il y a 29 minutes, DIDIERD a dit :

Un nouveau report au 15 aout ?

Ceux qui ont réservé pensant voyager dans les premiers trains de ce nouveaux Matériel en seront pour leurs frais si jamais ce report est confirmé

Il y a 1 heure, ADC01 a dit :

Ceux qui ont réservé pensant voyager dans les premiers trains de ce nouveaux Matériel en seront pour leurs frais si jamais ce report est confirmé

oui encore une problématique de compteurs de rivets.....utiliser ce train en prime time ou l'utiliser lorsqu'il sera en circulation régulière ça change quoi en terme de sensations, découvertes ou expérience , à part flater son égo ?

Tout ça me fait penser à ceux qui se précipitent dés 6 h du mat' pour acheter le dernier Iphone ou la dernière console vidéo....🤣🤣🙄🙄

l'écoute de la musique ou l'expérience de jeu sera t'elle concrètement meilleure que si elle était faite une fois le rush passé ?

il y a 5 minutes, capelanbrest a dit :

.. Tout ça me fait penser à ceux qui se précipitent dés 6 h du mat' pour acheter le dernier Iphone ou la dernière console vidéo....🤣🤣🙄🙄

Chacun fait ce qu'il veut ... tu es toujours prompt à tout critiquer, tu ne changes pas ! ... 🤣

il y a 11 minutes, capelanbrest a dit :

Tout ça me fait penser à ceux qui se précipitent dés 6 h du mat' pour acheter le dernier Iphone ou la dernière console vidéo....🤣🤣🙄🙄

l'écoute de la musique ou l'expérience de jeu sera t'elle concrètement meilleure que si elle était faite une fois le rush passé ?

Mais voyons mon bon JM, c'est pour pouvoir se vanter d'être un des premiers à l'avoir ou à avoir voyager dans ce nouveau matos.

il y a 6 minutes, Pascal 45 a dit :

tu es toujours prompt à tout critiquer, tu ne changes pas ! ... 🤣

Cela te correspond tout à fait aussi🤪

il y a 27 minutes, Pascal 45 a dit :

Chacun fait ce qu'il veut ... tu es toujours prompt à tout critiquer, tu ne changes pas ! ... 🤣

Pour reprendre ton style : à mon âge on ne se refait pas.

alors bien sur chacun fait ce qu'il veut....on peut aussi se contenter de citer les dépêches de l'AFP .....en terme d'info c'est assez impartial et ça ne souffre d'aucun commentaire. 🤣🤣

Après vouloir a tout prix être dans les premiers pour essayer tel ou tel truc, why not.....mais sauf à être VIP c'est un peu la roulette russe surtout compte tenu des reports multiples.... de la mise en service de ce matériel.....qui n'est rien d'autre qu'un matériel et qui chez les habitués ne fera sans doute pas l'unanimité...comme d'hab.

mais je te le concede la passion c'est aussi ça...et c'est loin d'être rationnel...!

D’un côté, je comprends ceux qui veulent à tout prix participer au premier voyage commercial de la rame. Après tout, la dernière mise en service d’un TGV 100% nouveau remonte à 1990, et la prochaine n’interviendra pas avant des décennies.

C’est un peu finalement comme le voyage inaugural d’un paquebot. Certes vous n’aurez matériellement rien de plus à voyager lors du premier ou du 18e voyage, mais vous avez quelque part le sentiment de participer à une part de l’histoire du navire.

Le TGV, c’est un peu le paquebot de la SNCF, son fleuron. Forcément, participer au premier voyage, c’est un peu vivre un moment d’histoire du TGV. Après, forcément, on en prend pour son égo d’avoir été les premiers privilégiés à emprunter la rame, c’est vrai…

En même temps, je vous rejoins sur un point. Je considère personnellement que ce qui compte le plus, ce n’est pas le premier voyage effectué par le matériel, c’est le premier que l’on ferra nous en tant que passionné sur ce matériel.

In fine, nous aurons strictement les mêmes sentiments quand on empruntera la rame, peu importe le moment.

Par exemple, je me rappelle toujours de mon premier voyage en Tallon, alors même que c’était un voyage random pour la rame. Pour autant, c’était mon premier voyage en TGV Duplex, et ça, ça marque.

