capelanbrest

exactement. !! pour le coup c 'est l'Eurovision (enfin excusez ma définition vieillotte, j'aurai du du sans doute dire le Song Contest ?Greg 4546 me corrigera) qui a quelque peu passionné les publics divers et variès..... Pour une fois que ça n'est pas le foot qui apris la vedette...(bon d'accord c 'est pas forcément le même public qui regarde le spectacle, encore que.....) Pour moi qui ne suis pas fan et qui n'aie pas regardé la cérémonie, hormis un rapide zap , j'ai trouvé le décor plutôt réussi et certaines prestations agréables, nottament celle de Haddad mais aussi l'ukrainiene, et d'un autre dont j'ai oublié le nom...). Reste à voir si parmi tous les participants certains feront carrière en lieu et place de tomber dans l'oubli.....

Je crois que tout est dit... Question le français du 21 ème siécle est il si différent que cela de l'américain lambda ? Je n'en suis pas si sur.....car depuis la fin de la guerre 39/45 le modéle pour les français à bien été l'Amérique de l'oncle Sam, de Disney de Santa Barbara etc....certes de façon moin pointu parceque le CNR avait mis certaines choses en places qui ont perdurées assez longtemps, mais qui de nos jours sont en plein détricotage.... Attendons de voir ce que sera la santé publique, la cpam, dans quelques années.... Attendons de voir aussi ce que sera le code du travail....la loi el Kohmeri n'est qu'un simple moment de distraction....un ballon de baudruche. On verra ce qu'il en sera si en 2017 on se retrouve avec les Juppé and co...ils feront ce que la gauche n'a pas terminée et auront toute légitimité pour le faire puisque ce sont clairement leurs idées.... Bref pour en revenir à tes propos j'ai l'intime conviction que els français ne sont aps si différent des américains sur le fond...sur la forme sans doute , mais pas sur le fond ! Il n'y a qu'à écouter la jeune génération, qui se fiche de l'interêt général et ne pense qu à son petit confort. c'est tout aussi valable dans les cités que dans les couches de la jeunesse dites dorées. Aprés faut pas s'étonner que les mouvement syndicaux aient du mal à prendre et surtout à durer....

Et puis la façon d'annoncer les arrêts se doit dêtre standardisée que ce soit au bout de 30 mn de voyague ou au bout de 7 mn 30 !

Capelan brest n'a fait que lire ce qui était écrit.....donc ....! ceci dit ligne de montagne ou pas comme le précise Inujust R les temps de aprcours sont minables.... Reste à espérer qu'il ya aura plus de 25/30 voyageurs par automoteurs et par voyage...sinon ce sera retour définitif au car d'ici un an ou deux....les régions n'ayant pas d'argent à balancer par les fenêtres, inutilement... D'où mon idée de départ : je trouve que l'on balance vraiment l'argent par les fenêtre, dans ce cas précis, sauf si cette réouverture s'inscrit véritablement dans un projet "passe frontière assuré" car acté des deux côté de la frontière...et surtout financé....or je n'en suis pas certains....et je me dis que dans le cas contraire l'automoteur ou les automotuerus réquisitionnés pour un tel service pourraient officier ailleurs où le besoin se fait d'avantage sentir... à suivre donc !

6 trains dans chaque sens , des temps de parcours équivalents entre car et train...... au fait à combien de voaygeurs estime t'on le trafic par sens ? le décor est planté.....pour la suite !

T'as raison autant tourner la apge c'est moins douloureux et surtout moins frustrant ...

Ben moi ça ne me choque pas et à ce prix là il y a aura surement du marché noir....puisqu'il y en a qui seront prés à payer 895 € pour voir un match... Et sans doute n'est pas assez cher.... Ces prix ne sont aps fixés au hasard et si ils sont à ce niveau c 'est que y a du potentiel pour les vendre et donc les acheter... Et vu qu'il ne s'agit pas de produits de première nécéssité il n'y aucune raison pour que ce soit quasiement donné... Allez bons matchs...que le peuple et les gueux s'ammusent.....pendant ce temps là on aura la paix sociale.

Sauf que l'Etat comme tu dis il s'en tape de tout ça...il ne souhaiterait qu'une seule chose : ne plus avoir à se préoccuper de tout ça... L'Etat et le chemin de fer c 'était bon y 70/50 ans lorsque les gens n'avaient pas autre choses pour bouger...aujourdhui le chemin de fer n'est que le troisième acteur en terme de mode de déplacement autres que banlieues, périrubains ....donc l'Etat il ne va y passer des années sur le sujet...les régions sont là pour ça (ou pas) et pour le reste ....ben ma foi il restera les miettes à se partager pour qu'i qu'en voudra... Désolé pour ce pragmatisme exacerbé, mais si tu vois autre chose faut nous faire signe ...

