capelanbrest

Certes des lors que l'on sait lire, on comprend la question... Pour autant combien on lu la fameuse proposition de constitution ? combien ont ils compris ce que cela pouvait engendrer....qu'elle en serait les conséquences pour leur quotidien, leurs institutions etc.... je me souviens avoir reçu ce fameux projet sous forme d'un pavé de 70 et quelques pages qui était une version en fait édulcorée.....et bien malgré ma passion pour l'économie, les institutions la géographique économique et sociale.....j'ai eu mal fou à le bouquiner de A à Z ! Alors imagine ma fameuse Mme Michu ou mon fameux Mr Péquin....(non pas que je mette au dessus d'eux, mais un peu de sérieux tout de même....c'est pas moi qui dit que même 20 ans après la plupart des gens ne savent même pas comment l'Europe fonctionne....). Avouons tout de même que ce fameux référendum était bien plus compliqué qu'il ne pouvait le laisser entendre...... La preuve en est il a fallu repasser dessus, malgré toute la propagande qu'avait été faite pour le oui...

Que d'explications, que d'explications..... Mais j'éspére que vous pouvez comprendre également, que tout le monde ici ne partage pas votre point de vue que ce soit en mode modo ou simple contributeur ? On peut argumenter en faisant feu de tout bois, rien n'empêchera les gens de penser, sans pour autant jeter de l'huile sur le feu.....pas simple soucis d'intelligence. Chacun a sa sensibilité, mais perso je n'aime pas les justifications.....lorsque l'on fait une remarque censée être juste, pertinente et à bon escient, on ne devrait pas avoir à se justifier. Bref à chacun sa culture.... je n'ai pas vu depuis sa dernière intervention l'ami Greg 4546 regimber.....donc après ce que l'on peut en penser....personne n'interdira à quiconque d'y penser....et j’espère que dans la vraie vie notamment professionnelle, vous n'êtes pas obligé de justifier toutes vos prises de décisions, surtout si vous êtes cadres messieurs ou assimilés... bref on peut supposer que notre ami a compris le message et libre à lui d'en tirer ce que bon lui semblera en fonction de sa sensibilité de sa différence ou pas A part ça pour moi pas de téloche ce soir...on est invité à une petite festouille entre amis....c'est nettement moins polémique qu'un sujet de programme TV...

c'est dans le 93 ? moi je dirais plutôt dans le 39.....

en m^me temps tout dépend comment on pose la question .......et sur quel sujet on pose la question.....! je vais être très basique question : voulez vous jetez dans le puits ? je ne vois pas d'autre réponse que oui ou non.... pas d'équivoque ou d'interprétation possible. Pensez vous qu'il soit utile de se jeter dans le puits ? la réponse sera plus difficile et soumise à l’interprétation de chacun selon qu'il sera prêt à se jeter dans le puits, qu'il n'y sera pas prét à s'y jeter, qu'il puisse concevoir qu'il pourrait s'y jeter mais au final qu'il ne le fera pas etc etc etc...... le référendum sur l’Europe, c 'était un peu ça .....

Pour autant on pourrait dire qu'en 1995 les salariés avaient "d'avantage les moyens" de s'engager dans un mouvement long et pénible pécuniairement parlant ..... ça aussi, ça a changé....syndicat et patrons le savent pertinemment....

Des allégations des supputations alors que l'enquête de justice n'est pas close.... dans un sérail et après pareille catastrophe il n'est pas étonnant que l'omerta soit de mise.....mais pour combien de temps ? Les médias brodent avec ce qu'ils ont usant du reste du conditionnel.....c'était frappant ce matin sur France info. Bref ....faudra être patient pour qu'un début de vérités soit mise au grand jour.....SNCF n'est pas la PME du coin, ou le justiciable lambda, sans grands moyens ni véritable juriste attitré....c'est tout l'inverse.... Que ce soit à la sncf ou dans n'importe qu'elle multinationale il en va ainsi......petite vitesse et grande lenteur, tant les intérêts en jeux (matériels et intellectuels) sont immenses en terme de crédibilité et d'image.

