Ce texte très long a plusieurs intérêts :
Celui de mettre en cohérence toute une démarche : analyses, historique, stratégies des uns et des autres (gouvernement-direction-OS), état de l'opinion (cheminots , usagers, opinion publique), perspectives...
Personnellement je ne pense pas que quelqu'un qui a suivi avec intérêt toute la période de septembre à aujourd'hui, qui a pris le temps de lire toutes les informations d'orgine syndicale soit surpris de cette démarche et de cette cohérence de la part de la fédération CGT.
par contre ceux qui regarde de loin ou suivent le mouvement y découvriront des choses très intéressantes (certaines d'ailleurs m'avaient parfois échapper)
Le problème c'est que peu de gens prennent le temps de lire, d'analyser et de réfléchir sur la base d'informations fiables qu'il faudrait d'ailleurs souvent obtenir dans leur totalité (heureusement d'ailleurs qu'internet existe et en particulier ce forum sur lequel on trouve des tas d'informations et de documents)
Ce serait d'ailleurs intéressant de pouvoir avoir le même type de texte pour toutes les organisations syndicales de la SNCF.
J'ai apprécié une grande partie des notes manuscrites de Bandaa Bono, certaines m'ont fait sourire et d'autres dénotent ses partis pris ce qui est normal. Mais en même temps elles influent un peu sur la lecture du texte...mais ce n'est pas méchant...
Ce texte met aussi l'accent sur la division syndicale, thème sur lequel beaucoup d'intervenants sur ce forum ont dit des choses et il reste des choses à dire.
J'avais d'ailleurs fait remarquer récemment que ce qui m'étonnait le plus c'était la série impressionnante des communiqués et documents intersyndicaux et la diversités des signatures des OS sur ces documents : rarement les 8 OS parfois 7, parfois 6 voir 5 ou 4...et jamais les mêmes d'un texte à l'autre mais on y retrouve quasiment toujours la CGT, c'est juste un constat.
A ce titre le texte met l'accent à un moment sur le communiqué interfédéral du 22 octobre 2007 signé par les 8 OS qui peut être considéré effectivement comme l'un des plus remarquables et importants de la période juste après la grève du 18/10.
Autre élément important peut être peu remarqué jusqu'à présent :
la question d'une part du "socle revendicatif" pour les négociations tripartites proposé aux cheminots dans les AG (vers le 17 novembre)
et le texte présenté par SUD aux cheminots dans les AG dont malheureusement je ne retrouve pas trace dans le forum.
Il ne me semble pas qu'il y ait eu de débats sur le forum à ce sujet.
En tout cas merci à BandaaBono de nous avoir mis ce texte sur le forum et j'espère que nous y verrons ceux des autres organsiations syndicales.