Afficher un tel pessimisme c 'est déja avoir perdu.....tout à fait le genre de chose que l'on peut penser en off, mais qu'il vaut mieux garder pour soi !

Permets tu que je te dises que tu es bien optimiste....combien n'ont ils pas senti le vent du boulet leur érrafler els rouflaquettes sans pour auatant se corriger..... Moi ce qu'io adviendra des piotnes de l'ex sncf, RFF etc je m'en tampone le coquilllard...chacun son crédo et son fardeau... mais pour les famille la société civile etc.....on en peut se contenter du souffle chaud du boulet rasant els rouflaquettes....ce serait trop simple ! non ? .

Mon pauvre Jean Louis...tu connais la fable : "Selon que vous serez puissant ou misérable, Les jugements de cour vous rendront blanc ou noir". C'est pas à toi à qui on va faire croire que les temps ont changé..... car rien n'a changé...! Bref cette histoire n'est pas terminée et à la faveur des temps éléctoraux qui arrivent, elle ne va pas tarder à passer au 5éme voir au 10 ème sous plan.....le Monde le Parisien et la présse bien pensante dans son ensemble, auront bien d'autres chats à fouetter....d'ici peu ! Hélas ce qui aurait du et pu sortir ne l'est pas, donc faudra attendre désormais ! (enfin j'en ai bien peur).

ah bah si on se garde bien d'enter dans le vif du sujet alors autant dire : dont acte ! et passer au sujet suivant....Mack. perso je n'aime pas que l'on avance des trucs sans les démontrer...les étayer à minima. les propos sybilins ça va 5 mn... d'où ma question à Wessstcoast G'z Tu immagines bien que vivant dans un port, les réponses je les connais bien...et en plus je suis abonné au "marin''...donc tous les dessous, par chez nous, on les connais, les vrais ...(et les faux dessous du reste...) Allez continuons le french harbour bashning.....

En voila une affaire.....la rame corail va tourner encore on ne sait vraiment combien de temps.....!!! Un sujet de compteur de rivets.... les véritables navetteurs de la france d'en bas s'en trouveront ils, pour autant , d'avantage satisfaits ou insatisfaits ?

et au final qu'est ce qui s'est dit ? (je ne sias aps podcaster !!! ^^)

C'était la moindre des choses de nos jours et tout cela ne constitue qu'un accompte... Quant à reconnaitre sa responsabilité ou pas, il eut été difficile de nier me semble t'il, l'accident n'ayant pas été le fruit du "St Esprit"..... Reconnaitre sa responsabilité dés le début c 'est aussi tenter de minimiser la suite....de pouvoir le moment venu clamer haut et fort : mais dés le début nous avons coopéré...nous aimerions donc avoir des circonstance atténuantes....(faute avouée faute à moitié pardonnée ?) Donc oui éffectivement c'est de la com en grande partie....(hélas) !

Tout ce que tu nous racontes là on le sait....y compris ton histoire de densité de population...et tu peux nous insérér tous les tableaux que tu veux les chiffres sont connus.... Pour autant tu ne réponds pas à la question que je te repose : Quels sont les véritables natures du probléme ? (Par rapport aux autres ports euroépens qui nous taillent des croupières). et quelles solutions proposent tu ? Parceque dire qu'il ya des problémes c'est bien, se ranger à l'avis des armateurs pourquoi pas....mais encore faudrait il nous expliquer pourquoi et surtout comment en sortir... Alors vas y à toi de nous dire vu que tu sembles avoir une opinion sur le sujet. (à moins que tu n'aies peur d'avancer en terrain glissant...?).

oui et au final..... :

On pourra bienr raconter ce que l'on veut de nos jours, je ne parle pas d'il ya 50 ans, si les routiers se mettaient en gréve FNTR compris, je pense que le rapport de force serait beaucoup plus dangereux pour le gouvernement.....et c 'est bien là ou les choses ont changé en 50/60 ans. la gréve des trains autrefois ça foutait le pays par terre....auujourd'hui l'impact économique est moindre, hormis pour les banlieusards franciliens, et encore je trouve que c 'est moins prégnant qu'il ya 30/40 ans... De nos jours, j'ai l'intime conviction qu'une grêve des transporteurs routiers foutttait le pays par terre en deux temps 3 mouvements le temps que les rayons se vident... Surtout que contrairement à il ya 50 ans, tout est dans nos sociétés à flux tendu.... l'idéal bien sur serait que trains et camions soient en grêve, mais ça, s 'appelle grêve générale et ça n'est visiblement pas le shéma sur lequel s'oriente les partenaires sociaux....et autres corps intermédiaires.

