capelanbrest

vu de loin et de l'extérieur cette conversation est surréaliste....: et ce à plusieurs points de vues.... bien sur que bon nombre de gens connaissent et comprennent ce que qu'est un poste d'aiguillage un conducteur un contrôleur un chef de gare etc..... après peut reprocher à une boite commerciale qu'est devenue la SNCF avec le temps de moderniser son vocabulaire, comme l'on fait toutes les autres boites pour s'adresser a leur clientèle? à mon sens non ! si on prend la frange de population la plus jeune et potentiellement à séduire, elle se fout complètement de toute cette rhétorique......et c'et pas pour autant qu'elle prendra d'avantage ou pas le train... les vieux crings comme nous (les plus de 50 balais) n'auront qu'a s'adapter .....comme ils l'ont fait à d'autres époques ...dans d'autres domaines au combien plus courants.... donc tout ça n'a pas vraiment d'importance....sauf pour les ayatolas.....qui regardent en permanence demain dans leur rétro viseur....persuadés que leurs références sont immuables et gravées dans le marbre pour des siècles et des siècles... l'un d'entre vous parlait de comparer des surfaces en terrains de foot ball.....bah pourquoi pas si ça permet aux gens de se faire une idée.... je reste convaincu que de nos jours parler de 3 terrains de foot ça cause d'avantage à bien des gens....qui ne savent même pas combien 1 hectare ou 1 are font de m².... 1 agriculteur sait ça et ça lui cause.....une vendeuse de centre ville n'en sait strictement rien......alors que 3 stades.. de foot comme celui où son chéri va jouer tous les dimanche ...ça lui parle. je caricature mais dans la vraie vie c'est un peu cela...alors pour de la Pqr...s'adressant à la mère Michu ça le fait !! Enfin n'oubliez pas que ce forum est public.....et traite d'un grand nombre de sujets parfois bien éloignés du chemin de fer....donc faut peut être pas non plus être trop exigeant non plus....

pourquoi avec un masque impossible de s'exprimer ?

bah faut dire que vu la pathologie qui est actuellement la tienne(greffe de reins si j'ai bien compris) il me semble que prudence est mère de sureté et relève avant tout, du bon sens. Sans Covid c 'est déja lourd comme protocole....alors avec Covid je ne peux que compatir avec ta prudence. bon rétablissement.

pas faux.....mais un plan de realnce du ferroviaire qui n'aurait pas l'aval des OS....ne pourra être mené a bien

je ne l'ai pas dit tant ca coulait de source...c'est du reste grâce a ce montage que ça fonctionne.....

sauf que ça n'arrivera pas car ces boites tournent pour les gros benêts de la vente par correspondance/internet : amazon chronopost and co.... en utilisant les services de ces entreprises de transports ça leur permet de te faire soit disant de la livraison gratuite avec ton option prémium... bref aucune chance que les pouvoirs publics s'attaquent à ce genre de boite qui généralement ne comporte qu'un ou 2 salariés grâce à des montages fiscaux border line. ce sont des emplois et qui font tourner la consommation.....

sans doute faudra t'ilattendre la publication des appels d'offres pour connaitre les détails et ce qui en découlera ?

la peur de quoi et de qui ? avec un peu de bon sens aucune raison d'avoir peur non ? des lors que l'on respecte les geste barrière.... !! la seule véritable peur la dedans ce sont les conséquences : économie ralentie, chômage immédiat pour les plus précaires sans oublier l'ardoise que nous devrons payer tôt ou tard.... ! sur le plan virus de ce que nous en savons aujourd'hui encore une fois ça n'est pas la peste bubonique.... donc on fait avec en attendant mieux et on essaie de ne pas prendre de risques au quotidien...non pas en se terrant chez soit et tremblant de tout notre corps, mais en adoptant des comportements différents d'avant. c'est surtout cela qui pose problème.....modifier nos comportements et nos rapports aux autres. parfois et même souvent la distanciation n'est qu'un retour à des temps anciens où ces comportements n'existaient pas et n'étaient pas bien vus : les embrassades avec le premier venu, les démonstrations affectives inappropriées avec des inconnus ou si peu le fait de paniquer dés lors qu'il n'y pas de monde dans tel ou tel endroit de consommation etc... et le deuxième problème qui agace au plus haut point c'est cette gestion calamiteuse de la communication de nos gouvernants prêts à clamer tout et son contraire dans la même journée et semaine...à cette guerre des communicants (l'opposition actuelle entre Paris et Marseille dans leur approche des mesures à mettre en place comme remède aux mêmes maux...sans parler des médias qui en font leurs choux gras ! que les gens commencent déjà par fermer leurs chaines d'infos et autres médias qui tournent boucle en se contentant de 15 mn par jour d'écoute.....ça leur évitera de psychoter à outrance ! Et puis même ici, si on pouvait éviter de reprendre tous les titres et articles redondants sur le sujet.....ce serait un plus !(surtout quand ça n'apporte rien de particulier tout le monde ayant accès à l'info que ce soit par al presse les radios les TV etc...).

