BB4100

Pourtant il existe tant d'usages détournés des objets de collection: chez moi, c'est mon sabot de rail Double Champignon qui sert pour bloquer la porte du garage et ma grand mère a un bout de caténaire qui sert de tuteur à tomates...

Bonjour, avec la vague de mise au tas de machine et ferraillage instantané, je voulais savoir à qui s'adresser pour récupérer des morceaux: pupitres, trompes, feux, palettes de pantos... Je cherche notamment des pieces de CC 6500, sachant que la 34 a été radiée il y a peu... Merci

UP: Marseille Grenoble par Veynes samedi: superbe ligne re-UP: super week end à Grenoble avec Ioda-ou-Sybic et Tof (2 ferrovipathesses à la fois, c'e'st rare! ) DOWN: les UP sont terminés re-DOWN: j'ai pris une amende dans le tram pour billet non composté, bien fait pour moi méga DOWN: retour au bureau pour la semaine a venir okok

là, il n'y a pas de problème, j'ai tous les CD d'nstallation et aussi un DD externe de 160 Go, qui peut me servir pour stocker provisoirment mes fichiers.

Salut, je crois que la SNCF ne va pas faire d'effort pour celles là: leur tour est prévu pour dans peu de temps et en plus il s'en brule une tous les 6 mois à cause de l'intervalle de révision rallongé. Ca aussi c'est une beau gâchis: des machines d'à peine 30 ans! Quand je pense qu'il reste des 9200 qui en ont 50 et qui marchent toujours aussi bien... Mais comme nous l'avait expliqué en son temps Raffarin, les décisions de la France d'en haut sont bien trop complexes pour les cervelles rabougries de la France d'en bas lotrela

UP: fin de semaine... DOWN: encore un long après midi de boulot

Bonjour, merci pour vos réponses. Mai j'utilise déja Avast et Mozzila Firefox. A mon avis, il faut formater...

Merci pour ces photos: ça c'est du pupitre!!! Ca me rappelle quand j'avais fait un bout de chemin en BB 9200. Je me suis raccroché comme je pouvais à la première courbe à 140, le siège ne demandait qu'à partir! C'est dommage qu'elles partent, on doit vraiment avoir l'impression de conduire là dessus!

Salut X3989! Tu es dans l'assoc ardéchoise Viaduc 07, non? il me semble reconnaitre ton avatar. J'ai fait Vogue -St Jean le Centenier il y a une dizaine d'années avec mes parents. Je n'avais jamais vu de Picasso! Qu'en est il du raccordement St Jean - Le Teil?

Bonjour, depuis une semaine que j'ai pu le reconnecter à internet, mon ordi rame et reçoit en permanence des pubs qui s'ouvrent intempestivement quand je travaille. Après avoir passé un mois hors connexion, la première chose que j'ai faite a été mettre à jour mon antivirus (avast) qui m'a découvert toutes sortes de virus. Je lui ai fait supprimer les fichiers infectés. A votre avis, quelle serait la solution pour me débarasser de ces pubs et faire repartir mon PC comme en 14? Sylvain

Salut, as tu déja essayé la vente par correspondance? C'est le moyen d'avoir ce que tu veux alors que dans les magasins à proximité de chez toi le stock est peut être limité. En tous cas tu peux avoir confiance, ça marche bien. j'ai acheté plusieurs locs comme ça sans souci. Pour des adresses, tu en as sur les pubs des revues. Actuellemnt, les magasins en vogue sont MPM et 77 modélisme pour leus tarifs raisonnables. Sinon, tu as e bay où il est possible de faire des affaires, ainsi que les bourses d'échange. Sylvain

Une sortie web des cheminots? Vous etes tous invités chez moi à Bandol! Mais avant Juillet, après j'y serai plus... Sylvain

Bonjour, DOWN: j'en ai marre de travailler dans un bureau et il reste 2 mois à tenir. UP: c'est presque l'été sur la Cote d'Azur!! Bon courage à tous ceux qui n'ont que des down, je vous envoie un ptit rayon du soleil marseillais: (et aux autres aussi) Sylvain

Tant pis, je dépense tout en train! Dire Straits, c'est bien sympa ça... @+ Sylvain

Et si on arretait de se déplacer pour un oui ou pour un non? Ou bien prendre le vélo pour acheter le pain ou aller au bureau. A tarbes, j'habitais à 10km de la fac, eh bien j'y allais tous les jours en vélo. J'ai fait 2000km en 6 mois: 2 pleins 1/2. Sylvain

Merci pour tes encouragements assainte. Pourvu qu'ils soient de bonne augure bonne chance à toi pour la suite Sylvain