Raisons interne ne veut rien dire c 'est du langage convenu....de la com grand public ! l'assos a sans doute la réponse, qu'elle ne souhaite pas communiquer publiquement histoire de ménager l'avenir, s'entend et peut se comprendre.... vouloir à toute fin, connaitre le pourquoi du comment, n'est pas forcément une bonne chose....et si l'assos avait voulu que ce pourquoi du comment soit rendu public elle aurait formulé son communiqué différemment... Lorsque l'on connait le peu de marges de manœuvre dont disposent dans notre pays les assos ferroviaires vis à vis de l'EF historique, on peut comprendre que la prudence reste de mise...En parlant de raisons internes à la Sncf..ont donne la cause de la non-circulation, sans pour autant rentrer dans des détails qui pourraient être gênants dans les relations à venir, entre l'assos et le tractionnaire potentiel que serait SNCF....

Peut être qu'en posant directement al question à l'assos concernée tu aurais la réponse précise à ta question ?

Cet article du Huffpost me semble assez bien résumer la situation actuelle.... D'où les hésitations de l'interpro d’appeler à débrayer le 9 mars (hors milieu ferroviaire). L'article ici..... http://www.huffingtonpost.fr/2016/03/03/loi-travail-gouvernement-sauver-par-desunion-syndicale-_n_9364318.html?utm_hp_ref=france

Pas faux....pour autant je reste dubitatif quant à l'impact sur la partie El Komhri (en clair le code du travail et son "toilettage" ) . Je n'ai aucune confiance en la CFDT et je crains une compromission de dernière minute (ou au lendemain de la journée de gréve). Après pour le volet, SNCF/EF le sujet est différent et concerne en premier lieu la corporation. Bon ceci dit je participerai à l’inter-pro, d'avantage par soutien contre la politique merdeuse de ce gouvernement, qui non seulement n'avance pas, mais recule ,en plus d'être franchement maladroit ....que ce soit en terme d'idées , de façons de procéder, de com etc etc....

J'entends bien Assouan, j'entends bien.....tout comme j'entends les postures et les effets de manches....suis ni sourd ni sot..... Mais avec ce gouvernement, je me méfie de ce qui sort par la porte et revient ensuite par la chatière....d'autant qu'avec la tendance droitière qui se profile dans les mois à venir...le retour de boomerang risque d'être encore plus dur....et donc si la droite repasse, elle n'aura plus d'hésitations et la sauce pourrait être bien pire. Bref, à titre perso je souhaiterais qu'effectivement ces 2 semaines supplémentaires, permettent à tout le monde de s’assoir à minima autour d'une table...

Je partage dans les grandes lignes le constat de PAZ to NPM : au moins le deal proposé est plutôt clair. question : le grand banlieusard il est susceptible de passer combien de temps dans les transports en commun en station debout au quotidien ? On n'est pas loin des 2h pour distances bien moindre que paris Bruxelles.....et c 'est tous les jours soir et matin..... Donc peut être 15 voyageurs vraiment debout c 'est pas non plus des hordes de voyageurs potentiellement concernés sur IZI.

et bien oui et en plus comme tu le dis y a de l'inter pro...... Pour autant, je suis dubitatif sur l'effet ....d'un jour de gréve à propos de l'anti el khomri....car j'ai de gros doute sur la durabilité de cette intersyndicale que ce soit chez les cheminots ou dans les autres corps... Chez certains corps de fonctionnaires j'en discutais encore cet aprem.....les organisations vont sans doute officialiser l'appel mais côté agents....territoriaux côte FO CGT c'est plutôt chaud côté CFDT Unsa c'est nettement plus mesuré. Juste un dernier mot : pour être d'avantage clair et si tu souhaites que les gens non concernés comme tu le rappelles (donc hors sncf/EF) ne donnent pas leur avis, tu peux modifier le titre et rajouter SNCF/EF après le mot gréve dans le titre du sondage.... à question tu auras réponse claire.

Mouai enfin ça , ça reste discutable......car autant le tram dans les métropoles se justifie pleinement, autant dans nos villes de 150 000 ça se discute..... Pour les villes de province moyennes le tram fait avant tout partie d'un système globale de requalification urbaine au passage...c'est du reste pour cela que le tram à la Française est si onéreux au km de construction par rapport à la masse transportée ....au quotidien. Les grands gagnants dans cette affaire sont les marchands de mobilier urbain et les bétonneur au km pour la pose de la plateforme et des abords.....

tu a s été plus vite que moi...

