Dépôt de Paris Charolais

[CRL COOL]

La censure est de retour sur ce sujet on dirait on se calme les ayatollas des "autorisations" et on ce recentre sur le sujet du dépot de Paris c'est plus intéressant que les copyright je pense.

Bon, on ne va pas recommencer : un coup c'est les uns, un coup les autres ...

C'est quoi déjà ici ? Ah oui, un forum qui regroupe des gens avec le même centre d'intérêt : le ferroviaire !

Alors merci de s'y tenir !

Pour plussoyer à ces deux posts:

la modération est intervenue auprès des divers participants de ce sujet pour calmer le jeu, via MP.

On repart sur des bases saines, sinon, le sujet sera clos définitivement, et j'en serai le premier contris si çà devait se produire....

[aldo500]

Le Charolais mérite le respect. Ce n'est pas de la viande de cheval, nom d'une pipe!

Désolé, pas pu m'empêcher.

J'y passe souvent devant le Charolais, ça me rend triste.

[MBE]

Quelques autres Fleury, dont la plus "intime" est celle de la remise.

Merci pour toutes ces CPA. okok

[assouan]

Troisième modo qui intervient pour rappeler à l'ordre dans la même journée... : "on repart sur des bases saines", vous savez lire ???

Modifié 7 mars 2013 par assouan
suppression des citations

[assouan]

Il semble que certains ici ne comprennent pas bien trois rappels des modérateurs.

Sujet de nouveau nettoyé.

Toute personne qui viendrait de nouveau à déraper bénéficiera d'une semaine de suspension des droits d'écriture.

L'équipe de modération.

[Invité 232S003]

Photos période 1941/44: photographes inconnus & photo aérienne, couverture du livre sur les locs vapeur édition LR, année 45/47.

231 D 207 PLM, cliché Lucien Hermman

Collection R.S.

Modifié 7 mars 2013 par 232S003

[Invité 232S003]

Le Charolais, juillet 1925, doc PLM.

[Invité 232S003]

Bjr,

Dans son n° 29 de l'année 2006, l'IHS-CGT a publié, via ses cahiers d'histoire, un bel article d'une 20aine de pages sur le charolais.

A lire & méditer, du vécu, de l'Histoire, ... c'était bien avant le Web.

Je pensais qu'en arrivant sur ce post comme "un cheveu sur la soupe", que référence à ces témoignages eussent été faits, mais il n'est jamais trop tard.

http://www.ihs.cheminotcgt.fr/

Je ne peux que vous inviter, cheminots ou non, à lire ces cahiers & pourquoi pas y adhérer.

Cdlt.

R.S.

Modifié 8 mars 2013 par 232S003

[Invité 232S003]

A l'époque du Mistral, répartition des tâches pour l'assurer, aux parisiens la descente, aux lyonnais la montée, "touche pas à mes "plate-bandes";-)))

[TAIGA]

Bonjour, et à titre d'anecdote, le tournage d'un clip vidéo du groupe BERTIGNAC et les visiteurs avec la sublime et talentueuse Corinne, devant la station gasoil et devant une 72000. Bien qu'ayant assisté au tournage, impossible de trouver ce clip sur le net.

C'était vers 1988.

[Cyril83]

impossible de trouver ce clip sur le net.

Sûrement pour des questions de droits d'auteur.

[Invité 232S003]

Hommage à Félix Fénino, un "grand" de la photo ferroviaire.

R.S.

[CORSO]

Ça y est le dépôt est de nouveau accessible depuis le 12 avril un nouveau signal et une pancarte toute neuve gabarit réduit sur les voies sablières mais samedi dernier le poste 1 ne souhaitait pas refaire circuler des locs sur ces voies on continue les entrées et sorties par la 5 dépôt.

Modifié 19 avril 2013 par CORSO

[CoCo]

Apparement les travaux de la rampe prévoie la futur pose d'une voir RI-Gare sans passer par les voies M... Etrange comme travaux.