Bonjour, quelle bonne nouvelle, mais qui va produire l'hydrogène nécessaire? Une pile à combustible fonctionne par la recombinaison de l'hydrogène avec l'oxygène pour former de l'eau. La recombinaison dégage beaucoup d'énergie qui est transformée en électricité. Mais il fait commencer par créer de l'hydrogène. L'Islande possède de l'hydrogène à l'état naturel, mais le Japon comment fera-t-il? S'il faut bruler plus de pétrole que pour faire avancer le train, je ne pense pas que l'effet produit soit celui escompté. Je pense qu'il vaudrait mieux développer les biogaz ou les batteries à haut rendements ainsi que le photovoltaïque ou l'éolien (ma spécialité). Sylvain

Bonjour, j'ai craqué! Je voulais attendre le fin de ma licence, en juin, pour repostuler, mais je viens de le faire par internet en réponse à une annonce pour Lyon. Je n'ai pas mentionné mon BTS, ni la licence en préparation ni même ma passion des trains. J'ai dis que ça m'était venu le jour ou j'ai visité une locomotive et que ce métier correspondait bien. J'ai juste rajouté que je m'étais renseigné à ce sujet et que j'étais l'homme de la situation . Pourvu que ça marche! Sylvain

Bonjour, la SNCF n'a pas l'air d'aimer le papier (enfin, en tant que matière à transporter). L'usine de pâte à papier Tembec de Saint Gaudens (31) avait 5 convois de 20 wagons de bois en rotation permanente. Puis un beau jour, M. Véron est arrivé avec un plan Fret tout neuf et a dit, "c'est pas rentable, on augmente les tarifs de 130%". L'usine n'a pas pu payer et ne fait plus circuler qu'un seul train. Le reste des approvionnements en bois se fait en camion. Seulement, l'infrastructure routière est très insuffisante par rapport à la hausse de trafic que ça engendrerait et sourtout le parc de camions est très insuffisant. Don l'usine ne tourne qu'à 70% de sa production, ce qui a entrainé une vague de licenciements. Si d'ici 3 ans l'usine ne peut pas redémarrer complètement, elle ira voir ailleurs, entrainant la ruine de Saint Gaudens et des cantons alentours. La seule solution viable actuellement serait de confier le trafic de bois au privé. Pourtant, l'embranchement de l'usine est pratique (malgré un rebroussement) et les BB 7200 manoeuvrent sous caténaire jusqu'à ce que la loco (BB 71000) de l'usine prenne en charge le convoi. Il y a là quelque chose d'incompréhensible, l'état met en avant l'égalité des chances et d'un autre coté serait prêt à sinistrer un département pour la rentabilité à court terme. Si la privé peut arranger tout ça, alors je suis pour Sylvain

Bonjour Il faut dire aussi que l'imatriculation ne donne pas le type de voiture. Il faut préciser Corail, DEV, UIC, USI, Bruhat, OCEM... et il existe 3 sortes de corails! Sylvain

Quand j'ai eu le bac je suis allé voir le DRH de Toulouse qui m'a dit que j'étais trop jeune pour tant de responsabilités (18 ans) Maintenant j'ai un BTS et je suis trop diplomé. Que faire alors? Sylvain

Salut rhooooo la belle strat... je suis jaloux Sylvain

Dans le même registre: M et Mme Titgoutte ont deux filles: > > > > > > > > > > > > Corrine et Justine Sylvain

Bonjour, depuis que j'ai fait mon stage au SES de Tarbes il y a 2 ans, je ne m'approche plus d'une voie ferrée sans mon gilet fluo (je n'ai pas su trouver de ceinture...). C'est vrai qu'on me prend pour un cheminot, surtout avec mon sac à dos noir, mais les mécanos me voient et klaxonnent. Le seul point négatif est que ça me fait sursauter ce qui donne une photo floue ! C'est vrai que le gilet offre une surface hypervisible plus grande que la ceinture et peut être porté sans rien dessous l'été façon débardeur sans avoir trop chaud. PAr contre, c'est plus contraignant qu'ine ceinture à mettre, ça prend 15s en plus . Enfin je pense qu'il y des règles auxquelles il faut obéir sans réfléchir comme pour le port de la ceinture ou du gilet parce que ce n'est absolument pas contraignant et que ça peut s'avérer vital. Je mets aussi le gilet quand j'encadre un groupe de gamins à ski comme ça ils me repèrent de vraiment loin et j'ai un taux de perte plus faible que les autres animateurs... Ioda, la zone dangeureuse commence à 1,5m du bord extérieur du rail et je crois qu'elle est portée à 2m pour les lignes V>_ 160 (risque de happage par le courant d'air). Il m'arrive d'être proche de la voie pour faire des photos, mais solidemenr harnaché à un élément fixe ou à plat ventre sur la piste. Il faut éviter de s'attacher à poteau caténaires, il y a toujours un risque de défaut d'isolement! Sylvain

Si tu ne fumes plus... ...tu seras "inclus" dans le monde merveilleux des non fumeurs, ...tu auras accès à un espace immense, ...et tu auras même le droit d'aller dehors... LoL Et tu aura environ 1000€ de plus dans ton portefeuille au bout d'un an. Ce que je fume pas, je le dépense en trains miniatures et j'en ai beaucoup... Sylvain