Pistoia ?

Coni ?

Pistoia ?

trouvé!

C'est l'un des dépots historiques des FS. L'ETR 220 est l'unique survivant, et est encore utilisé de temps en temps pour des trains spéciaux, ayant circulé en service commercial jusque dans les années 90 (soit une carrière de 60 ans, après une mise en service en 36).

J'avais pu y accéder après avoir discuté avec le conducteur du Porretta - Pistoia, très belle ligne avec notamment une succession de tunnels en U, parce que j'avais vu de ma fenêtre ceci :

"Romulus" et "Remus", les deux ETR500 prototypes, qui ont été detagué depuis et peint en livrée "Frecciarossa".

L'ADC était monté sur l'ETR 200 pour voir si la porte n'était pas ouverte, pour qu'on aille faire un tour dedans, avec la remarque "on fait rien de mal, après tout". Il m'a offert une visite guidée du dépot, en m'expliquant la révolution qu'avait représenté le frein triple valve, et le problème que posent les ETR 500 : leur longueur est supérieure à l'oscillation de la caténaire, et comme ils n'ont pas de ligne de train, seule une motrice sur deux est conservée active, hormis dans les phases de démarrage... "Tout ça, c'est un train conçu par des ingénieurs. Avant au moins les trains étaient fait par des gens qui savaient ce qu'ils faisaient (l'OM, officino mecanica des FS) et ça marchait beaucoup mieux. Maintenant avec l'électronique..."

Malheureusement j'avais raté le service de retour qu'il assurait vers Porretta, et suis rentré à Bologne (où j'habitais) en passant par Florence, en prenant, comme tant d'autres, l'Euronight Rome-Florence-Munich-Vienne comme un train régional. Mais ceci est une autre histoire

L'ETR a comme surnom "Polyphème", avec son pare-brise unique de cyclope.

Pistoia est aussi la ville où sont notamment fabriqués les Pendolini par Ansaldo-Breda, en partenariat avec Alstom (ex fiat-ferroviaria).

A toi, Assouan!

Modifié 7 novembre 201311 ans par Peppercorn Class

Pistoia ?

C'est dans le Berry?

s'il y a une Halle

c'est dans la Berry (un truc qui coûte cher à déguster)

une jeu de mots sur le jeu de mots

Euh, oui oui, c'est dans le sud du Berry, à la frontière entre le Berry et la Toscane

C'est à l'ouest de Florence. C'est effectivement pas très connu (d'ailleurs les gens ne mettent pas la province sur leur plaque d'immatriculation, c'est un signe en Italie) mais c'est le point où se séparent les lignent vers Pise et la mer, Bologne, le nord et la montagne (la vieille liaison d'avant la "direttissima"), Florence et Prato.C

C'est un peu le Mohon de l'Italie!

Modifié 7 novembre 201311 ans par Peppercorn Class

J'ai trouvé en cherchant d'abord le numéro de l'Etr qui avait fait le record puis qui s'en occupait et c'est donc l'occasion de passer le lien vers l'association qui gère ce train et d'autres :

http://www.italvapore.it/index.html

Sinon je passe

Bon ben je prends :

Oukécé ?

Pas loin d'une ligne de RER RATP ?

derrière la dune du pila ?

Sur le RER A ?

Saint-Fargeau-Ponthierry ?

Oui pour le RER A , mais où ? (je sais, c'est tordu !).

Non pour la dune et St Fargeau.

Oui pour le RER A , mais où ? (je sais, c'est tordu !).

Non pour la dune et St Fargeau.

Partie ouest ?

Non pour l'ouest.

Donc partie est, sur la branche Boissy ? Je dirais Sucy .

Si tu penses aux ateliers de Sucy, c'est ça.

Pas de train, il faut bien se mettre à la page.

région IDF ?

Val-de-Marne ?

région IDF ?

Oui

Val-de-Marne ?

Oui.

Modifié 7 novembre 201311 ans par ADC01

Chènevières / Marne ?

Chènevières / Marne ?

Que nenni.

ADC ferait de la provoc avec ses cars ,ce n'est pas une bonne ID

Modifié 7 novembre 201311 ans par jackv

On aurait besoin de l'aide de Jean des Cars