Même si j’y ai personnellement réfléchie, je ne vois pas l’intérêt de participer au « voyage inaugural », d’autant que je n’ai rien à faire à Marseille… Je préfère attendre qu’elle passe en liaison inter-régionale entre Lyon et Nantes, là je me ferai ma première expérience sur ce matériel.

Il y a 6 heures, capelanbrest a dit :

oui encore une problématique de compteurs de rivets.....utiliser ce train en prime time ou l'utiliser lorsqu'il sera en circulation régulière ça change quoi en terme de sensations, découvertes ou expérience , à part flater son égo ?

Tout ça me fait penser à ceux qui se précipitent dés 6 h du mat' pour acheter le dernier Iphone ou la dernière console vidéo....🤣🤣🙄🙄

l'écoute de la musique ou l'expérience de jeu sera t'elle concrètement meilleure que si elle était faite une fois le rush passé ?

bonjour je lis le forum depuis un moment,

vous en avez pas marre de dénigrer en permanance les passionés transports..?

le forum n'est pas un défouloir et qui sommes nous pour les juger..!

je veux bien comprendre qu'il y a des cas trés extrêmes à blacklister mais ceci ne représente pas tous les passionés

cela dit si c'est pas cet été ça sera une autre fois, il n'y a absolument rien de grave, un passioné normalement consitué sait attendre et prendre son "mal" en patience tandis que pour les cheminots oui cette mise en service est perçue différament..

mais encore fois qui sommes nous pour les juger..! à méditer

Modifié il y a 22 heures22 h par arthurbavale9

Il y a 6 heures, arthurbavale9 a dit :

bonjour je lis le forum depuis un moment,

vous en avez pas marre de dénigrer en permanance les passionés transports..?

le forum n'est pas un défouloir et qui sommes nous pour les juger..!

je veux bien comprendre qu'il y a des cas trés extrêmes à blacklister mais ceci ne représente pas tous les passionés

cela dit si c'est pas cet été ça sera une autre fois, il n'y a absolument rien de grave, un passioné normalement consitué sait attendre et prendre son "mal" en patience tandis que pour les cheminots oui cette mise en service est perçue différament..

mais encore fois qui sommes nous pour les juger..! à méditer

On peut être passionné de transports en particpants aux diverses actions qui ont lieu ici et là, tout au long de l'année.

les vrais passionnés je les vois dans les assocs de préservation du matériel, des musées, des chemin de fer touristiques etc.....on a ici certains passionnés qui vivent leur passion et c'est leur droit le plus stricte.

Ceux que je critique ce sont ceux qui sont plus royalistes que le roi, ceux qui savent mieux que ceux dont c'est le job au quotidien, ceux qui cranent parcequ'ils ont réussi à dégoter une "pseudo place hypothétique dans une rame M qui potentiellement assurera le TGv M à telle date".

Alors oui à ceux qui a l'issue d'un voyage/activité nous font parvenir leurs photos de qualités leurs reportages etc...

mais non à ceux qui nous exposent leur plan pour potentiellement voyager un jour J de circulation du M alors qu'au final ils ne sont surs de rien.

ça n'apporte rien au narratif et à l'enrichissement des connaissances....😉

Il y a 10 heures, Raider9564 a dit :

C’est un peu finalement comme le voyage inaugural d’un paquebot. Certes vous n’aurez matériellement rien de plus à voyager lors du premier ou du 18e voyage, mais vous avez quelque part le sentiment de participer à une part de l’histoire du navire.

Mais tout cela n'est que ressenti variable selon chacun.....et de là à comparer avec le voyage inaugural d'un paquebot voila bien un pas que je ne franchirais pas. ça n'a absolument rien à voir...tant en terme de faste que de durée dans le temps, de services etc...

En plus peu de chance que soient nombreux ici, ceux qui effectueront le voyage inaugural du M : en principe c 'est plutôt réservé aux vips et à ceux qui sauront à travers leur naratif à suivre dans les médias, vendre l'image et les performances...sans oublier l'exploitant lui même.

perso si je devais découvrir ce matos je le ferais plutôt une fois le M lancé en exploitation , en jour et heure creuse pour apprécier pleinement les caractéristiques de roulement de confort des sièges et acoustique etc....c'est à dire surtout pas au moment des vacances ou des pointes du week end...😉

à chacun son mode découverte et sa notion d'impériosité à le faire en prime time. (surtout que comme pour toutes inaugurations en général c'est aps le meilleur moment pour "sentir" les choses surtout si on est passionné.

