DavidKorner

Appel à la grève CGT. 093120_20130930_Appel_a_la_greve_du__9_octobre.pdf

122221_2013_09_24_Appel_pour_le_9_octobre_-_Action_ETF.pdf

Sur certains chantiers, la grève sera préparée un minimum sérieusement et aura donc très logiquement une bonne participation à la grève qui s’appuiera sans nul doute sur un mécontentement local sur un tas de questions. Sur le périmètre ou je suis amené à intervenir, dans certains établissements sédentaires, la grève sera correctement suivie, les collègues vont s'en emparer pour faire entendre un tas de revendications et pousser plus loin, d'autant plus que nous engrangeons (et c'est suffisamment rare pour le souligner!) des embauches en nombre conséquents sur un établissement de sédentaires ou le rapport de force est plutôt bon. Ce type de journée, c'est l'occasion pour nous de faire le lien entre le vécu quotidien et les politiques générales. Pour information, l'ensemble des syndicats appellent à une "mobilisation" le 09 Octobre. En revanche, seule la fédération CGT des cheminots a posé un préavis de grève. Des désaccords sont apparus quant à la forme que doit prendre cette mobilisation selon les OS, seule une fédération s'est prononcé clairement pour une journée de grève ce jour la, commune à plusieurs pays européens. Certaines OS en France s'étant associés à une DCI commune sur ce sujet (dans le but de proposer une suite du même niveau que le 13 juin) ont fait le choix de ne plus appeller à une journée de grève il y'a à peine quelques jours. Je vous propose donc deux tracts à ce sujet, l'un CGT, l'autre unitaire entre CGT - UNSA - CFDT - FO - CFTC. Pour ma part, je serai en grève le 09 Octobre et nous proposerons une Assemblée générale sur le dépôt de Trappes pour discuter avec ce qui le veulent des suites à donner sur la question de la réforme du ferroviaire, intiment lié au 4ème paquet ferroviaire. 093120_20130930_Appel_a_la_greve_du__9_octobre.pdf

Avant d'être soumis au DII (ce fut le cas quand j'étais au commercial), je ne prévenais jamais (même si les chefs s'en doutaient) que je serai en grève, ni de quand j'allais reprendre le travail si le préavis était reconductible.

En réponse à z5300 : L'arrêt sur voie en impasse ne doit pas s'effectuer avec le FRH d'après le MC. Idem pour les manoeuvres et les raccordements.

Je nuancerai quand même sur les connaissances techniques les propos de Likorn. J'ai eu des collègues éjectés de formation pour insuffisance dans les connaissances techniques de la BB 27300 ... notamment sur le module 5 lors du dépannage... Pour ADC01, sur Trappes, tous les jours des stagiaires sans surveillance mettent en service des EM soit dans le dépôt soit sur les voies 800 pour bosser dessus, faire des PC jusqu'à ce qu'elles rentrent par coeur sans rien oublier et dans l'ordre donné par le MC. J'ai fais pareil sur Vouillé et Trappes pendant ma formation. Les assistants formateurs ET les RFET encouragent fortement à cette pratique. Par contre, j'imagine qu'ils vont sortir le parapluie en cas de pépin, cela va de soit. Oh jamais, oh jamais on ne leur aura dit d'aller faire ca.

Je me trompe (je ne prétend pas être un expert en histoire ferroviaire) mais cette non utilisation du FRH a l'air d'être une habitude bien ancrée et de longue date sur PSE? Les quelques reportages que j'ai pu visionner sur l'accident de 1988 de mémoire parle de la non utilisation du FRH de la part du collègue déjà à l'époque.

La direction a bien organisé un abaissement du niveau de formation en comparaison avec ce qu'il se pratiquait il y'a 10 ans. Surtout sur l'équivalent du module 2 (où on voit la technique sur les EM, j'ai comparé pour voir les schémas qu'on m'a demandé de connaître pour mon exam avec ceux qu'il était demandé de restituer et expliquer il y'a 10 ans!) A l'inverse, je ne suis pas sur qu'une validation ne serait ce que d'un module 5 (c'est à dire sans aucune faute dans l'application des documents de A à Z, sans rien oublier) avec le même niveau de connaissance qu'il nous est demandé sur un EM qui ne sera pas leur EM de base, ne soit une promenade de santé pour un CRL ayant passé l'examen il y'a 10 ans. Notamment la où les procédures ont évolués ...