t'inquiète tu n'es pas le seul....sauf que si t'as pas le choix pour faire ton achat...ben t'es bien obligé de faire ce que l'on te dit....avant d'entrer dans un commerce. après pour certains la parade c'est l’achat sur le net...c'est pas les sites qui manquent.... reste aussi la solution de ne pas acheter....un article qui, peut être, n'était qu'un coup de cœur du moment....

mais toi tu es partout connecté....

et puis que ceux qui savent ne souhaitent pas s'exprimer sur le sujet, qui semble (au vu de ce que l'on a pu lire ici et là) "sensible socialement parlant"... chacun devant rester dans son rôle afin de préserver tout emballement ça peu plus que se comprendre....

oui c 'est cela tu t'arrêtes plus vite sauf que les rue qui débouche sur l’artère dont je parlais ne sont pas prioritaires donc les gens le savent et montent à fond.... il y a donc bien un manque de cohérence de consultation et coordination en amont entre les services avec une obligation prochaine de revenir sur le sujet....pârceque que les services sont chacun resté sur leur positions initiales....du fait d'un projet mal coordonné. (qui plus est pas de chance le dossier je le connais très bien et mes collègues de la voirie et/ou des transport et déplacements également....) bref ....les travaux en ville c'est souvnet une nébuleuse où se mêlent normes et politique où chacun tire al couverture à soi....alors souvent mener à bien des chantiers sommes toutes secondaires en ville, ben chacun moyenne pour trouver un compromis... allez sujet sujet PN....

j'ai lu ça aussi Assouan...et j'attends de voir. n'oublions pas que les régionales c 'est dans 9 mois.....

auto modération

Eh oui comme tu le dis et c 'est bien de le rappeler : presqu’iles n'avaient pas le choix !! c'était soit le Billard le De Dion ou je ne sais quel autre engins de je ne sais plus quelle marque et/ou le car qui passait une fois par jour, voir le char à bancs.....pour ceux qui n'avaient ni permis ni bagnole autrefois. autrefois c'était les années ante 1960...période ou avec la montée en puissance de l’équipement automobile jusqu' au fin fond des campagnes....les secondaires subsistants ont été fermés les uns après les autres...les derniers ayant été bouclé en 1967/68. faut dire qu'ils étaient déjà dans un piètre état d'entretien tant pour le matériel roulant que pour les voies....! Mais bon il parait que l'on va nous trouver sur étagère et made in France des autorails légers, robustes ne nécessitant aucun entretien (ou minime) le tout pour une poignée de moules sommes que pourra tout juste leur consacrer les régions ou l’État.....dans un grand élan de mansuétude... si en plus on trouve des gens payés à l'heure de conduite pour éffectuer les A/R jour nécessaire pour les 10 péquins à transporter on aura décroché le grall.... du matos extra-pas cher et du personnel payé à la planche et à la tache. un cocktail rêvé par tous les libéraux....pour jouer au train . non mais franchement j'hallucine... allez que nos bons conseilleurs du forum, s'engagent dans ces projets et retournent aux affaires pour les faire aboutir, on verra ensuite s’ils sont capables de faire....à minima aussi bien que sur le papier....

c'est qui celui la ? bon lui au moins n' a pas chialé comme Bape (enfin de ce que j'ai vu aux infos ce matin.....). bon suis totalement inculte en foot tout le monde le sait déjà

oui mais ces pays ne fonctionnent pas comme chez nous....donc tu peux me raconter ce que tu veux (tout ça je le sais déjà)....tant que les institutions resterontn ce qu'elles sont en France rien ne changera.... dans le moment c 'est ainsi.

merci pour cette leçon d'économie de gestion d'entreprise de haut vol. quant à l'achat de matos d'occasion le moins cher possible d'autres s'y sont essayés et bien que soutenus par une EF nationale le résultat est là.....ça ne circule plus ! et pas qu'à cause du prix des sillons... sur le papier tout est toujours très beau...après dans la réalité c'est autres choses, surtout lorsque les imprévus surviennent... bref heureusement que les boites sérieuses ne bâtissent leur bussness plan de la sorte....

et oui la coordination.....tellement absente de nos modes de fonctionnement y compris dans nos moindre villages villes métropole.....c'est pas nouveau. il suffit de regarder le nombre de fois ou trottoirs sont ouvert puis fermés pour faire des travaux de réseau.....EDF vient creuse referme, 1 mois plus tard c'est l'eau et parfois1 mois plus tard le gaz... je viens de le vivre 9 mois durant dans ma propre rue .....et bout de neuf mois ce fut 1 mois plus tard la réfection de la chaussée.... y a vraiment de quoi pleurer en voyant cela surtout quant au final on s’aperçoit que la circulation et les habitudes sont modifiées et que les automobilistes en profitent pour rouler plus vite parceque sous prétexte d'une rue en côte on ne peut pas faire les aménagements liés à la vitesse que l'on souhaiterait....pour apaiser celle ci, le bus passant dans cette rue....!! Résultat une étude de vitesse va être menée avec au bout sans doute quelques mesures physiques pour calmer les ardeurs des grimpeurs qui accélèrent comme des dingues.... Que de perte de temps tant pour les techniciens de la ville que pour les riverains et les entreprises de travaux et que d’emmerdements dans une rue régulièrement fermée pour travaux en zone d’habitat dense....depuis 1 an.

