On essaye de voir ce que ça donne en mettant les photos ici ?

Bonsoir !

Il y a 7 heures, assouan a dit :

On essaye de voir ce que ça donne en mettant les photos ici ?

C'est chose faite ! 

 

C'est quoi, c'est où ? 

(Nan, j'plaisante...)

 

 

Modifié 14 mai 20178 ans par Christophe
Ajout du texte !

Il y a 10 heures, Christophe a dit :

... C'est quoi, c'est où ? 

(Nan, j'plaisante...)

Tes questions sont très bonnes ...

Il est conseillé d'agrémenter les photos d'une petite description, ... c'est mieux (numéro de l'engin, lieu de la prise de vue, ...).

Modifié 15 mai 20178 ans par Pascal 45

Ahh j'en ai plein des 26000, des fantomes, carmi etc...

Allez déjà 2

mai de l'année dernière,

la 164 à Bordeaux après avoir fait l'ic éco provenance PAZ

la 01 à Saint Pierre Des Corps

Modifié 15 mai 20178 ans par Blackmoone

En septembre 2016, Saint Pierre Des Corps interloire, Montlouis interloire, IC je pense sur le PO

Bonjour tout le monde.

Bonne idée cette nouvelle rubrique. Je vous propose donc une Sybic de chaque livrée.

Tout d'abord la livrée béton, avec la BB 26210 en tête d'un train de bois photographié entre Culoz et Ambérieu:

Torcieu, 9 avril 2011

On poursuit avec la livrée En Voyage, j'ai choisi la BB 26163 en tête de l'EC 90 Bâle-Bruxelles à quelques semaines de sa disparition:

Hochfelden, 12 mars 2016

 

La BB 26227, unique Sybic trois phares en livrée Multiservices, photographiée au sud de Beaune:

Meursault, 7 avril 2011

 

Je n'ai malheureusement que très peu de Sybic Fret en photo, mais j'avais quand même réussi à en avoir une sur la ligne de la Bresse, ici la 26192 longeant les ateliers de Saulon:

Saulon, 24 mai 2011

 

Idem pour la BB 26070, que j'ai quand même pu immortaliser deux-trois fois avant qu'elle ne perde sa livrée TER Alsace si caractéristique. Voici donc une photo d'archive à plus d'un titre, puisque le Téoz diurne Paris-Austerlitz - Cerbère en tête duquel officiait la machine n'existe plus:

Port-la-Nouvelle, 8 avril 2012

 

Et pour conclure, les deux dernières variantes de Sybic qui tendent à se répandre de plus en plus. Tout d'abord la livrée Carmillon, avec la BB 26046 qui fut la toute première machine à arborer cette livrée, et que l'on a pu apercevoir en tête de quelques Corail Strasbourg-Lyon dans leurs derniers mois d'existence:

Poligny, 30 octobre 2011

 

...et la livrée fantôme, avec la BB 26049 en tête d'un train de pèlerins Belfort-Lourdes:

Santoche, 26 mai 2013

 

Modifié 20 mai 20178 ans par PHneutre

Super sympa, joli panel! 

Ceci dit, il en manque encore une!... 

il y a 6 minutes, Le briquetier a dit :

Super sympa, joli panel! 

Ceci dit, il en manque encore une!... 

Livrée "Alsace" ?

Voili voila. Live Strasbourg!

Septembre 2015

1ere photo, pont du cher à tours, 2eme sur un ic qui ne se fait plus en rame tracter (lyon-tours-nantes) gare de Tours, 3ème acheminement provenance Saintes pont du cher à Tours, 4ème un des ic provenance Paz en gare de Tours

Et voici l'Ex Alsace a Bourges en tête du 3914 pour Austerlitz 

Le 20/05/2017 à 17:21, Invité Le briquetier a dit :

Voili voila. Live Strasbourg!

La 26150, troisième à porter cette livrée, sans logo régional :

 

En septembre 2014, les 26000 Carmillon étaient encore rares : la 26039 vue ici à Paris-Saint-Lazare.

Carmillon Power a Clermont Ferrand

 

La 26043 au 5978 a Saincaize

Le 11/06/2017 à 09:36, TRAXX186 a dit :

La 26043 au 5978 a Saincaize

Tiens on dirait que cela se dirige à gauche !!! 

Au bureau..
Train 5909 - BB 26025 - Cosne sur Loire - 14/06/2017.

