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Il faut juste que ça tienne le jour de la présentation aux journaleux et aux politiques, après on s'en fout

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  • Fait comme moi, je continue à dire LA SNCF.

  • Je me pose une question que personne n'a encore posée, à quand des 5300 en livrée Carmillon ?

  • Je ne pense pas que "l'usager lambda" soit ravis de voyager dans un tas de boue. Pour "l'usager lambda", matériel crasseux = train pourri pas entretenu qui va tomber en panne on-nous-prends-vraiment

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Mais quand même, il existe quand même une garantie ? Une obligation de résultat ? Si mon garagiste me fait un truc du genre, je lui rapporte la voiture et ça bardera !

David

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Mais quand même, il existe quand même une garantie ? Une obligation de résultat ? Si mon garagiste me fait un truc du genre, je lui rapporte la voiture et ça bardera !

David

Sauf que ton garagiste, si tu lui demandes et tu lui payes une peinture, il va te mettre de la peinture.

Si, pour des raisons de coûts, il a été demandé au matériel de mettre des films "autocollants", faut pas venir pleurer après. Ils n'ont fait que ce qu'on leur a demandé.

Modifié par Tophe

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C'est en intérieur, mais quand on a poncé la cabine de notre CC 720064, on à bien retrouvé la couleur d'origine ^^

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Hello !

D'après mes infos, la première rame TGV neuve qui sortira en livrée Carmillon sera la TGV 2N2 N°811.

David

  • 1 mois plus tard...
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Hello !

D'après mes infos, la première rame TGV neuve qui sortira en livrée Carmillon sera la TGV 2N2 N°811.

David

Aperçu ailleurs une photo du tronçon de cette 2N2 811 (première rame domestique) en Carmillon, quand la rame sera formée ça va etre une curiosité pour photographes !

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Aperçu ailleurs une photo du tronçon de cette 2N2 811 (première rame domestique) en Carmillon, quand la rame sera formée ça va etre une curiosité pour photographes !

Extérieurement, à part quelques détails minimes, elle va ressembler furieusement au 204, 206 et 207 déjà repeintes.... En quoi va-t-elle être curieuse?

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Extérieurement, à part quelques détails minimes, elle va ressembler furieusement au 204, 206 et 207 déjà repeintes.... En quoi va-t-elle être curieuse?

Par ce que cela va être la première à sortir d'usine carmillonée ? Pas de quoi fouetter un chat mais les mordus ont l'art et la manière de faire tout un foin pour 4 fois rien, enfin, je dis ça, je dis rien.

  • 2 semaines plus tard...
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Il n'y a qu'à voir les TGV PSE ou le orange est encore bien présent sous la peinture grise et bleue...

Allez, on achète tous des TAMPONJEX (avec demande en triple exemplaires, validation du N+1 du N+1 du N+1 et groupe de travail pour valider la validation) , on gratte...Et je l'aurai...ma rame orange!!!

Modifié par viveletrainavierzon

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Allez, on achète tous des TAMPONJEX (avec demande en triple exemplaires, validation du N+1 du N+1 du N+1 et groupe de travail pour valider la validation) , on gratte...Et je l'aurai...ma rame orange!!!

Vous l'aurez à la cité du train d'ici quelques mois ;-)

David

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La rame TGV R 509 vient de sortir en livrée Carmillon , a suivre la 512

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Vu la 511 carmillon hier sur un bordeaux strasbourg

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Coté 26000, ça bouge pas mal.... Il y en avait 3 au dépot de du Charolais en début de semaine....

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Les pots de peinture bleus et gris sont enfin terminés on dirait.

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Pimpante la 811, maintenant y'a plus qu'à attendre qu'elle soit dépareillée !!!!

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Hello

26042, le 11 avril 2014 à Villeneuve Saint Georges

3214820127_2_2_uOYCqgyL.jpg

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c'était après sa demande de secours Voie1m pour compresseur HS, qui a mis un bazard monumental sur PSE

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26043 à VP sur une évolution vers Paris Bercy

désolé le temps que l'appareil photo se déclenche, le support caténaire est venu tout gâcher

Modifié par TRAXX186

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Tu as le résultat dans le désordre !

C'est la 26034 et pas la 26043 !

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autant pour moi j'avais pas les yeux en face des trous

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Le poteau caténaire n'est pas venu tout gâcher, le poteau caténaire fait partie du patrimoine ferroviaire. Sans poteau, pas de caténaire, et pas de machine électrique... :Smiley_19:

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