Parceque tout simplement aucune région (sauf peut être la corse c 'est vérifier) ne veut s'emmerder en créant une régie ou une quelconque société publique d'exploitation.... ensuite parceque c'est plus facile de faire faire le job moyennant une DSP et une boite privée...encore faut il payer pour tout cela....hors les région ne sont aps maitres chez nous de la répartition de l'impôt de son prélèvement.....contrairement aux régions italiennes allemandes ou espagnoles.... et notamment la Catalogne... Notre mille feuille administratif et régalien rend ce genre d'opération compliquée.... le premier test de faisabilité sera le résultats des appels d'offres qu'on lancé les région pour l'exploitation de leur TER et ceux lancés par l'Etat pour l'exploitation de Bordeaux Nantes tes par exemple et Bordeaux Lyon.....et surtout à voir les résultats dans 4/5 ans .... en attendant il est urgent d’attendre....le terrain n'est pas prêt....y compris les agents de la SNCF qui seraient amenés à devoir basculer dans ces nouvelles boites.....(ce qui peut se comprendre).

oui mais FGC c'est quoi comme boite ? qui est l’actionnaire ? un peu d'aide ici : Donc ça vit et exploite avec les deniers publics....et ça fait 50 ans que ça dure. Ensuite comparer la catalogne avec nos régions française n'a aucun sens elles n'ont ni les mêmes pouvoirs ni les prérogatives.... Donc tu peux oublier chez nous.....la renaissance de systèmes tels les CFD d'autrefois, c'est mort depuis plus de 50 ans et dans quel état de délabrement.....à leurs fermetures respectives.

Quel choc de quoi ? ici on débat..entre soi . Mais dans la vraie vie on s'en fout un peu de l'exploitant....de son statut ....ou de son employeur. quand je vais à l’étranger que je prends le train pour aller de X à y je me fiche bien de savoir si c'est L'EF nationale, L'EF régionale si elles sont privées ou pas.......tout ça c 'est le problème de ceux qui bossent pour toutes ces EF. en tant qu'usager ce que l'on regarde, c 'est la fiabilité, l’efficience de la prestation, le rapport qualité prix et la sécurité. (enfin de ce que l'on peut en savoir) et en tant que contribuable on souhaite que nos impôts ne servent pas à faire circuler des trains qui trimballent des banquettes 2/3 fois par jour avec les frais d'exploitation et d’entretien que ça exigent quelques soit le nombre de passagers à bord. tout le restant ne concerne que les gens de la corporation cheminote fut ce t'elle privée ou public....et les politiques qui eux voudraient le beurre et l'argent du beurre si c'était possible. à l'époque où la péréquation existait ça pouvait encore passer l'un renflouant l'autre....hélas ça n'est plus d'actualité. Donc tes privés ils n'exploiteront ces petites lignes voyageurs que s"'ils s'y retrouvent, c 'est à dire si la région leur file une grosse subvention....

et donc tu penses que cette problématique n' a pas été évoquée / étudiée par le concepteur ? il me semble avoir entendu le contraire .... lors d'un reportage. mais n'ayant pas la source... enfin il est dit nule part que : ce masque remplacerait les masques actuels destiné à Mr et Mme tout le monde, juste qu'il est destiné avant tout aux personnes soufrant d'un handicap cognitif lié à leur surdité donc obligé de lire sur les lèvres... donc oui c 'est bien qu'il soit homologué et mis sur le marché notamment pour les profils concernés !! j'ai une voisine sourde et partiellemetn muette , son fils l'est également et en ce moment hormis parler à 3 m les uns des autres sans masque c'est très compliqué....et c 'est dommage car ce sont voisins charmants avec qui j'échange beaucoup. ce genre de masque nous permettait de renouer nos discussion quotidiennes à bâtons rompus....même si c 'est pas confortable pour moi je ferai sans problème l’effort d'en porter 1

ne soyons pas pessimistes outre mesure....pour le reste vrai jusqu’à ces dernières années mais bon comme ailleurs le monde a changé.....et changera encore . ce qui était vrai hier pour les uns ne sera pas nécessairement la vérité pour demain. ce serait être un véritable devin que d'infirmer cela.... patience... patience... d'ici fin d'année, on verra d'autres épisodes survenir dans cette affaire de Brexit....et pas forcément celles auxquelles on peut s'attendre...avec notre bien piètre vision des affaires internationales et de la diplomatie mondialo/européenne. à titre personnel je m'attend à tout dans cette affaire ...et dans les autres....

voila au moins un sujet qui mériterait l'intervention des partenaires sociaux....parque effectivement faut le faire.... !