Quelques photos de ces belles machines, dorénavant sur le déclin avec 41 unités radiées à ce jour :

A Paris Austerlitz, la 26007 blasonnée Béning les Saint-Avold :



Au dépôt de Villeneuve à l'automne 2005, la 26088 tout juste revenue d'Oullins après sa remise en état d'origine et surtout sa mise en service commercial après 13 ans d'utilisation spéciale :



Cette machine a par la suite perdu ses blasons Remiremont (volés j'imagine), et elle est radiée depuis novembre 2016.

Je l'ai vue - radiée - à Tours Saint-Pierre il y a quelques temps.

La 26152 R de Strasbourg en tête d'un TER 200, prêt au départ de Colmar pour Sélestat et Strasbourg :



La 26015 nouvellement carmillonnée (au moment de la photo), avec le VSOE à Paris-Est :

il y a une heure, Nico2 a dit :

Je l'ai vue - radiée - à Tours Saint-Pierre il y a quelques temps.

 

Normal car sa radiation s'est faite là-bas. D'ailleurs en ce moment il y a toujours la 26093 qui a connu le même sort.

Il y a 6 heures, Nico2 a dit :

La 26152 R de Strasbourg en tête d'un TER 200, prêt au départ de Colmar pour Sélestat et Strasbourg :

Au vu du nombre de caténaires et du pylône d'éclairage à l'arrière-plan, ça me fait plutôt penser à Strasbourg

il y a 32 minutes, TER200 a dit :

Au vu du nombre de caténaires et du pylône d'éclairage à l'arrière-plan, ça me fait plutôt penser à Strasbourg

Oups tu as raison, c'est à l'arrivée à Strasbourg !!

Il y a 5 heures, Montrouge Boy a dit :

Normal car sa radiation s'est faite là-bas. D'ailleurs en ce moment il y a toujours la 26093 qui a connu le même sort.

Ah exact, j'ai croisé la 93 également.

Quel est le motif de la radiation de la 88 ?

Modifié 18 juin 20178 ans par Nico2

il y a 57 minutes, Nico2 a dit :

Oups tu as raison, c'est à l'arrivée à Strasbourg !!

Ah exact, j'ai croisé la 93 également.

Quel est le motif de la radiation de la 88 ?

Potentiel kilométrique atteint et aucune volonté de l'activité fret de la passer en OP mi-vie comme la plupart des sybic radiées en ce moment.

Au bureau....
BB 26047 - Train 5909 - La Charité sur Loire - 20/06/2017.

Ma contribution. 
Pour les Fret, désolé, mais je ne connais pas les marches.

 

26101 et 26091 au dépôt de Nantes le 10 mars 2012

26078 à Sainte Luce sur Loire le 19 avril 2012

26105 à Sainte Luce sur Loire le 26 avril 2012

26081 et 2 de ses soeurs à Cordemais le 27 avril 2012

26059 en tête d'un train de pèlerins à Cordemais le 27 avril 2012

26088 à Sainte Luce le 30 juillet 2012

26077 en tête d'un train inconnu à Sainte Luce sur Loire le 15 août 2012 : 

26086 FRET au repos au dépôt de Nantes le 7 septembre 2012 

26006 et compo bariolée sur un Interloire Nantes-Orléans à Sainte Luce sur Loire le 19 mars 2013

26104 à Chasseneuil du Poitou le 12 août 2013 

26001 (dont la livrée se marie bien avec les voitures interloire) à Nantes Chantenay sur un Le Croisic - Orléans le 16 août 2013 

26015 sur un Paris Austerlitz - Limoges à Savigny sur Orge le 29 mars 2014

26012 sur un Cherbourg - Paris Saint Lazare à La Garenne Colombes le 8 juillet 2014

26103 à Chasseneuil du Poitou le 30 janvier 2015

Jolie série ! 

Le 22/06/2017 à 10:22, Iom a dit :

(...)

26001 (dont la livrée se marie bien avec les voitures interloire) à Nantes Chantenay sur un Le Croisic - Orléans le 16 août 2013 

(...)

La première de la série!

Avec la livrée en voyage d'une part, l'indice "5" et un train "InterLoire" au crochet d'autre part...

edit: cette remarque pourrait caractériser un "compteur de rivets", mais au delà, il y a un vrai problème: attribuer une livrée à une activité, pourquoi pas, mais les machines changent d'activité, semble-t-il, plus fréquemment qu'elles ne sont remises en peinture. Au bout de quelque temps, chaque activité dispose d'un parc où on retrouve (presque) toutes les livrées existantes. l'effet sur l'identification de l'activité (et peut-être au delà sur la cohésion des équipes!) est donc... nul!

Modifié 23 juin 20178 ans par sdx
complément

Mon bureau d'hier.
BB 26160 - Train 5955 - Paris > Clermont Ferrand à son terminus - 16/07/2017.