capelanbrest

si c'est pour IDFM c'est pas le client qui est méprisé mais l'usager.... 😎😎😎 Décidément...ça ne s'arrange pas....allez sort ton appli sur ton smartphone et terminé les distributeurs...! (de toutes façons malgré els discours sur le sujet c'est ce qu'ils veulent à la région...et ailleurs).🙄

Comment tu n'es pas encore candidat à l'éxil en Suisse ? tout est tellement mieux là bas qu'ici on se demande bien ce qu tu attends... Tréve de plaisanterie, faut arrêter avec les comparaisons incomparables .... nos deux pays ne fonctionnent aps pareil n'ont aps les mêmes organisations politico administratives ni même la même approche sociétale.....donc les comparaisons ne servent à rien, sauf à se faire plaisir ! la suisse ne sera jamais la France et vice versa.... vive la Suisse comme elle est avec ses défauts ses qualités ses differences... Vive la France comme elle est avec ses défauts ses qualités ses differences...

ce que l'on peut pour les fruits et légumes on le peut également pour les voyageurs... à ce niveau de standing c'était le minimum à faire. 😂😂😎😎

bah voila c 'est trés clair.....(c'était le sens de ma question à FBY et les précisions que j'attendais ). merci

Non c'était pas ma question mais laisse tomber...je l'ai sans doute mal formulée.

si tu pouvais jute développer un peu ? merci

et pourquoi cela pourrait il être différent pour les EF ?

chacun sont point de vue sur la question...et rien ne permet de dire aujourd'hui que ce genre de matériel est l'avenir .... si les budgets ne sont pas au rendez vous l'avenir est à la fermeture de toutes les lignes bancales ...un beau jour avec des politiques de plus en plus décomplexés, certains franchiront le pas...pour le plus grand bonheur de SNCF et de l'infra. Regardons Bretagne : sur Morlaix Roscoff ils ont franchis le pas et désormais ce sont les cars BreizhGo qui officient . https://www.ouest-france.fr/bretagne/roscoff-29680/ligne-de-train-morlaix-roscoff-cette-association-garde-lespoir-dun-retour-e630bcf0-cd7d-11ee-b994-55ef7507c674

"euh ça veut dire quoi cet acronyme/abbreviation ? c'est forum ouvert à tous les publics érudits ou pas... merci d'en tenir compte sans que l'on soit dans l'obligation de faire des recherches...😉

oui en règle générale mais dans tous les cas....! et pour la desserte de certaines gares situées à 2 km du bourg ou au milieu de nulle part, mieux vaut desservir d'autres points de rencontres. ça c'est la forcu car. idem lorsque l'emploi, les secteurs d'acitivité ont migrés dans bien des villes moyennes, vers les extérieurs ou en bordures de voies routières dites express... là encore l'autocar, même à temps de parcours équivalents est pertinents. dans mon idéal les 2 modes devraient souvent être complémentaires .....et non de substituer l'un à l'autre... Maus c 'est souvent une affaire de budget...car qui finance tout ça ? nos régions : elles n'ont pas suffisamment d'autonomie fiscale pour le faire dans le cadre des prérogatives qui sont les leurs en France. on évitera donc de se comparer aux états fédéraux style Allemagne ou Italie où les régions disposent de toutes autres prérogatives... allez revenons au sujet...quoi de neuf que nous sachions pas, au sujet de Draisy et Flexy ? 😉😉

et si les faits sont par principes factuels et démontrés, prouvés les croyances sont à géométrie variable et extrêmement influençables/subjectives....

tu persistes...alors vas y donnes nous tes sources....parceque là ...une fois de plus tu ne fais que penser que.... Sur ce coup là une fois de plus tu es usant !! rappel dans le choix d'un mode ou un autre il n'y a aps que le temps qui compte : il ya le budget l'opportunité horaire la desserte ou pas de tel ou tel point d'arrêt....(une zac une gare un emplacement de co voiturage etc etc ...)