Les syndicats des cheminots CGT de Trappes, Versailles, Montparnasse (cadres et exécution) s'associent pour organiser un meeting internationaliste à Paris Montparnasse le mercredi 11 Septembre 2013 à 17H30, un jour après la journée de grève et de manifestation du 10 Septembre 2013. La tribune verra sa présence honorée par des cheminots britanniques et grecs aux côtés d'un cheminot français. La présence de cheminots venus de plusieurs pays va permettre d'aborder la question de la riposte européenne à apporter face à tous les mauvais coups en préparation, partout dans l'Union européenne. http://www.cgt-cheminots-trappes.com/2013/08/cheminots-de-tous-les-pays-unissez-vous.html Contactez moi par MP pour avoir plus de précisions sur comment se rendre à cette rencontre internationaliste. Tous les cheminots sont les bienvenus, sans distinction aucune! Meeting Internationaliste.pdf

Rien à voir, mais le 162 de PAZ a de l'autorail?? Si oui, en combien de 7èmes?

Tu es pour PRG? Ton licenciement a été notifié quand?

http://www.lemonde.fr/asie-pacifique/article/2013/08/19/inde-35-pelerins-hindous-tues-dans-une-collision-avec-un-train_3463118_3216.html A noter que l'état du mécano ne serait pas connu ...

Pas de possibilités de réserver par Internet. Seul possibilité, réserver par téléphone ... faut trouver le numéro d'Eurostar UK si t'es de l'autre côté de la Manche ...

J'ai cru voir sur la branche RATP du RER A entre Saint Germain en Laye et Rueil Malmaison quelques wagons sur la voie qui est actuellement fermée pour cause de travaux avec des locs VFLI? Quelqu'un peut confirmer ou infirmer? Si oui, quelle est la nature du contrat qui lie VFLI à la RATP ...

Comme Djamila Bouhired ou Ommar Raddad? Georges Ibrahim Abdallah? Jacques Verges est pour ma part, un de mes avocats pénalistes "préférés" parmi les "grands" noms du barreau et ca ne date pas depuis sa mort. L'autre étant Dupont Moretti dans un autre style, un autre registre. Contrairement à beaucoup d'autres qui donnent des leçons agacantes sur "comment on peut défendre tel ou tel type" qui revient souvent quand on est avocat, Jacques Verges a lui participé activement au péril de sa vie au combat contre l'occupation nazie que Klaus Barbie incarnait puis ensuite sous une autre forme, contre le colonialisme français en Afrique principalement. Si on part du principe qu'un procès équitable comprend le droit pour la défense ... de prendre connaissance de l'acte d'accusation, d'examiner les preuves qui sont apportés contre elle, d'y répondre, bref de tout simplement se défendre, ... et bien, oui, même Klaus Barbie a le droit à un avocat. Sinon, autant supprimer le procès et incarcérer (à l'image de ce que faisait par exemple la Gestapo à Lyon) sans autre formalité. Cela vaut bien sur pour des gens comme Bush, Blair ou autres seigneurs de guerres qui devraient un jour je l'espère, répondre pour leur crime de guerre ... mais eux n'auront pas de difficultés particulières pour trouver des hordes d'avocats à l'infini pour se défendre si jamais cette occasion se présentait un jour. Contrairement à justement des gens comme Barbie que tout le monde a lâché après l'avoir largement couvert. Klaus Barbie, faut t-il le rappeler, a été embauché par plusieurs services secrets occidentaux (anglais, américains puis ouest allemand, sans oublier quelques dictatures militaires en amérique latine) après la deuxième guerre mondiale. Ils l'ont utilisés aux quatres coins du globe pour son expertise dans la lutte contre le "terrorisme" en tant qu'ancien chef de la Gestapo à Lyon avant de s'en laver les mains plus de quarante ans après! De même, la France a été capable de mettre en scène le procès de Klaus Barbie 40 ans après les faits, mais n'organisera jamais le procès des innombrables massacres qu'elle a commis et commet toujours dans ses anciennes colonies. A quand le véritable procès de tout ces gradés et politiciens français qui ont organisés les massacres en Algérie, Indochine, Madagascar, j'en passe et j'en oublie? Verges avec sa "défense de rupture" ne manquait pas de mettre ce genre de faits en perspective et de dénoncer la sélection que la justice fait dans les procès qu'elle choisit d'instruire, des accusés qu'elle choisit de mettre en avant, pour en couvrir bien d'autres, plus nombreux, à des positions toujours plus élevés dans l'appareil d'état encore aujourd'hui, parfois même dans l'appareil judiciaire et qui n'ont pas forcément des noms à consonance allemande comme Klaus Barbie ....