Pas beaucoup certes mais quelques uns.... Alors oui j'aurai dû plutôt parler de préavis, puisque la veille du jour J ça n'est encore qu'un préavis.... Pourtant ça fuite toujours quelques part et lorsque les fuites commencent à être concomitentes.... mais là aussi ça peut être de l'intox....et depuis que les véritables RG ont été dissouts difficile d'avoir des info fiables...qui ne soit ni de la propagande, ni de la désinformation. Et comme tu le dis vu la forte capacité à négocier pacifiquement dans notre pays, la toute autant capacité à ne se bouger le cul qu'en dernier extrême ressort.....il est urgent de donner du temps au temps.... mais bon là on part en HS, alors revenons à cette "possible éventuelle" grêve des routiers le 16/05

Et bien sur pas un mot dans les médias nationaux......régionaux ou locaux. Si gréve reconductible, il y a vraiment, ça risque bien de chier des bulles....parceque les routiers en grêve en terme d'impact au quotidien euh comment dire.....c 'est pas rien. Plus rien à bouffer dans les super marchés, peu de marchandises pour assurer les fameuses promos d'avant été, les patrons comme les consomateurs vont pas aimer....déja que y a pas vraiment de pont en mai cette année ce qui entraine déja du manque à gagner pour les hypers et autres temples de la consomation....faudra vite se mettre autour de la table.... Affaire à suivre....

pas que dans les magasins d'usines... dans la société actuelle tout le monde cherche des excuses bidons pour se tirer des mauvais pas où il s'est fourré.... c'est devenu un grand classique comme mode opératoire....se défausser sur l'autre en permanence de ses propres erreurs....!

Désolé mais moi j'ai besoin d'une explication de texte : Quel rapport avec technicentre ? Quel rapport avec la démocratie qui ne serait aps aplliquée à soi même.....? bien sybilin tout ça ......et surtout incompréhensible pour le commun des lecteurs !

à propos d'OSR pour ceux qui ne connaitraient (comme moi ) http://www.onsiterail.com/groupe-logistique et un peu de lecture.... http://www.objectif-ofp.org/Default.aspx?lid=1&rid=82&rvid=82

Ah ben en voila un scoop......! Les patrons abusent des cdd...? Ceux qui en décrochent un, sont contents de l'avoir.. L'éffectif de l'inspection du travail est en continuelle diminution....et a d'autres chats à fouetter, sauf à faire un exemple de temps en temps , de préférence sur une grosse boite ayant les reins solides.... Le risque calculé de se faire pincer pour un patron est alors limité, quant à celui de se faire redresser, il est encore plus limité, car se sont des emplois, qu'on le veuille ou non, diront ils à l'inspecteur du travail...qui pour cette fois et les autres, fermera les yeux jouissant d'un pouvoir discrétionaire en la matière. la loi el Khomeri ne changera pas grand choses dans les faits à ce sujet....je ne lui donne même pas le temps de voir les décrets d'applications publiés avant la campagne des présidentiels sur ce genre de sujet....autant dire jamais !

Oui moi je fais la tronche lorsque je suis en station et qu'il se présente un taxi d'un modéle que n'afffectionne pas....alors j'éssaie de me payer le luxe de laisser parfois passer mon tour pour éviter la bagnole type Daccia ou 504 dans le temps....en plus en génréral ça fait un(e)heureuse auquel (à laquelle ) je dis trés hypocritement que je en suis pas préssé ou bien galant homme...Prenant le taxi 3 fois l'an voila un luxe que je peux me permettre....:) quant à l'esthétique d'un matériel bien sur que ça compte et d'une clientéle acheteuse à l'autre, les critéres seront différents entre ce qui est beau ou pas. mais mainteant avec l'europe toutes ces spéficités de look on tendance à s'éffacer au profit d'une certaine uniformisation dues à des productions en masse pour plusieurs pays. Suffit juste de changer l'habillage la couleur pour avoir l'impression d'un matériel bien allemand ou bien italien bien français alors que la mécanique et l'éléctronique sont les mêmes.... mainteant sur que le péquin lambda qui voyage tous les jours, lui en général se fout royalement de la couleur de la loco, de sa marque etc ce qu'il veut c'est que le matos réponde aux critéres de confort de voyage de fiabilité qu'il souhaite (ou promis) pour que son trajet soit éfficace, agréable etc.... Donc entre l'utlisateur, l'EF et l'industriel le dénominateur commun en terme de look est somme toute limité...