En même temps on peut s'interroger sur un mouvement d'une journée ......(on a vu ce que ça a donné pour les retraites....les mouvements d'une journée, d'une heure.... )

9a te choque ? moi pas le principe d'une boite, c'est bien de faire ce qui l'arrange pour gagner du pognon si y'en à gagner... Si les boites nationales donc les EF, pour ce qui nous concerne dans ce sujet, créent des filiales, c 'est pas simplement pour faire joli et ravir les photographes ferroviaires en bariolant les rames de couleurs vives...... Autre exemple quand Air france crée Transavia c'est pas juste pour faire voler des avions tout vert....

Bon c'est juste que si l'on reprend la demande de ce monsieur on lit : "Bonjour SVP Des notions sur les appareils de voie cintrés Merci" Avoue tout de même que c 'est pour le moins laconique , voir lapidaire en terme de formulation.....que ce soit sur le plan de la sémantique ou sur celui de la ponctuation. Deux mots d'introduction et deux ou trois phrases indiquant le pourquoi (dans quel but) auraient été accueillis avec plus de bienveillance.... L'introduction avant une question est fondamentale en langue française.....sinon celui qui la pose, sans introduction préalable courre droit à une fin de non recevoir....

sur Gallica ça marche.. C'est sur que els formulatins sont dans le plus pur style début de 20 éme... sur le fond les problématiques d'hier sont toujours celles d'aujourd'hui : absence de barrières au PN un train qui circule avec 20 mn de retard etc etc... On aime tout le tralala qui accompagne cette article façon PQR début de siécle et les détails concerant le nom des notables , les précautions post accident avec l'allongment des corps sur les coussins de 1ére cl etc etc... faut dire qu'à lépoque tout le monde connaissait les gens du cantons et que la presse restait le seul moyen à la fois de s'informer et def aire un peu de lecture autres que les romans de gare. Il fallait donc en avoir pour son argent. ce style rédactionnel a disparu rapidement aprrés guerre.... la Pqr s'étant quele peu modernisée sur le style et la forme face aux nouveau média qu'était la TSF puis la TV..

Revoir sa copie ou la présenter différemment ? Bon faut dire qu'il s'est tiré une balle dans le pied tout seul en terme de com... Par ailleurs l'histoire du referendum pour les accords d'entreprises ne passe pas du tout auprès des syndicats, car il sous entendrait que les corps intermédiaires pourraient être shuntés (en clair). Au delà de cette histoire de code du travail, si seulement les syndicats pouvaient comprendre qu'il est temps de cesser les querelles de chapelles, qu'il est temps de revenir aux fondamentaux, qu'il est temps de se préoccuper de ceux qui forment les gros des troupes cette cacophonie aura au moins servie à quelques choses.... Sur le fond le dépoussiérage du code du travail, je crois que nous n'y échapperont pas....mais tous autour de la table, avec quelques pré requis incontournables pour entamer les discussions, ça sera moins pire qu'à la hussarde. En espérant que les syndicats seront d'avantage sur la même longueur d'onde que lors de la réforme des retraites....et que l'ensemble des salariés comprennent qu'applaudir un mouvement de leur fenêtre de bureau (on l'a vu lors de la reforme des retraites) se servira à rien. Bref j'attends les retombées et les conséquences de ce énième ballon baudruche..... la montagne accouchera t'elle d'une souris ? tout le monde sera t'il dans les rues au printemps ? On sera bientôt fixé.....2 semaine c 'est à la fois loin et tout prés !

Autre solution : on tient un discours à la Donald Trump....c'est à dire que l'on dit des choses sans proposer de solution et encore moins comment les financer.... En français dans le texte, on appelle cela de la démagogie.....et visiblement plus c 'est gros ...plus ça marche !

et puis en Inde en sud Afrique, ou un Pérou voir en Andalousie ... rien à voir avec un touristique franco français, même sous un clair de lune à Maubeuge......

Moi je n'ai pas parlé de philanthropie....j'ai juste dit que l'on avait sans doute les moyens d'accueillir matériellement ces gens jetés sur les routes de l'exode. En tous cas d'avantage que les roumains....parés reste à définir dans quelles conditions surtout avec quelles contreparties..... ça été toujours été la règle des exodes de l'histoire aussi lointaine soit elle. Une fois sur place tu bosses tu cultives tu apprends la langue les us et coutumes etc etc... Arméniens mais aussi italiens espagnols portugais polonais ont su le faire en leur temps.....

Effectivement un ti loto s'impose...... Tous les gagnants n'ont ils pas tenter leur chance ....?

Trés joli....pas tremblé...parfait ! Par contre cette neige.....bbbbrrreeeuuuhhh....