Enfin ça n'est que mon avis et il n'engage que moi....et comme je le disais précédemment il n'y pas plus "déraisonnable" que l'angle de vue de la passion pour aborder un nouveau matériel....ou de toutes façons les ressentis seront exacerbés dans un sens ou dans l'autre.😉

Il y a 13 heures, ADC01 a dit :

Mais voyons mon bon JM, c'est pour pouvoir se vanter d'être un des premiers à l'avoir ou à avoir voyager dans ce nouveau matos.

et trés souvent abreuver ensuite les "zérosociaux"....avec de "mauvais" films et de "vilaines" photos prises sous n'importe quel angle ou à l"a va vite"....😉

Il y a 12 heures, capelanbrest a dit :

Mais tout cela n'est que ressenti variable selon chacun.....et de là à comparer avec le voyage inaugural d'un paquebot voila bien un pas que je ne franchirais pas. ça n'a absolument rien à voir...tant en terme de faste que de durée dans le temps, de services etc...

En plus peu de chance que soient nombreux ici, ceux qui effectueront le voyage inaugural du M : en principe c 'est plutôt réservé aux vips et à ceux qui sauront à travers leur naratif à suivre dans les médias, vendre l'image et les performances...sans oublier l'exploitant lui même.

perso si je devais découvrir ce matos je le ferais plutôt une fois le M lancé en exploitation , en jour et heure creuse pour apprécier pleinement les caractéristiques de roulement de confort des sièges et acoustique etc....c'est à dire surtout pas au moment des vacances ou des pointes du week end...😉

à chacun son mode découverte et sa notion d'impériosité à le faire en prime time. (surtout que comme pour toutes inaugurations en général c'est aps le meilleur moment pour "sentir" les choses surtout si on est passionné.

Enfin ça n'est que mon avis et il n'engage que moi....et comme je le disais précédemment il n'y pas plus "déraisonnable" que l'angle de vue de la passion pour aborder un nouveau matériel....ou de toutes façons les ressentis seront exacerbés dans un sens ou dans l'autre.😉

Je rejoins tout à fait votre conception de la découverte. C’est d’ailleurs pour cette raison même que je ne participerai à ce « voyage inaugural ».

Étant moi même extrêmement pointilleux sur la qualité des photos que je peux prendre, aller dans une rame blindée de monde, c’est très loin d’être l’idéal pour des photos qualitatives…

Je préfère emprunter le M une fois, puis deux ou trois, le temps de prendre les photos adéquates (par exemple, même après une trentaine de voyages en Tallon d’origine, il me manque toujours des photos de quelques détails… un seul voyage ne suffira jamais !).

En effet, je reconnais que la comparaison avec un paquebot n’était peut être pas la plus opportune… Je voyais plus la comparaison dans le sens où le TGV M représente pour la SNCF comme pour les passionnés le nouveau fleuron du groupe, un peu comme un nouveau paquebot pour une entreprise de croisière 😉

Le 14/03/2026 à 08:18, ADC01 a dit :

Ceux qui ont réservé pensant voyager dans les premiers trains de ce nouveaux Matériel en seront pour leurs frais si jamais ce report est confirmé

Non, un billet TGV inOui est typiquement annulable sans frais jusqu'à J-7

Il y a 13 heures, capelanbrest a dit :

On peut être passionné de transports en particpants aux diverses actions qui ont lieu ici et là, tout au long de l'année.

les vrais passionnés je les vois dans les assocs de préservation du matériel, des musées, des chemin de fer touristiques etc.....on a ici certains passionnés qui vivent leur passion et c'est leur droit le plus stricte.

Ceux que je critique ce sont ceux qui sont plus royalistes que le roi, ceux qui savent mieux que ceux dont c'est le job au quotidien, ceux qui cranent parcequ'ils ont réussi à dégoter une "pseudo place hypothétique dans une rame M qui potentiellement assurera le TGv M à telle date".