Mais non le vieil autorail ou le neuf ne sont pas plus rapide que le train...!! Tout dépend de la ligne OD concernée et de l'odonancement de la desserte par l'opérateur). arrête avec les poncifs qui t'arrangent ! Des OD où le car fait mieux que le train moderne ou vieux, ne manquent pas que ce soit chez nous où chez nos voisins. Je te laisse compulser les fiches horaires de ville à ville par car ou par train pour t'en rendre compte par toi même...

et une affaire de gros sous....surtout. les compétences je crois qu'on les a...mais les crédits/budgets c'est autres choses... va falloir s'y habituer les amis et chaque jour un peu plus....avec ce qui nous attend. Les agglomérations les plus prospères entameront bon an mal des travaux mais les autres (une grande majorité) n'en n'auront aps les moyens...hélas. je note que ce qui s'est passé en Espagne semble avoir marqué les esprits dans nos pays dits riches.....mais allots voir ailleurs dans les pays dits émergents.....c'est pas 105 victimes ou 150 victimes mais ça se compte en milliers de gens qui souvent n'avaient déjà pas grand chose... bref on aura bo dire et bo faire, on ne refera pas ici le monde tel qu'il est...! Puissent ceux qui souhaitent bâtir pour s'établir quelque part, qu'ils l le fassent en examinant bien le lieu où ils vont le faire, sans succomber à des prix promotionnels...aux charmes de la petite rivière si bucolique ou du bord de mer instable qui recule en grignotant les terres. Pour les autres(ceux qui ont déjà bâti), c 'est trop tard : il faudra faire avec...demain après demain ou dans 40 ans!

je m'en souviens trés bien car l'époque j'étais chez Leroy Merlin à Avignon. l'Ouvéze en crue à toujours existée....de tous les temps et là où des maisons étaient construites, autrefois les anciens n'y construisaient pas et y faisaient paitre leur bêtes (caprins).... Pour autant ça n'est pas la seule cause, de cet épisode, mais une multitudes de facteurs qui ont entrainées cette catastrophe.... Zones inondables devenues constructibles, bétonisation, augmentation de la population, goudronnage excessif (mais bien pratiques au quotidien)...et bien sur : mauvaise conjoncture météo. ce genre de catastrophe est souvent la concomitance de multiples paramètres....et rarement d'un élément seul !

on prendra surtout ce qu'il y a de dispo en fonction de nos impératifs du moment....

quel boulot....mais pour le coup t'es pas prés de pouvoir déguster les cerises du jardin..... 😂😂

Mais non ...ils vivent sur la même planète...juste que chacun prêche pour sa paroisse en fonction de ses intérêts du moment ou de demain. Aussi vieux que le monde est monde.....

Si c'est illégal j'immagine que le RN ne laissera aps passer et ira en justice.... Quant à savoir s'il sera au pouvoir c'est un autre sujet et ce qu'il décidera une fois au pouvoir en est encore un autre .... à noter que dans le cadre de la loi Lang, un libraire indépendant ne peut refuser à un client de commander un bouquin...dés lors que celui ci n'est pas assorti d'une interdiction formelle de publication. Donc qui veut commander ce bouquin peut et doit exiger de pouvoir le faire dans n'inporte quelle librairie.

Peu importe par où elles passes les frecce... l'éssentiel est qu'elle passent ici ou là et quelles offrent des places supplémentaires dans le moment pour la montagne... la(les) ligne(s) où elles passeront reste un élément accessoire pour le voyageur potentiel 😉

Seulement un peu....mais je ne vais pas ergoter.😉

Mais je n'ai rien décidé c'est juste une façon de dire....c'est bien pour cela que j'ai mis un smiley 😉 ta réponse a été trés claire : texte de référence et citation écrite...👍

sujet suivant....ou plutôt sujet à fermer puisque la réponse a été apportée 😉 ça évitera que ça ne ressorte dans 6 mois 😂

Oui mais faut en faire des quantités astronomiques et comprimer tous les frais dits influençables, à la portion congrue et adopter une position ouvertement libérale... (parole d'un ex chef de département dans la grande distribution durant 20 ans)...😉 Autant dire que malgré de timides essais ça n'est absolument pas la politique de SNCF SA (du moins pas encore... mais ça pourrait viendre...)

Allez revenons au sujet du train léger innovant.....parceque là on va refaire le monde. CGO (et chacun) pense ce qu'il veut sur le sujet....c'est son affaire. Du reste une fois sorti du monde professionnel dans lequel on a vécu des années, pourquoi s'enflamer sur des sujet sur lesquels on n'est plus aux affaires (si tant est qu'on l'ait véritablement été) ? Notre avis sur le sujet et la pertinence de nos propositions/suggestions/réflexions, ceux qui sont aux manettes et notamment les décideurs, s'en tapent royalement comme de leur première chemise... personne ici ne refera le match...entre l'Etat et Sncf. Au passage l'exemple Morlaix Roscoff est mal choisi pour un tout un tas de raisons IRL au niveau régional. Aucun intérêt pour qui que ce soit de réactiver/reconstruire cette ligne...qui dans moins de 10 ans sera transformée en voie verte en complément de feu l'axe Rosporden Morlaix ... En attendant il est urgent de ne rien faire et d'attendre....que le temps passe....😉