Même mon CTT lors d'un accompagnement à repris cette version du Fangio du rail qui se vantait sur facebook!

Je ne vois pas pourquoi, même d'un point de vue moral, la démarche du jeune collègue serait condamnable. La possibilité réglementaire existe, pourquoi devrait t-il s'en priver? Je compte également utiliser cette possibilité (dans 2 ou 3 ans) réglementaire pour les mêmes raisons, au plus tard avant mes 30 ans, pour des raisons similaires. Je connais des jeunes embauchés à la Traction qui formulent une demande de temps partiel à 50 % dès la date du commissionnement pour avoir des VT en nombre suffisamment important pour voyager régulièrement et loin. Cela fait des payes largement diminuées, mais à chacun ses priorités. Pour la suite de ta carrière, ce genre de congés ne doit logiquement pas nuire à ton évolution en terme d'avancements, à l'image du temps partiel. Bien que ton avancement, à l'image de ta paye et tes FC, soit suspendu pendant ton congé sabbatique, cela va de soit. A moins d'avoir mis de côté suffisamment d'argent, j'imagine que tu devras par contre trouver un autre gagne pain temporaire au gré des pays où tu te déplaces pour vivre.

C'est à partir de quand le début de la grève?

http://www.cheminotcgt.fr/new_site/cheminotcgt_communiques/pdfjoints/153418_2013_07_18_flash_info_FC_internationales.pdf Il semblerait donc, à en croire ce FLASH Info (j'ai pas vu de communications encore sur ce sujet des autres OS) que nos droits actuels serait maintenu. J'aimerai bien, je suis un avide utilisateur des FC internationales!!

Rambouillet! RBC? Remisage Banlieue XXX??

Brétigny

On a eu des cas similaires sur l'ET PRG où la direction prenait des libertés avec les dispositions statutaires relatives aux demandes de mutation. En ce qui concerne le strict respect de ce type d'articles ça a pu se régler en DP.

Réglementation canadienne plutôt? Ou la réglementation de ces deux territoires est elle identique?

Déjà d'une, je ne joue pas du tout sur les mots. C'est au contraire la boite qui ment éhontément quand elle parle d'une augmentation dans ces cas-ci. Je pense qu'il appartient aux OS de dénoncer ce type de propagande dans un premier lieu et affirmer au contraire haut et fort que la boite nous BAISSE nos salaires et qu'on n'est pas d'accord. Aux cheminots qui me parlerait de cet accord (pour l'instant, je n'ai entendu personne l'évoquer mais je conçois que cela ne peut pas forcément être représentatif de tous les chantiers, il y'en a peut être ou tout le monde est convaincu que les OS ont privé les cheminots d'une "augmentation"?), je leur répondrai exactement ce qui est dit ici et personne ne sera particulièrement surpris de cette position pour ceux qui nous connaissent. De ma (petite) expérience, ce type de pseudo-accords ne sont vraiment pas des sujets de débats à une échelle importante dans les chantiers, contrairement à d'autres qui peuvent faire beaucoup discuter, voir cliver dans des chantiers. J'ai plutôt l'expérience de cheminots qui (à juste titre) reprochent vertement à des OS de signer des "accords" pas à la hauteur de ce qui est nécessaire et qui par leur signature avalise des reculs. Ce qui se transforme assez rapidement en des "les OS ont laissé faire" ... Mais la, sur ce sujet la, sur cet accord précis, que ce soit dans les postes, au Matériel (on verra bien à l'HIS qu'on organisera bientôt), à la Traction, sur le petit périmètre sur lequel je peux être amené à discuter de ce type de choses, j'ai l'impression que c'est pas un sujet de discussion ...

Objection, si la direction "donnait" un peu comme tu l'affirmes, on pourrait discuter en effet. Sauf que la, elle ne "donne" rien, elle ENLEVE du salaire réel, elle BAISSE notre pouvoir d'achat. Elle ne nous donne rien du tout!