[raph38]

vu ce qu'il reste de la table tournante; elle va moins bien marcher maintenant (pfff)

https://www.google.fr/maps/@48.8415707,2.3840018,103m/data=!3m1!1e3

[Roukmoute]

vu ce qu'il reste de la table tournante; elle va moins bien marcher maintenant (pfff)

https://www.google.fr/maps/@48.8415707,2.3840018,103m/data=!3m1!1e3

Cette vue n'est pas du tout d'actualité : ça fait plus de 10 ans que la plaque est condamnée et que le grill a été simplifié.

[raph38]

Cette vue n'est pas du tout d'actualité : ça fait plus de 10 ans que la plaque est condamnée et que le grill a été simplifié.

bizarre, la vue a l'air assez récente, elle montre les nouvelles verrieres du coté des voies a chiffres, qui n'ont pas 2 ans

d'apres google earth (vue historique), le 1/3 de rotonde a été rasé vers entre mai et septembre 2004 (on distingue le pont tournant sur le coté), et les voies ont été rippées entre décembre 2008 et novembre 2011

edit un peu plus tard

et en effet, la derniere image date de 2011... depuis ils ont du tout raser, dont acte !

Modifié 14 février 2014 par raph38

[Lyntern]

Toujours aussi sympas ces vues aériennes de grills d'avant gare !

[CRL COOL]

A la place de la dernière rotonde, il y a une rue et de beaux immeubles de 6 ou 7 étages..... L'autre coté de la rue sera lui aussi bati dans quelques années, quand le dépot fermera définitivement ses portes et que les dernières machines en relais pour les trains à Bercy seront garées au "Jardin" derrière le P1 de Bercy...

[CORSO]

Et apres le jardin a Bercy fermera quand il n y aura plus de rames tractées.

[CRL COOL]

Et apres le jardin a Bercy fermera quand il n y aura plus de rames tractées.

Le "hic", c'est que je n'ai pas lu ou entendu parler d'un renouvellement des TER Paris - Nevers..... Est ce qu'on s'achemine vers la fin des dessertes entre Montargis et Cosne?? Déjà que le week end il ne reste que trois trains par sens, y a pas loin à le penser...

[assouan]

Le "hic", c'est que je n'ai pas lu ou entendu parler d'un renouvellement des TER Paris - Nevers..... Est ce qu'on s'achemine vers la fin des dessertes entre Montargis et Cosne?? Déjà que le week end il ne reste que trois trains par sens, y a pas loin à le penser...

Difficile à envisager (la fin des dessertes) vu le "trou" entre Montargis et Cosne où il n'y a QUE les Intercités Paris-Nevers qui passent....

L'Autorité Organisatrice c'est l'Etat pour le moment, je pencherais pour un changement d'AO mais j'ai cru comprendre qu'il y a un blocage "administratif" pour les refiler au TER Bourgogne (une histoire de 3 régions traversées donc pas du TER) ?

Sur le fond je me demande quand même si ça vaut vraiment le coup de reconstruire un gril vu que les TER Bourgogne vont passer en totalité en automoteur, les Intercités Paris-Clermont devraient suivre le mouvement ? Je t'enverrais tout ce beau monde se garer et se faire entretenir à Villeneuve moi ^^ (oui je sais : mouvements techniques, saturation, etc....)

[Roukmoute]

Je t'enverrais tout ce beau monde se garer et se faire entretenir à Villeneuve Nevers moi

J'ai dit quelque chose ? ^^

[Inharime]

Je t'enverrais tout ce beau monde se garer et se faire entretenir à Villeneuve moi ^^ (oui je sais : mouvements techniques, saturation, etc....)

Assouan présidente!

[aldo500]

se faire entretenir à Villeneuve moi ^^ (oui je sais : mouvements techniques, saturation, etc....)

Pourquoi faire?