces magnifiques machines conçues par des âmes cheminotes "avec" leur livrée. On parle des machines modernes proposant dorénavant un maximum de surface lisse ou même ondulée. Des machines qui n'ont pas d'identité visuelle "artistique" dès l'origine.