Alors oui à ceux qui a l'issue d'un voyage/activité nous font parvenir leurs photos de qualités leurs reportages etc...

mais non à ceux qui nous exposent leur plan pour potentiellement voyager un jour J de circulation du M alors qu'au final ils ne sont surs de rien.

ça n'apporte rien au narratif et à l'enrichissement des connaissances....😉

Comme dans tout domaine, on croise malheureusement de bons et de mauvais éléments… Si la passion du chemin de fer peut être des plus louable, elle peux comme vous l’avez souligné très vite se transformer en un outil de vantardise malsain pour des « passionnés » en manque d’attention.

Un passionné respectueux ferra toujours preuve d’humilité vis à vis de ses découvertes, d’abord parce qu’il ne fait que capturer un instant figé du ferroviaire. La rame ou la loco qu’il prend en photo est mise en œuvre par des mécaniciens, des gestionnaires d’aiguillages et de réseau, et tant d’autre membres du personnel sans qui, il n’aurai absolument rien.

Maintenant, être passionné permet d’emmagasiner des connaissances, et ces connaissances permettent de formuler des avis sur certaines questions. Ces avis sont entendables du moment où ils ne vont pas se tourner en affirmation. Là en effet, on passe clairement d’une simple supposition (ce dont le passionné s’il n’a pas d’informations confirmées est capable) sur une affirmation qui vient directement porter atteinte au personnel qualifié et bien plus éclairé sur la question.

Des passionnés respectueux, on en croise à divers endroit. Aux seins des associations de préservation des matériels c’est vrai, là où ils sont sans doute le plus visible, mais également aux abords des quais ou des voies (toujours en sécurité bien sûr), guettant la bonne photo 🙂

Je ne pense pas qu’il y ai de vrais ou de faux passionnés, je considère qu’il y a des comportements. Des comportements qui louables et d’autres blâmables qui définissent la valeur du passionné. Mais au fond, tous peu importe leur comportement sont passionnés en soit, ils l’expriment simplement de façon adéquate ou non.

Utiliser sa passion pour vanter son ego et sa vantardise est un comportement des plus blâmable, et dans ce sens utiliser le TGV M pour nourrir son estime personnelle l’est également.

Comme vous l’avez dit, celles et ceux qui nous fournirons de belles images de leur virée en TGV M seront les plus louable, parce qu’ils participent de ce fait à nous faire profiter d’une partie de leur expérience, dans l’humilité et la convivialité 😉

Quand les gens critiquent la SNCF, ça va pas. Quand des passionnés guettent le lancement commercial d'un nouveau train, ça va pas non plus. Mais bizarrement, c'est toujours pour les mêmes que ça ne va pas...

il y a 38 minutes, connector a dit :

Non, un billet TGV inOui est typiquement annulable sans frais jusqu'à J-7

Je ne parlais pas uniquement de l'aspect financier. Fini de dire en parlant du premier voyage le 1er juillet, j'y serai

Il y a 13 heures, capelanbrest a dit :

Ceux que je critique ce sont ceux qui sont plus royalistes que le roi, ceux qui savent mieux que ceux dont c'est le job au quotidien, ceux qui cranent parcequ'ils ont réussi à dégoter une "pseudo place hypothétique dans une rame M qui potentiellement assurera le TGv M à telle date".

Alors oui à ceux qui a l'issue d'un voyage/activité nous font parvenir leurs photos de qualités leurs reportages etc...

mais non à ceux qui nous exposent leur plan pour potentiellement voyager un jour J de circulation du M alors qu'au final ils ne sont surs de rien.

ça n'apporte rien au narratif et à l'enrichissement des connaissances....😉

Je suis en partie d'accord avec vous pour certains cas concernant mieux savoir que le job.... Je ne vise pas tous les passionés cependant si encore une fois ce qu'ils disent c'est pertinent pas plus que les modélistes bénévoles... je vise seulement certains GGDR qui mettent en danger leur sécurité et qui croient faire comme bon leur semble....

Le reste.... bon... voila ca reste des passionés, je me mets aussi à leur place....

Modifié il y a 1 minute1 min par arthurbavale9